【天津滨海机场助力农牧产品走出藏区 创新推动中国国际航空物流中心建设】7月15日，天津滨海国际航空物流有限公司分别与四川川航物流有限公司、西藏农牧产业投资集团有限公司、北京京邦达贸易有限公司签署框架合作协议，助力农牧产品走出藏区，推动天津市航空货运快速发展，创新推进中国国际航空物流中心建设。https://t.cn/A6fjvIpp
#可持续发展#空港宏远在发展中始终秉承可持续发展理念，结合自身业务发展，积极在绿色物流领域发挥自己的能力。空港宏远国际货运分拨中心暨2022年北京冬奥会和冬残奥会主物流中心于今年5月获得了美国绿色建筑委员会办发的LEED金级环保认证便是空港宏远履行绿色办奥，支持低碳冬奥的重要举措。未来，空港宏远将会继续从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既考虑正向物流环节的绿色化，又考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化，最终实现绿色物流的目标和愿景。
随着近期货拉拉公司领取到“货拉拉”的第39类商标注册证书，一场历时5年的商标权争夺战最终落下帷幕。正义也许会迟到，但是永远不会缺席！
货拉拉自2014年进入中国市场以来，不断抢占同城货运市场份额，如今，无论是在广州、北京、上海等一线城市，还是在烟台、东莞、嘉兴等中小城市，喷涂着“货拉拉”标志的货车随处可见。截至2020年9月，货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市，平台月活司机48万，月活用户达720万。
然而如此之大的货拉拉，其商标名称“货拉拉”却一直得不到法律的正名。只因有石家庄尼沃复合材料商贸有限公司在货拉拉进入大陆初期便抢先提交了“货拉拉”第39类货运等服务上的商标注册申请。而这场旷日持久的商标争夺战，最终以货拉拉胜诉宣告结束。那这样的事情究竟是何以发生在“货拉拉”这样的知名企业呢
初创期被抢注
2013年10月21日，货拉拉（Lalamove）在香港成立，2014年，货拉拉进入东南亚市场，并于年底进入中国大陆。
2014年货拉拉进入中国大陆（海外版名称为Lalamove），现由深圳依时货拉拉科技有限公司负责大陆地区运营。同年便并提交了“货拉拉”第42类科技科学类的商标注册申请，2015年成功获准注册。2015年1月3日，货拉拉公司获得1000万美元首轮融资。
彼时货拉拉虽处于创业初期，但在市场方面已经得到资本方的认可，就在获得融资后的第二天，石家庄尼沃公司即向商标局提交了“货拉拉”在第39类货运等服务上的商标注册申请，次年3月22日，尼沃公司再次提交“货啦啦”在第39类货运等服务上的商标注册申请。
这不得不让人心生疑窦，仅在获得资本融资第二天便被抢注，尼沃公司如此迅速的反应，到底是货拉拉出了内鬼？还是被伏击了？就连货拉拉自己都没反应过来。
2016年4月14日，货拉拉公司向商标局提交了“货拉拉”在第39类货运等服务上的商标注册申请，后被驳回。“商标已被别人抢注，要拿到‘货拉拉’商标，就必须先向原国家工商行政管理总局商标评审委员会对诉争商标提出无效宣告请求。
彼时名声在外的货拉拉这才恍然清醒，开始了为时五年的商标争诉。
争诉难点
本次货拉拉商标争诉之所以五年迟迟得不到结果的原因在于：尼沃公司抢注“货拉拉”商标的时间较早，货拉拉公司实际进入内地市场的时间间隔较短。因此，诉讼中，需要尽可能多地收集货拉拉公司在诉争商标申请日前即已开始并持续使用和宣传“货拉拉”品牌的证据，并向法院强调上述使用和宣传在网络媒体的迅速传播下已足以在相关公众中获得较高的知名度。
为此，货拉拉公司在公司内部开展了三轮广泛的证据收集。据货拉拉公司的一位老员工回忆，收集证据过程中，她和同事们找到了2014年有关“货拉拉”的报道资料、宣传图片、订单数据截图、品牌授权书等，还找到了2014年设计“货拉拉”字样时的来往邮件，甚至还去工商行政管理局调取了2014年注册货拉拉公司时的档案记录，仅这些证据便有3000多页。
而恶意抢注商标在国内可以说说屡见不鲜。
近年来，在商标买卖上，国内外曾出现过多起“天价商标”案例。据媒体报道，苹果公司与唯冠科技（深圳）有限公司关于iPad的商标之争，最终以苹果公司向唯冠科技支付6000万美元，唯冠科技将iPad商标过户给苹果公司告终。又如当初“皇茶”因为该商标无法注册，山寨店蜂拥而至，最后不得不花费70万元购买了新商标并改名为“喜茶”。
对于商标行业内的恶意抢注行为，若长此下去，只会不断助长行业不正之风，使得更多投机公司选择恶意抢注去获得暴利。
而此案当中就第三方机构曾从尼沃公司了解到，他们有意向出售“货拉拉”商标，售价为200万元左右。其实，对于货拉拉公司而言，花200万元一次性购买下“货拉拉”商标是一个省时省力的做法，但货拉拉公司并没有选择购买回这个商标，而是通过行政途径去夺回商标。而货拉拉也做对了！
案件转机
据天眼查显示，尼沃公司成立于2012年，经营范围主要包括新型复合材料的研发、技术咨询及销售，玻璃钢制品的设计、安装与销售等。
在货拉拉公司向主管部门对诉争商标提出无效宣告请求后，该案迎来了转机。
2017年8月10日，原国家工商行政管理总局商标评审委员会认定，诉争商标“货拉拉”的注册构成2014年施行的《商标法》第三十二条“以不正当手段抢先注册他人在先使用并有一定影响的商标”的情形，依法予以无效宣告。
经历5年诉讼大战，货拉拉夺回商标权
接到无效宣告后，尼沃公司不服，向北京知识产权法院对原国家工商行政管理局商标评审委员会提起了行政诉讼，货拉拉公司为第三人，请求法院撤销上述无效宣告裁定。
尼沃公司的诉讼请求被一审法院驳回。从该案的一审判决书获悉，证据显示，尼沃公司除了抢注“货拉拉”商标，还申请注册了途牛、吉野家等商标。
一审判决后，第三方机构再度去了解过尼沃公司卖出“货拉拉”商标的报价意愿，其时已经降到100万元。“虽然价格降低了一半，货拉拉公司完全有能力买下这个商标，但我们还是决定通过法律途径维护公司的合法权益，也更加主动积极应诉。
随后，尼沃公司提起了上诉。二审中，北京市高级人民法院认为，全民快递有限公司提交的证据能够证明在诉争商标申请日前，其授权关联公司使用“货拉拉”标志，且该标志经过使用在网约货运服务领域具有了一定的知名度，故可以认定尼沃公司应当知晓全民快递有限公司的“货拉拉”标志，也可以推定尼沃公司注册诉争商标构成“以不正当手段抢先注册”，因此驳回上诉，维持原判。
事件延展
至此货拉拉的商标维权之争最终以货拉拉胜诉宣告获胜。
回忆打这起官司的经历，货拉拉公司的法务工作人员感触颇深。“这几年，为了这个案子，如果加上人力成本和时间成本，我们所花费的成本可能不止200万元，但我们宁愿通过法律诉讼的形式拿回属于自己的商标权，而不是选择妥协花200万元买下被别人恶意抢注的商标。”该公司的法务工作人员说。
对于这起典型的商标抢注案件，小编想说：正义也许会迟到，但从来不会缺席。有了这样的案例，未来国家知识产权局也会更加成熟的应对，让每个人以及每个企业的知识产权都能够得以有效的保护。减少业内恶意抢注商标，漫天要价过户商标的案例发生，净化我们的知产市场。
#货拉拉#
货拉拉自2014年进入中国市场以来，不断抢占同城货运市场份额，如今，无论是在广州、北京、上海等一线城市，还是在烟台、东莞、嘉兴等中小城市，喷涂着“货拉拉”标志的货车随处可见。截至2020年9月，货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市，平台月活司机48万，月活用户达720万。
然而如此之大的货拉拉，其商标名称“货拉拉”却一直得不到法律的正名。只因有石家庄尼沃复合材料商贸有限公司在货拉拉进入大陆初期便抢先提交了“货拉拉”第39类货运等服务上的商标注册申请。而这场旷日持久的商标争夺战，最终以货拉拉胜诉宣告结束。那这样的事情究竟是何以发生在“货拉拉”这样的知名企业呢
初创期被抢注
2013年10月21日，货拉拉（Lalamove）在香港成立，2014年，货拉拉进入东南亚市场，并于年底进入中国大陆。
2014年货拉拉进入中国大陆（海外版名称为Lalamove），现由深圳依时货拉拉科技有限公司负责大陆地区运营。同年便并提交了“货拉拉”第42类科技科学类的商标注册申请，2015年成功获准注册。2015年1月3日，货拉拉公司获得1000万美元首轮融资。
彼时货拉拉虽处于创业初期，但在市场方面已经得到资本方的认可，就在获得融资后的第二天，石家庄尼沃公司即向商标局提交了“货拉拉”在第39类货运等服务上的商标注册申请，次年3月22日，尼沃公司再次提交“货啦啦”在第39类货运等服务上的商标注册申请。
这不得不让人心生疑窦，仅在获得资本融资第二天便被抢注，尼沃公司如此迅速的反应，到底是货拉拉出了内鬼？还是被伏击了？就连货拉拉自己都没反应过来。
2016年4月14日，货拉拉公司向商标局提交了“货拉拉”在第39类货运等服务上的商标注册申请，后被驳回。“商标已被别人抢注，要拿到‘货拉拉’商标，就必须先向原国家工商行政管理总局商标评审委员会对诉争商标提出无效宣告请求。
彼时名声在外的货拉拉这才恍然清醒，开始了为时五年的商标争诉。
争诉难点
本次货拉拉商标争诉之所以五年迟迟得不到结果的原因在于：尼沃公司抢注“货拉拉”商标的时间较早，货拉拉公司实际进入内地市场的时间间隔较短。因此，诉讼中，需要尽可能多地收集货拉拉公司在诉争商标申请日前即已开始并持续使用和宣传“货拉拉”品牌的证据，并向法院强调上述使用和宣传在网络媒体的迅速传播下已足以在相关公众中获得较高的知名度。
为此，货拉拉公司在公司内部开展了三轮广泛的证据收集。据货拉拉公司的一位老员工回忆，收集证据过程中，她和同事们找到了2014年有关“货拉拉”的报道资料、宣传图片、订单数据截图、品牌授权书等，还找到了2014年设计“货拉拉”字样时的来往邮件，甚至还去工商行政管理局调取了2014年注册货拉拉公司时的档案记录，仅这些证据便有3000多页。
而恶意抢注商标在国内可以说说屡见不鲜。
近年来，在商标买卖上，国内外曾出现过多起“天价商标”案例。据媒体报道，苹果公司与唯冠科技（深圳）有限公司关于iPad的商标之争，最终以苹果公司向唯冠科技支付6000万美元，唯冠科技将iPad商标过户给苹果公司告终。又如当初“皇茶”因为该商标无法注册，山寨店蜂拥而至，最后不得不花费70万元购买了新商标并改名为“喜茶”。
对于商标行业内的恶意抢注行为，若长此下去，只会不断助长行业不正之风，使得更多投机公司选择恶意抢注去获得暴利。
而此案当中就第三方机构曾从尼沃公司了解到，他们有意向出售“货拉拉”商标，售价为200万元左右。其实，对于货拉拉公司而言，花200万元一次性购买下“货拉拉”商标是一个省时省力的做法，但货拉拉公司并没有选择购买回这个商标，而是通过行政途径去夺回商标。而货拉拉也做对了！
案件转机
据天眼查显示，尼沃公司成立于2012年，经营范围主要包括新型复合材料的研发、技术咨询及销售，玻璃钢制品的设计、安装与销售等。
在货拉拉公司向主管部门对诉争商标提出无效宣告请求后，该案迎来了转机。
2017年8月10日，原国家工商行政管理总局商标评审委员会认定，诉争商标“货拉拉”的注册构成2014年施行的《商标法》第三十二条“以不正当手段抢先注册他人在先使用并有一定影响的商标”的情形，依法予以无效宣告。
经历5年诉讼大战，货拉拉夺回商标权
接到无效宣告后，尼沃公司不服，向北京知识产权法院对原国家工商行政管理局商标评审委员会提起了行政诉讼，货拉拉公司为第三人，请求法院撤销上述无效宣告裁定。
尼沃公司的诉讼请求被一审法院驳回。从该案的一审判决书获悉，证据显示，尼沃公司除了抢注“货拉拉”商标，还申请注册了途牛、吉野家等商标。
一审判决后，第三方机构再度去了解过尼沃公司卖出“货拉拉”商标的报价意愿，其时已经降到100万元。“虽然价格降低了一半，货拉拉公司完全有能力买下这个商标，但我们还是决定通过法律途径维护公司的合法权益，也更加主动积极应诉。
随后，尼沃公司提起了上诉。二审中，北京市高级人民法院认为，全民快递有限公司提交的证据能够证明在诉争商标申请日前，其授权关联公司使用“货拉拉”标志，且该标志经过使用在网约货运服务领域具有了一定的知名度，故可以认定尼沃公司应当知晓全民快递有限公司的“货拉拉”标志，也可以推定尼沃公司注册诉争商标构成“以不正当手段抢先注册”，因此驳回上诉，维持原判。
事件延展
至此货拉拉的商标维权之争最终以货拉拉胜诉宣告获胜。
回忆打这起官司的经历，货拉拉公司的法务工作人员感触颇深。“这几年，为了这个案子，如果加上人力成本和时间成本，我们所花费的成本可能不止200万元，但我们宁愿通过法律诉讼的形式拿回属于自己的商标权，而不是选择妥协花200万元买下被别人恶意抢注的商标。”该公司的法务工作人员说。
对于这起典型的商标抢注案件，小编想说：正义也许会迟到，但从来不会缺席。有了这样的案例，未来国家知识产权局也会更加成熟的应对，让每个人以及每个企业的知识产权都能够得以有效的保护。减少业内恶意抢注商标，漫天要价过户商标的案例发生，净化我们的知产市场。
#货拉拉#
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