【“看见项目施工，我们心里别提多高兴”！贵阳市全力打通“断头路”缓解城市交通拥堵系列报道之四】“去年11月，看着这个项目开始施工，我们住在附近的居民心里别提有多高兴。”1月21日，花溪区上板幸福小区居民田县利说。
田县利所说的施工项目，是花溪区“断头路”项目——甲秀南路—花桐北路节点改造工程。这条路紧邻花溪区平桥等景区，一到早晚高峰、周末和节假日，常常堵得水泄不通。
“我在企业上班，家离单位不足3公里，开车上班最长的一次堵了近一个小时。后来，天气好时就选择步行，时间掌握在自己手中，不担心迟到。”田县利说。
家住在附近的熊兴国说，这个路口长期堵车，有时候1公里左右的路要堵1个小时，一直希望这个堵点早点治理好，“现在只要路过项目点，都要停下来看看施工进度。”
“这个地方拥堵问题一直很严重，甲秀南路与贵筑路交叉口、甲秀南路与花冠路交叉口的左转和直行车流量很大，在旅游旺季，拥堵情况更为突出。为了解决老百姓出行的‘急难愁盼’问题，花溪区将这里作为今年打通‘断头路’的项目之一。项目建成后，可以打通甲秀南路至花桐北路，促进花溪湖核心区、贵安新区的互联互通。”花溪区交通局副局长宋亚菲说。
据悉，该项目起点采用下拉槽下穿贵筑路交叉口，设置匝道爬坡接平甲秀南路，形成三层交通。下拉槽主线以箱涵方式下穿甲秀南路、花溪湖、花冠路后，沿花桐路中间处逐渐接顺，使甲秀南路下拉槽与花桐路直连直通。打通花桐北路的“断头路”后，能有效缓解甲秀南路和贵筑路交叉口、甲秀南路和花冠路交叉口两个点的拥堵现象。
“目前，每小时从明珠大道右转进入甲秀南路的车流量约为144辆，从花桐路左转进入花冠路的车流量约为每小时564辆。打通花桐路至甲秀南路交通后，甲秀南路直行的交通量每小时能消化700辆左右。”花溪区委常委、副区长王小兵介绍，项目建成后，将会加速贵阳与贵安的互联互通，缓解花溪区进出城通道的交通压力，实现贵阳中心城区与花溪区的快速连接，为花溪区“15分钟生活圈”的打造提供强有力的交通支撑。
“目前，交通导改、便道施工等完成，管线迁改等完成80%左右，下拉槽土石方开挖等完成一半以上。”负责该项目施工的贵阳花溪筑城城市建设运营有限公司现场负责人张桥介绍，为了早日把这个民生工程建好，项目部投入了30台挖机、吊车、压路机、渣土车等。今年3月施工高峰期时，还将增加建设者和机械设备，确保项目按节点推进。
“这个下拉槽中间层设置有人行通道，最下层是直行通道，最上层是以转向功能为主的通道，包括调头、左转等。”张桥说。
今年，花溪区实施的打通“断头路”项目还有花冠路东段、松柏路支线二、印象二路。花冠路东段项目全长1.8公里，起点为花冠路，终点为孟关大道，道路打通后，可实现孟关片区与花溪城区的互通；松柏路支线二项目全长260米，起点接拟建的松柏路，由北向南，终点接已建的甲秀南路，为城市支路，目前项目路面铺筑工作已完成，建成后将打通松柏路的“断头路”，有效缓解美的国宾府片区的拥堵现象；印象二路项目起点为印象三路，终点为明珠大道，全长约620米，打通后，可承担片区内交通功能，今年也将启动建设。
去年，花溪区已打通香椿路、印象路等“断头路”，两条道路均为城市支路，香椿路全长615米，印象路全长为1.1公里。王小兵介绍，花溪区区域范围内的微循环不畅通问题，一直是花溪人民多年的心病，也是花溪区委、区政府一直关注和关心的问题。随着“断头路”的逐步打通，花溪区的交通环境得到改善，如香椿路是一条区内的东西向道路,打通后，实现了花溪大道与田园北路之间的连接，分流了花冠路、花溪大道、明珠大道、贵筑路等的交通流，有效减轻了花冠路与清溪路交叉口的交通拥堵程度。印象路的打通，实现了明珠大道与甲秀南路之间的连接，完善了周边配套路网，局部形成了微循环，方便了印象花溪、羊场坝小区片区群众的出行。
为高质量、快速度开展打通“断头路”建设，花溪区结合“一圈两场三改”建设要求，明确专门由“强省会”交通基础设施指挥部对打通“断头路”项目建设工作进行统筹安排。按照轻重缓急、先易后难、分步实施的原则 ，认真梳理辖区中心城区内的“断头路”、“瓶颈路”。
“花溪区将紧紧围绕‘缓解学校、医院、农贸市场、景区等重要节点周边拥堵情况’这一目标，根据花溪区城市发展的需求和群众出行的堵点难点问题，科学有效规划好打通‘断头路’工作，不断完善花溪区交通路网，构建多片区交通微循环。同时，系统推进城市交通基础设施建设，着力改善区交通出行条件，为爽身、爽心、爽眼、爽口、爽购、爽游‘六爽’的‘爽爽贵阳’城市 IP 提供坚实交通保障。” 王小兵说。#贵阳治堵保畅进行时#
田县利所说的施工项目，是花溪区“断头路”项目——甲秀南路—花桐北路节点改造工程。这条路紧邻花溪区平桥等景区，一到早晚高峰、周末和节假日，常常堵得水泄不通。
“我在企业上班，家离单位不足3公里，开车上班最长的一次堵了近一个小时。后来，天气好时就选择步行，时间掌握在自己手中，不担心迟到。”田县利说。
家住在附近的熊兴国说，这个路口长期堵车，有时候1公里左右的路要堵1个小时，一直希望这个堵点早点治理好，“现在只要路过项目点，都要停下来看看施工进度。”
“这个地方拥堵问题一直很严重，甲秀南路与贵筑路交叉口、甲秀南路与花冠路交叉口的左转和直行车流量很大，在旅游旺季，拥堵情况更为突出。为了解决老百姓出行的‘急难愁盼’问题，花溪区将这里作为今年打通‘断头路’的项目之一。项目建成后，可以打通甲秀南路至花桐北路，促进花溪湖核心区、贵安新区的互联互通。”花溪区交通局副局长宋亚菲说。
据悉，该项目起点采用下拉槽下穿贵筑路交叉口，设置匝道爬坡接平甲秀南路，形成三层交通。下拉槽主线以箱涵方式下穿甲秀南路、花溪湖、花冠路后，沿花桐路中间处逐渐接顺，使甲秀南路下拉槽与花桐路直连直通。打通花桐北路的“断头路”后，能有效缓解甲秀南路和贵筑路交叉口、甲秀南路和花冠路交叉口两个点的拥堵现象。
“目前，每小时从明珠大道右转进入甲秀南路的车流量约为144辆，从花桐路左转进入花冠路的车流量约为每小时564辆。打通花桐路至甲秀南路交通后，甲秀南路直行的交通量每小时能消化700辆左右。”花溪区委常委、副区长王小兵介绍，项目建成后，将会加速贵阳与贵安的互联互通，缓解花溪区进出城通道的交通压力，实现贵阳中心城区与花溪区的快速连接，为花溪区“15分钟生活圈”的打造提供强有力的交通支撑。
“目前，交通导改、便道施工等完成，管线迁改等完成80%左右，下拉槽土石方开挖等完成一半以上。”负责该项目施工的贵阳花溪筑城城市建设运营有限公司现场负责人张桥介绍，为了早日把这个民生工程建好，项目部投入了30台挖机、吊车、压路机、渣土车等。今年3月施工高峰期时，还将增加建设者和机械设备，确保项目按节点推进。
“这个下拉槽中间层设置有人行通道，最下层是直行通道，最上层是以转向功能为主的通道，包括调头、左转等。”张桥说。
今年，花溪区实施的打通“断头路”项目还有花冠路东段、松柏路支线二、印象二路。花冠路东段项目全长1.8公里，起点为花冠路，终点为孟关大道，道路打通后，可实现孟关片区与花溪城区的互通；松柏路支线二项目全长260米，起点接拟建的松柏路，由北向南，终点接已建的甲秀南路，为城市支路，目前项目路面铺筑工作已完成，建成后将打通松柏路的“断头路”，有效缓解美的国宾府片区的拥堵现象；印象二路项目起点为印象三路，终点为明珠大道，全长约620米，打通后，可承担片区内交通功能，今年也将启动建设。
去年，花溪区已打通香椿路、印象路等“断头路”，两条道路均为城市支路，香椿路全长615米，印象路全长为1.1公里。王小兵介绍，花溪区区域范围内的微循环不畅通问题，一直是花溪人民多年的心病，也是花溪区委、区政府一直关注和关心的问题。随着“断头路”的逐步打通，花溪区的交通环境得到改善，如香椿路是一条区内的东西向道路,打通后，实现了花溪大道与田园北路之间的连接，分流了花冠路、花溪大道、明珠大道、贵筑路等的交通流，有效减轻了花冠路与清溪路交叉口的交通拥堵程度。印象路的打通，实现了明珠大道与甲秀南路之间的连接，完善了周边配套路网，局部形成了微循环，方便了印象花溪、羊场坝小区片区群众的出行。
为高质量、快速度开展打通“断头路”建设，花溪区结合“一圈两场三改”建设要求，明确专门由“强省会”交通基础设施指挥部对打通“断头路”项目建设工作进行统筹安排。按照轻重缓急、先易后难、分步实施的原则 ，认真梳理辖区中心城区内的“断头路”、“瓶颈路”。
“花溪区将紧紧围绕‘缓解学校、医院、农贸市场、景区等重要节点周边拥堵情况’这一目标，根据花溪区城市发展的需求和群众出行的堵点难点问题，科学有效规划好打通‘断头路’工作，不断完善花溪区交通路网，构建多片区交通微循环。同时，系统推进城市交通基础设施建设，着力改善区交通出行条件，为爽身、爽心、爽眼、爽口、爽购、爽游‘六爽’的‘爽爽贵阳’城市 IP 提供坚实交通保障。” 王小兵说。#贵阳治堵保畅进行时#
面相命理分析之如何从面相看子女运？
中国自古都有养儿防老的文化传统，现在父母也是希望晚年能够得到子女的照顾陪伴。虽然，随着时代的发展与进步，这种思想逐步受到冲击。但是，还是有很多人想了解自己的子女运。其实，子女运除了子女对父母的陪伴赡养，还包括子女自己的运势。那么，如何通过看相来了解子女运呢？
面相中考量子女运的主要部位为耳朵、眉毛、卧蚕、鼻子、人中、下巴等等。这些部位生的比较好，例如耳朵有垂珠、眉毛浓密有收、卧蚕丰腴、人中深长等等都是预示着有比较好的子女运，子女身体健康，孝敬父母而且自我的能力也是不错的。几乎面相的每个部位都可以按三停划分来判断相对应的运势命理。三停中，上停代表父母祖荫，中停代表自我机缘，下停代表子孙晚年运势。
耳朵看人少年运（虚岁1-14岁），包括少年健康、一生性格、父母关系、子女运及晚年运势。把耳朵平分为三停，上停看人思想能力、早年运势、祖荫等等。
耳朵中停看人行动力、性格、中年运势等等；下停看人福祉、享受能力、子女运、晚运。耳朵肥厚有垂珠的人，比较注重物欲的享受，子女有靠（比较孝顺且有能力），晚年运势颇好。下巴主晚年运势，下巴后缩弱小的人，如果配一双好的耳相会对晚年运势有很大的补益。当然鸡嘴耳、耳朵下停不好的人也切莫慌张。面相不是一成不变的，好的耳相是可以养出来的，心境到了耳相自然能养出来。当然如果配一位地库稳的另一半也是对自己补益相当大的。
额头为事业宫，在面相五岳中为南岳。额头宽广方正、丰隆明亮的人，天资好于常人，思维能力比较强，善于思考问题，事业运好，能得祖荫惠及，子女有出息。相书云：“山林缺，不完整，子孙比较少，且不得力。若印堂阔饱满，山林、丘陵、冢墓饱满宽广的人，子孙昌荣。”山林位于太阳穴位置，主流年虚岁29,30岁运势，是虚岁30岁前的财帛宫，而山林向上为丘陵（主流年26）、冢墓（主流年27）（居于眉尾与发角之处）是看祖坟风水凶吉的地方，山林、丘陵、冢墓也就是我们所说的迁移宫。这个部位饱满开阔润泽则代表祖坟风水好、子孙运势强、子女可靠。此处如果生的相理不好，往往祖坟风水有问题，可以找专业的风水师傅进行调整。同时心存善念，多做善事，都会对自己运势及子女运有很大的提升。
眉毛为兄弟宫，看当事人的贵人运、感情人际、生殖能力等等。中医上讲眉毛与心脏有密切关联，与肾脏相同，眉毛黑而浓密且色泽光亮者，代表血气旺盛、肾气充足；眉毛稀疏而散淡者，血气比较弱，肾气不足。可见眉毛生的浓密乌黑有光泽的人，肾气足，生殖能力比较强，子女的质量比较高，包括体质，智力等遗传比较优良。例如倒八字眉，眉头低眉尾上扬，眉头黑密，尾略稀疏。拥有此种眉毛一般属于有能力之人，通常妻子贤惠、子女聪慧，晚年运势子女运好。如果眉毛生得杂乱散淡，可以坚持修画眉毛，并且平时可以多吃一些补气血肾气的食物，时间久了自然有提升。
卧蚕眼袋（眼下子女宫）是与生殖系统，肾脏健康有关的部位。子女宫应该饱满、微微鼓起，无纹侵、痣破、疤痕等等，这样的相理桃花运比较旺，气血好，生殖能力强，就女生讲怀孕几率比较高，子女质量高，子女运好。若卧蚕浮肿加气色暗淡，身体直接反应，气血虚弱，防生殖系统方面的疾病（或者纵欲过度），间接变现感情生活不如意。例如黑眼圈是肝肾亚健康的表现，黑眼圈就是在子女宫的位置。
长期黑眼圈对于妇科健康不利。黑眼圈拉低眼神质量，是气色走低的表现，而气色最为影响眼神，也会影响子女运。这样的卧蚕绝对要注意自己的身体及感情，很容易出问题。因此子女宫不优良的人，应该注意调养身体，早睡早起，保养妇科。
而子女宫有罗网纹或者塌陷、色泽长期过于暗沉等，则容易在怀孕方面出现问题，如果男子有这类相理，有精子活性不足的可能性。有这种相理的人应该在孕前充分准备，包括对自己身体的检查，根据自己体质进行中医调理，调整作息规律正常，加强心理健康的疏导等等，准备工作做好，拥有良好的状态，生的宝宝自然健康。子女质量高，子女运自然好。
人中在中医上讲，代表膀胱生殖器，看人生殖能力及子女状况。比较好的人中相是深浅分明，人中轮廓清楚，不是太宽或太窄，最好是上略窄下略宽呈水滴状，这样的人生殖能力比较强，生育子女身体健康，并且容易遗传父母优良基因。而关于女子怀孕生产方面主要看子女宫和人中，子女宫的影响力更强于人中，往往子女宫主孕健康，而人中主生产。人中忌有痣癍疤痘痕、人中偏短平。如果人中长而深，嘴巴大而有收，则是很好的相理。嘴巴大而有收，表示擅于言谈，应酬能力也不错，沟通能力很好，这种面相搭配讲，有利于财运子女运，对于晚运的补益很大。看子女运下巴很关键，下巴兜兜晚景无忧，饱满的下停，奴仆宫饱满，子女运好，晚年能够享子女福，当然，眼相和耳相好也可以弥补，要不然得配一位与之地库互补的异性。这样的话子女会较听话孝顺，操心少。下巴弱，往往晚年身体弱，即使有个好孙子，也比较难享受！
#手相面相算命[超话]##面相[超话]#
中国自古都有养儿防老的文化传统，现在父母也是希望晚年能够得到子女的照顾陪伴。虽然，随着时代的发展与进步，这种思想逐步受到冲击。但是，还是有很多人想了解自己的子女运。其实，子女运除了子女对父母的陪伴赡养，还包括子女自己的运势。那么，如何通过看相来了解子女运呢？
面相中考量子女运的主要部位为耳朵、眉毛、卧蚕、鼻子、人中、下巴等等。这些部位生的比较好，例如耳朵有垂珠、眉毛浓密有收、卧蚕丰腴、人中深长等等都是预示着有比较好的子女运，子女身体健康，孝敬父母而且自我的能力也是不错的。几乎面相的每个部位都可以按三停划分来判断相对应的运势命理。三停中，上停代表父母祖荫，中停代表自我机缘，下停代表子孙晚年运势。
耳朵看人少年运（虚岁1-14岁），包括少年健康、一生性格、父母关系、子女运及晚年运势。把耳朵平分为三停，上停看人思想能力、早年运势、祖荫等等。
耳朵中停看人行动力、性格、中年运势等等；下停看人福祉、享受能力、子女运、晚运。耳朵肥厚有垂珠的人，比较注重物欲的享受，子女有靠（比较孝顺且有能力），晚年运势颇好。下巴主晚年运势，下巴后缩弱小的人，如果配一双好的耳相会对晚年运势有很大的补益。当然鸡嘴耳、耳朵下停不好的人也切莫慌张。面相不是一成不变的，好的耳相是可以养出来的，心境到了耳相自然能养出来。当然如果配一位地库稳的另一半也是对自己补益相当大的。
额头为事业宫，在面相五岳中为南岳。额头宽广方正、丰隆明亮的人，天资好于常人，思维能力比较强，善于思考问题，事业运好，能得祖荫惠及，子女有出息。相书云：“山林缺，不完整，子孙比较少，且不得力。若印堂阔饱满，山林、丘陵、冢墓饱满宽广的人，子孙昌荣。”山林位于太阳穴位置，主流年虚岁29,30岁运势，是虚岁30岁前的财帛宫，而山林向上为丘陵（主流年26）、冢墓（主流年27）（居于眉尾与发角之处）是看祖坟风水凶吉的地方，山林、丘陵、冢墓也就是我们所说的迁移宫。这个部位饱满开阔润泽则代表祖坟风水好、子孙运势强、子女可靠。此处如果生的相理不好，往往祖坟风水有问题，可以找专业的风水师傅进行调整。同时心存善念，多做善事，都会对自己运势及子女运有很大的提升。
眉毛为兄弟宫，看当事人的贵人运、感情人际、生殖能力等等。中医上讲眉毛与心脏有密切关联，与肾脏相同，眉毛黑而浓密且色泽光亮者，代表血气旺盛、肾气充足；眉毛稀疏而散淡者，血气比较弱，肾气不足。可见眉毛生的浓密乌黑有光泽的人，肾气足，生殖能力比较强，子女的质量比较高，包括体质，智力等遗传比较优良。例如倒八字眉，眉头低眉尾上扬，眉头黑密，尾略稀疏。拥有此种眉毛一般属于有能力之人，通常妻子贤惠、子女聪慧，晚年运势子女运好。如果眉毛生得杂乱散淡，可以坚持修画眉毛，并且平时可以多吃一些补气血肾气的食物，时间久了自然有提升。
卧蚕眼袋（眼下子女宫）是与生殖系统，肾脏健康有关的部位。子女宫应该饱满、微微鼓起，无纹侵、痣破、疤痕等等，这样的相理桃花运比较旺，气血好，生殖能力强，就女生讲怀孕几率比较高，子女质量高，子女运好。若卧蚕浮肿加气色暗淡，身体直接反应，气血虚弱，防生殖系统方面的疾病（或者纵欲过度），间接变现感情生活不如意。例如黑眼圈是肝肾亚健康的表现，黑眼圈就是在子女宫的位置。
长期黑眼圈对于妇科健康不利。黑眼圈拉低眼神质量，是气色走低的表现，而气色最为影响眼神，也会影响子女运。这样的卧蚕绝对要注意自己的身体及感情，很容易出问题。因此子女宫不优良的人，应该注意调养身体，早睡早起，保养妇科。
而子女宫有罗网纹或者塌陷、色泽长期过于暗沉等，则容易在怀孕方面出现问题，如果男子有这类相理，有精子活性不足的可能性。有这种相理的人应该在孕前充分准备，包括对自己身体的检查，根据自己体质进行中医调理，调整作息规律正常，加强心理健康的疏导等等，准备工作做好，拥有良好的状态，生的宝宝自然健康。子女质量高，子女运自然好。
人中在中医上讲，代表膀胱生殖器，看人生殖能力及子女状况。比较好的人中相是深浅分明，人中轮廓清楚，不是太宽或太窄，最好是上略窄下略宽呈水滴状，这样的人生殖能力比较强，生育子女身体健康，并且容易遗传父母优良基因。而关于女子怀孕生产方面主要看子女宫和人中，子女宫的影响力更强于人中，往往子女宫主孕健康，而人中主生产。人中忌有痣癍疤痘痕、人中偏短平。如果人中长而深，嘴巴大而有收，则是很好的相理。嘴巴大而有收，表示擅于言谈，应酬能力也不错，沟通能力很好，这种面相搭配讲，有利于财运子女运，对于晚运的补益很大。看子女运下巴很关键，下巴兜兜晚景无忧，饱满的下停，奴仆宫饱满，子女运好，晚年能够享子女福，当然，眼相和耳相好也可以弥补，要不然得配一位与之地库互补的异性。这样的话子女会较听话孝顺，操心少。下巴弱，往往晚年身体弱，即使有个好孙子，也比较难享受！
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月底全线通车！全新的文港路马上就要修好啦！#盐城头条##盐城爆料#
12月3日，记者在已经提升改造好的文港路和大庆路交汇处北侧路段看到，改造后的道路平整如新，行人在各色花团锦簇、绿树相拥的人行道上悠闲散步，一步一景，处处见绿。
据中建三局文港路提升改造项目执行经理徐亮介绍，文港路提升改造一共分为两阶段，第一阶段是大庆路至毓龙路段，约1.5公里，目前已经通车。第二阶段是青年路至大庆路段、毓龙路至小洋河段，约2公里，目前正在大力冲刺时期。此次道路提升改造不仅对行车主干道的坑洼路面进行沥青铺设，还对两侧的人行道、地下管道等进行维护和重新铺设。
大洋街道东郊新村居民章启顺
“以前大庆路到毓龙路这段路的路况一般，有的地方坑坑洼洼。如今这条路宽阔整洁，周边绿化也做得不错，政府真是为我们老百姓做了一件大好事。”
文港路是我区南北走向的一条重要道路，今年以来，我区从解决市民最关心、最直接、最现实的问题出发，通过文港路提升改造项目，不断加强交通设施建设，持续提升城市人居环境，打造一条整洁优美、清新靓丽的街景，进一步提高居民幸福指数。
12月6日，文港路提升改造项目第二阶段施工现场一片繁忙，施工人员严格按照部署，在每个施工区内划分出施工流水段，根据“平面流水、立体交叉”作业的原则进行施工。同时，项目团队还根据工期目标倒排计划，制定施工节点，对每一个节点都按照“快、准、狠”的要求，不断提高效率。
文港路提升改造项目执行总工程师马健博
“自接到任务后，我们中建三局就迅速从各地抽调相关岗位的精英，齐聚亭湖，攻坚克难，实现了24小时不间断施工，5天内完成路面破除，35天完成基层施工。我们将继续发扬吃苦耐劳的精神，全力冲刺道路建设工作，确保本月底全线通车。”
来源：看亭湖 https://t.cn/A6cniQtY
12月3日，记者在已经提升改造好的文港路和大庆路交汇处北侧路段看到，改造后的道路平整如新，行人在各色花团锦簇、绿树相拥的人行道上悠闲散步，一步一景，处处见绿。
据中建三局文港路提升改造项目执行经理徐亮介绍，文港路提升改造一共分为两阶段，第一阶段是大庆路至毓龙路段，约1.5公里，目前已经通车。第二阶段是青年路至大庆路段、毓龙路至小洋河段，约2公里，目前正在大力冲刺时期。此次道路提升改造不仅对行车主干道的坑洼路面进行沥青铺设，还对两侧的人行道、地下管道等进行维护和重新铺设。
大洋街道东郊新村居民章启顺
“以前大庆路到毓龙路这段路的路况一般，有的地方坑坑洼洼。如今这条路宽阔整洁，周边绿化也做得不错，政府真是为我们老百姓做了一件大好事。”
文港路是我区南北走向的一条重要道路，今年以来，我区从解决市民最关心、最直接、最现实的问题出发，通过文港路提升改造项目，不断加强交通设施建设，持续提升城市人居环境，打造一条整洁优美、清新靓丽的街景，进一步提高居民幸福指数。
12月6日，文港路提升改造项目第二阶段施工现场一片繁忙，施工人员严格按照部署，在每个施工区内划分出施工流水段，根据“平面流水、立体交叉”作业的原则进行施工。同时，项目团队还根据工期目标倒排计划，制定施工节点，对每一个节点都按照“快、准、狠”的要求，不断提高效率。
文港路提升改造项目执行总工程师马健博
“自接到任务后，我们中建三局就迅速从各地抽调相关岗位的精英，齐聚亭湖，攻坚克难，实现了24小时不间断施工，5天内完成路面破除，35天完成基层施工。我们将继续发扬吃苦耐劳的精神，全力冲刺道路建设工作，确保本月底全线通车。”
来源：看亭湖 https://t.cn/A6cniQtY
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