#文化墨大# 教育改革是否能明显改善所有儿童的教育？或大幅缩小优势学生和弱势学生之间的差距呢？大部分改革改变了课程和评估标准，提高了对老师的要求，但似乎忽略了这个过程中最重要的因素之一：学生。墨大的Yong Zhao教授将为大家带来”Improbable Probabilities: Equitable education for all“ (不可能的概率: 人人享有公平的教育) 讲座，跟大家分享和探讨这一话题，欢迎感兴趣的小伙伴报名参加！
[星星] 讲座时间：2022年4月12日，星期二，5:30pm
[星星] 讲座地点：Lecture Theatre (230), Kwong Lee Dow Building (263)
[星星] 注册参加和更多相关信息请见：https://t.cn/A66jDvfo
[星星] 讲座时间：2022年4月12日，星期二，5:30pm
[星星] 讲座地点：Lecture Theatre (230), Kwong Lee Dow Building (263)
[星星] 注册参加和更多相关信息请见：https://t.cn/A66jDvfo
#上新了汽车##哪吒# 【2022款哪吒U/哪吒V上市】4月6日，哪吒官方宣布旗下两款产品迎来2022年款更新。2022款哪吒U·智和2022款哪吒V·潮正式上市，前者推出6款车型，补贴后官方售价为11.78-17.98万元；后者推出5款车型，补贴后官方售价为7.49-9.39万元
2022款哪吒U·智主要是针对配置方面进行了升级，新车配备了L2.5+级智能辅助驾驶系统5R5V（拥有1个高清单目摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个泊车域控制器）、地平线征程R3高性能车规级AI芯片（基于地平线自主研发的BPU2.0架构，AI算力达到5 TOPs，功耗2.5W），可支持自动巡航系统ACC、城市拥堵路况跟随TJA、高速巡航辅助ICA、高速变道辅助HWA、前碰撞预警FCW、自动紧急刹车AEB、车道偏离系统LDW、车道保持LKA、车道居中保持LCC、盲点检测BSD&并线辅助LCA、门开预警DOW、后碰预警RCW等功能。车内中控屏幕同时也升级为12.3英寸，内部搭载了360安全卫士，进一步提高车辆的数据安全。动力方面，根据车型不同新车分别提供最大功率为120千瓦、150千瓦、170千瓦的永磁同步驱动电机，续航里程提供400km、500km以及610km。
外观方面，2022款哪吒V·潮基本没有变化。前脸依旧是封闭式格栅的造型，其锋利的横向线条增添了不少气势。大灯同样采用了狭长型的样式，其中带透镜的卤素大灯，显得没有那么的个性张扬，十分的低调收敛。同时，新车增加“月桂绿”外观配色。全系车型在前后保险杠下方及侧裙部分还增加了装饰亮条，看起来更加时尚。动力方面，新车将根据车型不同搭载最大功率为40千瓦、55千瓦、70千瓦的驱动电机，在NEDC综合续航里程方面，提供301km、401km两种供消费者选择。
2022款哪吒U·智主要是针对配置方面进行了升级，新车配备了L2.5+级智能辅助驾驶系统5R5V（拥有1个高清单目摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个泊车域控制器）、地平线征程R3高性能车规级AI芯片（基于地平线自主研发的BPU2.0架构，AI算力达到5 TOPs，功耗2.5W），可支持自动巡航系统ACC、城市拥堵路况跟随TJA、高速巡航辅助ICA、高速变道辅助HWA、前碰撞预警FCW、自动紧急刹车AEB、车道偏离系统LDW、车道保持LKA、车道居中保持LCC、盲点检测BSD&并线辅助LCA、门开预警DOW、后碰预警RCW等功能。车内中控屏幕同时也升级为12.3英寸，内部搭载了360安全卫士，进一步提高车辆的数据安全。动力方面，根据车型不同新车分别提供最大功率为120千瓦、150千瓦、170千瓦的永磁同步驱动电机，续航里程提供400km、500km以及610km。
外观方面，2022款哪吒V·潮基本没有变化。前脸依旧是封闭式格栅的造型，其锋利的横向线条增添了不少气势。大灯同样采用了狭长型的样式，其中带透镜的卤素大灯，显得没有那么的个性张扬，十分的低调收敛。同时，新车增加“月桂绿”外观配色。全系车型在前后保险杠下方及侧裙部分还增加了装饰亮条，看起来更加时尚。动力方面，新车将根据车型不同搭载最大功率为40千瓦、55千瓦、70千瓦的驱动电机，在NEDC综合续航里程方面，提供301km、401km两种供消费者选择。
#新能源汽车#【续航发生变更，新款ID.6 CROZZ价格公布，24.52万起售】
近日，从相关渠道获悉，一汽-大众新款新款ID.6 CROZZ 售价正式公布，其中新款ID.6 CROZZ 将会推出4款车型，价格区间为24.52-33.48万元。作为年度改款车型，这台车主要是在配置层面进行调整，整车的性价比得到了不错的提升。
在这里，我们还是先来回顾一下这台车的外观设计。和市场上主流的新能源车类似，这台车无论是前脸，还是侧面细节，都有着不错的表现。与此同时，这台车的大灯还内置了大众汽车最新的技术，所以在实际使用的时候，系统有着不错的表现。
与此同时，这台车的侧面看起来也非常流畅，虽然没有太明显的腰线，但这台车依旧通过低风阻的轮辋，低风阻后视镜等细节，提升了侧面的颜值表现。不仅如此，在尾部设计上，这台车也应用了大量的线条，让尾部看起来很有层次感。
内饰配置是此次升级的重点，具体来看，在传承老款车型设计的基础上，新车所配备的AR-HUD、ID. Light、车联网等多项功能也将有所升级。同时，为了提升整车的驾驶体验，这台车还会在原有的智能辅助驾驶的基础上，新增IPA智能泊车辅助系统、DOW车门开启预警、紧急辅助系统等功能。
事实上，除了前面提到的配置表现，新车续航里程也将有所变更，具体来看，新款ID.6 CROZZ在CLTC工况下续航里程分别为460km、550km和601km，可以满足大家出行需求。对于这台车，大家觉得表现如何？#大V聊车##大众id.6#
近日，从相关渠道获悉，一汽-大众新款新款ID.6 CROZZ 售价正式公布，其中新款ID.6 CROZZ 将会推出4款车型，价格区间为24.52-33.48万元。作为年度改款车型，这台车主要是在配置层面进行调整，整车的性价比得到了不错的提升。
在这里，我们还是先来回顾一下这台车的外观设计。和市场上主流的新能源车类似，这台车无论是前脸，还是侧面细节，都有着不错的表现。与此同时，这台车的大灯还内置了大众汽车最新的技术，所以在实际使用的时候，系统有着不错的表现。
与此同时，这台车的侧面看起来也非常流畅，虽然没有太明显的腰线，但这台车依旧通过低风阻的轮辋，低风阻后视镜等细节，提升了侧面的颜值表现。不仅如此，在尾部设计上，这台车也应用了大量的线条，让尾部看起来很有层次感。
内饰配置是此次升级的重点，具体来看，在传承老款车型设计的基础上，新车所配备的AR-HUD、ID. Light、车联网等多项功能也将有所升级。同时，为了提升整车的驾驶体验，这台车还会在原有的智能辅助驾驶的基础上，新增IPA智能泊车辅助系统、DOW车门开启预警、紧急辅助系统等功能。
事实上，除了前面提到的配置表现，新车续航里程也将有所变更，具体来看，新款ID.6 CROZZ在CLTC工况下续航里程分别为460km、550km和601km，可以满足大家出行需求。对于这台车，大家觉得表现如何？#大V聊车##大众id.6#
✋热门推荐