续还是不续？萨拉赫的合同成隐患，利物浦冲击四冠王暗藏危机
英超豪门利物浦正憧憬着“四冠王”的旷世伟业，若是能达成这前无古人，后也难有来者的成就，利物浦和克洛普都将名垂青史、载入史册，成为欧洲足球史上不可逾越的高峰。在已经捧起联赛杯的情况下，利物浦必须在英超、欧冠和足总杯中以完美的发挥完成比赛，才能达成这一伟大的梦想。
然而，令利物浦球迷担心的是：本赛季状态火热，目前以20粒进球领跑射手榜的王牌前锋萨拉赫与俱乐部的续约问题却一直久拖未决，成为球队冲刺道路上潜在的隐患#体育##足球#
英超豪门利物浦正憧憬着“四冠王”的旷世伟业，若是能达成这前无古人，后也难有来者的成就，利物浦和克洛普都将名垂青史、载入史册，成为欧洲足球史上不可逾越的高峰。在已经捧起联赛杯的情况下，利物浦必须在英超、欧冠和足总杯中以完美的发挥完成比赛，才能达成这一伟大的梦想。
然而，令利物浦球迷担心的是：本赛季状态火热，目前以20粒进球领跑射手榜的王牌前锋萨拉赫与俱乐部的续约问题却一直久拖未决，成为球队冲刺道路上潜在的隐患#体育##足球#
尊者的身體未縮小、
而牛角亦未變大，
可他卻在裡面舒適自在，
尚剩許多空間；
杜順和尚亦常常顯現這類無礙大神通 ……
—— 這種不可思議的解脫境界，
在準提鏡壇中，
完全可以展現得淋漓盡致 ：
修準提法時，
三千大千世界、
十方三世諸佛菩薩、
龍天護法、
空行勇父、
六道眾生等，
盡在鏡壇中的真實感受，
一定要生起並現量覺受到，
我們必須對鏡持咒、
對鏡觀想、
對鏡安住並禪定，
修法相應時，
準提佛母現身顯現在鏡壇中，
真實不虛，
並能隨己意而加持我們健康、
延命、
長壽、
得財、
獲讚譽等！
這種感應道交、
法爾如是、
自然呈現、
無功用行、
本自具足，
無足怪哉！
不過，
修法所得的利益是只管耕耘，
莫問收穫，
勿須強求，
功到自然成，
強求反失！
歷代密法超級大成就者，
皆可依自己現量親證中觀或唯識的不二中道，
而撰寫適應時代眾生需要的儀軌；
但他們深深地知道密法重傳承、
重加持力、
重實證，
所以對於儀軌的撰寫又異常慎重。
如佛經中，
處處可見
“ 唯心所造，
唯識所變 ” ——
觀想的秘密就是唯心所造，
唯識所變，
有其理，
必能成其事，
事理本自圓融。
唯識雲 ：
“ 如是自心內現境還自緣 ”，
一切都是由此心造作而來，
而這個心，
在《 華嚴經 》中
即是一真法界，
就是真心。
如無上瑜伽部的生起次第，
事實上只是比量瑜伽 ——
修行者作意觀想出來的本尊形象，
是造作的，
是第六意識的產物，
純粹唯心所造、
唯識所變。
以此消融自我、
實證無我的無上方便。
圓滿次第才是現量本尊瑜伽 ——
本自具足、
本自圓滿的真實本尊性德顯現。
所謂 “ 圓滿 ”，
實乃本自具足、
本自圓滿，
絕不是通過修行才圓滿，
不修行則不圓滿。
猶如天上的明月，
我們看十五的月亮是圓的、
初一的月亮是缺的 ——
事實上，
星星還是那個星星、
月亮還是那個月亮。
哪有什麼圓缺之分別；
但我們的視覺上就是有圓缺 ——
此乃理事不能圓融。
這種
“ 理上 ”
圓滿無缺，
“ 事上 ”
卻有圓缺，
並不是月亮出了問題，
而是我們看待事物的視角出現了誤差。
這就是我們顛倒夢想、
輪迴不休的根本所在。
無上瑜伽通過生圓二次第的修煉，
逐步開顯這種本來具足的圓滿本性、
理事圓融、
顯空不二，
而解脫自在。
凡修持準提法的行者，
可回遮任何由年、月、日、時而引致的不良影響，
可遮止任何由星曜、
節令、
方向等不吉祥所導致的不良影響，
還可特別有效地對治邪術、
邪靈、
冤親債主的加害等；
此法的大成就者能於生前證得準提佛母的無死大彩虹身，
最低亦能臨終往生準提佛母
（ 觀音菩薩 ） 的淨土。
每次修法前，
即使佛壇真的一塵不染，
也一定要認真打掃一番 ：
一是為尊重三寶四根本；
二是淨除心垢。
我們一邊打掃或擦地板，
一邊在心中想著自己正在淨除自己無始以來的病因、
惡業因、
貧窮下賤因、
夭折因、
牢獄之災因、
輪迴因、
煩惱因等，
將這一切逆緣、
障礙、
貧困等化為毒蛇、
蝎子、
蜈蚣、
毒蜘蛛等噁心醜惡相毒蟲類，
全部清理出去，
露出琉璃淨土迎請佛菩薩前來安住、
受供及加持我等一切眾生。
所以，
打掃完畢時，
我們應歡快地感嘆 ：
“ 我終於盡除了一切不淨及障礙；
現在終於可以歡迎偉大的上師、
本尊、
空行、
護法及三寶來訪、
光臨了！”
行者務必要生起真實的歡喜心、
溫馨的感受邀請這些珍貴的客人。
凡誦“ 空性咒 ”後，
一定要入“ 空性定 ”，
禪思一切萬象皆無自性。
所謂“ 自性 ”，
指某種東西
（ 或人、
或事、
或物等 ），
不依賴任何因緣組合，
自己能自生、
自存，
以獨立的方式而存在。
佛法中的
“ 空 ”，
絕非指自己或萬事萬物不存在，
而是說它們無自性，
即它們並非單獨地、
有自性地存在。
純粹是緣起性空、
性空緣起的。
在修行中，
即使輕微的疑心及動搖，
也會造成障礙。
瘋僧曾秘傳 ：
“ 你只須修一尊具緣具福本尊，
便可體證百位本尊、
甚至千百億本尊的身口意功德事業。
關鍵是具足無上信心和親和力。
其實，
本尊的形象、
手印、
法器、
飾物等，
處處皆有密意、
皆有無上口訣 ：
如準提佛母手中所持的如意寶缽，
你若具大信心勝解此寶缽能永無止盡地流溢出無盡的寶藏、
長壽甘露和心密口訣，
依止富貴緣起和佛母的願力、
福德力，
你一定會大富大貴，
靈驗無比，
根本勿須另修財神法
再加上此寶缽同時流出的黃色甘露體的梵文口訣，
你一定會無師自悟，
速證俱生智、
無師智而成佛，
亦不須另修什麼智慧本尊；
你能常常特別強烈地觀想準提佛母心月輪上種子字
“ 準 ”
放紅色鉤形光，
便可鉤召一切佛菩薩來為你灌頂
（ 一片光明照著自己 ）、
加持
（ 自己因諸佛菩薩的加持力，
而頓悟無生、
頓契本心、
頓發神通等 ），
亦可勾攝勾召一切
天、
人、
龍、
護法、
財神等一切福德力入自心，
而快速致富，
亦可勾召一切
天、
人、
阿修羅、
餓鬼等六道眾生，
莫明其妙地、
不由自主地摯愛自己、
協助自己成辦一切事業等
準提佛母定印所持的甘露寶缽，
缽內有能起死回生的長壽甘露，
你若能強烈地想著即使嚐一小滴，
就能起死回生，
延壽八十年，
你如果真的堅信此甘露的神奇力量，
你一定會延壽幾十年的，
沒必要再另修延壽、
長壽法門了 ……
只要你具足信心及與本尊無二無別的真實感受力的，
僅修一尊，
等同修持百千億尊本尊一樣，
沒有不成就的，
沒有你不能辦的事！
一就是一切！” ——
此口訣，
對我有大受用。
在我童年時代，
我的爺爺陳金海常常教導我 ：
“ 做好事說好話動善念，
人天歡喜且福報齊天！”
這是道家的修行準則 ：
把不善的、
惡的身口意轉變為善的身口意業，
便能獲得世間福報；
修得好的能成仙成道。
佛門在此基礎
（ 世間的有漏福報，
仍沒有超越生死輪迴，
神仙也只是天道眾生 ）上，
達到三業清淨
（ 以無有妄想、
無有分別心、
無有執著的清淨心，
隨緣行止 ），
“ 隨緣消舊業，
更不造新殃 ”。
如何消舊業？
如何使三業清淨？
佛說咒王 ——
準提佛母九字真言，
便是鏟盡惡業、
清淨凡夫身口意三業而轉變為準提佛母身口意三密的無上方便法。
依佛法的
“ 緣起因果法則 ”，
準提行者的身、語、意三業都清淨了 ——
而牛角亦未變大，
可他卻在裡面舒適自在，
尚剩許多空間；
杜順和尚亦常常顯現這類無礙大神通 ……
—— 這種不可思議的解脫境界，
在準提鏡壇中，
完全可以展現得淋漓盡致 ：
修準提法時，
三千大千世界、
十方三世諸佛菩薩、
龍天護法、
空行勇父、
六道眾生等，
盡在鏡壇中的真實感受，
一定要生起並現量覺受到，
我們必須對鏡持咒、
對鏡觀想、
對鏡安住並禪定，
修法相應時，
準提佛母現身顯現在鏡壇中，
真實不虛，
並能隨己意而加持我們健康、
延命、
長壽、
得財、
獲讚譽等！
這種感應道交、
法爾如是、
自然呈現、
無功用行、
本自具足，
無足怪哉！
不過，
修法所得的利益是只管耕耘，
莫問收穫，
勿須強求，
功到自然成，
強求反失！
歷代密法超級大成就者，
皆可依自己現量親證中觀或唯識的不二中道，
而撰寫適應時代眾生需要的儀軌；
但他們深深地知道密法重傳承、
重加持力、
重實證，
所以對於儀軌的撰寫又異常慎重。
如佛經中，
處處可見
“ 唯心所造，
唯識所變 ” ——
觀想的秘密就是唯心所造，
唯識所變，
有其理，
必能成其事，
事理本自圓融。
唯識雲 ：
“ 如是自心內現境還自緣 ”，
一切都是由此心造作而來，
而這個心，
在《 華嚴經 》中
即是一真法界，
就是真心。
如無上瑜伽部的生起次第，
事實上只是比量瑜伽 ——
修行者作意觀想出來的本尊形象，
是造作的，
是第六意識的產物，
純粹唯心所造、
唯識所變。
以此消融自我、
實證無我的無上方便。
圓滿次第才是現量本尊瑜伽 ——
本自具足、
本自圓滿的真實本尊性德顯現。
所謂 “ 圓滿 ”，
實乃本自具足、
本自圓滿，
絕不是通過修行才圓滿，
不修行則不圓滿。
猶如天上的明月，
我們看十五的月亮是圓的、
初一的月亮是缺的 ——
事實上，
星星還是那個星星、
月亮還是那個月亮。
哪有什麼圓缺之分別；
但我們的視覺上就是有圓缺 ——
此乃理事不能圓融。
這種
“ 理上 ”
圓滿無缺，
“ 事上 ”
卻有圓缺，
並不是月亮出了問題，
而是我們看待事物的視角出現了誤差。
這就是我們顛倒夢想、
輪迴不休的根本所在。
無上瑜伽通過生圓二次第的修煉，
逐步開顯這種本來具足的圓滿本性、
理事圓融、
顯空不二，
而解脫自在。
凡修持準提法的行者，
可回遮任何由年、月、日、時而引致的不良影響，
可遮止任何由星曜、
節令、
方向等不吉祥所導致的不良影響，
還可特別有效地對治邪術、
邪靈、
冤親債主的加害等；
此法的大成就者能於生前證得準提佛母的無死大彩虹身，
最低亦能臨終往生準提佛母
（ 觀音菩薩 ） 的淨土。
每次修法前，
即使佛壇真的一塵不染，
也一定要認真打掃一番 ：
一是為尊重三寶四根本；
二是淨除心垢。
我們一邊打掃或擦地板，
一邊在心中想著自己正在淨除自己無始以來的病因、
惡業因、
貧窮下賤因、
夭折因、
牢獄之災因、
輪迴因、
煩惱因等，
將這一切逆緣、
障礙、
貧困等化為毒蛇、
蝎子、
蜈蚣、
毒蜘蛛等噁心醜惡相毒蟲類，
全部清理出去，
露出琉璃淨土迎請佛菩薩前來安住、
受供及加持我等一切眾生。
所以，
打掃完畢時，
我們應歡快地感嘆 ：
“ 我終於盡除了一切不淨及障礙；
現在終於可以歡迎偉大的上師、
本尊、
空行、
護法及三寶來訪、
光臨了！”
行者務必要生起真實的歡喜心、
溫馨的感受邀請這些珍貴的客人。
凡誦“ 空性咒 ”後，
一定要入“ 空性定 ”，
禪思一切萬象皆無自性。
所謂“ 自性 ”，
指某種東西
（ 或人、
或事、
或物等 ），
不依賴任何因緣組合，
自己能自生、
自存，
以獨立的方式而存在。
佛法中的
“ 空 ”，
絕非指自己或萬事萬物不存在，
而是說它們無自性，
即它們並非單獨地、
有自性地存在。
純粹是緣起性空、
性空緣起的。
在修行中，
即使輕微的疑心及動搖，
也會造成障礙。
瘋僧曾秘傳 ：
“ 你只須修一尊具緣具福本尊，
便可體證百位本尊、
甚至千百億本尊的身口意功德事業。
關鍵是具足無上信心和親和力。
其實，
本尊的形象、
手印、
法器、
飾物等，
處處皆有密意、
皆有無上口訣 ：
如準提佛母手中所持的如意寶缽，
你若具大信心勝解此寶缽能永無止盡地流溢出無盡的寶藏、
長壽甘露和心密口訣，
依止富貴緣起和佛母的願力、
福德力，
你一定會大富大貴，
靈驗無比，
根本勿須另修財神法
再加上此寶缽同時流出的黃色甘露體的梵文口訣，
你一定會無師自悟，
速證俱生智、
無師智而成佛，
亦不須另修什麼智慧本尊；
你能常常特別強烈地觀想準提佛母心月輪上種子字
“ 準 ”
放紅色鉤形光，
便可鉤召一切佛菩薩來為你灌頂
（ 一片光明照著自己 ）、
加持
（ 自己因諸佛菩薩的加持力，
而頓悟無生、
頓契本心、
頓發神通等 ），
亦可勾攝勾召一切
天、
人、
龍、
護法、
財神等一切福德力入自心，
而快速致富，
亦可勾召一切
天、
人、
阿修羅、
餓鬼等六道眾生，
莫明其妙地、
不由自主地摯愛自己、
協助自己成辦一切事業等
準提佛母定印所持的甘露寶缽，
缽內有能起死回生的長壽甘露，
你若能強烈地想著即使嚐一小滴，
就能起死回生，
延壽八十年，
你如果真的堅信此甘露的神奇力量，
你一定會延壽幾十年的，
沒必要再另修延壽、
長壽法門了 ……
只要你具足信心及與本尊無二無別的真實感受力的，
僅修一尊，
等同修持百千億尊本尊一樣，
沒有不成就的，
沒有你不能辦的事！
一就是一切！” ——
此口訣，
對我有大受用。
在我童年時代，
我的爺爺陳金海常常教導我 ：
“ 做好事說好話動善念，
人天歡喜且福報齊天！”
這是道家的修行準則 ：
把不善的、
惡的身口意轉變為善的身口意業，
便能獲得世間福報；
修得好的能成仙成道。
佛門在此基礎
（ 世間的有漏福報，
仍沒有超越生死輪迴，
神仙也只是天道眾生 ）上，
達到三業清淨
（ 以無有妄想、
無有分別心、
無有執著的清淨心，
隨緣行止 ），
“ 隨緣消舊業，
更不造新殃 ”。
如何消舊業？
如何使三業清淨？
佛說咒王 ——
準提佛母九字真言，
便是鏟盡惡業、
清淨凡夫身口意三業而轉變為準提佛母身口意三密的無上方便法。
依佛法的
“ 緣起因果法則 ”，
準提行者的身、語、意三業都清淨了 ——
【独家专访】在数智化时代里赶海，三头六臂做到了什么？
保持业绩常青的主要原因是什么?聚焦汽车后市场渠道自主品牌，以及数智化的实体供应链公司“三头六臂”，看看其几年时间不断壮大的发展轨迹……
作者|圈 姐
图片|网 络
远在天边、隔空操作、线上指导、远程问询、信息交互……这些代名词成为技术进步的象征，作为国家大力发展“数字”的重要工作之一，各行业努力让“梦想”变为“现实”，大力推动优质资源下沉，提升信息化建设水平和服务能力，为行业提供更多便利。
笔者曾在一篇文章中看到有人说过：“对于品牌来说，前五年是至关重要的发展阶段，增长率与品牌的生命线紧密相连。”这次《汽配圈》将聚焦汽车后市场一个强大的渠道自主品牌、以及数智化的实体供应链公司“三头六臂”，主要详细阐述六年内的发展轨迹。
紧跟时代潮流， 加速信息化进程
三头六臂成立于2015年，至今已在汽后行业成长6年，作为早一批的汽后供应链平台，“他”的成长有目共睹，现在所取得的成绩是：拥有3170+服务商，在全国设立了24个省级中心仓和运营中心，现有员工1600多人。并且，已经拥有13大品类2.9万+SKU，覆盖近40万+维修门店。
在董事长宋继斌看来，保持业绩常青的主要原因是跟随市场脚步，制定标准化售后流程以及服务体验的不断改善。
相信做汽配时间久一些的人士能够体会到，过去的汽车后市场是单打独斗的，市场运营相对传统，买卖关系比较单纯，没有成体系的服务，交易形式比较单一，并且呈现你欺我诈、信任缺失的行业乱象。同时没有畅通的信息，没有备货库存，没有可借来依靠的肩膀，没有人为你承担风险、指明方向，很多人身陷囹圄。
自平台诞生以后，很多老汽配人会选择加入一个温暖而有体系的组织，当有人与你一起并肩战斗的时候，你会感觉即是汽配行业这种脏活累活儿也会变成一份事业。更重要的是，平台的出现，可以降低优质货源流通过程中的信息不对称，在降低产品可获得成本的同时，通过专业化分工提升交付效率和服务水平，面对百万级商品，平台进行供应链一体化管理，从而整合汽车后市场资源，完善品牌建设，联合优质工厂，激活存量，共享增量，打造中国汽车后市场行业资源整合平台。
笔者曾看到某机构一项研究显示，2021年，行业整体售后服务满意度持续进步，从去年的747分(满分1000分)上升到今年的759分。可以预见，随着售后服务的标准化做法日益普及和完善，企业之间售后满意度差距将越来越小，此时，考验的是品牌及经销商提供差异化和个性化服务的能力与水平。
三头六臂自成立之初，制定的信条就是：在做好汽配的同时，积极履行承担社会责任，侠之大者，为国为民，侠之小者，为友为邻。不论是社会公益，还是行业的职责使命，一直以坚持推动行业的标准化发展为初心，以自主研发的ERP系统为生产厂家和汽配经销服务商带来精准的服务，进行资源的有效合理配置，减少库存和浪费，间接帮助上下游快速回笼资金，提供精细化的信息服务，紧跟时代潮流，间接加速汽车后市场的信息化进程。
建立三大服务体系，提升服务满意度
时至今日，汽车后市场行业加速变革，在不确定中寻找确定性，大家不仅要深耕本地市场，把现有业务进行精细化管理，同时针对新时代发展趋势提升效率。三头六臂根据对市场、客户需求的把控，主要从客户运营、体系建设、提升效率等方面进行调整，全面打造三大服务体系，为企业保驾护航。
1、首当其冲的是人员管理系统，它能够对每一位业务员进行督导和监管。例如：某业务员何时何地拜访了哪位客户?客户当前需求情况等等，只要拍照上传到人员管理系统中，都可以在该系统里清晰显现，查询起来也更方便。
2、自动回复系统正式上线，在此之前，当修理厂咨询配件的时候，仅仅依靠微信自动回复功能，并发送车辆图片进行查询，或由内部专门的沟通系统来查找。现在，运用三头六臂的查询系统一键查询，更简便、快捷，轻松解决配件查询难的问题，省时又省力。
3、宽容度更高的加盟商系统，让加盟商(服务商)除了滞销品外，每个产品都可以设定一个时间段，将设置好一年或者一年不动的产品进行自动调换。该系统除了常用的报价管理功能、库存管理功能外，还增加了很多详细的服务功能。
软件+硬件双重结合，“提效”的必由之路
时代巨变，厂商和经销商大多也已经意识到数字化手段对提升用户体验与满意度的重要性，也纷纷加强数字化服务工具的部署，而汽后市场的生态模式，是厂家和终端之间的层级分销传统模式，这种模式周转率和效益非常低下，产业链的库存非常重。库存积压多，厂商则就会出现和市场断联、信息不对称的情况，生产计划无法跟着市场需求走。
三头六臂宋继斌说：“我们汽后市场从一开始到现在经历了几个阶段，即点、线、面、网。在中国刚刚有车的时候，大家开始买配件要去一个定点的地方，如主机厂、汽车的供销公司;后来买卖汽车配件的场所慢慢集中起来，形成一个汽配城，它就是一个面;现在就是要逐步发展成为一个网状的模式。这种典型的点、线、面、网的逻辑大家认可的话，那下一个商业模式一定是网的模式。”
而如今，已走到了网状的发展模式，要想解决汽配供应链效率低、浪费大的问题，就必须从供、需、连三点构建“网”，并且同时发力进行优化，实现产业链的增益增效。
供：三头六臂构建了从上游供应链到下游车主的全链路数字化产品体系，包括供应商系统、仓储系统、产品车型管理系统、服务商系统、快修保(维修厂管理系统)、BI(大数据分析)等16大系统。
需：三头六臂对服务商提供“保姆式支撑”，这就是系统数据化管理的成果——数据分析、业务管理、PC端+手机APP端+微信端三个端口同步、一键推送企业营销方案、机器人客服等等。
连：实现业务从线下到线上化，从内部管控到上下游互联，从各自经营到合作共赢，从信息孤岛到全链路信息共享，最终实现由汽配连锁-供应链平台-产业互联网的转变。
由此，不知不觉中三头六臂踩到了产业互联网数字化供应链的势头上。数字化有了软件的支持，更少不了硬件的支撑，那就是三头六臂的数字化的硬件终端之一“配件智能前置柜”。
宋总介绍说：“智能前置柜是一个移动数字化技术下的商业化应用，通过它达到修配一体。三头六臂将诸如滤清器、雨刮片、灯泡、刹车片、火花塞等常规类易损件匹配智能柜解决方案，这些产品覆盖车型广，能够满足修理厂端周转快和覆盖率高的双需求。反馈到厂商侧，在传统的层级分销时代，厂商没办法掌握到市场真正的需求，通过智能前置柜，在数字化的加持下，配件厂商能够真正掌控到终端的每一个SKU，积累一定的数据后，能够精准对终端门店的畅销及滞销产品作出快速调配，这个时候，无论是修理企业的采购、仓管人员，还是供应端的配货人员，都可以相应减少，节省人力成本。”
可以想象到的是，软件+硬件的双重结合，也让三头六臂实现了时代被赋予的责任。
实现数智化实体供应链公司，下足功夫
随着5G落地，人工智能、大数据等新技术的不断完善，汽车后市场也迎来非常大的转型。数字化只是一个基础，所有的数字化建设是一件很苦的事情，也是企业做产业互联网必须要去做的事，只有数字化以后，才能极大的提高效率，降低成本。
在交谈过程中，宋总介绍说：我们要去做线下的履约能力，从工厂端到服务中心，到服务商，到修理厂端，这基础化的建设必须非常完善。并且，要具备产品力，从而影响上游的制造端。更重要的是标准化输出，对工厂、维修端以及服务商的标准化输出。
基于以上种种，三头六臂可谓下足功夫。首先在共享化方面，三头六臂每一个服务商设立在修理厂旁边的时候就是一个修理厂的共享仓库，原来的修理厂可以到汽配城拿货，甚至存一些部件，但是三头六臂的服务商的存在实际上成为周围修理厂的共享仓库，也成为共享的技术中心，有什么问题都可以得到一些咨询，这种共享化也很明显，在服务商上游建立三头六臂社区的服务中心，也是等同周边服务商上层有一个共享的服务中心，还有仓储也是同理，这些都是共享化的展现。
第二，互联网化方面，三头六臂自成立之日起制定的发展方向就不是一个普通卖配件的公司，是建立数据基础上的有智能化、平台化、网联化的一家公司，早期就导入IT团队，建立强大的数据库，并且打通所有数据，所以三头六臂所有决策都是有依据的，是数据沉淀和分析的结果。
第三，智能化方面，智能化应用场景也非常广泛，三头六臂形成了自动的补单、自动下单、自动报表生成，比如说服务商每个月可以收到全部汇总的经营分析报告，而分析报告分为很多内容，门店只会接收到与自己营销相关的数据报表推送。目前三头六臂还在做一些智能的调拨、生成采购订单、调拨单等等，在这些方面一直应用得非常好。
总结：
回过头来看，三头六臂作为一个新的商业模式，已经在各方面做尝试和应用，并且取得了一番成绩。一直支撑着“他”努力奋斗的一个最基础的源泉，就是三头六臂的存在可以让整个行业，所有的工厂、服务商、修理厂、车主，变得更好。
保持业绩常青的主要原因是什么?聚焦汽车后市场渠道自主品牌，以及数智化的实体供应链公司“三头六臂”，看看其几年时间不断壮大的发展轨迹……
作者|圈 姐
图片|网 络
远在天边、隔空操作、线上指导、远程问询、信息交互……这些代名词成为技术进步的象征，作为国家大力发展“数字”的重要工作之一，各行业努力让“梦想”变为“现实”，大力推动优质资源下沉，提升信息化建设水平和服务能力，为行业提供更多便利。
笔者曾在一篇文章中看到有人说过：“对于品牌来说，前五年是至关重要的发展阶段，增长率与品牌的生命线紧密相连。”这次《汽配圈》将聚焦汽车后市场一个强大的渠道自主品牌、以及数智化的实体供应链公司“三头六臂”，主要详细阐述六年内的发展轨迹。
紧跟时代潮流， 加速信息化进程
三头六臂成立于2015年，至今已在汽后行业成长6年，作为早一批的汽后供应链平台，“他”的成长有目共睹，现在所取得的成绩是：拥有3170+服务商，在全国设立了24个省级中心仓和运营中心，现有员工1600多人。并且，已经拥有13大品类2.9万+SKU，覆盖近40万+维修门店。
在董事长宋继斌看来，保持业绩常青的主要原因是跟随市场脚步，制定标准化售后流程以及服务体验的不断改善。
相信做汽配时间久一些的人士能够体会到，过去的汽车后市场是单打独斗的，市场运营相对传统，买卖关系比较单纯，没有成体系的服务，交易形式比较单一，并且呈现你欺我诈、信任缺失的行业乱象。同时没有畅通的信息，没有备货库存，没有可借来依靠的肩膀，没有人为你承担风险、指明方向，很多人身陷囹圄。
自平台诞生以后，很多老汽配人会选择加入一个温暖而有体系的组织，当有人与你一起并肩战斗的时候，你会感觉即是汽配行业这种脏活累活儿也会变成一份事业。更重要的是，平台的出现，可以降低优质货源流通过程中的信息不对称，在降低产品可获得成本的同时，通过专业化分工提升交付效率和服务水平，面对百万级商品，平台进行供应链一体化管理，从而整合汽车后市场资源，完善品牌建设，联合优质工厂，激活存量，共享增量，打造中国汽车后市场行业资源整合平台。
笔者曾看到某机构一项研究显示，2021年，行业整体售后服务满意度持续进步，从去年的747分(满分1000分)上升到今年的759分。可以预见，随着售后服务的标准化做法日益普及和完善，企业之间售后满意度差距将越来越小，此时，考验的是品牌及经销商提供差异化和个性化服务的能力与水平。
三头六臂自成立之初，制定的信条就是：在做好汽配的同时，积极履行承担社会责任，侠之大者，为国为民，侠之小者，为友为邻。不论是社会公益，还是行业的职责使命，一直以坚持推动行业的标准化发展为初心，以自主研发的ERP系统为生产厂家和汽配经销服务商带来精准的服务，进行资源的有效合理配置，减少库存和浪费，间接帮助上下游快速回笼资金，提供精细化的信息服务，紧跟时代潮流，间接加速汽车后市场的信息化进程。
建立三大服务体系，提升服务满意度
时至今日，汽车后市场行业加速变革，在不确定中寻找确定性，大家不仅要深耕本地市场，把现有业务进行精细化管理，同时针对新时代发展趋势提升效率。三头六臂根据对市场、客户需求的把控，主要从客户运营、体系建设、提升效率等方面进行调整，全面打造三大服务体系，为企业保驾护航。
1、首当其冲的是人员管理系统，它能够对每一位业务员进行督导和监管。例如：某业务员何时何地拜访了哪位客户?客户当前需求情况等等，只要拍照上传到人员管理系统中，都可以在该系统里清晰显现，查询起来也更方便。
2、自动回复系统正式上线，在此之前，当修理厂咨询配件的时候，仅仅依靠微信自动回复功能，并发送车辆图片进行查询，或由内部专门的沟通系统来查找。现在，运用三头六臂的查询系统一键查询，更简便、快捷，轻松解决配件查询难的问题，省时又省力。
3、宽容度更高的加盟商系统，让加盟商(服务商)除了滞销品外，每个产品都可以设定一个时间段，将设置好一年或者一年不动的产品进行自动调换。该系统除了常用的报价管理功能、库存管理功能外，还增加了很多详细的服务功能。
软件+硬件双重结合，“提效”的必由之路
时代巨变，厂商和经销商大多也已经意识到数字化手段对提升用户体验与满意度的重要性，也纷纷加强数字化服务工具的部署，而汽后市场的生态模式，是厂家和终端之间的层级分销传统模式，这种模式周转率和效益非常低下，产业链的库存非常重。库存积压多，厂商则就会出现和市场断联、信息不对称的情况，生产计划无法跟着市场需求走。
三头六臂宋继斌说：“我们汽后市场从一开始到现在经历了几个阶段，即点、线、面、网。在中国刚刚有车的时候，大家开始买配件要去一个定点的地方，如主机厂、汽车的供销公司;后来买卖汽车配件的场所慢慢集中起来，形成一个汽配城，它就是一个面;现在就是要逐步发展成为一个网状的模式。这种典型的点、线、面、网的逻辑大家认可的话，那下一个商业模式一定是网的模式。”
而如今，已走到了网状的发展模式，要想解决汽配供应链效率低、浪费大的问题，就必须从供、需、连三点构建“网”，并且同时发力进行优化，实现产业链的增益增效。
供：三头六臂构建了从上游供应链到下游车主的全链路数字化产品体系，包括供应商系统、仓储系统、产品车型管理系统、服务商系统、快修保(维修厂管理系统)、BI(大数据分析)等16大系统。
需：三头六臂对服务商提供“保姆式支撑”，这就是系统数据化管理的成果——数据分析、业务管理、PC端+手机APP端+微信端三个端口同步、一键推送企业营销方案、机器人客服等等。
连：实现业务从线下到线上化，从内部管控到上下游互联，从各自经营到合作共赢，从信息孤岛到全链路信息共享，最终实现由汽配连锁-供应链平台-产业互联网的转变。
由此，不知不觉中三头六臂踩到了产业互联网数字化供应链的势头上。数字化有了软件的支持，更少不了硬件的支撑，那就是三头六臂的数字化的硬件终端之一“配件智能前置柜”。
宋总介绍说：“智能前置柜是一个移动数字化技术下的商业化应用，通过它达到修配一体。三头六臂将诸如滤清器、雨刮片、灯泡、刹车片、火花塞等常规类易损件匹配智能柜解决方案，这些产品覆盖车型广，能够满足修理厂端周转快和覆盖率高的双需求。反馈到厂商侧，在传统的层级分销时代，厂商没办法掌握到市场真正的需求，通过智能前置柜，在数字化的加持下，配件厂商能够真正掌控到终端的每一个SKU，积累一定的数据后，能够精准对终端门店的畅销及滞销产品作出快速调配，这个时候，无论是修理企业的采购、仓管人员，还是供应端的配货人员，都可以相应减少，节省人力成本。”
可以想象到的是，软件+硬件的双重结合，也让三头六臂实现了时代被赋予的责任。
实现数智化实体供应链公司，下足功夫
随着5G落地，人工智能、大数据等新技术的不断完善，汽车后市场也迎来非常大的转型。数字化只是一个基础，所有的数字化建设是一件很苦的事情，也是企业做产业互联网必须要去做的事，只有数字化以后，才能极大的提高效率，降低成本。
在交谈过程中，宋总介绍说：我们要去做线下的履约能力，从工厂端到服务中心，到服务商，到修理厂端，这基础化的建设必须非常完善。并且，要具备产品力，从而影响上游的制造端。更重要的是标准化输出，对工厂、维修端以及服务商的标准化输出。
基于以上种种，三头六臂可谓下足功夫。首先在共享化方面，三头六臂每一个服务商设立在修理厂旁边的时候就是一个修理厂的共享仓库，原来的修理厂可以到汽配城拿货，甚至存一些部件，但是三头六臂的服务商的存在实际上成为周围修理厂的共享仓库，也成为共享的技术中心，有什么问题都可以得到一些咨询，这种共享化也很明显，在服务商上游建立三头六臂社区的服务中心，也是等同周边服务商上层有一个共享的服务中心，还有仓储也是同理，这些都是共享化的展现。
第二，互联网化方面，三头六臂自成立之日起制定的发展方向就不是一个普通卖配件的公司，是建立数据基础上的有智能化、平台化、网联化的一家公司，早期就导入IT团队，建立强大的数据库，并且打通所有数据，所以三头六臂所有决策都是有依据的，是数据沉淀和分析的结果。
第三，智能化方面，智能化应用场景也非常广泛，三头六臂形成了自动的补单、自动下单、自动报表生成，比如说服务商每个月可以收到全部汇总的经营分析报告，而分析报告分为很多内容，门店只会接收到与自己营销相关的数据报表推送。目前三头六臂还在做一些智能的调拨、生成采购订单、调拨单等等，在这些方面一直应用得非常好。
总结：
回过头来看，三头六臂作为一个新的商业模式，已经在各方面做尝试和应用，并且取得了一番成绩。一直支撑着“他”努力奋斗的一个最基础的源泉，就是三头六臂的存在可以让整个行业，所有的工厂、服务商、修理厂、车主，变得更好。
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