[男孩儿][女孩儿]音乐厂牌主理人和运维工程师,看似两个毫无关联领域的人走到了一起。
[酷]新郎,明明做着平常人看来很酷的工作,内心却住着一个老灵魂,最爱的歌是正大综艺主题曲♬ 【爱的奉献】,两个人相识经过半年的了解后才决定在一起,但就是这样的慢节奏,让他们的爱情蒙上了一层旧旧的诗意感,一起照顾喵喵和定春,热衷于下厨而很少去外边餐厅吃饭,去世界的各个角落看风景,会在1⃣ 5⃣ 小时时差异国的日子里在自己的晚上唤醒对方的清晨。
First look之前,把新娘手绣的护身符放在泊辰的手中,为婚礼忙碌多日略显疲惫的他一下子红了眼眶,那一刻我相信,未来的山川湖海,一草一木,他们都会携手走过。
♥ 愿山海永远有趣,愿山有木卿有意。
#疯狂婚礼季# #好婚礼有温度#
[酷]新郎,明明做着平常人看来很酷的工作,内心却住着一个老灵魂,最爱的歌是正大综艺主题曲♬ 【爱的奉献】,两个人相识经过半年的了解后才决定在一起,但就是这样的慢节奏,让他们的爱情蒙上了一层旧旧的诗意感,一起照顾喵喵和定春,热衷于下厨而很少去外边餐厅吃饭,去世界的各个角落看风景,会在1⃣ 5⃣ 小时时差异国的日子里在自己的晚上唤醒对方的清晨。
First look之前,把新娘手绣的护身符放在泊辰的手中,为婚礼忙碌多日略显疲惫的他一下子红了眼眶,那一刻我相信,未来的山川湖海,一草一木,他们都会携手走过。
♥ 愿山海永远有趣,愿山有木卿有意。
#疯狂婚礼季# #好婚礼有温度#
[男孩儿][女孩儿]音乐厂牌主理人和运维工程师,看似两个毫无关联领域的人走到了一起。
[酷]新郎,明明做着平常人看来很酷的工作,内心却住着一个老灵魂,最爱的歌是正大综艺主题曲♬ 【爱的奉献】,两个人相识经过半年的了解后才决定在一起,但就是这样的慢节奏,让他们的爱情蒙上了一层旧旧的诗意感,一起照顾喵喵和定春,热衷于下厨而很少去外边餐厅吃饭,去世界的各个角落看风景,会在1⃣ 5⃣ 小时时差异国的日子里在自己的晚上唤醒对方的清晨。
First look之前,把新娘手绣的护身符放在新郎的手中,为婚礼忙碌多日略显疲惫的他一下子红了眼眶,那一刻我相信,未来的山川湖海,一草一木,他们都会携手走过。
♥ 愿山海永远有趣,愿山有木卿有意。
#疯狂婚礼季# #婚礼策划#
[酷]新郎,明明做着平常人看来很酷的工作,内心却住着一个老灵魂,最爱的歌是正大综艺主题曲♬ 【爱的奉献】,两个人相识经过半年的了解后才决定在一起,但就是这样的慢节奏,让他们的爱情蒙上了一层旧旧的诗意感,一起照顾喵喵和定春,热衷于下厨而很少去外边餐厅吃饭,去世界的各个角落看风景,会在1⃣ 5⃣ 小时时差异国的日子里在自己的晚上唤醒对方的清晨。
First look之前,把新娘手绣的护身符放在新郎的手中,为婚礼忙碌多日略显疲惫的他一下子红了眼眶,那一刻我相信,未来的山川湖海,一草一木,他们都会携手走过。
♥ 愿山海永远有趣,愿山有木卿有意。
#疯狂婚礼季# #婚礼策划#
跟所有的参观活动一样,举办者们在乎的是那些集体照片们,草草完成一些流程,就算是完事,里面的东西能吃多少就看自己。
今天一路向南,沿着地铁线路坐包车到哈南新疆大街附近,到中航哈尔滨飞机制造厂的基地。先是在展厅转了一圈,看一看哈飞的历史,从新中国第一架直升机直五,到后来的运12,途中产业改革还发展了汽车工业。简单讲了讲直升机的科普知识,从问答环节领了一个直15的小模型嘿嘿。
之后到试飞车间,看到了真飞机,讲解的工程师也围着一架运12,告诉专业相关外行人员如何去看一架飞机。
一些零散的信息:
1.改良的运12F与20年前的运12E相比,机身采用复合材料,粘接壳体,所以无需像运12E整机密密麻麻的铆钉。飞机寿命30年,金属材料全部报废,但复合材料仍然符合使用要求,可以重复利用。
2.运12F更加宽敞,从之前的比民航经济舱更窄的座位变成比民航经济舱更宽的座位。
3.仪表更加先进,雷达通信等系统更加现代化,取代了之前的老式仪表,而整机价格也从原来的4000~5000w涨至6000~7000w,当然跟直升机的价格比,就都是弟弟。
4.直升机不能称为直升飞机。因为飞机起飞,是靠飞提供升力,但直升机是靠螺旋桨转动提供升力,所以也就能做出一般飞机做不出的后退动作。
5.零件个数:机床10^3,跑车10^4~10^5,大飞机10^7。
6.国产化进程依旧缓慢,整机70%的部分还是进口,包括核心的信息系统,和老生常谈的国内做不出的好发动机。国内外发动机寿命差距大,空客A380可以连续使用1万3000小时,而C919只能连续使用90~300小时。
7.发动机速度极高,机床砂轮速度为35m/s火星四溅,而发动机叶片速度为485m/s。叶片一个长1m,重10kg,要承受40t载荷,所以要用钛合金+钛纤维复合材料制造。为了满足降温要求,需要空心,弯扭,还有垂直通孔,需要经过80道工序,难度极大,需要几代人的努力。
美好的周末早晨之后,继续努力看看课设2的要求咯,寻求自我突破~
今天一路向南,沿着地铁线路坐包车到哈南新疆大街附近,到中航哈尔滨飞机制造厂的基地。先是在展厅转了一圈,看一看哈飞的历史,从新中国第一架直升机直五,到后来的运12,途中产业改革还发展了汽车工业。简单讲了讲直升机的科普知识,从问答环节领了一个直15的小模型嘿嘿。
之后到试飞车间,看到了真飞机,讲解的工程师也围着一架运12,告诉专业相关外行人员如何去看一架飞机。
一些零散的信息:
1.改良的运12F与20年前的运12E相比,机身采用复合材料,粘接壳体,所以无需像运12E整机密密麻麻的铆钉。飞机寿命30年,金属材料全部报废,但复合材料仍然符合使用要求,可以重复利用。
2.运12F更加宽敞,从之前的比民航经济舱更窄的座位变成比民航经济舱更宽的座位。
3.仪表更加先进,雷达通信等系统更加现代化,取代了之前的老式仪表,而整机价格也从原来的4000~5000w涨至6000~7000w,当然跟直升机的价格比,就都是弟弟。
4.直升机不能称为直升飞机。因为飞机起飞,是靠飞提供升力,但直升机是靠螺旋桨转动提供升力,所以也就能做出一般飞机做不出的后退动作。
5.零件个数:机床10^3,跑车10^4~10^5,大飞机10^7。
6.国产化进程依旧缓慢,整机70%的部分还是进口,包括核心的信息系统,和老生常谈的国内做不出的好发动机。国内外发动机寿命差距大,空客A380可以连续使用1万3000小时,而C919只能连续使用90~300小时。
7.发动机速度极高,机床砂轮速度为35m/s火星四溅,而发动机叶片速度为485m/s。叶片一个长1m,重10kg,要承受40t载荷,所以要用钛合金+钛纤维复合材料制造。为了满足降温要求,需要空心,弯扭,还有垂直通孔,需要经过80道工序,难度极大,需要几代人的努力。
美好的周末早晨之后,继续努力看看课设2的要求咯,寻求自我突破~
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