今天是清明小长假的第一天，封控管理第21天，整整三周了。前天做了第十一次核酸，前来我们小区检测的大白是来自浙江义乌的浙四医疗队，浦西其余封控地区也在同一天进行核筛，从江浙皖赶来的医疗队遍布各个社区街镇，感谢这些远道而来的医护工作者为SH抗疫伸出的援手[作揖]。昨晚各街镇发放第二批生活物资，又到了晒图PK的时候[偷笑]，发的多的地方看来还得继续屏牢。今天全市居民进行抗原自测，作为楼组长，一早爸妈就在楼栋里上下奔走发放试剂盒，这几天看着他们去居委领物资、一家家送菜、通知做核酸、核对住户人数…忙里忙外，疫情爆发以来，和所有奋战在抗疫战线的人们一样，他们也在为家乡努力尽自己的一份力，辛苦了！明天全市将统一开展一轮核酸检测，为了打赢疫情防控狙击战，大家一定要坚持，坚持就是胜利，SH加油！
【制造业立市，从天津“人”说起……】 立，住也，又成也，又坚也，又树立也，又置建也，又存立也，又直起也……这个在甲骨文中就是一个人扎扎实实站在地上的字，在今天有了新的解读者，这个解读者，名叫天津。
进入新时代，面向新阶段，“十四五”开局之年，天津清晰嘹亮地吹响了“坚持制造业立市战略部署，切实夯牢制造业根基，加快建设制造强市”的进军号角。
天津作为共和国的“家有儿女”，她曾是创造过多个“第一”的学霸“小雪”。作为我国现代工业的发祥地、新中国工业的摇篮之一，制造业，一直是深埋在她肌体内的血脉和根基。而今，制造业也注定成为成就她未来的战略支撑。制造业立市，她到底是怎么立的？
头——顶层设计谋篇布局
凡事预则立，不预则废，坚持“制造业立市”战略，天津不打无准备之仗。围绕“制造业立市”，天津持续不断地细化“十四五”时期制造强市建设的具体举措。
阳春三月，天津市工业和信息化局研究室主任杨冬梅做客津云《打开“津门”话发展》节目时谈到：“制造业立市是天津‘十四五’时期实现高质量发展的必然选择和现实之举。在顶层设计方面，我们坚持远近结合、上下联动、统筹推进的规划体系，为制造业高质量发展谋篇布局。”
面向2035年长远发展，天津编制完成《天津市工业布局规划（2022——2035年）》；聚焦2025年中期目标，制定发布《天津市制造业高质量发展“十四五”规划》和10个专项规划；锚定2023年近期目标，编制《天津市制造强市建设三年行动计划（2021——2023年）》和《天津市产业链高质量发展三年行动方案（2021——2023年）》。
按照一张张颇具纵深、全局性的“施工图”，天津胸中有丘壑，下笔如有神。天津市工业和信息化局党组成员、副局长任洪源告诉记者：“2021年，全市规模以上工业增加值增速达到8.2%，高于全市1.6个百分点，占全市GDP比重33.3%，其中制造业比重达24.1%，比上年提高2.3个百分点。高技术产业（制造业）增加值占规模以上工业增加值比重达到15.4%，比2016年底提升2.8个百分点。”
辛丑牛年，天津制造业立市的成效已初步显现。
手——扭住12条产业链核心抓手
实体经济是天津的优势，也是成就天津未来的根基。市十一次党代会以来，天津紧紧扭住产业链核心抓手，加快构建以智能科技产业为引领，以生物医药、新能源、新材料等新兴产业为重点，以装备制造、汽车、石油化工、航空航天等优势产业为支撑的“1+3+4”现代工业产业体系，推进全国先进制造研发基地建设，促进制造业高质量发展。
最近，一款保障机场、轨道交通和网络数据中心用电安全的远程数控装置在东丽临空经济区问世，凭借这一装置，用户如果遇到停电故障，可以在二十分之一秒内瞬间完成线路自动切换，并能精准识别故障点位。这一智能产品是东丽区航空航天领域两家企业精诚合作的结晶。
2020年，天津铁安智能科技有限公司（下称“铁安智能”）瞄准机场、轨道交通电力安全需求，着手开发供电线路智能化跟踪控制产品，但在高等级阻燃材料应用领域遇到了技术瓶颈，缺少破解难题的良策，仅材料粘接实验就做了两个月，经历了数十次失败，产品研发一筹莫展。就在同年，天津市航空航天人才创新创业联盟创立，包括铁安智能在内的120余家航空航天领域的企业加入联盟。借助这一人才对接、产业互补平台，铁安智能很快在联盟内寻觅到项目合作伙伴，双方找到了“互利、多赢”的利益共同点，产品研发和产业化进程驶入了快车道。
凭借技术先发优势，产品一经问世，便迅速占得市场先机，成功打入了深圳、重庆和天津多条地铁项目建设市场。铁安智能总经理孙建欣告诉记者：“我们的研发时间从10个月缩短到了1个月左右，完美地解决了材料问题。如果没有联盟推荐的兄弟企业，我们可能会失去整个市场，时间不等人，市场不等人，项目也不等人。”展望未来，孙建欣信心满满，他说：“2022年，公司将会迎来新发展，预计产值可以达到2000万至3000万元。”
孙建欣对未来的信心其实得益于天津“链上抓人才”的决心。据了解，天津充分发挥十大产业人才创新创业联盟作用，引育领军型、技术型、应用型等人才队伍，对产业链人才底数进行全面摸底，提出产业链人才需求。各链累计组织人才对接会64次，引进各层次人才过万人。
“链上抓人才”只是天津围绕“1+3+4”现代工业产业体系，对优选的12条重点产业链，逐链固强补弱，推动产业链高质量发展的一个方面。天津还在链上抓推动、抓项目、抓企业、抓创新、抓园区、抓政策、抓复工复产等等。通过产业链一体串联、统筹推动，有力促进了产业链、创新链、人才链、资金链相互融合，工作成效显著。
“2021年，全市在链企业产值、增加值同比增长20.7%、9.6%，合计增速分别高于全市2.3、1.4个百分点。天津市推进产业链高质量发展的经验做法，获得国务院第八次大督查通报表扬。”杨冬梅说。
脚——迈出数字化转型步伐
当前全球制造业呈现产品数字化、制造智能化、服务网络化发展趋势。加快产业数字化改造，促进传统产业升级对解决传统制造业成本上升、效率提高相对缓慢等问题至关重要。为推动制造业高质量发展，天津高举智能科技产业大旗，迈出数字化转型步伐。
比如在深化推进智能制造方面，天津出政策、给支持，让不少企业在发展过程中从中受益。记者日前走访天津津航计算技术研究所、天津赛象科技股份有限公司等企业时，企业有关负责人都纷纷表示，在企业智能化转型发展过程中，天津在政策、资金等方面都给予了大力的支持。“优秀的营商环境更加坚定了我们的发展信心！”天津赛象科技股份有限公司副总经理王红军说。
大胆迈出转型的步伐，同时给企业以“津牌养分”，这让天津制造业智能化发展行稳致远。2021年，天津出台了《天津市促进智能制造发展条例》，成为全国首部智能制造领域的地方性法规；智能制造专项资金持续发力，累计支持7批共2795个项目，建成丹佛斯、海尔5G工厂、长荣科技等智能工厂和数字化车间200家，智能制造示范项目33个，智能制造新模式项目83个，智能制造成为制造业发展主引擎。同时，在信息基础设施方面，天津居于全国领先位置，全市建成5G基站4万个，家庭千兆光纤网络覆盖率等3项指标全国第一，宽带用户下载速率跃居全国第二，入选全国首批千兆城市；工业互联网加快建设，23个工业App入选工信部优秀解决方案，全国第一；全年软件和信息技术服务业营业收入2634亿元，同比增长15.2%。
此外，天津连续举办五届世界智能大会，用这个平台招商引资，“以会兴业”，累计签下合作协议563项，协议投资额达到4589亿元，360、紫光云、麒麟软件、TCL北方总部“新四大”总部企业成功落户天津……
而串联起这“头”、
“手”和“脚”的“躯干”，
就是千千万万个拼搏奋进、
干事创业的你我！
聚焦“制造业立市”，天津始终坚持高位谋划，通过一系列实打实的举措，持续做强优势产业链、加快高水平优质项目建设、推动数字赋能转型，助推全市经济高质量发展。
功崇惟志，业广惟勤。打开津门，头脑清晰，锚定前行的方向，天津之“立”就要靠勤劳的双手去创造奇迹，要靠灵动的步伐去跨越前行！https://t.cn/A66M0kta
进入新时代，面向新阶段，“十四五”开局之年，天津清晰嘹亮地吹响了“坚持制造业立市战略部署，切实夯牢制造业根基，加快建设制造强市”的进军号角。
天津作为共和国的“家有儿女”，她曾是创造过多个“第一”的学霸“小雪”。作为我国现代工业的发祥地、新中国工业的摇篮之一，制造业，一直是深埋在她肌体内的血脉和根基。而今，制造业也注定成为成就她未来的战略支撑。制造业立市，她到底是怎么立的？
头——顶层设计谋篇布局
凡事预则立，不预则废，坚持“制造业立市”战略，天津不打无准备之仗。围绕“制造业立市”，天津持续不断地细化“十四五”时期制造强市建设的具体举措。
阳春三月，天津市工业和信息化局研究室主任杨冬梅做客津云《打开“津门”话发展》节目时谈到：“制造业立市是天津‘十四五’时期实现高质量发展的必然选择和现实之举。在顶层设计方面，我们坚持远近结合、上下联动、统筹推进的规划体系，为制造业高质量发展谋篇布局。”
面向2035年长远发展，天津编制完成《天津市工业布局规划（2022——2035年）》；聚焦2025年中期目标，制定发布《天津市制造业高质量发展“十四五”规划》和10个专项规划；锚定2023年近期目标，编制《天津市制造强市建设三年行动计划（2021——2023年）》和《天津市产业链高质量发展三年行动方案（2021——2023年）》。
按照一张张颇具纵深、全局性的“施工图”，天津胸中有丘壑，下笔如有神。天津市工业和信息化局党组成员、副局长任洪源告诉记者：“2021年，全市规模以上工业增加值增速达到8.2%，高于全市1.6个百分点，占全市GDP比重33.3%，其中制造业比重达24.1%，比上年提高2.3个百分点。高技术产业（制造业）增加值占规模以上工业增加值比重达到15.4%，比2016年底提升2.8个百分点。”
辛丑牛年，天津制造业立市的成效已初步显现。
手——扭住12条产业链核心抓手
实体经济是天津的优势，也是成就天津未来的根基。市十一次党代会以来，天津紧紧扭住产业链核心抓手，加快构建以智能科技产业为引领，以生物医药、新能源、新材料等新兴产业为重点，以装备制造、汽车、石油化工、航空航天等优势产业为支撑的“1+3+4”现代工业产业体系，推进全国先进制造研发基地建设，促进制造业高质量发展。
最近，一款保障机场、轨道交通和网络数据中心用电安全的远程数控装置在东丽临空经济区问世，凭借这一装置，用户如果遇到停电故障，可以在二十分之一秒内瞬间完成线路自动切换，并能精准识别故障点位。这一智能产品是东丽区航空航天领域两家企业精诚合作的结晶。
2020年，天津铁安智能科技有限公司（下称“铁安智能”）瞄准机场、轨道交通电力安全需求，着手开发供电线路智能化跟踪控制产品，但在高等级阻燃材料应用领域遇到了技术瓶颈，缺少破解难题的良策，仅材料粘接实验就做了两个月，经历了数十次失败，产品研发一筹莫展。就在同年，天津市航空航天人才创新创业联盟创立，包括铁安智能在内的120余家航空航天领域的企业加入联盟。借助这一人才对接、产业互补平台，铁安智能很快在联盟内寻觅到项目合作伙伴，双方找到了“互利、多赢”的利益共同点，产品研发和产业化进程驶入了快车道。
凭借技术先发优势，产品一经问世，便迅速占得市场先机，成功打入了深圳、重庆和天津多条地铁项目建设市场。铁安智能总经理孙建欣告诉记者：“我们的研发时间从10个月缩短到了1个月左右，完美地解决了材料问题。如果没有联盟推荐的兄弟企业，我们可能会失去整个市场，时间不等人，市场不等人，项目也不等人。”展望未来，孙建欣信心满满，他说：“2022年，公司将会迎来新发展，预计产值可以达到2000万至3000万元。”
孙建欣对未来的信心其实得益于天津“链上抓人才”的决心。据了解，天津充分发挥十大产业人才创新创业联盟作用，引育领军型、技术型、应用型等人才队伍，对产业链人才底数进行全面摸底，提出产业链人才需求。各链累计组织人才对接会64次，引进各层次人才过万人。
“链上抓人才”只是天津围绕“1+3+4”现代工业产业体系，对优选的12条重点产业链，逐链固强补弱，推动产业链高质量发展的一个方面。天津还在链上抓推动、抓项目、抓企业、抓创新、抓园区、抓政策、抓复工复产等等。通过产业链一体串联、统筹推动，有力促进了产业链、创新链、人才链、资金链相互融合，工作成效显著。
“2021年，全市在链企业产值、增加值同比增长20.7%、9.6%，合计增速分别高于全市2.3、1.4个百分点。天津市推进产业链高质量发展的经验做法，获得国务院第八次大督查通报表扬。”杨冬梅说。
脚——迈出数字化转型步伐
当前全球制造业呈现产品数字化、制造智能化、服务网络化发展趋势。加快产业数字化改造，促进传统产业升级对解决传统制造业成本上升、效率提高相对缓慢等问题至关重要。为推动制造业高质量发展，天津高举智能科技产业大旗，迈出数字化转型步伐。
比如在深化推进智能制造方面，天津出政策、给支持，让不少企业在发展过程中从中受益。记者日前走访天津津航计算技术研究所、天津赛象科技股份有限公司等企业时，企业有关负责人都纷纷表示，在企业智能化转型发展过程中，天津在政策、资金等方面都给予了大力的支持。“优秀的营商环境更加坚定了我们的发展信心！”天津赛象科技股份有限公司副总经理王红军说。
大胆迈出转型的步伐，同时给企业以“津牌养分”，这让天津制造业智能化发展行稳致远。2021年，天津出台了《天津市促进智能制造发展条例》，成为全国首部智能制造领域的地方性法规；智能制造专项资金持续发力，累计支持7批共2795个项目，建成丹佛斯、海尔5G工厂、长荣科技等智能工厂和数字化车间200家，智能制造示范项目33个，智能制造新模式项目83个，智能制造成为制造业发展主引擎。同时，在信息基础设施方面，天津居于全国领先位置，全市建成5G基站4万个，家庭千兆光纤网络覆盖率等3项指标全国第一，宽带用户下载速率跃居全国第二，入选全国首批千兆城市；工业互联网加快建设，23个工业App入选工信部优秀解决方案，全国第一；全年软件和信息技术服务业营业收入2634亿元，同比增长15.2%。
此外，天津连续举办五届世界智能大会，用这个平台招商引资，“以会兴业”，累计签下合作协议563项，协议投资额达到4589亿元，360、紫光云、麒麟软件、TCL北方总部“新四大”总部企业成功落户天津……
而串联起这“头”、
“手”和“脚”的“躯干”，
就是千千万万个拼搏奋进、
干事创业的你我！
聚焦“制造业立市”，天津始终坚持高位谋划，通过一系列实打实的举措，持续做强优势产业链、加快高水平优质项目建设、推动数字赋能转型，助推全市经济高质量发展。
功崇惟志，业广惟勤。打开津门，头脑清晰，锚定前行的方向，天津之“立”就要靠勤劳的双手去创造奇迹，要靠灵动的步伐去跨越前行！https://t.cn/A66M0kta
北交所#宠物食品第一股路斯上市两天破发#曾被曝毛利下滑品牌力不足
3月11日，诞生于中国蔬菜之乡寿光的路斯股份（证券代码：832419）在北交所上市，作为一家宠物食品生产商，路斯股份不仅被视作北交所“宠物食品第一股”，也成为了中国上市的第三家宠物食品企业。
上市首日，路斯股份早盘高开8.28元/股，收盘微涨1.25%。14日，以7.03元/股开盘，最低为6.89元/股，收盘价为6.77元/股，与7.20元发行价相比，跌幅约为6%，大跌7.13%，位居北交所跌幅榜榜首。
以“代加厂”起家
八成主业营收依赖出口
成立于2011年的路斯股份，前身是寿光市新城食品有限公司，回顾其上市之路，可谓坎坷。公司于2015年5月挂牌新三板创新层，2018年11月开启IPO，经过两年零四个月的漫长辅导，最终选择停止冲A，2021年6月，公司申请挂牌精选层，北交所成立以后，公司随即选择冲刺北交所。
资料显示，路斯股份发行价为7.2元/股，发行市盈率为21倍，发行股票1304.34万股，募资约9391.25万元。在发行环节，公司共吸引了10家战投，包括2家券商和8家私募或地方投资公司。
作为宠物食品生产商，路斯股份的主要产品以宠物零食为主，包括肉干产品、宠物罐头、宠物饼干、宠物洁牙骨四大类，此前以出口为主、国内销售为辅。
记者注意到，在生产模式方面，路斯股份出口主要采用OEM模式(即代工生产)，其海外客户大部分为欧洲知名宠物产品品牌商，从路斯股份购买加工完成的宠物产品，再贴上自己品牌对外销售。也就是说，占路斯股份主营业务超过八成的出口产品并非其自有品牌。
虽然代工厂模式为路斯在成熟的欧美宠粮市场赢得了一定的盈利空间，但给企业自身带来的发展问题也显而易见，一旦外销客户不再认可公司产品或出现经营困难导致需求下降，公司的销售收入将受到较大不利影响，其次，也很难实现品牌溢价，相较欧美强势的品牌方，路斯在议价能力上一直处于弱势。
1300亿竞争红海
头部玩家早已入局
主粮、维生素、湿粮罐头、冻干肉、鸡肉条……随着国内宠主对于自家宠物营养健康等方面需求的不断提高，短短几年间，品类繁多包装精美的宠物食品，铺就了一条国内宠物经济的千亿赛道。
据《2021年宠物行业白皮书》数据显示，城镇宠物市场消费规模，从2019年的2024亿元，增长到了2021年的2490亿元，其中，宠物食品占据了其中30—40%的市场份额，1300亿元的宠粮市场已然成了各位玩家的必争之地。
其中中宠股份是宠物食品的龙头企业，同样来自山东，主要从事猫用和犬用宠物食品的研发、生产和销售，于2017年8月在深圳中小板上市，也是继佩蒂股份后第二只在A股上市的宠物食品股。
另据不完全统计，包括乖宝宠物、福贝宠物、比瑞吉等在内的9家宠物相关企业，也正在启动登陆国内资本市场相关程序。势头“凶猛”的乖宝宠物旗下已有多个自有品牌，其中麦富迪已拥有宠物干粮、零食和湿粮三大品类合计2000多个SKU，是目前单品牌产品矩阵最为丰富的国产品牌之一。
面对竞争日趋激烈的国内市场，业内人士表示，路斯股份产品线相较来说不够丰富，品牌知名度和渗透率不高，且此前主攻境外，知名度和口碑度与深耕国内市场多年的头部品牌相比均不占优势。
路斯股份官网信息显示，旗下产品目前在国内主要城市的各大商超及宠物卖场均有销售。12日，鲁网·泰山财经记者走访了位于山东省济南市经四路附近的两家市内较大的宠物体验馆，除了少数如雀巢、特芙等进口宠粮外，国产宠粮如麦富迪、比瑞吉、伯纳天纯等国内品牌占据了多数货柜。
记者找了一圈未找到路斯宠粮，其中一家宠物商品专卖店工作人员告诉记者，之前有进过路斯的猫粮饼干和罐头，“卖完了就不再进了”，至于为什么不再继续补货，该工作人员没有直接回答，只是告诉记者，“我们这里基本上市场比较主流的宠粮都有卖”。
随后记者微信采访了几位北京上海的宠主，路斯宠粮的知名度也印证了上述人士的说法，几位宠主都表示“还没用过，不知道。”
毛利下滑新增产能承压
此前27项监管问询直指其盈利能力
根据招股书显示，路斯股份近年来的毛利率正在逐年下滑。报告期内，公司毛利率分别为27.35%、21.45%、21.49%和17.32%。
不仅自身毛利率下滑，横向比较，路斯股份毛利率也低于同行。根据半年报，路斯的主要竞争对手——中宠股份的宠物食品及用品业务和佩蒂股份营养肉质零食业务2021年上半年的毛利率分别为22.10%和24.01%，都明显高于路斯股份。
此外，路斯股份的产能也并不算高，2020年公司产能约1.19万吨，在产能利用率方面，2018--2020年分别为90.66%、89.83%和86.71%， 2021年上半年，公司产能利用率降至81.42%。
据悉，此次IPO，路斯股份拟募资约1.18亿元，用于“年产3万吨宠物主粮”等项目，援引该公司证券部人士回应称，“国内市场宠物主粮的消费占比大于宠物零食，未来想做好国内市场的话，必须要有宠物主粮。”然而，在上述背景下，公司能否承受新增产能？
对此，路斯股份曾在回复北京证券交易所上市的审核问询中表示，公司将合理规划募投项目产能，避免新增产能消化压力集中出现。
在上述监管问询中记者还看到，围绕公司的基本情况、业务和技术、公司治理与独立性、财务会计信息与管理层分析、募集资金运用及其他事项五个方面共计27个问题，监管部门曾对路斯股份展开过细致问询，直指竞争激烈、毛利下滑、产能承压下公司发力国内主粮市场的盈利能力。
国内宠粮市场巨大，宠粮市场资本涌动，但国内的宠物市场整体起步较晚，国产玩家还是大多游走在中低端领域，靠低价以及较高的性价比从外资品牌口中抢食市场份额。业内人士称，打造强大的品牌号召力，筑牢架高消费者的信任壁垒，不论对于路斯还是其他玩家来说，都还有很长的路要走。
3月11日，诞生于中国蔬菜之乡寿光的路斯股份（证券代码：832419）在北交所上市，作为一家宠物食品生产商，路斯股份不仅被视作北交所“宠物食品第一股”，也成为了中国上市的第三家宠物食品企业。
上市首日，路斯股份早盘高开8.28元/股，收盘微涨1.25%。14日，以7.03元/股开盘，最低为6.89元/股，收盘价为6.77元/股，与7.20元发行价相比，跌幅约为6%，大跌7.13%，位居北交所跌幅榜榜首。
以“代加厂”起家
八成主业营收依赖出口
成立于2011年的路斯股份，前身是寿光市新城食品有限公司，回顾其上市之路，可谓坎坷。公司于2015年5月挂牌新三板创新层，2018年11月开启IPO，经过两年零四个月的漫长辅导，最终选择停止冲A，2021年6月，公司申请挂牌精选层，北交所成立以后，公司随即选择冲刺北交所。
资料显示，路斯股份发行价为7.2元/股，发行市盈率为21倍，发行股票1304.34万股，募资约9391.25万元。在发行环节，公司共吸引了10家战投，包括2家券商和8家私募或地方投资公司。
作为宠物食品生产商，路斯股份的主要产品以宠物零食为主，包括肉干产品、宠物罐头、宠物饼干、宠物洁牙骨四大类，此前以出口为主、国内销售为辅。
记者注意到，在生产模式方面，路斯股份出口主要采用OEM模式(即代工生产)，其海外客户大部分为欧洲知名宠物产品品牌商，从路斯股份购买加工完成的宠物产品，再贴上自己品牌对外销售。也就是说，占路斯股份主营业务超过八成的出口产品并非其自有品牌。
虽然代工厂模式为路斯在成熟的欧美宠粮市场赢得了一定的盈利空间，但给企业自身带来的发展问题也显而易见，一旦外销客户不再认可公司产品或出现经营困难导致需求下降，公司的销售收入将受到较大不利影响，其次，也很难实现品牌溢价，相较欧美强势的品牌方，路斯在议价能力上一直处于弱势。
1300亿竞争红海
头部玩家早已入局
主粮、维生素、湿粮罐头、冻干肉、鸡肉条……随着国内宠主对于自家宠物营养健康等方面需求的不断提高，短短几年间，品类繁多包装精美的宠物食品，铺就了一条国内宠物经济的千亿赛道。
据《2021年宠物行业白皮书》数据显示，城镇宠物市场消费规模，从2019年的2024亿元，增长到了2021年的2490亿元，其中，宠物食品占据了其中30—40%的市场份额，1300亿元的宠粮市场已然成了各位玩家的必争之地。
其中中宠股份是宠物食品的龙头企业，同样来自山东，主要从事猫用和犬用宠物食品的研发、生产和销售，于2017年8月在深圳中小板上市，也是继佩蒂股份后第二只在A股上市的宠物食品股。
另据不完全统计，包括乖宝宠物、福贝宠物、比瑞吉等在内的9家宠物相关企业，也正在启动登陆国内资本市场相关程序。势头“凶猛”的乖宝宠物旗下已有多个自有品牌，其中麦富迪已拥有宠物干粮、零食和湿粮三大品类合计2000多个SKU，是目前单品牌产品矩阵最为丰富的国产品牌之一。
面对竞争日趋激烈的国内市场，业内人士表示，路斯股份产品线相较来说不够丰富，品牌知名度和渗透率不高，且此前主攻境外，知名度和口碑度与深耕国内市场多年的头部品牌相比均不占优势。
路斯股份官网信息显示，旗下产品目前在国内主要城市的各大商超及宠物卖场均有销售。12日，鲁网·泰山财经记者走访了位于山东省济南市经四路附近的两家市内较大的宠物体验馆，除了少数如雀巢、特芙等进口宠粮外，国产宠粮如麦富迪、比瑞吉、伯纳天纯等国内品牌占据了多数货柜。
记者找了一圈未找到路斯宠粮，其中一家宠物商品专卖店工作人员告诉记者，之前有进过路斯的猫粮饼干和罐头，“卖完了就不再进了”，至于为什么不再继续补货，该工作人员没有直接回答，只是告诉记者，“我们这里基本上市场比较主流的宠粮都有卖”。
随后记者微信采访了几位北京上海的宠主，路斯宠粮的知名度也印证了上述人士的说法，几位宠主都表示“还没用过，不知道。”
毛利下滑新增产能承压
此前27项监管问询直指其盈利能力
根据招股书显示，路斯股份近年来的毛利率正在逐年下滑。报告期内，公司毛利率分别为27.35%、21.45%、21.49%和17.32%。
不仅自身毛利率下滑，横向比较，路斯股份毛利率也低于同行。根据半年报，路斯的主要竞争对手——中宠股份的宠物食品及用品业务和佩蒂股份营养肉质零食业务2021年上半年的毛利率分别为22.10%和24.01%，都明显高于路斯股份。
此外，路斯股份的产能也并不算高，2020年公司产能约1.19万吨，在产能利用率方面，2018--2020年分别为90.66%、89.83%和86.71%， 2021年上半年，公司产能利用率降至81.42%。
据悉，此次IPO，路斯股份拟募资约1.18亿元，用于“年产3万吨宠物主粮”等项目，援引该公司证券部人士回应称，“国内市场宠物主粮的消费占比大于宠物零食，未来想做好国内市场的话，必须要有宠物主粮。”然而，在上述背景下，公司能否承受新增产能？
对此，路斯股份曾在回复北京证券交易所上市的审核问询中表示，公司将合理规划募投项目产能，避免新增产能消化压力集中出现。
在上述监管问询中记者还看到，围绕公司的基本情况、业务和技术、公司治理与独立性、财务会计信息与管理层分析、募集资金运用及其他事项五个方面共计27个问题，监管部门曾对路斯股份展开过细致问询，直指竞争激烈、毛利下滑、产能承压下公司发力国内主粮市场的盈利能力。
国内宠粮市场巨大，宠粮市场资本涌动，但国内的宠物市场整体起步较晚，国产玩家还是大多游走在中低端领域，靠低价以及较高的性价比从外资品牌口中抢食市场份额。业内人士称，打造强大的品牌号召力，筑牢架高消费者的信任壁垒，不论对于路斯还是其他玩家来说，都还有很长的路要走。
✋热门推荐