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3月22日时政常识
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2、重磅！国家医保局：新冠抗原检测试剂临时性纳入医保，辉瑞口服药纳入医保支付范围。
3、香港暂缓全民强制核酸检测！本轮疫情死亡率接近0.55%，死者近90%没接种过疫苗
4、2021年全国闪送员突破150万：人数同比增长50%，月收入最高超2万。
5、南宁、北海、防城港等地房贷首付比例下调，首套房最低降至20%。
6、水庆霞入选上海市2022年全国五一劳动奖章推荐人选。
7、陕西渭南一矿业公司凌晨突发冒顶事故，致2人死亡。
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疫情下，百业萧条，有机构收到求助，有专门做临时工的市民，银行存款剩下13.75元 #真实的香港[超话]#

这位做临时工的市民，收入不稳定，每次薪水只有约100-900元不等，随即全数提取作生活费。

他直言不想申请综援金，尽可能靠工作收入维生。

然而经过2年疫情，长时间开工不足，加上自己确诊后须停工隔离，“手停口停”，银行户口仅剩13.75元，形容情况雪上加霜。

#通行线·日本铁道#【东北新干线受灾严重 月内或难以恢复运行】3月16日晚间日本强烈地震发生后，东北新干线情况不容乐观。到3月21日（含）为止，那须盐原-盛冈都将维持停运，3月22日及之后运行计划将在稍后确定。

线路方面，根据JR东日本发布的信息来看，从宇都宫到七户十和田，大段线路都受到不同程度影响，桥梁、轨道、线网、站房等数十处设施均有损伤，JR东日本表示很难在本月内恢复运行，即使是恢复后也只能执行特殊时刻表，并会施加特别限速。此前上越、东北新干线等线路曾被地震损坏，都花了大约半年才恢复到接近震前的运行班次，本次东北新干线的恢复时间恐怕也要半年以上。

车辆方面，当时在白石藏王附近的Yamabiko 223号17节车厢中的16节出轨，而根据目前调查的情况来看，出轨时列车运行速度较低，或许是因为即将进站，也或许是紧急制动，并没有造成人员死亡。此前上越、九州新干线因地震而出轨的列车之后都不得不报废，本次列车或许也凶多吉少。JR东日本近些年来已经经历了8列E7系浸水报废、疫情导致收入减少等意外，但E6系若报废也还是可以承受。然而本次出轨列车中还有属于JR北海道的H5系，如果就此退役或将对其本就不佳的经营情况带来一定打击。

此外，JR东日本在东北本线等线上开行临时列车作为新干线部分停运的替代方案。与东北新干线相连的山形、秋田新干线也受其停运影响，Inaho号等开行计划也作了相应调整。

（图源：JR东日本新闻稿）
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