#历史那些事[超话]#1944年1月7日约上午8时许，日军一架战斗机，一头扎进鲁东解放区昌邑县东利渔村附近的一条小河里，把村民吓了一跳。
民兵赶忙跑了过来，对正在冒烟的飞机仔细搜索。一个飞行员刚想钻出机舱，村里的民兵大喝一声：“举起手来，不许动。”
日本人听不懂呀，再说了，他也不能不动，担心时间久了飞机会发生爆炸，就慢慢往前移动。
民兵可不懂得飞机会不会爆炸，依旧站在原地，拿枪顶住这个日本人的脑袋，命令他不要动。
日军飞行员作惊恐状，用手指了指冒烟处，并比划成爆炸状。这下，民兵才明白过来，押着飞行员离开了飞机。
结果由于河里有水，村民及时将火泼灭了，飞机才安然无恙。
听说抓了个日本飞行员，附近的老百姓都过来了，大家都恨得咬牙切齿，骂什么的都有，还有人近前用脚踹的。毕竟百姓当年遭受日本人的欺负太多太多了，尤其是日本人的飞机，来无影去无踪，想轰炸哪儿就轰炸哪儿，最是让老百姓痛恨。
有人高喊：“杀了他，为死去的人扳仇。”
大家你一言我一语，大都要求把这个日本人杀了。
但民兵知道，俘虏的日本兵不能随便处置，应该交由上级部门裁决，于是就上报到渤海军区。
还没等来回信，当天下午就又有飞机到这个村子一带及潍县、昌邑北部沿海巡查。据估计，应该是专门寻找这架飞机的。
三天后，日伪军800余人从潍县等地出动，在4架飞机的配合下，赶赴昌邑北部地区进行大规模搜查，寻找失事降落的飞机和飞行员，但一无所获。
此后，日军又派出飞机在我根据地上空投撒传单，传单上写着：“只要放回飞行员，愿以大批武器交换，也可另提条件，均予照办”。
不就是一个飞行员么，日本人至于这么大动干戈？
渤海军区领导们也感到蹊跷，就让敌工部门对这个飞行员赶紧突击审讯。结果查明，这个被俘的日军飞行员叫山田井马，是日军陆军航空兵的中尉飞行员。
再审问他的身份时，他承认自己是日军一个师团长的儿子。
一个师团长，在日本至多也就是个中将，丢了个儿子也不应该这样兴师动众呀！
这边刚审讯完，日军委托的中间人找到了我方，开始谈起了交换条件。中间人的一番话，令我方大吃一惊：他不单单是师团长的儿子，还是日本侵华派遣军总司令冈村宁次的侄子呢！
这样一来，日本人如此费劲地寻找这个飞行员，也就解释通了。冈村宁次的侄子失踪，日本人当然要派飞机及地面人员寻找了。
经过敌工人员与日军交涉，日军愿意释放我军重要的干部四十余人，外加一些武器，装备来换回山田井马。山田井马对于我军来说没有实际用处，但是那些被俘的干部都是革命的中坚力量，
双方达成了战俘交换协议。
日军已迫不及待，为表诚意便先放了李震、李铁峰等十余人，答应山田井马回去之后继续放回我军干部三十余人。
报请上级批准后，军区让张彦彬所在的排负责把日本人护送到清东军分区。
据张彦彬老人回忆，关押日本战俘的地点距清东军分区有50多公里，他们受领任务后，当天晚上就出发了。到达目的地的第二天晚上，他们就押着那个日本兵往回走。
路上要经过几处日伪据点，排长将全排分为三组，由前至后分别探路、护送、殿后。出发后，他们一路都小心翼翼，行军时都猫着腰，到了后半夜，在进入一个稍微安全的小山沟后，才稍做休整。
大家连夜赶路，天还没亮就抵达了清东军分区所在地。
最后，双方依照协议，互相交换了人员，这是抗战史上少有的一次交换战俘事件。
就这样，我军用山田井马换来了几十名我军被俘官兵和一大批轻重武器、弹药及药品。这些官兵在后来的抗战中继续奋战在对敌斗争前线，更加英勇顽强，多次杀敌建功。
应该说，这算是那时我们和日本人做的最赚的一笔‘买卖’了！
山田井马后来怎么样了呢？
回到日本军营的山田井马拒绝驾机作战，他不愿再同八路军为敌，因此而遭到了父辈的关押，要求他自我“反省”。
不久后，山田井马被派往东南亚战场同美军作战，并战死在东南亚。
#创作力计划#
民兵赶忙跑了过来，对正在冒烟的飞机仔细搜索。一个飞行员刚想钻出机舱，村里的民兵大喝一声：“举起手来，不许动。”
日本人听不懂呀，再说了，他也不能不动，担心时间久了飞机会发生爆炸，就慢慢往前移动。
民兵可不懂得飞机会不会爆炸，依旧站在原地，拿枪顶住这个日本人的脑袋，命令他不要动。
日军飞行员作惊恐状，用手指了指冒烟处，并比划成爆炸状。这下，民兵才明白过来，押着飞行员离开了飞机。
结果由于河里有水，村民及时将火泼灭了，飞机才安然无恙。
听说抓了个日本飞行员，附近的老百姓都过来了，大家都恨得咬牙切齿，骂什么的都有，还有人近前用脚踹的。毕竟百姓当年遭受日本人的欺负太多太多了，尤其是日本人的飞机，来无影去无踪，想轰炸哪儿就轰炸哪儿，最是让老百姓痛恨。
有人高喊：“杀了他，为死去的人扳仇。”
大家你一言我一语，大都要求把这个日本人杀了。
但民兵知道，俘虏的日本兵不能随便处置，应该交由上级部门裁决，于是就上报到渤海军区。
还没等来回信，当天下午就又有飞机到这个村子一带及潍县、昌邑北部沿海巡查。据估计，应该是专门寻找这架飞机的。
三天后，日伪军800余人从潍县等地出动，在4架飞机的配合下，赶赴昌邑北部地区进行大规模搜查，寻找失事降落的飞机和飞行员，但一无所获。
此后，日军又派出飞机在我根据地上空投撒传单，传单上写着：“只要放回飞行员，愿以大批武器交换，也可另提条件，均予照办”。
不就是一个飞行员么，日本人至于这么大动干戈？
渤海军区领导们也感到蹊跷，就让敌工部门对这个飞行员赶紧突击审讯。结果查明，这个被俘的日军飞行员叫山田井马，是日军陆军航空兵的中尉飞行员。
再审问他的身份时，他承认自己是日军一个师团长的儿子。
一个师团长，在日本至多也就是个中将，丢了个儿子也不应该这样兴师动众呀！
这边刚审讯完，日军委托的中间人找到了我方，开始谈起了交换条件。中间人的一番话，令我方大吃一惊：他不单单是师团长的儿子，还是日本侵华派遣军总司令冈村宁次的侄子呢！
这样一来，日本人如此费劲地寻找这个飞行员，也就解释通了。冈村宁次的侄子失踪，日本人当然要派飞机及地面人员寻找了。
经过敌工人员与日军交涉，日军愿意释放我军重要的干部四十余人，外加一些武器，装备来换回山田井马。山田井马对于我军来说没有实际用处，但是那些被俘的干部都是革命的中坚力量，
双方达成了战俘交换协议。
日军已迫不及待，为表诚意便先放了李震、李铁峰等十余人，答应山田井马回去之后继续放回我军干部三十余人。
报请上级批准后，军区让张彦彬所在的排负责把日本人护送到清东军分区。
据张彦彬老人回忆，关押日本战俘的地点距清东军分区有50多公里，他们受领任务后，当天晚上就出发了。到达目的地的第二天晚上，他们就押着那个日本兵往回走。
路上要经过几处日伪据点，排长将全排分为三组，由前至后分别探路、护送、殿后。出发后，他们一路都小心翼翼，行军时都猫着腰，到了后半夜，在进入一个稍微安全的小山沟后，才稍做休整。
大家连夜赶路，天还没亮就抵达了清东军分区所在地。
最后，双方依照协议，互相交换了人员，这是抗战史上少有的一次交换战俘事件。
就这样，我军用山田井马换来了几十名我军被俘官兵和一大批轻重武器、弹药及药品。这些官兵在后来的抗战中继续奋战在对敌斗争前线，更加英勇顽强，多次杀敌建功。
应该说，这算是那时我们和日本人做的最赚的一笔‘买卖’了！
山田井马后来怎么样了呢？
回到日本军营的山田井马拒绝驾机作战，他不愿再同八路军为敌，因此而遭到了父辈的关押，要求他自我“反省”。
不久后，山田井马被派往东南亚战场同美军作战，并战死在东南亚。
#创作力计划#
1944年1月7日约上午8时许，日军一架战斗机，一头扎进鲁东解放区昌邑县东利渔村附近的一条小河里，把村民吓了一跳。
民兵赶忙跑了过来，对正在冒烟的飞机仔细搜索。一个飞行员刚想钻出机舱，村里的民兵大喝一声：“举起手来，不许动。”
日本人听不懂呀，再说了，他也不能不动，担心时间久了飞机会发生爆炸，就慢慢往前移动。
民兵可不懂得飞机会不会爆炸，依旧站在原地，拿枪顶住这个日本人的脑袋，命令他不要动。
日军飞行员作惊恐状，用手指了指冒烟处，并比划成爆炸状。这下，民兵才明白过来，押着飞行员离开了飞机。
结果由于河里有水，村民及时将火泼灭了，飞机才安然无恙。
听说抓了个日本飞行员，附近的老百姓都过来了，大家都恨得咬牙切齿，骂什么的都有，还有人近前用脚踹的。毕竟百姓当年遭受日本人的欺负太多太多了，尤其是日本人的飞机，来无影去无踪，想轰炸哪儿就轰炸哪儿，最是让老百姓痛恨。
有人高喊：“杀了他，为死去的人扳仇。”
大家你一言我一语，大都要求把这个日本人杀了。
但民兵知道，俘虏的日本兵不能随便处置，应该交由上级部门裁决，于是就上报到渤海军区。
还没等来回信，当天下午就又有飞机到这个村子一带及潍县、昌邑北部沿海巡查。据估计，应该是专门寻找这架飞机的。
三天后，日伪军800余人从潍县等地出动，在4架飞机的配合下，赶赴昌邑北部地区进行大规模搜查，寻找失事降落的飞机和飞行员，但一无所获。
此后，日军又派出飞机在我根据地上空投撒传单，传单上写着：“只要放回飞行员，愿以大批武器交换，也可另提条件，均予照办”。
不就是一个飞行员么，日本人至于这么大动干戈？
渤海军区领导们也感到蹊跷，就让敌工部门对这个飞行员赶紧突击审讯。结果查明，这个被俘的日军飞行员叫山田井马，是日军陆军航空兵的中尉飞行员。
再审问他的身份时，他承认自己是日军一个师团长的儿子。
一个师团长，在日本至多也就是个中将，丢了个儿子也不应该这样兴师动众呀！
这边刚审讯完，日军委托的中间人找到了我方，开始谈起了交换条件。中间人的一番话，令我方大吃一惊：他不单单是师团长的儿子，还是日本侵华派遣军总司令冈村宁次的侄子呢！
这样一来，日本人如此费劲地寻找这个飞行员，也就解释通了。冈村宁次的侄子失踪，日本人当然要派飞机及地面人员寻找了。
经过敌工人员与日军交涉，
日军愿意释放我军重要的干部四十余人，外加一些武器，装备来换回山田井马。山田井马对于我军来说没有实际用处，但是那些被俘的干部都是革命的中坚力量，
双方达成了战俘交换协议。
日军已迫不及待，为表诚意便先放了李震、李铁峰等十余人，答应山田井马回去之后继续放回我军干部三十余人。
报请上级批准后，军区让张彦彬所在的排负责把日本人护送到清东军分区。
据张彦彬老人回忆，关押日本战俘的地点距清东军分区有50多公里，他们受领任务后，当天晚上就出发了。到达目的地的第二天晚上，他们就押着那个日本兵往回走。
路上要经过几处日伪据点，排长将全排分为三组，由前至后分别探路、护送、殿后。出发后，他们一路都小心翼翼，行军时都猫着腰，到了后半夜，在进入一个稍微安全的小山沟后，才稍做休整。
大家连夜赶路，天还没亮就抵达了清东军分区所在地。
最后，双方依照协议，互相交换了人员，这是抗战史上少有的一次交换战俘事件。
就这样，我军用山田井马换来了几十名我军被俘官兵和一大批轻重武器、弹药及药品。这些官兵在后来的抗战中继续奋战在对敌斗争前线，更加英勇顽强，多次杀敌建功。
应该说，这算是那时我们和日本人做的最赚的一笔‘买卖’了！
山田井马后来怎么样了呢？
回到日本军营的山田井马拒绝驾机作战，他不愿再同八路军为敌，因此而遭到了父辈的关押，要求他自我“反省”。
不久后，山田井马被派往东南亚战场同美军作战，并战死在东南亚。
#创作力计划#
民兵赶忙跑了过来，对正在冒烟的飞机仔细搜索。一个飞行员刚想钻出机舱，村里的民兵大喝一声：“举起手来，不许动。”
日本人听不懂呀，再说了，他也不能不动，担心时间久了飞机会发生爆炸，就慢慢往前移动。
民兵可不懂得飞机会不会爆炸，依旧站在原地，拿枪顶住这个日本人的脑袋，命令他不要动。
日军飞行员作惊恐状，用手指了指冒烟处，并比划成爆炸状。这下，民兵才明白过来，押着飞行员离开了飞机。
结果由于河里有水，村民及时将火泼灭了，飞机才安然无恙。
听说抓了个日本飞行员，附近的老百姓都过来了，大家都恨得咬牙切齿，骂什么的都有，还有人近前用脚踹的。毕竟百姓当年遭受日本人的欺负太多太多了，尤其是日本人的飞机，来无影去无踪，想轰炸哪儿就轰炸哪儿，最是让老百姓痛恨。
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大家你一言我一语，大都要求把这个日本人杀了。
但民兵知道，俘虏的日本兵不能随便处置，应该交由上级部门裁决，于是就上报到渤海军区。
还没等来回信，当天下午就又有飞机到这个村子一带及潍县、昌邑北部沿海巡查。据估计，应该是专门寻找这架飞机的。
三天后，日伪军800余人从潍县等地出动，在4架飞机的配合下，赶赴昌邑北部地区进行大规模搜查，寻找失事降落的飞机和飞行员，但一无所获。
此后，日军又派出飞机在我根据地上空投撒传单，传单上写着：“只要放回飞行员，愿以大批武器交换，也可另提条件，均予照办”。
不就是一个飞行员么，日本人至于这么大动干戈？
渤海军区领导们也感到蹊跷，就让敌工部门对这个飞行员赶紧突击审讯。结果查明，这个被俘的日军飞行员叫山田井马，是日军陆军航空兵的中尉飞行员。
再审问他的身份时，他承认自己是日军一个师团长的儿子。
一个师团长，在日本至多也就是个中将，丢了个儿子也不应该这样兴师动众呀！
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这样一来，日本人如此费劲地寻找这个飞行员，也就解释通了。冈村宁次的侄子失踪，日本人当然要派飞机及地面人员寻找了。
经过敌工人员与日军交涉，
日军愿意释放我军重要的干部四十余人，外加一些武器，装备来换回山田井马。山田井马对于我军来说没有实际用处，但是那些被俘的干部都是革命的中坚力量，
双方达成了战俘交换协议。
日军已迫不及待，为表诚意便先放了李震、李铁峰等十余人，答应山田井马回去之后继续放回我军干部三十余人。
报请上级批准后，军区让张彦彬所在的排负责把日本人护送到清东军分区。
据张彦彬老人回忆，关押日本战俘的地点距清东军分区有50多公里，他们受领任务后，当天晚上就出发了。到达目的地的第二天晚上，他们就押着那个日本兵往回走。
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大家连夜赶路，天还没亮就抵达了清东军分区所在地。
最后，双方依照协议，互相交换了人员，这是抗战史上少有的一次交换战俘事件。
就这样，我军用山田井马换来了几十名我军被俘官兵和一大批轻重武器、弹药及药品。这些官兵在后来的抗战中继续奋战在对敌斗争前线，更加英勇顽强，多次杀敌建功。
应该说，这算是那时我们和日本人做的最赚的一笔‘买卖’了！
山田井马后来怎么样了呢？
回到日本军营的山田井马拒绝驾机作战，他不愿再同八路军为敌，因此而遭到了父辈的关押，要求他自我“反省”。
不久后，山田井马被派往东南亚战场同美军作战，并战死在东南亚。
#创作力计划#
2014年5月，我国潜艇前去执行任务，突然警报声响彻舱内，潜艇正在不受控制地加速下沉，艇长立刻意识到大事不好，必须马上自救。然而此刻外国舰机正在不远处虎视眈眈，想方设法对潜艇进行围堵。
5月8日深夜，我国372潜艇正在深海执行任务，舱内的深度计指针突然大幅跳动，潜艇莫名其妙地往下掉，短短20秒内，竟然不受控制地下沉了30多米，艇员们从未遇到过这样的危险状况，一时间万分惊诧，随着刺耳的警报声响彻舱室，大家毫不犹豫地查找事故原因。
关键时刻，艇长通过各项数据综合分析，迅速做出准确地判断：372潜艇遭遇了难得一见的“掉深”。所谓“掉深”，也就是“海中断崖”，由于海底地震等原因，造成这片区域的海水密度大幅降低，其浮力同步减小，行经此处的潜艇会因浮力不足而瞬间下沉，倘若下潜深度远超设计值，潜艇很容易被强大的压力所摧毁，后果不堪设想。
以色列的“达喀尔”潜艇与 美国的“长尾鲨”号核潜艇，都曾遇到过“掉深”，这两艘潜艇掉落短短数分钟后，便被强劲的压力彻底摧毁，无人幸存，而“长尾鲨”上的22枚核武器，永远地留在了深达2800米的海底。可见水中“掉深”何等可怕，简直是大自然为潜艇量身定制的深海陷阱。
372潜艇艇长立刻意识到事情的严重性，他不由得下定决心，无论如何都要将这艘宝贵的潜艇与战友们安全救出，于是当机立断命令艇员们，全力将舱内的海水排出，以此增加潜艇的浮力，同时加速前行，试图尽快离开这片“海中断崖”。
就在大家忙得不可开交时，潜艇的壳体上突然传出“咣咣咣”的声响，很显然，随着潜艇下潜得越来越深，所遭受的压力也越来越大，这样下去，就算再坚硬的潜艇恐怕也坚持不了多久。然而祸不单行，此时主机舱的一根管道竟然裂开了，海水顿时喷薄而出。
作为潜艇的核心部位，主机舱里电器设备密布，倘若大量进水，不但造成动力失效，还会因为电线短路引发火灾。理论上，无论“掉深”，“大量进水”，还是“火灾”，都是潜艇不可承受的致命伤害，谁能想到，这三者竟有可能同时出现。
此时的潜艇还在继续下沉，已经到了生死存亡的最后关头，好在艇长依然十分冷静，他立刻要求艇员们向所有水柜供气，从而大举增加潜艇的浮力，与此同时，将主电机、上百个阀门与数十种电气设备等全部关停，艇员们争分夺秒地忙碌着，只用两分钟就将所有舱室全部封闭。
然而到了警报拉响后的第七分钟，潜艇还是不受控制地下沉了60米，第八分钟，潜艇竟然下沉了70多米，看来危机并未解除，艇员们的内心十分忐忑，毕竟每下潜一米，危险就增加一分，正所谓“艇动三分险，生死一瞬间”。到了第九分钟，所有水柜好不容易全被气体灌满，潜艇的浮力跟“海中断崖”相比，终于产生逆转。
随着372潜艇慢慢停止下沉，并开始从400多米的深海掉头向上，久违的深度计指针也在缓缓上扬，要知道这艘潜艇的最大安全深度为300米，也就是说，艇员们刚刚经历了难以置信的生死大劫。要不是艇长临危不惧，沉着冷静地指挥，艇员们训练有素，在最短的时间内精准地调整潜艇状态，恐怕这一次根本无法逃出生天。
你以为危机就此解除了吗？事实上并没有，眼见潜艇上浮的速度越来越快，大家很快意识到，倘若不做任何干预，这艘潜艇将像海豚一样跃出海面，再沉重地砸下，巨大的撞击可能导致艇毁人亡，为今之计，艇员们只能想方设法地抱住任何固定的物体，静静地等待最后时刻的到来。
艇长发现此时的海面并无船只经过，为了成功离开“掉深”之处，现在绝不能冒险减速，只能通过调整潜艇姿势，尽可能减少撞击对潜艇与艇员们造成的伤害。随着两声巨响传来，潜艇先是高速跃出大海，再沉重地落回水面，过了许久才逐渐稳住身形。
艇员们不免地长舒一口气，他们不知道自己刚刚创造了一个奇迹，这可是人类历史上第一次战胜可怕的“掉深”，意义非凡。从此以后大家也都知道了，遇到“海中断崖”时到底该如何自救，372潜艇此举还为我国潜艇的超深设计，获得了珍贵的数据资料。
正当大家冒着舱内的高温，忙着维修受损的潜艇时，在不远处晃荡的外国反潜机与军舰，犹如赶集一般纷纷围了过来，这是把被迫浮出水面的潜艇，当成了他们的侦查目标。艇长怒不可遏，立刻命令离开掉深区域的372潜艇重新下沉，尽快在水中完成修复工作。
然而这些外国P-3C反潜机与军舰不但不离开，反而昼夜不息地加强侦查与围堵，看来是打算跟我军潜艇周旋到底。艇长见状微微一笑，既然他们非要主动陪我们练兵，那就不必客气了，他趁机排兵布阵，不失时机地使用佯攻战术，将那些围追堵截的外国舰机玩得团团转。
眼看战术演练得差不多了，372潜艇心满意足地疾驰而去，而那些外国舰机还在苦苦搜寻我军的踪影。这次难以置信的“掉深”自救事件，很快轰动全国，372潜艇的艇员们因此被授予集体一等功，而艇长荣获个人一等功，此后，他们的英雄事迹还被改编成了一部电视剧。
#创作力计划#
5月8日深夜，我国372潜艇正在深海执行任务，舱内的深度计指针突然大幅跳动，潜艇莫名其妙地往下掉，短短20秒内，竟然不受控制地下沉了30多米，艇员们从未遇到过这样的危险状况，一时间万分惊诧，随着刺耳的警报声响彻舱室，大家毫不犹豫地查找事故原因。
关键时刻，艇长通过各项数据综合分析，迅速做出准确地判断：372潜艇遭遇了难得一见的“掉深”。所谓“掉深”，也就是“海中断崖”，由于海底地震等原因，造成这片区域的海水密度大幅降低，其浮力同步减小，行经此处的潜艇会因浮力不足而瞬间下沉，倘若下潜深度远超设计值，潜艇很容易被强大的压力所摧毁，后果不堪设想。
以色列的“达喀尔”潜艇与 美国的“长尾鲨”号核潜艇，都曾遇到过“掉深”，这两艘潜艇掉落短短数分钟后，便被强劲的压力彻底摧毁，无人幸存，而“长尾鲨”上的22枚核武器，永远地留在了深达2800米的海底。可见水中“掉深”何等可怕，简直是大自然为潜艇量身定制的深海陷阱。
372潜艇艇长立刻意识到事情的严重性，他不由得下定决心，无论如何都要将这艘宝贵的潜艇与战友们安全救出，于是当机立断命令艇员们，全力将舱内的海水排出，以此增加潜艇的浮力，同时加速前行，试图尽快离开这片“海中断崖”。
就在大家忙得不可开交时，潜艇的壳体上突然传出“咣咣咣”的声响，很显然，随着潜艇下潜得越来越深，所遭受的压力也越来越大，这样下去，就算再坚硬的潜艇恐怕也坚持不了多久。然而祸不单行，此时主机舱的一根管道竟然裂开了，海水顿时喷薄而出。
作为潜艇的核心部位，主机舱里电器设备密布，倘若大量进水，不但造成动力失效，还会因为电线短路引发火灾。理论上，无论“掉深”，“大量进水”，还是“火灾”，都是潜艇不可承受的致命伤害，谁能想到，这三者竟有可能同时出现。
此时的潜艇还在继续下沉，已经到了生死存亡的最后关头，好在艇长依然十分冷静，他立刻要求艇员们向所有水柜供气，从而大举增加潜艇的浮力，与此同时，将主电机、上百个阀门与数十种电气设备等全部关停，艇员们争分夺秒地忙碌着，只用两分钟就将所有舱室全部封闭。
然而到了警报拉响后的第七分钟，潜艇还是不受控制地下沉了60米，第八分钟，潜艇竟然下沉了70多米，看来危机并未解除，艇员们的内心十分忐忑，毕竟每下潜一米，危险就增加一分，正所谓“艇动三分险，生死一瞬间”。到了第九分钟，所有水柜好不容易全被气体灌满，潜艇的浮力跟“海中断崖”相比，终于产生逆转。
随着372潜艇慢慢停止下沉，并开始从400多米的深海掉头向上，久违的深度计指针也在缓缓上扬，要知道这艘潜艇的最大安全深度为300米，也就是说，艇员们刚刚经历了难以置信的生死大劫。要不是艇长临危不惧，沉着冷静地指挥，艇员们训练有素，在最短的时间内精准地调整潜艇状态，恐怕这一次根本无法逃出生天。
你以为危机就此解除了吗？事实上并没有，眼见潜艇上浮的速度越来越快，大家很快意识到，倘若不做任何干预，这艘潜艇将像海豚一样跃出海面，再沉重地砸下，巨大的撞击可能导致艇毁人亡，为今之计，艇员们只能想方设法地抱住任何固定的物体，静静地等待最后时刻的到来。
艇长发现此时的海面并无船只经过，为了成功离开“掉深”之处，现在绝不能冒险减速，只能通过调整潜艇姿势，尽可能减少撞击对潜艇与艇员们造成的伤害。随着两声巨响传来，潜艇先是高速跃出大海，再沉重地落回水面，过了许久才逐渐稳住身形。
艇员们不免地长舒一口气，他们不知道自己刚刚创造了一个奇迹，这可是人类历史上第一次战胜可怕的“掉深”，意义非凡。从此以后大家也都知道了，遇到“海中断崖”时到底该如何自救，372潜艇此举还为我国潜艇的超深设计，获得了珍贵的数据资料。
正当大家冒着舱内的高温，忙着维修受损的潜艇时，在不远处晃荡的外国反潜机与军舰，犹如赶集一般纷纷围了过来，这是把被迫浮出水面的潜艇，当成了他们的侦查目标。艇长怒不可遏，立刻命令离开掉深区域的372潜艇重新下沉，尽快在水中完成修复工作。
然而这些外国P-3C反潜机与军舰不但不离开，反而昼夜不息地加强侦查与围堵，看来是打算跟我军潜艇周旋到底。艇长见状微微一笑，既然他们非要主动陪我们练兵，那就不必客气了，他趁机排兵布阵，不失时机地使用佯攻战术，将那些围追堵截的外国舰机玩得团团转。
眼看战术演练得差不多了，372潜艇心满意足地疾驰而去，而那些外国舰机还在苦苦搜寻我军的踪影。这次难以置信的“掉深”自救事件，很快轰动全国，372潜艇的艇员们因此被授予集体一等功，而艇长荣获个人一等功，此后，他们的英雄事迹还被改编成了一部电视剧。
#创作力计划#
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