#马斯克# 马斯克Elon Musk 有望成为世界电动车之王
很多人不青睐特斯拉的 CEO馬斯克，甚至很多人也还没有电动汽车。但这两个事实从未妨碍人们承认这家美国汽车制造商自成立以来对世界的意义以及它拥有多么出色的 CEO。现在，是时候让每个人都明白，特斯拉可能很快就会统治汽车行业了。这是它可能发生的方式。
埃隆马斯克先生在与世界相遇时一直保持了他的真实本性 。这个人没有为舞台而改变，也没有为了金钱或国际名声而试图成为或成为别人。美国证券交易委员会、特斯拉董事会、政治家、活动家、投资者、客户、其他公共机构……没有人能让这位商人退缩，他就是他。最重要的是，他成功地度过了创业界向他投掷的一切。
这并不意味着埃隆马斯克是圣人或某种救世主，但，他是一个成功的商人。他与一个非常保守的行业发生了争执，倾其所有，并成功登上了顶峰。这是我们大多数人永远无法实现的。它需要个人牺牲、令人难以置信的决心和非常敏锐的幽默感。毕竟，面对危险或失败，没有人可以拒绝欢笑。
虽然他是最容易辨认的特斯拉人物，但我们也应该向那些帮助埃隆·马斯克 (Elon Musk) 努力的人提供支持，包括前两位联合创始人。这家美国电动汽车制造商所取得的成就不是一个人或几个合作伙伴和几个员工可以完成的事情。现在這个全球品牌的成功是每个人都共享的东西～～从客户和投资者到敌人和纳税人。这个分享是如何完成的……嗯，这是另外讨论的话题。
很难简单概括马斯克对汽车行业的影响。此外，我们可以想象他将能够用 SpaceX 做什么？至少，他可以为太空探索打开新的大门，并巩固美国在这个即将成为重要领域的全球角色。让我们都赞成他其实做了很多，我们应该感谢他仍然非常清醒，一些模因和一些加密货币推文没有也不会伤害任何人。
你现在可能想知道为什么特斯拉不可否认的成功之旅始于什么？回顾一下记得曾经多少媒体如何评价马斯克的？他被嘲笑、贬低、被指责为疯狂的事情，并且总是因为一些奇怪的事情而成为聚光灯下的焦点，公众却很少能了解到有关特斯拉 CEO 的真正有用的信息。
然而，他以商业为导向的头脑从未背叛过他。传统汽车制造商曾嘲笑特斯拉及其全电动汽车，几年后，他们开始从同一家公司购买碳信用额度。现在每个同行都希望击败或超越特斯拉。但情况确实发生了转变，就在今天，我们发现这家电动汽车制造商与一家巴西矿业公司达成了一项关于镍的秘密交易，这非常重要的，全球对全电动汽车的需求猛增。随着更多的交付，特斯拉获得更多订单的机会增加。此外，马斯克和他的团队不相信世界上最大的镍生产国俄罗斯，认为他们将天然气武器化。
本月我们还了解到，特斯拉正在“以比实体增长速度更快的速度”积累现金。还记得当所有媒体都报道有关特斯拉的现金流问题时吗？…所以，就目前而言，我们知道几件事：马斯克是一位伟大的商人和一位优秀的领导者，特斯拉做得非常好，并且正在迅速增长。而它的竞争对手正在苦苦挣扎，但这家汽车制造商想要做的比目前更多。
记得前段时间马斯克发布的一一输入“总体规划第 3 部分”。没有必要猜测埃隆马斯克现在可能在想什么或准备什么。 “扩大到极端规模”听起来很有趣，也有点吓人，这是事实并且尝试猜测下一个最重要的举措。马斯克可能已经在 Twitter 上宣布他已经准备好将公司提升到一个新的水平，这不是营销噱头、新车或其他工厂，而是事实远比这些更为重要和意义深远。
Adam Jonas 是摩根士丹利汽车和太空研究的负责人。根据他关于特斯拉计划的简报，我们应该准备好见证电动汽车时代的重大胜利。你可以想象，马斯克的公司将很容易成为第一大汽车制造商。如果您现在也在考虑新的股票拆分，那么你应该知道未来和走向的潜力。
Jonas 认为，“总体规划第 3 部分”将包括关于电动汽车供应链的巨大变化。他说，下一个赢家将是那些“有能力购买最大数量的商品并保证供应”的人，而“无限资本”是“关键因素”。从本质上讲，这意味着如果公司想要成功，就必须以合适的价格快速、轻松地获得原材料。特斯拉完全符合这一描述，并且看起来一如既往地准备好抓住这个机会。
如果你记得的时间比我长，那么你可能还记得福特在南美的冒险经历。该公司希望保护自己的资源，并大力投资于开发靠近矿山或森林的整个村庄，明显这是Fordlandia 对未来的需求做好准备。Blue Oval City 的出现推动了制造电动汽车并正对成本进行控制，114 亿美元的投资将帮助福特实现其作为电动汽车制造商的抱负，该公司的 CEO 甚至表示必须尽快解决这个问题，因为“我们的时间不多了”！
随着巴西协议的达成和锂价格的飞涨，特斯拉现在期待获得自己的电池原材料——这是长期成功的关键。准备好了资金，并拥有一个可能愿意放弃其业务的重要合作伙伴，埃隆马斯克有望成为签署这十年合同的人。 Albemarle 是世界上最大的锂生产商，并且已经与特斯拉合作。它肯定会被要求屈服于美国汽车制造商的需求，因为它现在最有意义。为什么不与您最大的客户联手？没有什么可失去的！了解这家美国制造商如今的经营方式，这样的交易也就不足为奇了。我甚至认为它很可能已经在进行中了。
拥有安全的供应链和廉价的原材料将使任何电动汽车制造商几乎立即成为冠军。由于 Albemarle 在除非洲以外的每个大陆都拥有矿山或加工厂，因此将其整合到特斯拉自己的企业集团中是一件轻而易举的事。
但目前Albemarle 不想将更多产品提供给特斯拉，认为拥有多元化的客户组合符合其最大利益。但马斯克的公司正在努力确保自己的成功，因此这家锂供应商可能很快就会成为全球个人交通工具转型的一部分。如果特斯拉做到了这一点，那么它将变得无与伦比。在获得更便宜的电池原材料后，它不仅会提供价格更优惠的汽车，它也会选择谁从他们那里得到剩菜。亲眼目睹这家美国汽车制造商将如何改变自己和整个行业，对于马斯克这将是一件多么棒的事情。
话虽这么说，你应该记住这没有得到证实，此交易可能会发生，也或者可能不会进入协商阶段。
如果这种情况按预期进行，那么马斯克就会为这场战斗做好准备，这将使自动驾驶和人工智能成为汽车制造商想要拥有的最重要的东西。特斯拉已经从客户那里获得了足够多的数据，而且随着时间的推移，它会收集更多的数据，走向成功。
埃隆马斯克很可能会得到他梦寐以求的皇冠。
很多人不青睐特斯拉的 CEO馬斯克，甚至很多人也还没有电动汽车。但这两个事实从未妨碍人们承认这家美国汽车制造商自成立以来对世界的意义以及它拥有多么出色的 CEO。现在，是时候让每个人都明白，特斯拉可能很快就会统治汽车行业了。这是它可能发生的方式。
埃隆马斯克先生在与世界相遇时一直保持了他的真实本性 。这个人没有为舞台而改变，也没有为了金钱或国际名声而试图成为或成为别人。美国证券交易委员会、特斯拉董事会、政治家、活动家、投资者、客户、其他公共机构……没有人能让这位商人退缩，他就是他。最重要的是，他成功地度过了创业界向他投掷的一切。
这并不意味着埃隆马斯克是圣人或某种救世主，但，他是一个成功的商人。他与一个非常保守的行业发生了争执，倾其所有，并成功登上了顶峰。这是我们大多数人永远无法实现的。它需要个人牺牲、令人难以置信的决心和非常敏锐的幽默感。毕竟，面对危险或失败，没有人可以拒绝欢笑。
虽然他是最容易辨认的特斯拉人物，但我们也应该向那些帮助埃隆·马斯克 (Elon Musk) 努力的人提供支持，包括前两位联合创始人。这家美国电动汽车制造商所取得的成就不是一个人或几个合作伙伴和几个员工可以完成的事情。现在這个全球品牌的成功是每个人都共享的东西～～从客户和投资者到敌人和纳税人。这个分享是如何完成的……嗯，这是另外讨论的话题。
很难简单概括马斯克对汽车行业的影响。此外，我们可以想象他将能够用 SpaceX 做什么？至少，他可以为太空探索打开新的大门，并巩固美国在这个即将成为重要领域的全球角色。让我们都赞成他其实做了很多，我们应该感谢他仍然非常清醒，一些模因和一些加密货币推文没有也不会伤害任何人。
你现在可能想知道为什么特斯拉不可否认的成功之旅始于什么？回顾一下记得曾经多少媒体如何评价马斯克的？他被嘲笑、贬低、被指责为疯狂的事情，并且总是因为一些奇怪的事情而成为聚光灯下的焦点，公众却很少能了解到有关特斯拉 CEO 的真正有用的信息。
然而，他以商业为导向的头脑从未背叛过他。传统汽车制造商曾嘲笑特斯拉及其全电动汽车，几年后，他们开始从同一家公司购买碳信用额度。现在每个同行都希望击败或超越特斯拉。但情况确实发生了转变，就在今天，我们发现这家电动汽车制造商与一家巴西矿业公司达成了一项关于镍的秘密交易，这非常重要的，全球对全电动汽车的需求猛增。随着更多的交付，特斯拉获得更多订单的机会增加。此外，马斯克和他的团队不相信世界上最大的镍生产国俄罗斯，认为他们将天然气武器化。
本月我们还了解到，特斯拉正在“以比实体增长速度更快的速度”积累现金。还记得当所有媒体都报道有关特斯拉的现金流问题时吗？…所以，就目前而言，我们知道几件事：马斯克是一位伟大的商人和一位优秀的领导者，特斯拉做得非常好，并且正在迅速增长。而它的竞争对手正在苦苦挣扎，但这家汽车制造商想要做的比目前更多。
记得前段时间马斯克发布的一一输入“总体规划第 3 部分”。没有必要猜测埃隆马斯克现在可能在想什么或准备什么。 “扩大到极端规模”听起来很有趣，也有点吓人，这是事实并且尝试猜测下一个最重要的举措。马斯克可能已经在 Twitter 上宣布他已经准备好将公司提升到一个新的水平，这不是营销噱头、新车或其他工厂，而是事实远比这些更为重要和意义深远。
Adam Jonas 是摩根士丹利汽车和太空研究的负责人。根据他关于特斯拉计划的简报，我们应该准备好见证电动汽车时代的重大胜利。你可以想象，马斯克的公司将很容易成为第一大汽车制造商。如果您现在也在考虑新的股票拆分，那么你应该知道未来和走向的潜力。
Jonas 认为，“总体规划第 3 部分”将包括关于电动汽车供应链的巨大变化。他说，下一个赢家将是那些“有能力购买最大数量的商品并保证供应”的人，而“无限资本”是“关键因素”。从本质上讲，这意味着如果公司想要成功，就必须以合适的价格快速、轻松地获得原材料。特斯拉完全符合这一描述，并且看起来一如既往地准备好抓住这个机会。
如果你记得的时间比我长，那么你可能还记得福特在南美的冒险经历。该公司希望保护自己的资源，并大力投资于开发靠近矿山或森林的整个村庄，明显这是Fordlandia 对未来的需求做好准备。Blue Oval City 的出现推动了制造电动汽车并正对成本进行控制，114 亿美元的投资将帮助福特实现其作为电动汽车制造商的抱负，该公司的 CEO 甚至表示必须尽快解决这个问题，因为“我们的时间不多了”！
随着巴西协议的达成和锂价格的飞涨，特斯拉现在期待获得自己的电池原材料——这是长期成功的关键。准备好了资金，并拥有一个可能愿意放弃其业务的重要合作伙伴，埃隆马斯克有望成为签署这十年合同的人。 Albemarle 是世界上最大的锂生产商，并且已经与特斯拉合作。它肯定会被要求屈服于美国汽车制造商的需求，因为它现在最有意义。为什么不与您最大的客户联手？没有什么可失去的！了解这家美国制造商如今的经营方式，这样的交易也就不足为奇了。我甚至认为它很可能已经在进行中了。
拥有安全的供应链和廉价的原材料将使任何电动汽车制造商几乎立即成为冠军。由于 Albemarle 在除非洲以外的每个大陆都拥有矿山或加工厂，因此将其整合到特斯拉自己的企业集团中是一件轻而易举的事。
但目前Albemarle 不想将更多产品提供给特斯拉，认为拥有多元化的客户组合符合其最大利益。但马斯克的公司正在努力确保自己的成功，因此这家锂供应商可能很快就会成为全球个人交通工具转型的一部分。如果特斯拉做到了这一点，那么它将变得无与伦比。在获得更便宜的电池原材料后，它不仅会提供价格更优惠的汽车，它也会选择谁从他们那里得到剩菜。亲眼目睹这家美国汽车制造商将如何改变自己和整个行业，对于马斯克这将是一件多么棒的事情。
话虽这么说，你应该记住这没有得到证实，此交易可能会发生，也或者可能不会进入协商阶段。
如果这种情况按预期进行，那么马斯克就会为这场战斗做好准备，这将使自动驾驶和人工智能成为汽车制造商想要拥有的最重要的东西。特斯拉已经从客户那里获得了足够多的数据，而且随着时间的推移，它会收集更多的数据，走向成功。
埃隆马斯克很可能会得到他梦寐以求的皇冠。
【“按人口要素统筹资源布局”“学校体育设施开放”“三大球业余联赛”“明星运动员下基层”——如何解决这些问题有了答案】
林剑
中共中央办公厅、国务院办公厅下发的《关于构建更高水平的全民健身公共服务体系的意见》（以下简称《意见》）明确提出“按人口要素统筹资源配置”“鼓励学校体育设施对社会开放实行免费和低收费政策”“建立足球、篮球、排球业余竞赛体系”“建立国家队、省队运动员进校园、进社区制度，现役国家队、省队运动员每年要在中小学校或社区开展一定时间的健身指导服务”，对于这些外界普遍关注的提法如何落地、走深、走实，日前国务院新闻办公室举行的构建更高水平的全民健身公共服务体系发布会，给出了答案。
让人口成为公共体育资源配置的“定位器”
发布会指出，让人口成为公共体育资源配置的“定位器”，是《意见》传递的一个重要理念，也是解决优质体育资源城乡区域均衡发展的一个重要途径。
之前各地在布局建设体育设施时，往往没有充分考虑人口因素，在城市里面，人民群众“一场难求”“望价兴叹”，但是在有些地方，比如郊区、农村，体育设施却不同程度有所闲置。对此，应发挥好中央预算内投资“指挥棒”作用，在安排中央预算内投资、支持全民健身场地设施时，把常住人口数量作为一个重要的资金分配考虑因素，引导和指导地方优先在人口密度大、辐射人口多、体育设施供需矛盾突出的位置，布局建设公共体育设施，方便城乡居民就近就便参与体育锻炼，让全民健身公共服务资源跟着人转、跟着人走。
发布会介绍，当前一些城市、农村的常住人口在流出，对于这些地方人民群众的健身需求，也不能被忽略、被遗忘。相关部委、单位将以国家基本公共服务标准为引领，推动城乡服务内容和标准统一衔接，通过标准化来促进均等化，让大家无论身处农村还是城市，都能够享受到大致均等的基本公共体育服务。值得注意的是，这些地方往往也是绿水青山、鸟语花香的地方，具有发展户外运动得天独厚的条件。按照《意见》要求，相关部委、单位也将指导这些地方充分利用好自然生态资源，支持打造一批亲近自然、集约高效的户外运动设施，用体育提高居民生活品质，为绿水青山赋能引流，让绿水青山变为金山银山，助力实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴的有效衔接。
推动学校体育场馆和社会公共体育场馆双向开放
发布会介绍，体育场馆是促进全民健身，构建更高水平的全民健身公共服务体系的重要内容。近年来，教育部会同体育总局等部门印发了系列文件，推动学校体育场馆和社会公共体育场馆双向开放。
发布会指出，学校体育场馆的开放要首先确保教育教学的需要。通过明确场馆开放学校的基本条件和场馆开放时间，合理确定开放对象和开放场馆名录等措施，鼓励有条件的公办学校要积极创造条件向社会开放体育场馆。鼓励民办学校向社会开放体育场馆。学校的体育场馆开放应该在教学时间与体育活动时间之外进行。在课余时间和节假日优先向学生开放。开放的前提是确保安全。要在保证校园安全的前提下推进学校体育场馆向社会开放。各地教育、体育部门将协调当地公安、医疗等部门建立健全有关加强学校体育场馆开放安全保卫方面的工作机制，加强场馆开放治安管理和安全保障。严格执行学校安全管理措施，确保校园安全。同时推进学校体育场馆和社会体育场馆双向开放。完善学校和公共体育场馆开放互促共进机制，推进学校体育场馆向社会开放、公共体育场馆向学生免费或低收费开放，提高体育场馆开放程度和利用效率。
夯实“三大球”业余基础
足球、篮球、排球“三大球”项目关注度高、影响力大，相关部委、单位一直致力于我国“三大球”项目的水平提升。《意见》同样提出“建立足球、篮球、排球业余竞赛体系”。对此，发布会指出，建立“三大球”业余联赛体系，主要是完善“三大球”的赛事体系，要继续巩固完善“三大球”的职业联赛，进一步提高“三大球”青少年联赛，同时还要建立业余联赛，这样“三大球”覆盖的人群才能更加广泛，“三大球”才能在各类人群中高质量开展。
据悉，体育总局正在研究以中华全国体育总会的名义开展全国“三大球”城市联赛。这项工作一经提出，就受到了全国各地广泛欢迎和支持，现在很多城市都踊跃报名。目前正在抓紧制定符合中国特色的“三大球”城市业余联赛竞赛规程、办法，使这项体育赛事形成自己的品牌、影响力，让更多热爱“三大球”的人员参与到城市联赛体系中来，更好地让“三大球”项目造福于人民健康和幸福生活。
建立国家队运动队下基层制度
国家队运动员、明星运动员是各个项目的精英，在各自领域具有极强的号召力，为了进一步发挥国家队运动员、明星运动员作用，推动竞技体育成果全民共享，《意见》提出“建立国家队、省队运动员进校园、进社区制度，现役国家队、省队运动员每年要在中小学校或社区开展一定时间的健身指导服务”。
发布会对此表示，以往已经有不少运动员尤其是明星运动员到学校以及社区参加一些大型活动，引起了广泛反响，带动大家更好地参与到体育活动中来。这样的活动是积极的，一方面，运动员深入社区、深入学校参与活动，特别是健身指导活动，强化了自身社会责任。另一方面，运动员都经过了长期、专业的训练，具有专业体育技能，如果能经常到学校、到社区，对于群众、青少年学生具有很强的带动作用。
发布会介绍，根据《意见》的要求，体育总局正在研究，从国家队开始建立到社区、到学校开展健身指导的制度，这种制度不是针对少数人的，而是面向所有的专业运动员。体育总局将进一步研究细化，抓紧推进实施并在实践中不断完善，发挥该项制度的双向激励作用，更好地促进全民健身事业发展。（部分图片转自新华社 李治华制作）
林剑
中共中央办公厅、国务院办公厅下发的《关于构建更高水平的全民健身公共服务体系的意见》（以下简称《意见》）明确提出“按人口要素统筹资源配置”“鼓励学校体育设施对社会开放实行免费和低收费政策”“建立足球、篮球、排球业余竞赛体系”“建立国家队、省队运动员进校园、进社区制度，现役国家队、省队运动员每年要在中小学校或社区开展一定时间的健身指导服务”，对于这些外界普遍关注的提法如何落地、走深、走实，日前国务院新闻办公室举行的构建更高水平的全民健身公共服务体系发布会，给出了答案。
让人口成为公共体育资源配置的“定位器”
发布会指出，让人口成为公共体育资源配置的“定位器”，是《意见》传递的一个重要理念，也是解决优质体育资源城乡区域均衡发展的一个重要途径。
之前各地在布局建设体育设施时，往往没有充分考虑人口因素，在城市里面，人民群众“一场难求”“望价兴叹”，但是在有些地方，比如郊区、农村，体育设施却不同程度有所闲置。对此，应发挥好中央预算内投资“指挥棒”作用，在安排中央预算内投资、支持全民健身场地设施时，把常住人口数量作为一个重要的资金分配考虑因素，引导和指导地方优先在人口密度大、辐射人口多、体育设施供需矛盾突出的位置，布局建设公共体育设施，方便城乡居民就近就便参与体育锻炼，让全民健身公共服务资源跟着人转、跟着人走。
发布会介绍，当前一些城市、农村的常住人口在流出，对于这些地方人民群众的健身需求，也不能被忽略、被遗忘。相关部委、单位将以国家基本公共服务标准为引领，推动城乡服务内容和标准统一衔接，通过标准化来促进均等化，让大家无论身处农村还是城市，都能够享受到大致均等的基本公共体育服务。值得注意的是，这些地方往往也是绿水青山、鸟语花香的地方，具有发展户外运动得天独厚的条件。按照《意见》要求，相关部委、单位也将指导这些地方充分利用好自然生态资源，支持打造一批亲近自然、集约高效的户外运动设施，用体育提高居民生活品质，为绿水青山赋能引流，让绿水青山变为金山银山，助力实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴的有效衔接。
推动学校体育场馆和社会公共体育场馆双向开放
发布会介绍，体育场馆是促进全民健身，构建更高水平的全民健身公共服务体系的重要内容。近年来，教育部会同体育总局等部门印发了系列文件，推动学校体育场馆和社会公共体育场馆双向开放。
发布会指出，学校体育场馆的开放要首先确保教育教学的需要。通过明确场馆开放学校的基本条件和场馆开放时间，合理确定开放对象和开放场馆名录等措施，鼓励有条件的公办学校要积极创造条件向社会开放体育场馆。鼓励民办学校向社会开放体育场馆。学校的体育场馆开放应该在教学时间与体育活动时间之外进行。在课余时间和节假日优先向学生开放。开放的前提是确保安全。要在保证校园安全的前提下推进学校体育场馆向社会开放。各地教育、体育部门将协调当地公安、医疗等部门建立健全有关加强学校体育场馆开放安全保卫方面的工作机制，加强场馆开放治安管理和安全保障。严格执行学校安全管理措施，确保校园安全。同时推进学校体育场馆和社会体育场馆双向开放。完善学校和公共体育场馆开放互促共进机制，推进学校体育场馆向社会开放、公共体育场馆向学生免费或低收费开放，提高体育场馆开放程度和利用效率。
夯实“三大球”业余基础
足球、篮球、排球“三大球”项目关注度高、影响力大，相关部委、单位一直致力于我国“三大球”项目的水平提升。《意见》同样提出“建立足球、篮球、排球业余竞赛体系”。对此，发布会指出，建立“三大球”业余联赛体系，主要是完善“三大球”的赛事体系，要继续巩固完善“三大球”的职业联赛，进一步提高“三大球”青少年联赛，同时还要建立业余联赛，这样“三大球”覆盖的人群才能更加广泛，“三大球”才能在各类人群中高质量开展。
据悉，体育总局正在研究以中华全国体育总会的名义开展全国“三大球”城市联赛。这项工作一经提出，就受到了全国各地广泛欢迎和支持，现在很多城市都踊跃报名。目前正在抓紧制定符合中国特色的“三大球”城市业余联赛竞赛规程、办法，使这项体育赛事形成自己的品牌、影响力，让更多热爱“三大球”的人员参与到城市联赛体系中来，更好地让“三大球”项目造福于人民健康和幸福生活。
建立国家队运动队下基层制度
国家队运动员、明星运动员是各个项目的精英，在各自领域具有极强的号召力，为了进一步发挥国家队运动员、明星运动员作用，推动竞技体育成果全民共享，《意见》提出“建立国家队、省队运动员进校园、进社区制度，现役国家队、省队运动员每年要在中小学校或社区开展一定时间的健身指导服务”。
发布会对此表示，以往已经有不少运动员尤其是明星运动员到学校以及社区参加一些大型活动，引起了广泛反响，带动大家更好地参与到体育活动中来。这样的活动是积极的，一方面，运动员深入社区、深入学校参与活动，特别是健身指导活动，强化了自身社会责任。另一方面，运动员都经过了长期、专业的训练，具有专业体育技能，如果能经常到学校、到社区，对于群众、青少年学生具有很强的带动作用。
发布会介绍，根据《意见》的要求，体育总局正在研究，从国家队开始建立到社区、到学校开展健身指导的制度，这种制度不是针对少数人的，而是面向所有的专业运动员。体育总局将进一步研究细化，抓紧推进实施并在实践中不断完善，发挥该项制度的双向激励作用，更好地促进全民健身事业发展。（部分图片转自新华社 李治华制作）
【穿越烽火线送同胞回家！#全景记录中国公民撤离乌大行动#】3月28日上午，第20架接返自乌克兰撤离中国公民临时航班从罗马尼亚首都布加勒斯特安全抵达福州，这标志着中国撤离在乌克兰公民的工作告一段落。
乌克兰紧张局势急剧升级以来，中国外交部迅速启动领事保护应急机制，第一时间组织、引导、协调中国公民避险并撤离。在过去一个月，多路《环球时报》记者不间断追踪乌克兰撤侨工作的进展，先后联系我驻乌克兰、罗马尼亚、波兰等多国使领馆，并采访多名亲身经历这场撤离行动的华人华侨、中资机构人员和中国留学生，尝试以全景式的方式记录这场堪称奇迹的大行动的方方面面。
透过他们的讲述，我们看到了不放弃每一个同胞的大使，看到了在口岸驻守8天8夜的外交官，看到了不惧艰险护送孩子们离境的华侨，看到了挺身而出照顾他人的学生党员，看到了不同部门之间的爱心接力……这场大行动中的一个个身影，共同拼出了中国共产党领导下的“中国实力”，也描绘出一幅中华儿女守望相助、共渡难关的感人画卷。
创下“五个之最”，方案如何出炉？
中国驻乌克兰大使馆对《环球时报》记者介绍说，乌克兰局势恶化之前，在乌中国公民共有6000多人，不仅人数多，而且还分布在许多不同地方。除自行撤离人员外，中国驻乌使领馆共组织、指导、协调撤离了5000余人。这一庞大的撤离行动也创下了“五个之最”——“环境最复杂”“形势最危险”“撤离难度最大”“撤离群体最令人牵挂和揪心”“参与撤离行动的使领馆数量最多”。
这项“不可能完成的任务”从2月24日开始。当天清晨，基辅上空响起爆炸声后一个小时，中国驻乌克兰大使馆迅速发布第一个安全提醒，并立即启动应急方案。与此同时，为方便群众，大使馆火速把平时1部领保协助电话增至3部，24小时不间断接听在乌留学生和其他中国公民的电话，为他们提供安全指导。
“那几天，平均每天都有上千个电话打进来。”一名中国驻乌克兰大使馆领保工作人员告诉《环球时报》记者，“我们面临着巨大而复杂的考验：既要紧盯形势，又要传递正确信息，还要引导同胞们不要慌乱，开导并帮助他们在合适的情况下安全撤离。”
随着乌克兰境内安全局势迅速恶化，大规模的撤离计划正式启动。然而，面对军事冲突双方的激烈炮火和因此导致的安全风险，“怎么撤”成为摆在我驻乌克兰外交人员面前的难题，执行方案必须以安全为首要目标。
我大使馆研究过多种撤离方案，比如包机撤离。按照中国的实力，包机当然没问题，但激烈的战事已让安全飞行的条件不再具备。万一飞机空中遇险，后果不堪设想。如果从海上撤离，这意味着接下来还需要中转，而且需要把分布在乌克兰各地的同胞统一集中到敖德萨，这意味着风险平白多了几分。而且，要找到合适的船只也需要很长时间，越等越不安全。如果从陆路撤离，那要打通几条通道？什么交通工具最安全？没有申根签证的中国公民能否顺利进入邻国？每一个细节都需要多次协调、反复确认。
除了“稳”，“快”也是摆在中国驻乌外交官面前的重要挑战。他们表示，乌克兰形势瞬息万变，比如一些道路，今天还是通的，明天就因为交火而不通了，甚至上午还通，下午就不通了，“如何以最快的速度应对变化，找到安全通道，也是一个很让我们头疼的问题”。
经过仔细研判，我驻乌克兰使领馆最终决定采取如下撤离计划：用大巴和火车把待撤离人员从基辅、哈尔科夫、苏梅等城市运出，通过邻近乌边境的利沃夫和敖德萨两大通道进行分流，把大家疏散至波兰、摩尔多瓦、斯洛伐克、罗马尼亚、匈牙利等周边国家，再安排临时航班回国。
在使领馆的统一协调下，2月28日晚，两批中国留学生分别从基辅和敖德萨向西撤离。尽管撤离车队得到了当地军警的护送，但这并不意味着就没有危险。一名当晚护送88名学生乘大巴前往摩尔多瓦的领保工作人员告诉《环球时报》记者，发车不到一个小时，车子的右前方就发生了3次炸弹爆炸。一路上，大家经历了至少15道关卡，到处都是拿着枪的士兵。
打开撤离通道，大使竟一路找到乌克兰副总理
事实上，从基辅和敖德萨出发的两条路线已经算是“相对安全”了，处在两军交火中心的哈尔科夫和苏梅的撤离行动，才是真正的难题。据了解，在俄乌军事冲突爆发时，哈尔科夫和苏梅两个城市分别有超过100名中国留学生。
“在过去这段时间，我们经历了好多人生第一次，第一次遭受炮火，第一次躲入防空洞，第一次经历战争，第一次克服千难万险撤离。”苏梅国立师范大学文化与艺术学院留学生董浩这样对《环球时报》记者感叹道，“滞留那几天，每当枪炮响起，我和同学们就不得不躲在狭小的防空洞里。大家坐在漆黑脏乱的地上，不能吃喝也不能睡觉，没有厕所，也没有网络。我们唯一能做的，就是呆呆地望着昏暗的天花板，祈祷战争快点结束。”
由于地处乌克兰东北部并和俄罗斯接壤，在战争开始的第二天，苏梅就成了俄乌军队争夺的地方。董浩回忆说，由于战事瞬息万变，苏梅地区100多名中国留学生的撤离计划也经历了重重波折。
学生们最初的想法是撤离到距离苏梅最近的俄罗斯边境城市，那里距离苏梅只有70公里，但大使馆很快否定了这一计划，因为在战争中撤往其中一个当事国实在不妥，安全是个很大的问题。后来，大家又商议了很多方案，但都无法百分之百保证安全，也都没有成行。
“3月6日，我们收到一个好消息：中午12点集合，准备撤离！得知这个消息后，所有人一下子都激动万分。”董浩告诉记者，“但在战火之中，一切注定不会那么容易。由于俄乌双方未能就人道主义通道达成一致，当天的撤离计划搁浅了。那一夜，我们所有人都没有睡着。第二天，轰炸机巨大的轰鸣声再次在我们头上响起，不到一分钟，炮弹就落在了我们宿舍所在的大街上，当烟尘升起的那一刻，我们以为，短期内可能真的走不了了。”
没想到在使领馆的不懈努力下，事情峰回路转。俄乌双方终于达成一致，同意在3月8日开启苏梅地区人道主义通道。“在大使馆的安排下，我们当天一早就第一批撤离。幸亏如此，因为下午第二批人员就因战火重燃而无法撤离。”董浩说。
“后来我们才得知，为了让我们安全撤离，范先荣大使和大使馆其他外交官们不眠不休地工作了4天4夜，甚至一路找到乌副总理，为我们协调撤离通道。他们真的没有放弃我们任何一个人”，董浩充满感情地告诉《环球时报》，“当在利沃夫，范先荣大使站在小板凳上对我们说，‘孩子们，同学们，你们现在安全了’的那一刻，我的眼泪止不住地往下流。”
据我驻乌克兰大使馆工作人员对《环球时报》介绍，从苏梅撤离的这批留学生是最后一批从乌危险地区大规模撤离的中国公民。“在他们前往斯洛伐克的大巴上，每一辆车我们都安排了一名工作人员，既是押车保护，也是为了安抚大家焦灼的心情。他们的安全撤离也标志着乌克兰境内集中撤离行动的圆满结束。”
外交官们在口岸驻守8天8夜
满载中国公民的车辆驶出乌克兰，马上就迎来我驻摩尔多瓦、罗马尼亚等邻近国家使领馆的“接棒”。据《环球时报》记者了解，撤侨行动开始后，我驻乌克兰邻近国家大使馆立即启动应急机制，紧急部署，全馆动员，确定了工作方案。
在我驻罗马尼亚大使馆的安排下，协调组、口岸组、信息组、机场组、后勤保障组，一个个工作小组迅速建立起来，在统一的指挥下协调运转；我驻罗马尼亚大使姜瑜更亲自上阵，第一时间联系到罗外交部、内务部、警察局、边防、民航等一个又一个部门，得到了罗方在撤离人员出入境、航班审批、安全保障等方面的大力支持，给刚刚离开战火、还惊魂未定的人们吃下“定心丸”。
2月的罗马尼亚冰天雪地，寒风刺骨。然而，为快速打通撤离通道，我大使馆工作人员连夜顶风冒雪，兵分两路奔赴距离首都布加勒斯特数百公里的加拉茨口岸和斯库莱尼口岸驻守，只为确保抵罗的同胞们入关后第一时间就能够看到大使馆人员，能放下一路以来焦急、惶恐的心。
3月1日，518名中国同胞通过两个口岸入境罗马尼亚，并乘坐使馆安排的大巴顺利抵达布加勒斯特，这标志着我自乌转移人员抵罗通道顺利打开，安全顺畅运转。从那一天开始，到3月20日，约3500名中国公民从乌克兰直接或经摩尔多瓦入境罗马尼亚，其中仅3月1日至3日入境人员就超过2400人。 （环球时报）
乌克兰紧张局势急剧升级以来，中国外交部迅速启动领事保护应急机制，第一时间组织、引导、协调中国公民避险并撤离。在过去一个月，多路《环球时报》记者不间断追踪乌克兰撤侨工作的进展，先后联系我驻乌克兰、罗马尼亚、波兰等多国使领馆，并采访多名亲身经历这场撤离行动的华人华侨、中资机构人员和中国留学生，尝试以全景式的方式记录这场堪称奇迹的大行动的方方面面。
透过他们的讲述，我们看到了不放弃每一个同胞的大使，看到了在口岸驻守8天8夜的外交官，看到了不惧艰险护送孩子们离境的华侨，看到了挺身而出照顾他人的学生党员，看到了不同部门之间的爱心接力……这场大行动中的一个个身影，共同拼出了中国共产党领导下的“中国实力”，也描绘出一幅中华儿女守望相助、共渡难关的感人画卷。
创下“五个之最”，方案如何出炉？
中国驻乌克兰大使馆对《环球时报》记者介绍说，乌克兰局势恶化之前，在乌中国公民共有6000多人，不仅人数多，而且还分布在许多不同地方。除自行撤离人员外，中国驻乌使领馆共组织、指导、协调撤离了5000余人。这一庞大的撤离行动也创下了“五个之最”——“环境最复杂”“形势最危险”“撤离难度最大”“撤离群体最令人牵挂和揪心”“参与撤离行动的使领馆数量最多”。
这项“不可能完成的任务”从2月24日开始。当天清晨，基辅上空响起爆炸声后一个小时，中国驻乌克兰大使馆迅速发布第一个安全提醒，并立即启动应急方案。与此同时，为方便群众，大使馆火速把平时1部领保协助电话增至3部，24小时不间断接听在乌留学生和其他中国公民的电话，为他们提供安全指导。
“那几天，平均每天都有上千个电话打进来。”一名中国驻乌克兰大使馆领保工作人员告诉《环球时报》记者，“我们面临着巨大而复杂的考验：既要紧盯形势，又要传递正确信息，还要引导同胞们不要慌乱，开导并帮助他们在合适的情况下安全撤离。”
随着乌克兰境内安全局势迅速恶化，大规模的撤离计划正式启动。然而，面对军事冲突双方的激烈炮火和因此导致的安全风险，“怎么撤”成为摆在我驻乌克兰外交人员面前的难题，执行方案必须以安全为首要目标。
我大使馆研究过多种撤离方案，比如包机撤离。按照中国的实力，包机当然没问题，但激烈的战事已让安全飞行的条件不再具备。万一飞机空中遇险，后果不堪设想。如果从海上撤离，这意味着接下来还需要中转，而且需要把分布在乌克兰各地的同胞统一集中到敖德萨，这意味着风险平白多了几分。而且，要找到合适的船只也需要很长时间，越等越不安全。如果从陆路撤离，那要打通几条通道？什么交通工具最安全？没有申根签证的中国公民能否顺利进入邻国？每一个细节都需要多次协调、反复确认。
除了“稳”，“快”也是摆在中国驻乌外交官面前的重要挑战。他们表示，乌克兰形势瞬息万变，比如一些道路，今天还是通的，明天就因为交火而不通了，甚至上午还通，下午就不通了，“如何以最快的速度应对变化，找到安全通道，也是一个很让我们头疼的问题”。
经过仔细研判，我驻乌克兰使领馆最终决定采取如下撤离计划：用大巴和火车把待撤离人员从基辅、哈尔科夫、苏梅等城市运出，通过邻近乌边境的利沃夫和敖德萨两大通道进行分流，把大家疏散至波兰、摩尔多瓦、斯洛伐克、罗马尼亚、匈牙利等周边国家，再安排临时航班回国。
在使领馆的统一协调下，2月28日晚，两批中国留学生分别从基辅和敖德萨向西撤离。尽管撤离车队得到了当地军警的护送，但这并不意味着就没有危险。一名当晚护送88名学生乘大巴前往摩尔多瓦的领保工作人员告诉《环球时报》记者，发车不到一个小时，车子的右前方就发生了3次炸弹爆炸。一路上，大家经历了至少15道关卡，到处都是拿着枪的士兵。
打开撤离通道，大使竟一路找到乌克兰副总理
事实上，从基辅和敖德萨出发的两条路线已经算是“相对安全”了，处在两军交火中心的哈尔科夫和苏梅的撤离行动，才是真正的难题。据了解，在俄乌军事冲突爆发时，哈尔科夫和苏梅两个城市分别有超过100名中国留学生。
“在过去这段时间，我们经历了好多人生第一次，第一次遭受炮火，第一次躲入防空洞，第一次经历战争，第一次克服千难万险撤离。”苏梅国立师范大学文化与艺术学院留学生董浩这样对《环球时报》记者感叹道，“滞留那几天，每当枪炮响起，我和同学们就不得不躲在狭小的防空洞里。大家坐在漆黑脏乱的地上，不能吃喝也不能睡觉，没有厕所，也没有网络。我们唯一能做的，就是呆呆地望着昏暗的天花板，祈祷战争快点结束。”
由于地处乌克兰东北部并和俄罗斯接壤，在战争开始的第二天，苏梅就成了俄乌军队争夺的地方。董浩回忆说，由于战事瞬息万变，苏梅地区100多名中国留学生的撤离计划也经历了重重波折。
学生们最初的想法是撤离到距离苏梅最近的俄罗斯边境城市，那里距离苏梅只有70公里，但大使馆很快否定了这一计划，因为在战争中撤往其中一个当事国实在不妥，安全是个很大的问题。后来，大家又商议了很多方案，但都无法百分之百保证安全，也都没有成行。
“3月6日，我们收到一个好消息：中午12点集合，准备撤离！得知这个消息后，所有人一下子都激动万分。”董浩告诉记者，“但在战火之中，一切注定不会那么容易。由于俄乌双方未能就人道主义通道达成一致，当天的撤离计划搁浅了。那一夜，我们所有人都没有睡着。第二天，轰炸机巨大的轰鸣声再次在我们头上响起，不到一分钟，炮弹就落在了我们宿舍所在的大街上，当烟尘升起的那一刻，我们以为，短期内可能真的走不了了。”
没想到在使领馆的不懈努力下，事情峰回路转。俄乌双方终于达成一致，同意在3月8日开启苏梅地区人道主义通道。“在大使馆的安排下，我们当天一早就第一批撤离。幸亏如此，因为下午第二批人员就因战火重燃而无法撤离。”董浩说。
“后来我们才得知，为了让我们安全撤离，范先荣大使和大使馆其他外交官们不眠不休地工作了4天4夜，甚至一路找到乌副总理，为我们协调撤离通道。他们真的没有放弃我们任何一个人”，董浩充满感情地告诉《环球时报》，“当在利沃夫，范先荣大使站在小板凳上对我们说，‘孩子们，同学们，你们现在安全了’的那一刻，我的眼泪止不住地往下流。”
据我驻乌克兰大使馆工作人员对《环球时报》介绍，从苏梅撤离的这批留学生是最后一批从乌危险地区大规模撤离的中国公民。“在他们前往斯洛伐克的大巴上，每一辆车我们都安排了一名工作人员，既是押车保护，也是为了安抚大家焦灼的心情。他们的安全撤离也标志着乌克兰境内集中撤离行动的圆满结束。”
外交官们在口岸驻守8天8夜
满载中国公民的车辆驶出乌克兰，马上就迎来我驻摩尔多瓦、罗马尼亚等邻近国家使领馆的“接棒”。据《环球时报》记者了解，撤侨行动开始后，我驻乌克兰邻近国家大使馆立即启动应急机制，紧急部署，全馆动员，确定了工作方案。
在我驻罗马尼亚大使馆的安排下，协调组、口岸组、信息组、机场组、后勤保障组，一个个工作小组迅速建立起来，在统一的指挥下协调运转；我驻罗马尼亚大使姜瑜更亲自上阵，第一时间联系到罗外交部、内务部、警察局、边防、民航等一个又一个部门，得到了罗方在撤离人员出入境、航班审批、安全保障等方面的大力支持，给刚刚离开战火、还惊魂未定的人们吃下“定心丸”。
2月的罗马尼亚冰天雪地，寒风刺骨。然而，为快速打通撤离通道，我大使馆工作人员连夜顶风冒雪，兵分两路奔赴距离首都布加勒斯特数百公里的加拉茨口岸和斯库莱尼口岸驻守，只为确保抵罗的同胞们入关后第一时间就能够看到大使馆人员，能放下一路以来焦急、惶恐的心。
3月1日，518名中国同胞通过两个口岸入境罗马尼亚，并乘坐使馆安排的大巴顺利抵达布加勒斯特，这标志着我自乌转移人员抵罗通道顺利打开，安全顺畅运转。从那一天开始，到3月20日，约3500名中国公民从乌克兰直接或经摩尔多瓦入境罗马尼亚，其中仅3月1日至3日入境人员就超过2400人。 （环球时报）
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