品牌颜值王解析长安UNI-T
长安汽车在2020年推出了高端子品牌UNI,UNI-T是这个系列的首款车型,其搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机也达到了世界水平,并且通过了200小时不间断耐久性测试,而UNI-T还被称为长安品牌的"颜值王"。
外观方面,UNI-T可谓十分张扬,当我看到它的一眼时还以为长安是直接把概念车量产了,无边界中网十分夺人眼球,有着强烈的未来感,而且根据不同的版本,部分车型还在格栅内融入了装饰灯组,点亮后的灯效十分炫酷。分体式前大灯组的设计也很科幻,而且巧妙的与中网相融合,使得车头的设计整体性很到位。
UNI-T车身侧面的线条很流畅,力量感十足,高挑的腰线、黑色轮拱以及大尺寸轮毂将整车的运动姿态完美地展现了出来,D柱的倾角十分夸张,对提升整车的运动气质也很有帮助,隐藏式门把手除了能增加车辆的高级感之外,也能让车侧显得更加美观、简洁,车辆的长宽高分别为4515/1870/(1905)1565mm,轴距2710mm。
相比于相当激进的前脸,车尾的设计就显得平合了很多,不过整体的层次感还是很到位的,依旧充满了运动气息,V字形扰流板能让人印象深刻,四出排气似乎也在彰显着自己的不凡。UNI-T标配了LED自动大灯、前排无钥匙进入、电动天窗(中高配为可开启全景天窗)、驻车雷达、倒车影像(中高配为360度全景影像)等。
UNI-T的内饰层次分明,整体设计简洁、前卫,中控台上两块10.3英寸液晶屏在科技感上也很有建树,而且加入了面部识别功能,三辐式平底方向盘造型偏运动,而且通过多功能按键可以直接启动车载,并且可全程语音控制,不仅方便操作,而且可玩性也挺高。UNI-T的电子档杆也很有设计感,采用了类似飞机推力杆的造型,每一次操作都很有仪式感。
动力方面,UNI-T搭载的1.5T发动机功率180马力,扭矩300牛·米,动力参数很出色,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱,这台发动机曾经进行过200小时不间断耐久性测试,并且全程直播,相信很多朋友也看到过。实际驾驶中,这台发动机的低扭表现出色,油门调校也很灵敏,车辆起步时的加速势头就挺迅猛,而且切换到运动模拟之后,加速感受还有一些提升,发动机中后段的动力储备也很充裕,中高速时的再加速能力可圈可点,动力输出线性顺畅,变速箱的换挡逻辑、换挡速度以及平顺性也都比较出色,是动力传递的好帮手。
底盘方面,UNI-T采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校偏硬朗,也符合这台车的定位,很合年轻人的胃口,但这并不是以牺牲舒适性为前提的,实际上底盘对于路面上细碎颠簸的过滤还是比较出色的,对大颠簸的处理也很干脆,不仅能有效缓解冲击感,而且在激烈驾驶时,悬架的韧性也挺足,对车身的支撑性很到位。
长安汽车在2020年推出了高端子品牌UNI,UNI-T是这个系列的首款车型,其搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机也达到了世界水平,并且通过了200小时不间断耐久性测试,而UNI-T还被称为长安品牌的"颜值王"。
外观方面,UNI-T可谓十分张扬,当我看到它的一眼时还以为长安是直接把概念车量产了,无边界中网十分夺人眼球,有着强烈的未来感,而且根据不同的版本,部分车型还在格栅内融入了装饰灯组,点亮后的灯效十分炫酷。分体式前大灯组的设计也很科幻,而且巧妙的与中网相融合,使得车头的设计整体性很到位。
UNI-T车身侧面的线条很流畅,力量感十足,高挑的腰线、黑色轮拱以及大尺寸轮毂将整车的运动姿态完美地展现了出来,D柱的倾角十分夸张,对提升整车的运动气质也很有帮助,隐藏式门把手除了能增加车辆的高级感之外,也能让车侧显得更加美观、简洁,车辆的长宽高分别为4515/1870/(1905)1565mm,轴距2710mm。
相比于相当激进的前脸,车尾的设计就显得平合了很多,不过整体的层次感还是很到位的,依旧充满了运动气息,V字形扰流板能让人印象深刻,四出排气似乎也在彰显着自己的不凡。UNI-T标配了LED自动大灯、前排无钥匙进入、电动天窗(中高配为可开启全景天窗)、驻车雷达、倒车影像(中高配为360度全景影像)等。
UNI-T的内饰层次分明,整体设计简洁、前卫,中控台上两块10.3英寸液晶屏在科技感上也很有建树,而且加入了面部识别功能,三辐式平底方向盘造型偏运动,而且通过多功能按键可以直接启动车载,并且可全程语音控制,不仅方便操作,而且可玩性也挺高。UNI-T的电子档杆也很有设计感,采用了类似飞机推力杆的造型,每一次操作都很有仪式感。
动力方面,UNI-T搭载的1.5T发动机功率180马力,扭矩300牛·米,动力参数很出色,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱,这台发动机曾经进行过200小时不间断耐久性测试,并且全程直播,相信很多朋友也看到过。实际驾驶中,这台发动机的低扭表现出色,油门调校也很灵敏,车辆起步时的加速势头就挺迅猛,而且切换到运动模拟之后,加速感受还有一些提升,发动机中后段的动力储备也很充裕,中高速时的再加速能力可圈可点,动力输出线性顺畅,变速箱的换挡逻辑、换挡速度以及平顺性也都比较出色,是动力传递的好帮手。
底盘方面,UNI-T采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校偏硬朗,也符合这台车的定位,很合年轻人的胃口,但这并不是以牺牲舒适性为前提的,实际上底盘对于路面上细碎颠簸的过滤还是比较出色的,对大颠簸的处理也很干脆,不仅能有效缓解冲击感,而且在激烈驾驶时,悬架的韧性也挺足,对车身的支撑性很到位。
品牌颜值王解析长安UNI-T
长安汽车在2020年推出了高端子品牌UNI,UNI-T是这个系列的首款车型,其搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机也达到了世界水平,并且通过了200小时不间断耐久性测试,而UNI-T还被称为长安品牌的"颜值王"。
外观方面,UNI-T可谓十分张扬,当我看到它的一眼时还以为长安是直接把概念车量产了,无边界中网十分夺人眼球,有着强烈的未来感,而且根据不同的版本,部分车型还在格栅内融入了装饰灯组,点亮后的灯效十分炫酷。分体式前大灯组的设计也很科幻,而且巧妙的与中网相融合,使得车头的设计整体性很到位。
UNI-T车身侧面的线条很流畅,力量感十足,高挑的腰线、黑色轮拱以及大尺寸轮毂将整车的运动姿态完美地展现了出来,D柱的倾角十分夸张,对提升整车的运动气质也很有帮助,隐藏式门把手除了能增加车辆的高级感之外,也能让车侧显得更加美观、简洁,车辆的长宽高分别为4515/1870/(1905)1565mm,轴距2710mm。
相比于相当激进的前脸,车尾的设计就显得平合了很多,不过整体的层次感还是很到位的,依旧充满了运动气息,V字形扰流板能让人印象深刻,四出排气似乎也在彰显着自己的不凡。UNI-T标配了LED自动大灯、前排无钥匙进入、电动天窗(中高配为可开启全景天窗)、驻车雷达、倒车影像(中高配为360度全景影像)等。
UNI-T的内饰层次分明,整体设计简洁、前卫,中控台上两块10.3英寸液晶屏在科技感上也很有建树,而且加入了面部识别功能,三辐式平底方向盘造型偏运动,而且通过多功能按键可以直接启动车载,并且可全程语音控制,不仅方便操作,而且可玩性也挺高。UNI-T的电子档杆也很有设计感,采用了类似飞机推力杆的造型,每一次操作都很有仪式感。
动力方面,UNI-T搭载的1.5T发动机功率180马力,扭矩300牛·米,动力参数很出色,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱,这台发动机曾经进行过200小时不间断耐久性测试,并且全程直播,相信很多朋友也看到过。实际驾驶中,这台发动机的低扭表现出色,油门调校也很灵敏,车辆起步时的加速势头就挺迅猛,而且切换到运动模拟之后,加速感受还有一些提升,发动机中后段的动力储备也很充裕,中高速时的再加速能力可圈可点,动力输出线性顺畅,变速箱的换挡逻辑、换挡速度以及平顺性也都比较出色,是动力传递的好帮手。
底盘方面,UNI-T采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校偏硬朗,也符合这台车的定位,很合年轻人的胃口,但这并不是以牺牲舒适性为前提的,实际上底盘对于路面上细碎颠簸的过滤还是比较出色的,对大颠簸的处理也很干脆,不仅能有效缓解冲击感,而且在激烈驾驶时,悬架的韧性也挺足,对车身的支撑性很到位。
长安汽车在2020年推出了高端子品牌UNI,UNI-T是这个系列的首款车型,其搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机也达到了世界水平,并且通过了200小时不间断耐久性测试,而UNI-T还被称为长安品牌的"颜值王"。
外观方面,UNI-T可谓十分张扬,当我看到它的一眼时还以为长安是直接把概念车量产了,无边界中网十分夺人眼球,有着强烈的未来感,而且根据不同的版本,部分车型还在格栅内融入了装饰灯组,点亮后的灯效十分炫酷。分体式前大灯组的设计也很科幻,而且巧妙的与中网相融合,使得车头的设计整体性很到位。
UNI-T车身侧面的线条很流畅,力量感十足,高挑的腰线、黑色轮拱以及大尺寸轮毂将整车的运动姿态完美地展现了出来,D柱的倾角十分夸张,对提升整车的运动气质也很有帮助,隐藏式门把手除了能增加车辆的高级感之外,也能让车侧显得更加美观、简洁,车辆的长宽高分别为4515/1870/(1905)1565mm,轴距2710mm。
相比于相当激进的前脸,车尾的设计就显得平合了很多,不过整体的层次感还是很到位的,依旧充满了运动气息,V字形扰流板能让人印象深刻,四出排气似乎也在彰显着自己的不凡。UNI-T标配了LED自动大灯、前排无钥匙进入、电动天窗(中高配为可开启全景天窗)、驻车雷达、倒车影像(中高配为360度全景影像)等。
UNI-T的内饰层次分明,整体设计简洁、前卫,中控台上两块10.3英寸液晶屏在科技感上也很有建树,而且加入了面部识别功能,三辐式平底方向盘造型偏运动,而且通过多功能按键可以直接启动车载,并且可全程语音控制,不仅方便操作,而且可玩性也挺高。UNI-T的电子档杆也很有设计感,采用了类似飞机推力杆的造型,每一次操作都很有仪式感。
动力方面,UNI-T搭载的1.5T发动机功率180马力,扭矩300牛·米,动力参数很出色,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱,这台发动机曾经进行过200小时不间断耐久性测试,并且全程直播,相信很多朋友也看到过。实际驾驶中,这台发动机的低扭表现出色,油门调校也很灵敏,车辆起步时的加速势头就挺迅猛,而且切换到运动模拟之后,加速感受还有一些提升,发动机中后段的动力储备也很充裕,中高速时的再加速能力可圈可点,动力输出线性顺畅,变速箱的换挡逻辑、换挡速度以及平顺性也都比较出色,是动力传递的好帮手。
底盘方面,UNI-T采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校偏硬朗,也符合这台车的定位,很合年轻人的胃口,但这并不是以牺牲舒适性为前提的,实际上底盘对于路面上细碎颠簸的过滤还是比较出色的,对大颠簸的处理也很干脆,不仅能有效缓解冲击感,而且在激烈驾驶时,悬架的韧性也挺足,对车身的支撑性很到位。
【2022年河南省考行测备考:几何函数图像猜题技巧-张晶晶】2022年河南省考行测备考:几何函数图像猜题技巧
作者:河南分院-张晶晶审核者:河南分院-曾莉
2021年河南省考笔试已经落下帷幕,几家欢喜几家愁,2021河南省考行测数量关系难度中等,并不像大家下考场说的非常难,难于上青天。在我带的面试班就有一位学员分享了行测成绩78分,数量关系15道题做对了12道题,正确率算是比较高的了,当时还问他正确率这么高是怎么做到的,他的回答就是有的题目是靠技巧进行的猜题,有的是做出来的,如果只是单纯的靠知识点一道一道去做的话,可能并没有那么高的正确率,因为一道题也就一分钟左右的时间,时间短,任务重,所以掌握一定的猜题技巧就非常重要,可以达到事半功倍的效果,2021省考几何图像问题出了4道题,历年最高,具体题型分布见下图:
河南省考近7年数量关系题型
题型
基本方法与技巧
工程
溶液
行程
经济利润
容斥
排列组合与概率
最值
几何
时间
初等数学
趣味杂题
2014
3
2
1
1
2
1
3
1
1
2015
7
1
1
2
1
1
1
2
2016
4
2
2
4
1
1
1
2017
6
2
1
1
1
2
2019
6
1
1
1
1
2020
3
2
1
3
1
1
2
1
1
2021
4
1
1
3
1
4
1
今天就几何函数图像这一知识点给大家说一下怎么备考,一般函数图像会稍微有一些难度,同时花费时间比较长,好多同学基本都是对图像问题直接进行猜题,当然没有正确的猜题技巧,正确率肯定不高,光靠运气是不行的,那么函数图像怎么猜题呢?其实,通过对公考函数图像的分析发现,函数图像选项并不是随便给的,都是有一定根据的,同时每两个选项之间的元素都有一定的关联,那么对于做函数图像题目的猜题技巧就是:留同去异和几何性质。“几何性质”大家都知道,那什么是“留同去异”呢?就是留下出现2次以上的元素,排除仅出现1次的元素。我们来看几道例题:
【例1】某饲料厂原有旧粮库存Y袋,现购进X袋新粮后,将粮食总库存的1/3精加工为饲料。被精加工为饲料的新粮最多为A1袋,最少为A2袋。如所有旧粮、新粮每袋重量相同,则以下哪个坐标图最能准确描述A1、A2分别与X的关系?
【解析】这个题目就是一道函数图像问题,我们来用留同去异来做,首先,对于A1这条线算是一个元素,A选项和C选项A1元素一样,留下来,同时B选项和D选项A1这条线都只出现一次,所以排除B、D两个选项,对于A2这条之前到底是不是从原点出发呢,答案是否定的,虽然B、D排除了,但是存在就有道理,只有C选项A2是从原点出发,其他都不是,所以排除C选项,答案选择A选项。
【例2】某集团三个分公司共同举行技能大赛,其中成绩靠前的X人获奖。如获奖人数最多的分公司获奖的人数为Y,问以下哪个图形能反映Y的上、下限分别与X的关系?
【解析】这个题目就是一道函数图像问题,我们来用留同去异来做,对于上限这条线,明显A选项和其他都不一样,首先排除,对于下限这条直线,只有A选项和C选项一样,B和D都是单独存在,所以排除B选项和D选项,选择C选项。
通过上面两个题目相信大家对留同存异有了很好地认识和了解,那么对于
几何图形问题有哪些知识点需要注意呢?请看下面这个思维导图:
几何图形还是有很多知识点在河南省考中一直是高频考点,有些题目是通过一定计算能够完成的,但是有些题目利用几何性质就可以做出来,请看下面题目:
【例3】某电信公司推出两种手机收费方式:A种方式是月租20元,B种方式是月租0元。一个月的本地网内通话时间t(分钟)与电话费S(元)的函数关系如图所示,当通话150分钟时,这两种方式的电话费相差:( )
A.10元B.15元
c
E
D
G
N
M
MMM请在此放置您的文字
【解析】这个题目就是一道函数图像问题,我们来用几何性质来做,我们先设直线A和直线B交点是M点,三角形MCD和三角形MOG相似,那么对应边成比例ON和NE分别是两个三角形的高,对应高之比为2:1,所以边长之比也是2:1的关系,即OG:DC=2:1,即相差电话费为DC的长度为10元,答案为A选项。
通过以上三道题目,相信大家对留同去异和几何性质有了一定的理解,学会这个技巧对于做数量关系题目是锦上添花,但是大家也要平时多刷题和多总结,只有积累了一定的题量,在考试中才能做到游刃有余,看到题目才不会一头雾水,最后祝大家2022年省考都能取得好成绩!
(审核者:曾莉老师)
原文链接:华图教育https://t.cn/A6xbxDcP
作者:河南分院-张晶晶审核者:河南分院-曾莉
2021年河南省考笔试已经落下帷幕,几家欢喜几家愁,2021河南省考行测数量关系难度中等,并不像大家下考场说的非常难,难于上青天。在我带的面试班就有一位学员分享了行测成绩78分,数量关系15道题做对了12道题,正确率算是比较高的了,当时还问他正确率这么高是怎么做到的,他的回答就是有的题目是靠技巧进行的猜题,有的是做出来的,如果只是单纯的靠知识点一道一道去做的话,可能并没有那么高的正确率,因为一道题也就一分钟左右的时间,时间短,任务重,所以掌握一定的猜题技巧就非常重要,可以达到事半功倍的效果,2021省考几何图像问题出了4道题,历年最高,具体题型分布见下图:
河南省考近7年数量关系题型
题型
基本方法与技巧
工程
溶液
行程
经济利润
容斥
排列组合与概率
最值
几何
时间
初等数学
趣味杂题
2014
3
2
1
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2015
7
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2
2016
4
2
2
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2017
6
2
1
1
1
2
2019
6
1
1
1
1
2020
3
2
1
3
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2021
4
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今天就几何函数图像这一知识点给大家说一下怎么备考,一般函数图像会稍微有一些难度,同时花费时间比较长,好多同学基本都是对图像问题直接进行猜题,当然没有正确的猜题技巧,正确率肯定不高,光靠运气是不行的,那么函数图像怎么猜题呢?其实,通过对公考函数图像的分析发现,函数图像选项并不是随便给的,都是有一定根据的,同时每两个选项之间的元素都有一定的关联,那么对于做函数图像题目的猜题技巧就是:留同去异和几何性质。“几何性质”大家都知道,那什么是“留同去异”呢?就是留下出现2次以上的元素,排除仅出现1次的元素。我们来看几道例题:
【例1】某饲料厂原有旧粮库存Y袋,现购进X袋新粮后,将粮食总库存的1/3精加工为饲料。被精加工为饲料的新粮最多为A1袋,最少为A2袋。如所有旧粮、新粮每袋重量相同,则以下哪个坐标图最能准确描述A1、A2分别与X的关系?
【解析】这个题目就是一道函数图像问题,我们来用留同去异来做,首先,对于A1这条线算是一个元素,A选项和C选项A1元素一样,留下来,同时B选项和D选项A1这条线都只出现一次,所以排除B、D两个选项,对于A2这条之前到底是不是从原点出发呢,答案是否定的,虽然B、D排除了,但是存在就有道理,只有C选项A2是从原点出发,其他都不是,所以排除C选项,答案选择A选项。
【例2】某集团三个分公司共同举行技能大赛,其中成绩靠前的X人获奖。如获奖人数最多的分公司获奖的人数为Y,问以下哪个图形能反映Y的上、下限分别与X的关系?
【解析】这个题目就是一道函数图像问题,我们来用留同去异来做,对于上限这条线,明显A选项和其他都不一样,首先排除,对于下限这条直线,只有A选项和C选项一样,B和D都是单独存在,所以排除B选项和D选项,选择C选项。
通过上面两个题目相信大家对留同存异有了很好地认识和了解,那么对于
几何图形问题有哪些知识点需要注意呢?请看下面这个思维导图:
几何图形还是有很多知识点在河南省考中一直是高频考点,有些题目是通过一定计算能够完成的,但是有些题目利用几何性质就可以做出来,请看下面题目:
【例3】某电信公司推出两种手机收费方式:A种方式是月租20元,B种方式是月租0元。一个月的本地网内通话时间t(分钟)与电话费S(元)的函数关系如图所示,当通话150分钟时,这两种方式的电话费相差:( )
A.10元B.15元
c
E
D
G
N
M
MMM请在此放置您的文字
【解析】这个题目就是一道函数图像问题,我们来用几何性质来做,我们先设直线A和直线B交点是M点,三角形MCD和三角形MOG相似,那么对应边成比例ON和NE分别是两个三角形的高,对应高之比为2:1,所以边长之比也是2:1的关系,即OG:DC=2:1,即相差电话费为DC的长度为10元,答案为A选项。
通过以上三道题目,相信大家对留同去异和几何性质有了一定的理解,学会这个技巧对于做数量关系题目是锦上添花,但是大家也要平时多刷题和多总结,只有积累了一定的题量,在考试中才能做到游刃有余,看到题目才不会一头雾水,最后祝大家2022年省考都能取得好成绩!
(审核者:曾莉老师)
原文链接:华图教育https://t.cn/A6xbxDcP
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