沃兴华 | 书法创作就是前识意图与形式理念的统一

书法归根到底是给人看的

书法是视觉艺术,归根到底是给人看的,说狂话有什么用?作品是硬道理。“百年之想”是虚幻的。百年后人会不会想你,不取决于你想不想,而取决于你的作品能不能进入他们所处时代的文化所造成的特定视阈,这种时代文化你无法预知,更无法掌握,因此所谓的“百年之想”只是一厢情愿而已。但是它有积极作用,可以让我们对当下创作怀抱一种敬畏的心情、认真的态度和勤勉的作风,我想一个真正的艺术家应当要有一点“百年之想”。

书法的形式构成

我在《形势衍》一书中说:“书法就是线条对空间的分割”,这个观点包括两方面内容,一是分割的结果,讲空间造型与关系,要求‘致广大’,追求宏观效果,使作品具有撼人的气势;二是分割的手段,讲线条本身的质量,要求‘尽精微’,追求微观细节,使作品具有耐人琢磨的韵味。空间与线条并重,片面追求一个方面而否定另一个方面都是错误的,都会损害书法艺术的魅力。因此,我在创作时力求广大与精微兼顾。然而在写文章时,强调形式构成,线质方面谈的比较少。原因是我觉得关于线质古人讲得很多,“卑之无甚高论”,充其量只能作系统化的整理,如我在《书法技法新论》的笔法章和点画章中所做的那样。关于形式构成古人极少论述,而它恰恰是当代书法发展所面临的最迫切需要解决的问题,应当大谈特谈。

这种迫切性表现为两个方面,第一,古代书法是文本式的,注重阅读,因此强调点画和结体的表现。现代书法是图式的,注重观看,因此特别强调章法,强调形式构成。第二,书法艺术的发展是内因与外因合力作用的结果,外力的推动主要来自两个方面;书写工具和展示空间。受书写工具变化的推动,书法内部应变的次序为从点画到结体再到章法,点画因为与书写工具的关系最密切而变得最重要;受展示空间变化的推动,书法内部应变的次序为从章法到结体再到点画,章法因为与展示空间的关系最密切而变得最重要。

古代书法发展的外力影响主要来自书写工具,汉代蔡邕说:“唯笔软则奇怪生焉”,毛笔的改进促进了字体书风的变化发展,从秦汉到今天,两千多年来,毛笔的性能已被充分开发,各种表现都趋于极致,当代书法家要想精微很难超越神龙《兰亭》,要想浑厚很难超越邓石如,要想跌宕很难超越米芾,要想雅致很难超越董其昌……无论想要追求什么,都会有一座高峰矗立在前,这意味着借助书写工具来促进书法艺术发展的路已经走到头了。然而从展示空间来看,由于当代建筑式样和装潢风格的改变,今天书法的展示空间与以往任何一个时代都大不相同,书法作品如果不在幅式、章法、结体、点画乃至装裱上做一番改变,就很难进入现代的展示空间,与其协调,并且相映成辉。而作品要与展示空间相结合,最重要的就是章法,就是形式构成。

先讲形式。在艺术上,人们一般都将作品所表现的情感称为内容,而将表现情感的方法称为形式。具体说,书法艺术的表现形式,有点画结体和章法三个层次,再具体来说,就是点画的粗细方圆、轻重快慢;结体的正侧大小、收放开合;章法的疏密虚实、离合断续等等,它们都是以对比关系的方式出现的,点画结体和章法所包含的各种对比关系很多,远不止这些,如果加以归并的话,可以概括为形和势两大类型。形即空间的状态和位置,如粗细方圆、大小正侧、疏密虚实等等;势即时间的运动和速度,如轻重快慢、离合断续等等。因此汉代蔡邕在《九势》中说:“夫书肇自然,自然既出,阴阳生焉;阴阳既生,形势出焉”。他所说的自然,就是书法艺术所要表现的内容,包括我们所说的情感,他所说的阴阳就是各种各样的对比关系,所说的形势就是对比关系的高度概括,书法艺术是通过各种形和势的变化来表现情感内容的。

再说构成。书法作品中的点画结体和章法都具有两重性,一方面是整体,另一方面又是局部。点画既是起笔行笔和收笔的组合,是整体,同时又是结体的局部。结体既是各种点画的组合,是个整体,同时又是章法的局部。章法既是作品中所有造型元素的组合,是个整体,同时又是展示空间的局部。

点画结体和章法的双重性格决定了双重的表现要求。当它们作为相对独立的整体时,各种组合元素的处理要完整、平衡和统一,要表现出一定的审美价值,当它们作为局部时,各种组合元素的处理要不完整、不平衡和不统一,以开放的姿态与其他局部相组合,在组合中1+1>2,产生新的审美价值。

整体和局部各有各的审美价值,书法创作应当两者兼顾,但是由于种种原因,“目不能二视而明”,人们常常会在兼顾的基础上有所偏重,比较来说,传统书法偏重于将每个层次都当作相对独立的整体,强调它们本身的审美价值,结果使得宋代以后的形式研究越来越往精细方向发展,以楷书的点画形式来说,晋唐时代只有八种,欧阳询称为《八诀》,到元代陈绎曾的《翰林要诀》变为三十六种;就楷书的结体来说,唐代欧阳询有《三十六法》,明代李淳发展为《大字结构八十四法》,到清代黄自元又进一步细化为九十二法。所有这些研究都就事论事,就点画论点画,就结体论结体,只见树木,不见森林,使得书法创作在技法表现上,一方面越来越细腻,另一方面却因为忽视了局部与局部之间的关系,琐碎呆板,没有整体感,缺乏生气,走到极端,便堕落到馆阁体的魔障里去了。当代书法家看到这种毛病,认识到它的危险性,因此主张要在关注局部之美的基础上,进一步强调局部与局部之间的组合关系之美,这种局部与局部的组合,用一个现代的词来表示,那就是构成。构成就是组合,组合就是构成。 

总而言之,形式构成的创作注重两个方面,一是形式,任何情感都必须通过点画结体和章法中的各种对比关系来表现,因此特别强调对比关系,认为作品中对比关系越多,作品的内涵就越丰富,作品中对比关系的反差越大,作品的视觉效果就越强烈。二是构成,在兼顾点画结体和章法的局部之美的基础上,特别强调点画与点画、结体与结体、章法与展示空间之间的组合关系之美。努力把点画放到结体中去表现,把结体放到章法中去表现,把章法放在展示环境中去表现,让它们在更高层次更大范围的组合中通过变形,表现出更大的审美价值。

用笔和线质的两点体会

其实在创作上我是非常注重用笔和线质的,只是在表述时因为上面两个原因而讲得少了,以后我要注意,不要讲得太偏。说改就改,现在马上就纠正一下,讲讲我对用笔和线质的两点体会:第一,线质要好无非两个方面,一是粗细方圆,造型丰富,二是轻重快慢,节奏鲜明。而无论粗细方圆还是轻重快慢都是一种对比的存在,对比双方都不能单独产生意义,只有被纳入到一个系统之内,通过有机组合,建立起对立统一关系,才能相得益彰,显示出各自的美感,而这种系统的组合形式就是笔法。

笔法的要义是将点画的书写分成起笔、行笔和收笔三个部分,让运笔走出一个过程,在这个过程中,通过提按顿挫,在造型上产生粗细方圆的变化,通过轻重快慢,在节奏上产生抑扬起伏的变化,最后通过造型与节奏的组合,使点画成为一个整体,具有相对独立的审美价值。点画有没有笔法意识,造型与节奏的表现是不是丰富而且细腻,这是写好点画的根本前提。第二,线质要好还必须避免偃卧,笔锋受压后打开,一进入行笔,就会偏向与运动方向相反的一边,使笔肚接触纸面。笔按得越重,笔肚接触纸面越多,笔锋的偏侧就越大,这种偏侧便是偃卧。它使书写的沉着之力因为笔锋的偏侧而转移为与纸面平行的力量,不能力透纸背,入木三分;而且,笔肚擦过纸面,墨色扁薄飘浮,没有注入感。因此为了在中段行笔时避免偃卧,董其昌说:“发笔处便要提得笔起,不使其自偃,乃是千古不传之语”。意思是尽量提起笔,让笔尖在纸上行走,以此保证中锋,这是帖学的中段行笔方法。包世臣《艺舟双楫》说:“盖笔向左迤后稍偃,是笔尖着纸即逆,而毫不得不平铺纸上矣。石工镌字,画右行者,其錞必向左,验而实之,则纸犹石也,笔犹钻也,指犹锤也。……锋既着纸,即宜转换,于画下行者,管转向上;画上行者,管转向下;画左行者,管转向右。”主张将笔管朝笔画运行的相反方向倾斜,抬起笔肚,让笔尖受压后强力反弹,紧紧咬住纸面逆行,保证写出苍茫浑厚的点画,这是碑学的中段行笔方法。

帖学和碑学的行笔方法不同,表现效果大相径庭,但是殊途同归,都避免了行笔过程中笔锋偃卧的毛病。帖学提笔运行的效果是清挺遒劲,适宜于写小字;碑学逆顶运行的效果是浑厚苍茫,适宜于写大字。理解和掌握这两种方法,创作时就可以根据实际情况随时应变,点画的粗与细、快与慢,力度和速度的变化,轻松与沉郁的表现,全在于这两种方法的灵活使用。

这两种用笔方法太重要了,现在有许多人写字只求痛快,不讲笔法,起笔、行笔和收笔没有变化,点画苍白空洞,尤其是不知道如何避免偃卧,运笔像拖地板一样,点画扁薄轻浮,这些运笔都被董其昌斥之为“信笔”。

我的创作方法

我就谈谈自己的创作方法,它到底是出于脑还是出于心,你去分析分析看。我认为:书法创作就是前识意图与形式理念的统一。

所谓前识意图,顾名思义就是在创作之前,对作品的一种意象性预构,它是不明确的,如老子说的:“恍兮惚兮,其中有象;惚兮恍兮,其中有精”,因此称为“前识”。而且作为一种意象,它具有强烈的表现冲动,因此称为意图。前识意图反映了作者的思想感情、审美趣味和生活状态等等,是作者生命的表现。

所谓形式理念,是书法艺术的表现形式在高度概括以后,抽绎出来的最高原则。书法的表现形式是点画结体的造型及其对比组合,具体来说,就是用笔的轻重快慢,点画的粗细方圆,结体的大小正侧,章法的疏密虚实,用墨的枯湿浓淡等,这些对比组合变化无穷,其最高原则就是四个字“以他平他”,不断地以不同的造型元素与前面的造型元素相联接,让它们相反相成,相映成辉,组成和谐的整体关系并生生不息地展开下去,这是作品生命的表现。

前识意图是作者情绪在受到某种刺激之后引起的反应,不同刺激,不同反应,造成不同的前识意图。形式理念是“以他平他”,前面的点画写得粗了、细了,后面的点画就要写得细些、粗些......前面字写正了,后面字就写得斜些;右边字写大了,左边字就写得小些;前面一行右倾了,后面一行就往左斜一些。至于怎么粗怎么细,怎么正怎么斜,怎么大怎么小,会激发出作者在平时训练中所储备的各种技法规范,王羲之的,颜真卿的,苏黄米蔡的等等,全部变成各种具体情况下的具体运用。

二是轮换做主的原则。在创作过程中,落笔的时候,线条是粗是细?是长是短?结体是方是圆?上下字是连续的还是间断的……所有表现都以前识意图为主,由前识意图定下作品的风格基调。开了头以后,形式理念逐渐显现,影响越来越大,到一件作品快要完成的时候,怎么写已经完全被形式理念所规定了,前面疏了,后面必须要密一点;前面轻了,后面必须重一点……你别无选择,只能够跟着形式理念走。尤其是落款,写在什么地方,是穷款还是长款,你不要再顾及什么前识意图,必须老老实实地根据形式理念去“以他平他”,求得通篇关系的完整与和谐。这种轮换原则古人也讲过,但不明确。王铎说,一个字中,前面的笔画好写,最后一笔难写。为什么?就是因为前面几笔根据前识意图,你可以想怎么写就怎么写,最后一笔要调整关系,必须符合“以他平他”的形式理念,落在什么地方,粗一点还是细一点,干一些还是湿一些,实际上都是被规定的,你要发现这种规定,并且把它表现出来,所以难写。书法创作的过程,前面以前识意图为主,后面以形式理念为主,这个道理与写文章一样。刘熙载在《艺概·文概》中说:“未破题前,文章由我,既破题后,我由文章”。八股文讲起承转合,“起”就是破题,破题的时候,文章怎么写,以我为主,好比书法中的以前识意图为主。“起”了之后,破题了,观点亮出来了,后面怎么承,怎么转,怎么合,就由不得你了,你必须跟着文章本身的逻辑走,好比书法中跟着形式理念走。只有这样,书法创作才能将作者的生命与作品的生命融为一体,既表现作者的思想感情,又符合传统文化的精神。

【一起学《文子》】第六章《上德》03

老子曰:道以无为有体,视之不见其形,听之不闻其声,谓之幽冥者。幽冥者,所以论道,而非道也。夫道者,内视而自反,故人不小学,不大迷,不小惠,不大愚。 莫鉴于流潦,而鉴于止水,以其保之,止而不外荡。月望日夺光,一陰一不可以承一陽一,日出星可见,不能与之争光,末不可以强于本,枝不可以大于干,上重下轻,其覆必易。 一渊不两蛟,一雌不二雄,一即定,两即争。玉在山而草木润,珠生渊而岸不枯,蚯蚓无筋骨之强,爪牙之利,上食咘堁,下饮黄泉,用心一也。清之为明,杯水可见眸子, 浊之为害,河水不见太山,兰芷不为莫服而不芳,舟浮一江一 海不为莫乘而沉,君子行道不为莫知而愠,性之有也。以清入浊必困辱,以浊入清必覆倾,天二气即成虹,地二气即泄藏, 人二气即生病,一陰一陽一不能常,日冬且夏,月不知昼,日不知夜。川广者鱼大,山高者木修,地广者德厚,故鱼不可以无饵钓,兽不可以空器召。山有猛兽,林木为之不斩,园有螫虫, 葵藿为之不采,国有贤臣,折冲千里,通于道者若车之转于毂中,不运于己,与之致于千里,终而复始,转无穷之原也。故举枉与直,何如不得,举直与枉,勿与遂往。有鸟将来, 张罗而待之,得鸟者罗之一目,今为一目之罗,则无时得鸟,故事或不可前规,物或不可预虑,故圣人畜道待时也。故欲致鱼者先通谷,欲来鸟者先树木,水积而鱼聚,木茂而鸟集, 为鱼得者,非挈而入渊也,为猿得者,非负而上木也,纵之所利而已。

【译文】
老子说: 道以无形无声的虚无为体, 观察它看不见其形体, 倾听它而不闻其声音, 这就称之为暗昧而无形, 暗昧
而无形, 是所以用来论说道的, 而并不是道, 道是不可言说的, 故所言说的就不是道。 道这个东西, 反听内视, 自得于身, 在体内自我修养, 便可于自身中获得它。 所以人不是小觉悟, 不是大迷茫, 不是小智慧, 不是大愚昧。 道是不可在流水中照鉴的, 而只能在静水中照鉴; 心神外荡则流浊而常昏, 水性内虚则渊清而自鉴。 月望时其亮光被日所夺,逐渐减少了光亮, 这是阴不可以胜阳的原因, 太阳出现星光就不可见, 这是因为它们不能与太阳争光, 树梢不可强大于树根, 树枝不可以其强大于树干, 上边重下边轻, 其翻倒必然容易。 一座深潭不能容纳两条蛟龙, 一只雌性禽兽不能同时配与二只雄性禽兽, 一个就安定, 两个就相争。 高山藏玉而草木润媚, 深潭生珠而岸边不枯, 君子积累道德而有光辉, 蚯蚓没有筋骨的强硬, 爪牙的坚利, 却可以在地上吃干土, 地下饮黄泉, 就在于它用心专精。 清静就可达到明亮, 一杯水可照见眸子; 混浊所造成的灾害, 多如河水也照不见大大的泰山。 兰草和白芷不会因为无人佩带就不发出芳香, 船行江海不会因为没有乘人就自沉, 君子修行道德不会因为没有人知道就自动停止, 这都是性情中所固有的才使其如此。 以清静进入混浊必遭困辱, 以混浊入于清静必遭倾覆, 贤愚不并立, 清浊不同器。 天上阴阳两气失调就会形成彩虹, 地上阴阳两气失调就会使伏藏的昆虫泄漏出来为害, 体内阴阳两气失调入就会生病。 阴阳两气不能兼常,冬夏不能并存, 月亮不知白天, 太阳不知黑夜, 阴极而转阳, 阳极而转阴, 冬去夏来, 昼夜不相干犯。 水深则鱼大,山高则木长, 地广则德厚, 所以鱼不能用无饵之钩去钓, 野兽不能用无饵之器去捕。 山里有猛兽, 林木会因为此而不遭砍伐; 园中有螫虫, 蔬菜会因为此而不被探摘; 国家有贤臣, 便能拒敌于千里之外。 通达于道的人就好像车轴, 转于毂中, 而自己却并不运动, 但与毂相配合就能致于千里之外的地方, 终而复始, 这就是其转动无穷的原因。 所以选拔小人而归于君子一类, 小人怎能不得意; 选拔君子而归于小人一类, 君子不要与其同去。 有鸟将要飞来, 张开罗网以等待它。 能捕获鸟的仅是罗网中的一个孔, 现在织一个一孔之罗网, 那就永远也捕不到鸟。 所以事情有的不可提前规划, 有的不可提前思虑, 故圣人积累道德以等待时运啊。 想让鱼来聚集要先疏通流水之道, 想让鸟来聚集要先栽种树木; 水积聚而鱼来, 树茂繁而乌集群。 捕鱼的人, 不需亲自入水潭; 猎猿的人, 不需亲自爬树; 只要对它们施与恩惠即可捕获, 如此而已。

【中国上市车企、重点零部件企业及部分经销商集团3月市值生态榜 | 原创汽车预言李响(截止3月31日17:00)】

3月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为51.9%,高于上月1.3个百分点,制造业景气回升。从生产指数来看,生产指数为53.9%,比上月上升2.0个百分点,高于临界点,表明制造业生产扩张步伐加快。其原因一是国内疫情获得良好控制,二是3月份进入国内开工季,三是需求有序增长。不过,在很多行业人士看来,3月PMI数据显露出“超季节性”,需求拉动生产,企业主动补充库存,大中小企业纷纷位列荣枯线之上,国内经济复苏的结构性问题有所改善。
反观资本市场,似乎受制造业PMI整体上涨的影响不大,甚至出现市值再度收缩的现象,因此股市再度拉低汽车企业估值。
具体排名而言,比亚迪仍然位列市值第一的位置,恒大汽车取代蔚来居第二位,长城、上汽位置不变,小鹏汽车超过吉利位列第六位,理想、广汽位置稳定,长安汽车市值跌至771亿人民币,距离千亿估值越来越远。
从涨幅程度而言,在市值前十的车企中,仅恒大汽车、小鹏汽车市值有所增长,其中小鹏汽车涨幅仅0.39%;其余8家车企市值均有不同程度的下降,吉利市值缩水幅度最高达到24.22%,数额超过500亿;蔚来市值缩水20.83%,比亚迪市值缩水19.15%,但由于基数较高,两家企业市值减少数额已经达到1000亿左右。

1.比亚迪 市值:4,706.87亿 

比亚迪3月市值减少1115.13亿元,环比下降19.15%,是唯一一家降幅超过千亿的上市车企,相当于一个月时间蒸发掉一个广汽集团。虽然年报显示,比亚迪2020年实现营业收入1565.98亿元,同比增长22.59%;净利润42.34亿元,同比增长162.27%;扣非归母净利润为29.54亿元,同比增长1181.5%,刷新了上市以来的最高纪录。但更多声音认为,前提比亚迪市值猛增的来源是拆分半导体版块的预演,如今逐渐回归理性平静,其主营业务构成难以支撑如此高的市值。

2.恒大汽车 市值:4,667.4亿

3月份,恒大汽车市值增加753亿,环比增长19.25%,成功超越蔚来。据恒大汽车财报,2020年营收为154.87亿元人民币,同比增长175%。其中养生空间销售额为152.68亿元,医学美容及健康管理收入为3096万元,两项共占总销售收入的99%。其他锂电池销售额、提供技术服务、汽车组件销售等新能源汽车服务仅贡献了1%的销售额。但不可否认的是,恒大汽车其目前的市值来源并非是汽车,而是隶属健康版块的业务。在汽车方面,恒大汽车已经累计投入474亿元。据了解,首款量产车将在今年上半年试生产,下半年正式量产。

3.蔚来 市值:3,681.44亿

从趋势图可以发现,3月上旬,蔚来股价连续跳水,3月9日出现回升。整个3月份,蔚来市值跌幅968.56亿元,环比下降20.83%,成为美股上市车企中浮动最大的企业。业内归结其原因有三:1.美国施行SEC法规,2.美元兑人民币汇率下降,3.半导体芯片短缺致工厂停产。

4.长城汽车 市值:2,764.71亿

3月29日,长城汽车召开“氢能战略全球发布会”,对外首次介绍长城汽车氢能战略规划,旗下氢能公司“未势能源科技有限公司”宣布,长城汽车成为国内唯一氢能全产业链核心技术布局企业。此外,长城汽车财报数据显示,2020年营收达1033.08亿元,创历史新高,同比增长7.38%;净利润 53.62亿元,同比增长18.36%。需要注意的是,高瓴资本下属机构天津礼仁现身长城汽车第十大股东位置。

5.上汽集团 市值:2,298.14亿

继2019年净利出现10年来首次下滑之后,上汽集团2020年的营收净利又创出近5年内新低。据年报显示,2020年,上汽集团全年实现整车销售560万辆,同比下降10.2%,而同期,中国整体汽车市场降幅仅1.9%。2020年,上汽集团实现营业收入7230.43亿元,同比下降12.52%;归属净利润为204.31亿元,同比下降20.20%;扣非净利润为177.44亿元,同比下降17.78%。此外,上汽集团总体单车售价9.48万元,同比减少3.59%;单车利润0.36万元,同比下降11.16%。营收、利润的双降,与上汽大众、上汽通用业绩下滑不无影响。不过,在销量、营收下滑的情况下,上汽集团却并未减少在研发领域的投资,其研发费用高达133.95亿元,与上一年持平。

6.小鹏汽车 市值:1,750.79亿

通过数据来看,小鹏汽车成为美股三家造车新势力中唯一一家市值保持增长的企业。报告显示,小鹏汽车2020年总营收为58.44亿元,同比增长151.8%,Q4季度总营收为28.51亿(4.37亿美元),同比增长345.5%,超出此前海外机构4.04亿美金的预期。营收的增长与其交付量不无关系。小鹏汽车兑现了其Q4季度交付过万的承诺,据财报显示,Q4季度小鹏汽车共交付12964辆,2020全年交付总量为27.041辆,环比增长112.5%。随着交付量的增长,也使得小鹏汽车Q4季度毛利率为7.4%,其2020年整体毛利率达到4.6%,实现2020财年毛利首次转正,也是唯一保持毛利率增长的美股中国造车新势力。

7.吉利汽车 市值:1,636.06亿

吉利汽车3月市值跳水超过500亿,环比下降24.22%。其财报称,2020年录得收益921.14亿元,同比下降5%;录得溢利55.75亿元,同比下降33%;录得每股基本盈利0.56元,同比下降38%。虽然吉利汽车2020年收益和溢利均出现下滑,但现金流状况有所好转。截至2020年末,吉利汽车货币资金余额为190亿元,经营性现金流从2020年6月末的流出32亿元转为流入16亿元。
此外,吉利汽车也正式官宣了旗下全新高端智能电动汽车品牌——极氪成立。吉利汽车表示,未来将继续引入新能源和电气化汽车产品,提高新能源和电气化汽车的总销量占比。

8.理想汽车 市值:1,368.36亿

同样受美国法规、美元汇率影响,理想汽车市值环比下滑7.92%。从趋势来看,理想汽车3月股价涨跌幅度较大,相比蔚来,整体依然呈现相对平稳的态势。据外媒报道,理想汽车回港预计募集10-20亿美元资金。

9.广汽集团 市值:1,056.84亿

广汽集团3月市值表现相对稳定,在3月9日有一次明显的提升,但持续到3月12日后,便再度回落。3月份广汽集团是上市车企市值前十中降幅最小的企业。不过,广汽集团发布了2020年财报显示,在主要合资公司销量逆势上涨以及车辆平均单价提升的作用下,广汽集团的多项主要财务指标均超过行业平均水平,营业收入约631.57亿元,同比增长约5.78%;归母净利润约59.66亿元,同比减少约9.85%。

10.长安汽车 市值:771.88亿

3月份长安汽车股价呈现整体震荡下降的趋势,市值缩水164.02亿元至771.88亿元,环比下降17.53%,这意味着,长安汽车距离千亿市值俱乐部越来越远。另据重庆巴南区消息,3月30日,长安汽车B561项目签约正式落户巴南区,预计2022年1季度正式投产,整车产量将由2020年的2.6万辆提升至10万辆,年产值将达100亿元。

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