#名车鉴赏##奔驰amg gt# AMG GT-R的来头可不小，作为后驱量产车，它曾是纽博格林赛道最快圈速记录的保持者。当然，仅凭这一点就很容易猜到，AMG GT R基本与愉快、舒适的公路跑车无缘。

有人形容AMG GT R是“催吐神器”，它的底盘确实够硬够颠。但无可否认的是，它的转向够精准，高速再加速足够生猛，并且它的声浪也足以让方圆500米的路人投来“注目礼”。

购买这辆GT R的买家要么是钟情赛道的“硬核玩家”，要么就是纯粹以收藏为目的藏家。这也解释了为什么路面上这款超跑比兰博基尼还要罕见，会引发“真车迷”的驻足围观。#新星聊爱车#

作为本田魂的代表车型之一，Acura Integra 是许多车迷心中的爱车，而今回官方便正式亮相了 2023 年式样 Integra 的原型车，当中采用四门配置，旨在透过其经典之名与新世代消费者连结。在外观设计上能够看到倾斜车顶曲线与掀背式尾门，流露轿跑车的运动气息，搭配车头无框 Diamond Pentagon 格栅、更新 Chicane LED 日行灯与 JewelEye LED 头灯、行李箱扰流、双排气尾段、19 英吋分体式五幅轮框、Brembo 卡钳等配置，量产版本尚未确认卡钳规格。

动力部分同样经强化，原有的自然进气引擎改以 VTEC 涡轮增压 1.5 升引擎取代，具备 200 匹马力和 192 lb-ft 扭矩的性能。官方宣称新款 Acura Integra 将继续保有独特且令人向往的特色，但同时又是消费者可负担的价格，以情怀为基础的前提下，将现今市场追求的多功能实用性融入其中。按照过往经验，原型车往往与最终量产版本差距甚小，定价落在 $30,000 美元。

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