长城炮，带你寻找多样生活方式
让每一分钟都变得万分精彩！
新车已经到店，欢迎到店品鉴！
荆州骏马哈弗长城炮上市团购会！
优惠多多，礼品多多，等你来围观！
活动时间：10月27日
活动地点：荆州市荆州区东环路188号 荆州骏马哈弗4S店
说起皮卡，你能想到什么？皮实廉价的工具车？还是小众昂贵的大玩具？皮卡，这个原本兼具实用与性能、家用与商用的完美车型，却在国内市场形成了两极化。然而，固有的格局，总有人要打破，于是就有了今天的主角——长城炮
从取消反光条、车身喷字、取消“双证”，到扩大解禁试点范围，再到三个国家部委联合发文“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制”，提倡推广皮卡，都预示着皮卡的解禁大潮正在到来。随着人们对皮卡车消费认知的转变，皮卡成为了越来越多用户的选择。
长城炮旗下共有三款车型：长城炮商用皮卡、长城炮乘用皮卡和长城炮越野皮卡。目前乘用皮卡已经上市，分四款配置。售价区间为12.68万元-15.98万元。
硬朗大气的造型
要说皮卡车型最先征服用户的特点，一定是霸气的外观设计。长城炮乘用皮卡的外观更是如此，长宽高尺寸分别为5410*1934*1886mm，轴距3230mm。仅凭这庞大的身段比例，长城炮就已打破了国产皮卡的常规。
长城炮乘用皮卡的外观共有六种颜色可选，而且长城炮的后货舱可安装三种定制化防雨棚。多样化的外观满足了用户个性化需求。
梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条匹配硬朗霸气的前脸设计，使整车线条力量感十足。
全车LED大灯组让驾驶者从容地在黑夜穿越，流水式的转向指示灯让整车更具科技感。
总体来说，长城炮的外观设计非常成功。既展现了全球化乘用大皮卡的威武霸气，又没有用力过猛，散发出高端皮卡应有的成熟稳重。
坐进车内，内饰的整体造型与外观保持了一致的风格：豪华、大气。首先映入眼帘的是9英寸中控超清大屏，车机系统采用了安卓8.0操作系统，支持远程控制和智能网联功能。实际体验中，屏幕的反应速度和语音识别的准确率都非常出色。
除了全液晶仪表盘和中控大屏之外，将常用的功能保留为实体按键，如低速四驱、陡坡缓降、后桥差速锁等等。
采用飞机操纵杆造型的电子挡杆兼具美观与实用，握感和换挡行程都让人感觉易于操控。挡杆两侧分布着电子手刹、AUTOHOLD，以及助力转向力度调节按钮。
真皮座椅、真皮方向盘、皮质门护板，身体能触碰到的绝大多数位置都为软质包裹，搭配亚光金属质感的装饰件，让座舱兼具舒适性和豪华感。
细节方面，主副驾带加热功能的真皮座椅，后排出风口都是非常实用的配置。全家出游和露营时，4个USB口+220V输出电源+12V输出电源，可以满足各种类型的充电需求。
轻松顺滑的驾控体验
体验长城炮乘用皮卡的动态性能。
说长城炮是国内首款乘用化皮卡，其中最重要的依据，就是堪比轿车和SUV的驾乘体验。长城炮乘用版配备了一台2.0T汽油国六发动机，最大功率140kW/4000-5500rpm，峰值扭矩360N·m/1800-3600rpm，与之搭配的是国内首次在皮卡车型上出现8AT自动变速箱。这样的黄金动力组合，让长城炮这样一个“大块头”跑起来轻松又惬意。
得益于来自采埃孚的8AT变速箱1挡的大齿比和高档位绵密齿比，长城炮既有着非常充沛的起步扭矩，又在60-100km/h之间有着平滑顺畅的换挡感受。
长城炮为国内首款配备多连杆后悬架的皮卡车型，相比于其他皮卡的钢板弹簧，无论是城市道路还是高速行驶，长城炮都展现了更好的舒适性。
在高速巡航时，长城炮有着出色的NVH表现，让人完全忘记了是在驾驶一辆皮卡。同时，长城炮也是国内首款配备L2自动驾驶的皮卡。在列队行车时，有ACC自适应巡航、车道保持、LCA变道辅助等系统的加持，让这辆“大家伙”开起来更加轻松。
智能四驱+后桥差速锁 从容应对全路况挑战
在越野体验环节，长城炮展现了强大的越野脱困能力。
长城炮乘用皮卡配有标准、经济、运动、4L四种驾驶模式，针对不同的使用场景打造，兼容了日常使用的燃油经济性和户外出游的越野能力。
作为一台“带你去远方”的皮卡，四驱是必备技能。长城炮配备的TOD智能四驱，让这台大家伙肆意在沙滩中“撒野”。即便是遇到陷车，后桥电子差速锁也能迅速摆脱困境。
科技与细节兼备的全球化乘用大皮卡
除了上文提到的ACC自适应巡航、车道保持等功能，长城炮还配备了FCW防碰撞系统、动态转向辅助、DOW开门预警系统以及二次碰撞缓解系统，均为国内首款配备的皮卡。
同时，还配备了博世9.3版本ESP、半自动泊车、TSR道路交通标志识别、多达12个雷达探头、360度环视影像以及半自动泊车等等，将最新科技武装到了牙齿，满足用户“乘用化”的需求。
这些隐藏的细节设计专为玩乐场景打造，属于不用不知道，用过就离不开的功能。
好看实用高性价比 一车顶四车
冲浪、海钓、露营、穿越。在中国，皮卡逐渐成为追逐诗和远方、向往美好自由的代表。
长城炮乘用版则用大气的外观设计、领先的配置、轿车级的舒适性、SUV级别的通过性以及超高的性价比，让这种生活不再小众，把皮卡的乐趣传递给更多用户，将会成为许多家庭的第二辆购车选择。
最强“生态圈” 让皮卡流行起来
由此开始，长城皮卡将正式进军国际化乘用大皮卡市场，剑指世界前三，重塑全球皮卡市场势力版图。同时，长城炮皮卡会继续引领国内皮卡生活文化的发展，将更多皮卡式生活体验带给消费者，让国人重新认识皮卡，让皮卡流行起来！
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智能四驱+后桥差速锁 从容应对全路况挑战
在越野体验环节，长城炮展现了强大的越野脱困能力。
长城炮乘用皮卡配有标准、经济、运动、4L四种驾驶模式，针对不同的使用场景打造，兼容了日常使用的燃油经济性和户外出游的越野能力。
作为一台“带你去远方”的皮卡，四驱是必备技能。长城炮配备的TOD智能四驱，让这台大家伙肆意在沙滩中“撒野”。即便是遇到陷车，后桥电子差速锁也能迅速摆脱困境。
科技与细节兼备的全球化乘用大皮卡
除了上文提到的ACC自适应巡航、车道保持等功能，长城炮还配备了FCW防碰撞系统、动态转向辅助、DOW开门预警系统以及二次碰撞缓解系统，均为国内首款配备的皮卡。
同时，还配备了博世9.3版本ESP、半自动泊车、TSR道路交通标志识别、多达12个雷达探头、360度环视影像以及半自动泊车等等，将最新科技武装到了牙齿，满足用户“乘用化”的需求。
这些隐藏的细节设计专为玩乐场景打造，属于不用不知道，用过就离不开的功能。
好看实用高性价比 一车顶四车
冲浪、海钓、露营、穿越。在中国，皮卡逐渐成为追逐诗和远方、向往美好自由的代表。
长城炮乘用版则用大气的外观设计、领先的配置、轿车级的舒适性、SUV级别的通过性以及超高的性价比，让这种生活不再小众，把皮卡的乐趣传递给更多用户，将会成为许多家庭的第二辆购车选择。
最强“生态圈” 让皮卡流行起来
由此开始，长城皮卡将正式进军国际化乘用大皮卡市场，剑指世界前三，重塑全球皮卡市场势力版图。同时，长城炮皮卡会继续引领国内皮卡生活文化的发展，将更多皮卡式生活体验带给消费者，让国人重新认识皮卡，让皮卡流行起来！
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说起皮卡，你能想到什么？皮实廉价的工具车？还是小众昂贵的大玩具？皮卡，这个原本兼具实用与性能、家用与商用的完美车型，却在国内市场形成了两极化。然而，固有的格局，总有人要打破，于是就有了今天的主角——长城炮
从取消反光条、车身喷字、取消“双证”，到扩大解禁试点范围，再到三个国家部委联合发文“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制”，提倡推广皮卡，都预示着皮卡的解禁大潮正在到来。随着人们对皮卡车消费认知的转变，皮卡成为了越来越多用户的选择。
长城炮旗下共有三款车型：长城炮商用皮卡、长城炮乘用皮卡和长城炮越野皮卡。目前乘用皮卡已经上市，分四款配置。售价区间为12.68万元-15.98万元。
硬朗大气的造型
要说皮卡车型最先征服用户的特点，一定是霸气的外观设计。长城炮乘用皮卡的外观更是如此，长宽高尺寸分别为5410*1934*1886mm，轴距3230mm。仅凭这庞大的身段比例，长城炮就已打破了国产皮卡的常规。
长城炮乘用皮卡的外观共有六种颜色可选，而且长城炮的后货舱可安装三种定制化防雨棚。多样化的外观满足了用户个性化需求。
梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条匹配硬朗霸气的前脸设计，使整车线条力量感十足。
全车LED大灯组让驾驶者从容地在黑夜穿越，流水式的转向指示灯让整车更具科技感。
总体来说，长城炮的外观设计非常成功。既展现了全球化乘用大皮卡的威武霸气，又没有用力过猛，散发出高端皮卡应有的成熟稳重。
坐进车内，内饰的整体造型与外观保持了一致的风格：豪华、大气。首先映入眼帘的是9英寸中控超清大屏，车机系统采用了安卓8.0操作系统，支持远程控制和智能网联功能。实际体验中，屏幕的反应速度和语音识别的准确率都非常出色。
除了全液晶仪表盘和中控大屏之外，将常用的功能保留为实体按键，如低速四驱、陡坡缓降、后桥差速锁等等。
采用飞机操纵杆造型的电子挡杆兼具美观与实用，握感和换挡行程都让人感觉易于操控。挡杆两侧分布着电子手刹、AUTOHOLD，以及助力转向力度调节按钮。
真皮座椅、真皮方向盘、皮质门护板，身体能触碰到的绝大多数位置都为软质包裹，搭配亚光金属质感的装饰件，让座舱兼具舒适性和豪华感。
细节方面，主副驾带加热功能的真皮座椅，后排出风口都是非常实用的配置。全家出游和露营时，4个USB口+220V输出电源+12V输出电源，可以满足各种类型的充电需求。
轻松顺滑的驾控体验
体验长城炮乘用皮卡的动态性能。
说长城炮是国内首款乘用化皮卡，其中最重要的依据，就是堪比轿车和SUV的驾乘体验。长城炮乘用版配备了一台2.0T汽油国六发动机，最大功率140kW/4000-5500rpm，峰值扭矩360N·m/1800-3600rpm，与之搭配的是国内首次在皮卡车型上出现8AT自动变速箱。这样的黄金动力组合，让长城炮这样一个“大块头”跑起来轻松又惬意。
得益于来自采埃孚的8AT变速箱1挡的大齿比和高档位绵密齿比，长城炮既有着非常充沛的起步扭矩，又在60-100km/h之间有着平滑顺畅的换挡感受。
长城炮为国内首款配备多连杆后悬架的皮卡车型，相比于其他皮卡的钢板弹簧，无论是城市道路还是高速行驶，长城炮都展现了更好的舒适性。
在高速巡航时，长城炮有着出色的NVH表现，让人完全忘记了是在驾驶一辆皮卡。同时，长城炮也是国内首款配备L2自动驾驶的皮卡。在列队行车时，有ACC自适应巡航、车道保持、LCA变道辅助等系统的加持，让这辆“大家伙”开起来更加轻松。
智能四驱+后桥差速锁 从容应对全路况挑战
在越野体验环节，长城炮展现了强大的越野脱困能力。
长城炮乘用皮卡配有标准、经济、运动、4L四种驾驶模式，针对不同的使用场景打造，兼容了日常使用的燃油经济性和户外出游的越野能力。
作为一台“带你去远方”的皮卡，四驱是必备技能。长城炮配备的TOD智能四驱，让这台大家伙肆意在沙滩中“撒野”。即便是遇到陷车，后桥电子差速锁也能迅速摆脱困境。
科技与细节兼备的全球化乘用大皮卡
除了上文提到的ACC自适应巡航、车道保持等功能，长城炮还配备了FCW防碰撞系统、动态转向辅助、DOW开门预警系统以及二次碰撞缓解系统，均为国内首款配备的皮卡。
同时，还配备了博世9.3版本ESP、半自动泊车、TSR道路交通标志识别、多达12个雷达探头、360度环视影像以及半自动泊车等等，将最新科技武装到了牙齿，满足用户“乘用化”的需求。
这些隐藏的细节设计专为玩乐场景打造，属于不用不知道，用过就离不开的功能。
好看实用高性价比 一车顶四车
冲浪、海钓、露营、穿越。在中国，皮卡逐渐成为追逐诗和远方、向往美好自由的代表。
长城炮乘用版则用大气的外观设计、领先的配置、轿车级的舒适性、SUV级别的通过性以及超高的性价比，让这种生活不再小众，把皮卡的乐趣传递给更多用户，将会成为许多家庭的第二辆购车选择。
最强“生态圈” 让皮卡流行起来
由此开始，长城皮卡将正式进军国际化乘用大皮卡市场，剑指世界前三，重塑全球皮卡市场势力版图。同时，长城炮皮卡会继续引领国内皮卡生活文化的发展，将更多皮卡式生活体验带给消费者，让国人重新认识皮卡，让皮卡流行起来！
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