【引起广泛关注的#骨灰钻石葬#】
将故人的骨灰做成钻石珍藏——这种悼念逝者的方式在推上引发了反响。
漫画家みっぽんぽん（MitsuPongPong）在社交软件上分享了一张熠熠生辉的钻石照片，并配文：“我一直期待着您回家！太美了吧，爸爸！”。其实，这颗钻石是用她父亲（2021年5月去世）的骨灰做成的。
她的父亲患有多系统萎缩症，生前一直在同这种使身体逐渐无法动弹的疾病做斗争。他曾说不要葬礼和坟墓，并期望“去国外看看，用油画画下所看到的风景”。
父亲去世后，MitsuPongPong得知了瑞士企业欧歌丹沙（Algordanza）推出的“纪念钻石”服务：将逝者的骨灰制成钻石，送给遗属。推文照片中的钻石就是由这家公司制造的。据她介绍，钻石大小为0.3克拉，花费约80万日元（约合人民币4.2万元——译注）。
钻石呈美丽的蓝色，切割工艺十分精湛。许多网友在这条推文下面评论道：“好厉害……我才知道骨灰竟可以做成钻石！”“真美啊”等等，目前，已经获得了超18万次点赞（截至2月22日）。
MitsuPongPong的父亲生前表示不要坟墓，那么最终是怎样的来龙去脉而选择了“钻石葬”呢？首先，我们就选择“钻石葬”的理由和钻石的保管方式，对她进行了采访。
——您是为什么想把骨灰做成钻石的呢？
MitsuPongPong：我在搜索“将骨灰盒放在家中供奉”的时候，得知了“钻石葬”。如果做成饰品戴在身上，就仿佛父亲一直陪伴在身边一样。听说是送到瑞士制造，这就如同父亲去国外转了一圈，然后悠然自得地回到家中一样，因此也让我感到非常宽慰。疾病恶化使他的身体无法动弹，所以我觉得现在可以以这种形式，让父亲自由自在地出去换换心情再回来。
——您父亲是个怎样的人？
MitsuPongPong：父亲是个强大的人，年过花甲之时萌生了对艺术的兴趣，便进入美术大学读书。同时，他也很喜欢孙子孙女，把爱毫无保留地倾注到了他们3个身上。发病前，他总是充满活力。但病魔来势汹汹，急剧恶化，只得住院接受治疗，不过，在最后的日子里，我们希望能在父亲身边，让他和最爱的孙辈一起度过，所以改为居家医疗护理。
——见到钻石时，您的心情是怎样的？
MitsuPongPong：我当时非常高兴，在心里说“欢迎回家！”。因为父亲真的很喜欢孙子孙女，能回到家里，听见孩子们声音，他应该也很高兴吧。我打算把钻石镶入项链或戒指，一直戴在身上。如果孩子们未来不提出想戴的话，那么我打算等我死的时候，和父亲的戒指一起火葬。如果家人不觉得是负担的话，那么我自己“变成”钻石也不错。我打算在死前能为此存一笔钱。
推特网友中，有人对骨灰可以做成钻石一事感到吃惊。其具体流程是怎样的？我们为此采访了欧歌丹沙日本公司的负责人（简称为A），向他了解了这一服务的详情。
——请介绍一下骨灰是如何做成钻石的。
A：天然钻石是碳在大自然的高温高压条件下形成的。我们制造的“纪念钻石”，是将骨灰中的碳提取出来，在人工模拟的高温高压环境中制造出合成钻石。在硬度、光泽等方面与天然钻石没有区别。
只要骨灰的量足够，那么便能够制造出纯骨灰的钻石。目前，制造一颗钻石需要至少400克骨灰，这大约相当于成年男性骨灰的四分之一到三分之一，当然，这也要看体型等个体差异，具体比例会因此而有所不同。如果骨灰灰量不足，那么添加一定碳成分来制造也是可能的。
——用骨灰制造的钻石是什么钻石？
A：我们制造的“纪念钻石”是合成钻石（人造的真钻），其材料成分和天然钻石是完全相同的。不过，宝石专家能鉴别出它不是天然钻石。“纪念钻石”在送到顾客手中时，会附带鉴定证书，明确标注该钻石为合成钻石。
欧歌丹沙的“纪念钻石”一般呈蓝色。天然钻石中也有青蓝色的，但十分稀有。“纪念钻石”的蓝色，是由骨灰所含的“硼”元素自然着色而成的。我想，这可以说是故人所特有的美。
——为什么订制的顾客很多？
A：我们每年大约有180到200个订单，其中，来自突然去世或英年早逝者家属的订单比较多。他们应该是在失去至亲骨肉的悲痛中，产生了一种强烈的愿望，那就是希望把逝者身体的一部分以一种美丽的形式留在身边、戴在身上。
近年来，“钻石葬”（指将全部骨灰都用来制造钻石的情况）越来越多。随着少子化进程加速，以及离开故土、定居他乡的人的增加，许多人都对未来的墓地管理问题抱有不安，这已是众所周知的事情。而“钻石葬”则无需建墓，做成钻石后不会余下骨灰，也不会造成法律问题。
——通常大约需要花费多少钱？
A：一般情况下可以制造0.2到1克拉的钻石，根据大小费用有所不同。0.2克拉和结婚戒指上的大小差不多，制造费用是52.8万日元（约合人民币2.8万元——译注）。1克拉的费用是272.8万日元（约合人民币14.5万元——译注）。订制时需预支费用的50%，制作完成后收取另一半。另外，我们还提供饰品加工服务，费用是另计的。
——除了骨灰，其他可以制造钻石的还有什么吗？
A：只要含有碳，便能制作钻石，因此除了骨灰外，使用毛发也可以。
此外，欧歌丹沙还在德国成立了名为Semper Fides的兄弟公司，专门提供制造宠物骨灰钻石的服务，我们同样也是其在日本的联系窗口。
——还能制成钻石以外的其他宝石吗？
A：不可以。不过，如果在骨灰中混合其他物质，可以加工成类似石头的摆件，这类的纪念物品制造服务我们还有其他多种选项。
MitsuPongPong表示，自己没能在父亲生前与他具体讨论过身后之事，不过她说：“最好能选择一种逝者和家人都接受的安葬方式。自己希望怎样度过人生并以什么形式结束一生？这样的问题，我认为应该与家人伴侣敞开心扉地交流和分享。”
无论是建造坟墓，还是将骨灰做成钻石，其中包含的对故人的思念之情是相同的，它们都是葬礼或后事的一种形式。
全文请看日本网：https://t.cn/A66Q7hE1
#日本[超话]# #钻石葬# #骨灰钻石# #宠物骨灰做成钻石#
将故人的骨灰做成钻石珍藏——这种悼念逝者的方式在推上引发了反响。
漫画家みっぽんぽん（MitsuPongPong）在社交软件上分享了一张熠熠生辉的钻石照片，并配文：“我一直期待着您回家！太美了吧，爸爸！”。其实，这颗钻石是用她父亲（2021年5月去世）的骨灰做成的。
她的父亲患有多系统萎缩症，生前一直在同这种使身体逐渐无法动弹的疾病做斗争。他曾说不要葬礼和坟墓，并期望“去国外看看，用油画画下所看到的风景”。
父亲去世后，MitsuPongPong得知了瑞士企业欧歌丹沙（Algordanza）推出的“纪念钻石”服务：将逝者的骨灰制成钻石，送给遗属。推文照片中的钻石就是由这家公司制造的。据她介绍，钻石大小为0.3克拉，花费约80万日元（约合人民币4.2万元——译注）。
钻石呈美丽的蓝色，切割工艺十分精湛。许多网友在这条推文下面评论道：“好厉害……我才知道骨灰竟可以做成钻石！”“真美啊”等等，目前，已经获得了超18万次点赞（截至2月22日）。
MitsuPongPong的父亲生前表示不要坟墓，那么最终是怎样的来龙去脉而选择了“钻石葬”呢？首先，我们就选择“钻石葬”的理由和钻石的保管方式，对她进行了采访。
——您是为什么想把骨灰做成钻石的呢？
MitsuPongPong：我在搜索“将骨灰盒放在家中供奉”的时候，得知了“钻石葬”。如果做成饰品戴在身上，就仿佛父亲一直陪伴在身边一样。听说是送到瑞士制造，这就如同父亲去国外转了一圈，然后悠然自得地回到家中一样，因此也让我感到非常宽慰。疾病恶化使他的身体无法动弹，所以我觉得现在可以以这种形式，让父亲自由自在地出去换换心情再回来。
——您父亲是个怎样的人？
MitsuPongPong：父亲是个强大的人，年过花甲之时萌生了对艺术的兴趣，便进入美术大学读书。同时，他也很喜欢孙子孙女，把爱毫无保留地倾注到了他们3个身上。发病前，他总是充满活力。但病魔来势汹汹，急剧恶化，只得住院接受治疗，不过，在最后的日子里，我们希望能在父亲身边，让他和最爱的孙辈一起度过，所以改为居家医疗护理。
——见到钻石时，您的心情是怎样的？
MitsuPongPong：我当时非常高兴，在心里说“欢迎回家！”。因为父亲真的很喜欢孙子孙女，能回到家里，听见孩子们声音，他应该也很高兴吧。我打算把钻石镶入项链或戒指，一直戴在身上。如果孩子们未来不提出想戴的话，那么我打算等我死的时候，和父亲的戒指一起火葬。如果家人不觉得是负担的话，那么我自己“变成”钻石也不错。我打算在死前能为此存一笔钱。
推特网友中，有人对骨灰可以做成钻石一事感到吃惊。其具体流程是怎样的？我们为此采访了欧歌丹沙日本公司的负责人（简称为A），向他了解了这一服务的详情。
——请介绍一下骨灰是如何做成钻石的。
A：天然钻石是碳在大自然的高温高压条件下形成的。我们制造的“纪念钻石”，是将骨灰中的碳提取出来，在人工模拟的高温高压环境中制造出合成钻石。在硬度、光泽等方面与天然钻石没有区别。
只要骨灰的量足够，那么便能够制造出纯骨灰的钻石。目前，制造一颗钻石需要至少400克骨灰，这大约相当于成年男性骨灰的四分之一到三分之一，当然，这也要看体型等个体差异，具体比例会因此而有所不同。如果骨灰灰量不足，那么添加一定碳成分来制造也是可能的。
——用骨灰制造的钻石是什么钻石？
A：我们制造的“纪念钻石”是合成钻石（人造的真钻），其材料成分和天然钻石是完全相同的。不过，宝石专家能鉴别出它不是天然钻石。“纪念钻石”在送到顾客手中时，会附带鉴定证书，明确标注该钻石为合成钻石。
欧歌丹沙的“纪念钻石”一般呈蓝色。天然钻石中也有青蓝色的，但十分稀有。“纪念钻石”的蓝色，是由骨灰所含的“硼”元素自然着色而成的。我想，这可以说是故人所特有的美。
——为什么订制的顾客很多？
A：我们每年大约有180到200个订单，其中，来自突然去世或英年早逝者家属的订单比较多。他们应该是在失去至亲骨肉的悲痛中，产生了一种强烈的愿望，那就是希望把逝者身体的一部分以一种美丽的形式留在身边、戴在身上。
近年来，“钻石葬”（指将全部骨灰都用来制造钻石的情况）越来越多。随着少子化进程加速，以及离开故土、定居他乡的人的增加，许多人都对未来的墓地管理问题抱有不安，这已是众所周知的事情。而“钻石葬”则无需建墓，做成钻石后不会余下骨灰，也不会造成法律问题。
——通常大约需要花费多少钱？
A：一般情况下可以制造0.2到1克拉的钻石，根据大小费用有所不同。0.2克拉和结婚戒指上的大小差不多，制造费用是52.8万日元（约合人民币2.8万元——译注）。1克拉的费用是272.8万日元（约合人民币14.5万元——译注）。订制时需预支费用的50%，制作完成后收取另一半。另外，我们还提供饰品加工服务，费用是另计的。
——除了骨灰，其他可以制造钻石的还有什么吗？
A：只要含有碳，便能制作钻石，因此除了骨灰外，使用毛发也可以。
此外，欧歌丹沙还在德国成立了名为Semper Fides的兄弟公司，专门提供制造宠物骨灰钻石的服务，我们同样也是其在日本的联系窗口。
——还能制成钻石以外的其他宝石吗？
A：不可以。不过，如果在骨灰中混合其他物质，可以加工成类似石头的摆件，这类的纪念物品制造服务我们还有其他多种选项。
MitsuPongPong表示，自己没能在父亲生前与他具体讨论过身后之事，不过她说：“最好能选择一种逝者和家人都接受的安葬方式。自己希望怎样度过人生并以什么形式结束一生？这样的问题，我认为应该与家人伴侣敞开心扉地交流和分享。”
无论是建造坟墓，还是将骨灰做成钻石，其中包含的对故人的思念之情是相同的，它们都是葬礼或后事的一种形式。
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#日本[超话]# #钻石葬# #骨灰钻石# #宠物骨灰做成钻石#
全球汽车巨头押注中国氢能产业机遇
国家发展改革委近日发布了氢能产业发展中长期规划，明确“十四五”时期燃料电池车辆保有量将达到约5万辆，到2030年，形成较为完备的氢能产业体系，到2035年，氢能在终端能源消费中的比例明显提升。
在实现碳达峰碳中和目标的大背景下，氢能产业的发展越来越受到重视。今年的政府工作报告也包含有序推进“双碳”工作，推动能源革命，以及继续支持新能源汽车消费等内容。加之近期油价持续上涨，人们对氢能等新能源的需求愈加强烈。这些都成为推动氢能产业迎来新一轮飞速发展的动力。而面对中国日益拓展的氢能市场，众多国际巨头也开始在中国加速布局氢能产业。
氢能产业发展进入快车道
作为我国“十四五”规划的重要内容，氢能产业近年来得到迅速发展。在今年的北京冬奥会和冬残奥会上，氢能成为“绿色办奥”理念的重要体现，“飞扬”火炬采用清洁低碳氢能作为燃料；冬奥赛区共投入氢燃料电池汽车1000余辆，配套建设加氢站30余座，全面实现交通领域绿色用能。这也是到目前为止，全球最大的一次氢燃料电池车示范。
今年的全国两会上，氢能源仍然是代表委员们关注的热点之一。30多名代表委员就氢能产业提交了议案和提案，包括从国家层面制定出台氢能产业发展规划和支持政策、推进氢储运技术、氢燃料电池产业发展等。
从2019年首次写入政府工作报告，到《2020年能源工作指导意见》点名推进，再到2021年正式纳入国家“十四五”规划，近年来氢能产业持续火热。如果说前几年氢能产业尚处于摸索阶段，今年以来，氢能产业的政策重点开始由发展方向转向发展质量等方面。特别是在碳达峰碳中和目标下，氢能产业开始进入发展快车道。
各地也加快了氢能产业布局。到目前为止，氢能产业已经出现在众多省区市的“十四五”规划中，有10多个省、50多个城市陆续发布了氢能产业专项规划。长三角、珠三角、环渤海等地区已初步形成氢能产业集群。
国家发展改革委高技术司副司长王翔表示，氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对减少二氧化碳等温室气体排放、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。目前，我国可再生能源装机量居于世界首位，在清洁低碳氢能源供给上具有巨大潜力，氢能产业发展态势总体良好，已初步掌握氢能制备储运加注、燃料电池等关键技术，在部分区域开展了燃料电池汽车示范应用。未来要进一步加强顶层设计，引导产业健康有序发展。
国际汽车企业布局加速
面对氢能产业巨大的发展潜力，众多国际汽车企业也开始加速布局。例如，宝马集团计划今年生产100辆X5氢燃料电池汽车、大众集团加速氢燃料电池的研发工作、沃尔沃卡车公司推进氢燃料电池技术在商用车上的运用等。
作为全球最早研发氢燃料电池车的车企之一，现代汽车集团在中国氢能产业的布局更快、更大。2021年3月，现代汽车集团全球首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地——“HTWO广州”正式动工，占地20.7万平方米，预计2022年年底正式竣工投产。届时将建成包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，规划年产6500套氢燃料电池系统，并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。
现代汽车集团（中国）总裁李赫埈表示，中国作为世界最大的氢能生产国，已经在纯电动车领域拥有领先全球市场的经验，因此有望引领未来氢能社会转型。而这或许也是现代汽车集团更早布局中国市场的原因之一。
2021年中国氢燃料电池车保有量仅为9000辆，而据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，至2035年，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。其中巨大的市场潜力吸引了众多国际汽车企业加力氢燃料电池车在中国市场的研发和推广。
2021年11月，现代汽车集团在第四届中国国际进口博览会上，首次推出了中国版氢燃料电池车NEXO。该款车型严格遵循中国相关法规要求，是为中国市场开发的、可商业化运营的氢燃料电池乘用车。据介绍，基于在全球其他市场取得的成功经验，现代汽车集团已经于2020年和长三角、京津冀两个中国氢能示范地区的合作伙伴就氢燃料电池技术达成深度合作意向。
不仅是现代汽车，奔驰、宝马、丰田、本田等国际汽车巨头也一直寻求在氢燃料电池车领域取得突破。除了整车企业，博世、大陆、佛吉亚等燃料电池及零部件企业以及杜邦、戈尔、庄信万丰等核心材料企业，也在加大对中国燃料电池汽车市场的投入。
李赫埈表示，中国在电动化、智能网联等领域已经取得了先发地位，并向世界证明了实力。在氢能领域，现代汽车集团积累了大量的技术和经验，期待与中国合作伙伴分享这些先行经验，推进包括氢能行业标准国际化、氢燃料电池车运营等多维度合作，共同助力中国提前实现碳达峰与碳中和目标。
第四届进博会现代汽车展台的氢动智能无人运输车。新华社记者 侯东涛 摄
合力推进氢能源加速落地
氢燃料电池车利用氢气和氧气发生反应生成动力，排放物只有水，真正实现零污染、零排放。但过高的技术门槛和高昂的成本成为一直影响氢燃料电池车普及的重要障碍。近年来，经过中外企业、研究机构的共同推进，氢燃料电池车正在加速落地和普及。
现代汽车集团与北京清华工业开发研究院携手成立了1亿美元规模的氢能产业基金，专门孵化中国氢能产业优秀创业公司。同时，现代汽车集团深度参与全球氢能产业链构建，与全球优秀企业联合，牵头成立了国际氢能委员会，目前成员企业数量已经超过100家。
现代汽车集团会长郑义宣于2019年就任国际氢能委员会的联合主席，致力推动和探索工业、政府和国际组织实现零排放氢能社会的可能性。
经过不断研发，现代汽车集团已经将氢燃料电池系统的成本降低了近98%。在现代汽车集团2021年发布的“氢能愿景2040”中，计划到2030年，实现氢燃料电池车的价格与纯电动汽车相当。计划到2040年，氢能将不仅适用于交通运输，还将更广泛地应用于不同行业和领域。
与此同时，丰田汽车也在大力推进氢燃料电池系统成本的降低，上汽、北汽、广汽、长安等中国汽车企业也在深耕氢燃料电池汽车技术。
现代汽车集团表示，将始终把中国作为全球最重要的市场之一，并不断加深与中国本土企业协同合作，逐步向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统。同时，积极参与中国氢能技术标准的制定，在构建氢能生态体系方面发挥作用，助力中国向氢能社会转型。
国家发展改革委近日发布了氢能产业发展中长期规划，明确“十四五”时期燃料电池车辆保有量将达到约5万辆，到2030年，形成较为完备的氢能产业体系，到2035年，氢能在终端能源消费中的比例明显提升。
在实现碳达峰碳中和目标的大背景下，氢能产业的发展越来越受到重视。今年的政府工作报告也包含有序推进“双碳”工作，推动能源革命，以及继续支持新能源汽车消费等内容。加之近期油价持续上涨，人们对氢能等新能源的需求愈加强烈。这些都成为推动氢能产业迎来新一轮飞速发展的动力。而面对中国日益拓展的氢能市场，众多国际巨头也开始在中国加速布局氢能产业。
氢能产业发展进入快车道
作为我国“十四五”规划的重要内容，氢能产业近年来得到迅速发展。在今年的北京冬奥会和冬残奥会上，氢能成为“绿色办奥”理念的重要体现，“飞扬”火炬采用清洁低碳氢能作为燃料；冬奥赛区共投入氢燃料电池汽车1000余辆，配套建设加氢站30余座，全面实现交通领域绿色用能。这也是到目前为止，全球最大的一次氢燃料电池车示范。
今年的全国两会上，氢能源仍然是代表委员们关注的热点之一。30多名代表委员就氢能产业提交了议案和提案，包括从国家层面制定出台氢能产业发展规划和支持政策、推进氢储运技术、氢燃料电池产业发展等。
从2019年首次写入政府工作报告，到《2020年能源工作指导意见》点名推进，再到2021年正式纳入国家“十四五”规划，近年来氢能产业持续火热。如果说前几年氢能产业尚处于摸索阶段，今年以来，氢能产业的政策重点开始由发展方向转向发展质量等方面。特别是在碳达峰碳中和目标下，氢能产业开始进入发展快车道。
各地也加快了氢能产业布局。到目前为止，氢能产业已经出现在众多省区市的“十四五”规划中，有10多个省、50多个城市陆续发布了氢能产业专项规划。长三角、珠三角、环渤海等地区已初步形成氢能产业集群。
国家发展改革委高技术司副司长王翔表示，氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对减少二氧化碳等温室气体排放、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。目前，我国可再生能源装机量居于世界首位，在清洁低碳氢能源供给上具有巨大潜力，氢能产业发展态势总体良好，已初步掌握氢能制备储运加注、燃料电池等关键技术，在部分区域开展了燃料电池汽车示范应用。未来要进一步加强顶层设计，引导产业健康有序发展。
国际汽车企业布局加速
面对氢能产业巨大的发展潜力，众多国际汽车企业也开始加速布局。例如，宝马集团计划今年生产100辆X5氢燃料电池汽车、大众集团加速氢燃料电池的研发工作、沃尔沃卡车公司推进氢燃料电池技术在商用车上的运用等。
作为全球最早研发氢燃料电池车的车企之一，现代汽车集团在中国氢能产业的布局更快、更大。2021年3月，现代汽车集团全球首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地——“HTWO广州”正式动工，占地20.7万平方米，预计2022年年底正式竣工投产。届时将建成包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，规划年产6500套氢燃料电池系统，并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。
现代汽车集团（中国）总裁李赫埈表示，中国作为世界最大的氢能生产国，已经在纯电动车领域拥有领先全球市场的经验，因此有望引领未来氢能社会转型。而这或许也是现代汽车集团更早布局中国市场的原因之一。
2021年中国氢燃料电池车保有量仅为9000辆，而据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，至2035年，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。其中巨大的市场潜力吸引了众多国际汽车企业加力氢燃料电池车在中国市场的研发和推广。
2021年11月，现代汽车集团在第四届中国国际进口博览会上，首次推出了中国版氢燃料电池车NEXO。该款车型严格遵循中国相关法规要求，是为中国市场开发的、可商业化运营的氢燃料电池乘用车。据介绍，基于在全球其他市场取得的成功经验，现代汽车集团已经于2020年和长三角、京津冀两个中国氢能示范地区的合作伙伴就氢燃料电池技术达成深度合作意向。
不仅是现代汽车，奔驰、宝马、丰田、本田等国际汽车巨头也一直寻求在氢燃料电池车领域取得突破。除了整车企业，博世、大陆、佛吉亚等燃料电池及零部件企业以及杜邦、戈尔、庄信万丰等核心材料企业，也在加大对中国燃料电池汽车市场的投入。
李赫埈表示，中国在电动化、智能网联等领域已经取得了先发地位，并向世界证明了实力。在氢能领域，现代汽车集团积累了大量的技术和经验，期待与中国合作伙伴分享这些先行经验，推进包括氢能行业标准国际化、氢燃料电池车运营等多维度合作，共同助力中国提前实现碳达峰与碳中和目标。
第四届进博会现代汽车展台的氢动智能无人运输车。新华社记者 侯东涛 摄
合力推进氢能源加速落地
氢燃料电池车利用氢气和氧气发生反应生成动力，排放物只有水，真正实现零污染、零排放。但过高的技术门槛和高昂的成本成为一直影响氢燃料电池车普及的重要障碍。近年来，经过中外企业、研究机构的共同推进，氢燃料电池车正在加速落地和普及。
现代汽车集团与北京清华工业开发研究院携手成立了1亿美元规模的氢能产业基金，专门孵化中国氢能产业优秀创业公司。同时，现代汽车集团深度参与全球氢能产业链构建，与全球优秀企业联合，牵头成立了国际氢能委员会，目前成员企业数量已经超过100家。
现代汽车集团会长郑义宣于2019年就任国际氢能委员会的联合主席，致力推动和探索工业、政府和国际组织实现零排放氢能社会的可能性。
经过不断研发，现代汽车集团已经将氢燃料电池系统的成本降低了近98%。在现代汽车集团2021年发布的“氢能愿景2040”中，计划到2030年，实现氢燃料电池车的价格与纯电动汽车相当。计划到2040年，氢能将不仅适用于交通运输，还将更广泛地应用于不同行业和领域。
与此同时，丰田汽车也在大力推进氢燃料电池系统成本的降低，上汽、北汽、广汽、长安等中国汽车企业也在深耕氢燃料电池汽车技术。
现代汽车集团表示，将始终把中国作为全球最重要的市场之一，并不断加深与中国本土企业协同合作，逐步向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统。同时，积极参与中国氢能技术标准的制定，在构建氢能生态体系方面发挥作用，助力中国向氢能社会转型。
万万没想到，41岁的钟欣潼和44岁的林佑威，居然会一起扮嫩，出演奇幻爱情电影！
钟欣潼还是饰演观众所熟知的青蛇，有影后张曼玉这样的珠玉在前，而且当时张曼玉才28岁，而此刻的钟欣潼已经41岁了，在年纪这一块也不占优。
没想到，钟欣潼出场时却让人眼前一亮，出乎意料的清纯，这也是青蛇这个角色在过往作品中从未出现过的形象特征。
钟欣潼的眼神清澈，皮肤白皙透亮，看上去很减龄，有一种少女的纯真感，这和电影中善良可爱、勇敢追爱的青蛇，非常吻合。
而林佑威一身白衣时，倒是也很有飘逸的意境感，和钟欣潼站在一起，一个对视的眼神就可以传递出很多情绪。
突然觉得，有些人就是注定可以吃演员这碗饭的，年过四十却依然可以看到纯真的眼神和笑容，气质独特，从外形上看过去也不过30岁上下，正常的容颜衰老在他们的身上都放缓了。
一对从未想到过的演员组合，却带给观众意想不到的惊喜，值得一看！
钟欣潼还是饰演观众所熟知的青蛇，有影后张曼玉这样的珠玉在前，而且当时张曼玉才28岁，而此刻的钟欣潼已经41岁了，在年纪这一块也不占优。
没想到，钟欣潼出场时却让人眼前一亮，出乎意料的清纯，这也是青蛇这个角色在过往作品中从未出现过的形象特征。
钟欣潼的眼神清澈，皮肤白皙透亮，看上去很减龄，有一种少女的纯真感，这和电影中善良可爱、勇敢追爱的青蛇，非常吻合。
而林佑威一身白衣时，倒是也很有飘逸的意境感，和钟欣潼站在一起，一个对视的眼神就可以传递出很多情绪。
突然觉得，有些人就是注定可以吃演员这碗饭的，年过四十却依然可以看到纯真的眼神和笑容，气质独特，从外形上看过去也不过30岁上下，正常的容颜衰老在他们的身上都放缓了。
一对从未想到过的演员组合，却带给观众意想不到的惊喜，值得一看！
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