最近的负能量真的太多了。虽然一直努力想做一个情绪稳定的成年人,但是还是没有办法完全脱离低气压,也并不是专门针对哪一件事(或许因为最近的破事一件接一件,一直不消停),整个人有种压抑感,心里闷闷的,连分享欲都降低了。
不知道大家最近有没有和我类似的感受,如果有的话我把恐龙宝宝也分享给你们,Hugs![抱抱]
#玉小姐的日常##心情日记#
不知道大家最近有没有和我类似的感受,如果有的话我把恐龙宝宝也分享给你们,Hugs![抱抱]
#玉小姐的日常##心情日记#
终于有人把“五种涨停战法”说透了,
只要是炒股的人,都会明白涨停的吸引力,否则为什么这么多人都在寻找一个涨停的机会。我个人觉得,涨停之所以如此受欢迎,最大的原因就是刺|激。
你想啊,你要是买了一只股票,一天之内就能赚十个点,这是多么让人兴奋的事情啊。所以,在这条上涨的道路上,虽然也有很多人在赔钱,但是依旧有很多人在努力的追逐着。

所以,我们怎样准确地抓住涨停板?下面笔者将为您系统地介绍如何抓住涨停的技术。
短线成功追涨的原则
短线追高是技术上的一种技术手段,在关注技术的同时,还要关注多种因素的综合作用,从而确保短线的整体走势不会出错。
(1):多因素共振原则。
涨停是指价格、成交量、时间均线等因素产生共鸣的时候。这是股票内部运行的需要。当然,对每个涨停的股票都有严格的纪律保障。

必须建立在仔细的技术分析,就像上面提到的涨停板,都是对一种技术的熟练掌握,需要对技术的理解非常透彻,所以,你要做的,就是通过对这些技术的理解,找到这些因素的共鸣,抓住他们的机会。
买点是短线操作的第一步。买点的地点很关键,会影响到你今后的操作计划,在哪点买入,怎样买入,这是做短线获利的首要要务。
尽管这些都是基于短线操作的要诀,与自身深厚的技术分析功底有着密不可分的关联,不过这样做的话,也可以避免系统的风险。
短线追涨买入是一种比较激进的操作方法,特别是追涨停就如刀口舐血。参与追涨个股的时候,一定要记得以下追涨操作三原则。

1):不能超过30%的投资,就算遇到意外,也有翻盘的可能。
(2):一定要有一定的时间来看,要快速的进货,如果没有2天的利润,那就马上退出。
(3):严格执行单边止损,不赢就跑。追高止损价低于买入价3%,且尚有上涨空间,可继续持有,低于前一日收盘价6%。盈利的时候要满足(5%-10%),不能太贪心,要看大盘和主力的意愿。
下面给大家介绍涨停板5招
涨停板实战第一招:展扬昭示效应,引起投资者的注意,显示自身的实力,展露操作意向。

涨停板实战第二招:加力吸筹或拔高建仓,强震荡吸货;加力吸筹;拔高建仓。

涨停板实战第三招:别具一格的洗筹,先拉涨停,再连续打压洗筹;边拉涨停边洗筹;在涨停板上变化成交量进行洗筹连续拉涨停再反手连续跌停洗筹。

涨停板实战第四招:快迅脱离成本区,拉涨停后一路扬升连拉涨停脱离成本区拉涨停后台阶式孳升脱离成本区。

涨停板实战第五招:诱多涨停出货。

在研判涨停板的股票时,应掌握以上几种方法。
把握追涨停板时的最佳时机:
(1)涨停时间越早的比晚的好,早盘先涨停的比尾盘涨停的好得多;
如果是第一个涨停的,那就是最好的追涨对象,因为这是最容易引起短线跟风的人,而且一开盘就能涨停,这就意味着庄家已经做好了拉升的准备
不会被市场的涨跌所影响(但也不是完全没有影响),涨停的速度会很快,而且会大量的买单,所以在早上结束之前,交易量会很小,下午开盘的时候不会受到任何的影响,很有可能会被涨停。第二天的利润也会得到保证

(2)涨停时换手率小的比大的好;换手率超过30%的一定不要追。
在市场弱市或盘整市的情况下,换手率不宜大于5%。当市场表现强劲时,换手比例不得高于15%,但无论如何,不得超过30%,其中包括在涨停被打开后又封住时换手率的情况。
(3)在低位盘整一段时间后突然涨停的比连续上涨后再拉涨停的好;
低位的整理不能过短暂,要在一周以上,并且在整理过程中,股价表现平平,没有大阴大阳,这个时候侯的突破通常会让市场认为突破后的空间会打开,明天的利润会更多;

而对于超跌反弹的个股,因其本身的特性所决定,其高度不可预测过高,较为保守。而持续上涨的个股,因为在低位买入的人随时都有可能被抛售,形成一个巨大的抛售压力,所以除了大牛市外,否则追涨停的时候要小心,而庄家的头寸较大,因为要出货,往往会在涨停后继续卖出,这样可以减少自己的头寸,这样就比较保险了。
(4)大盘向下时根本不要追涨停。
一般来说,市场的跌势对庄家和追涨投资者都有很大的心理作用,所以庄家们的拉升欲望就会降低,追涨的时候就会停下来,如果没有人买,那么第二天就会被迫抛售,所以在市场上出现这种情况的时候,最好是不要去追,因为风险太大了。

而当市场表现强劲时,跟随者胆子较大,主力也较愿意做高线,所以,追涨只能在大盘向上时进行。
散户要知道的买涨停股的注意事项
(1)在非常强势的市场,特别是每天都有5个左右的涨停,要大胆地去追。在非常弱势的情况下,千万不要追,因为这个概率比较低。
(2)追涨停板——选择有主题的新股票,在几天内连续几天的小幅度调整,然后在某一天突然冲高,并且涨停;其次,选股在低位盘整很久,没有大幅上涨涨停;三选强势股经过一段时间的强势整理后涨停。

(3)必须要涨停,在没有到达涨停的时候(一分都不能),如果发现主力在三个数字以上的时候就开始追,要快,要狠。
(4)要坚持这样的操作方式,不要见风使舵,以防在没有涨停时,手痒地介入其他股票,从而错失良机。
(5)盘中及时搜索涨幅排行榜,对接近涨停的股票翻看其现价格.前期走势及流通盘大小,以确定是否可以作为介入对象。当涨幅达9%以上时应做好买进准备,以防主力大单封涨停而买不到。

(6)买入的股票当天的成交量不能过大,通常是前一天的1-2倍,可以在当天开盘后半个小时内进行计算。#今日看盘##股票##股票##上证指数#
只要是炒股的人,都会明白涨停的吸引力,否则为什么这么多人都在寻找一个涨停的机会。我个人觉得,涨停之所以如此受欢迎,最大的原因就是刺|激。
你想啊,你要是买了一只股票,一天之内就能赚十个点,这是多么让人兴奋的事情啊。所以,在这条上涨的道路上,虽然也有很多人在赔钱,但是依旧有很多人在努力的追逐着。

所以,我们怎样准确地抓住涨停板?下面笔者将为您系统地介绍如何抓住涨停的技术。
短线成功追涨的原则
短线追高是技术上的一种技术手段,在关注技术的同时,还要关注多种因素的综合作用,从而确保短线的整体走势不会出错。
(1):多因素共振原则。
涨停是指价格、成交量、时间均线等因素产生共鸣的时候。这是股票内部运行的需要。当然,对每个涨停的股票都有严格的纪律保障。

必须建立在仔细的技术分析,就像上面提到的涨停板,都是对一种技术的熟练掌握,需要对技术的理解非常透彻,所以,你要做的,就是通过对这些技术的理解,找到这些因素的共鸣,抓住他们的机会。
买点是短线操作的第一步。买点的地点很关键,会影响到你今后的操作计划,在哪点买入,怎样买入,这是做短线获利的首要要务。
尽管这些都是基于短线操作的要诀,与自身深厚的技术分析功底有着密不可分的关联,不过这样做的话,也可以避免系统的风险。
短线追涨买入是一种比较激进的操作方法,特别是追涨停就如刀口舐血。参与追涨个股的时候,一定要记得以下追涨操作三原则。

1):不能超过30%的投资,就算遇到意外,也有翻盘的可能。
(2):一定要有一定的时间来看,要快速的进货,如果没有2天的利润,那就马上退出。
(3):严格执行单边止损,不赢就跑。追高止损价低于买入价3%,且尚有上涨空间,可继续持有,低于前一日收盘价6%。盈利的时候要满足(5%-10%),不能太贪心,要看大盘和主力的意愿。
下面给大家介绍涨停板5招
涨停板实战第一招:展扬昭示效应,引起投资者的注意,显示自身的实力,展露操作意向。

涨停板实战第二招:加力吸筹或拔高建仓,强震荡吸货;加力吸筹;拔高建仓。

涨停板实战第三招:别具一格的洗筹,先拉涨停,再连续打压洗筹;边拉涨停边洗筹;在涨停板上变化成交量进行洗筹连续拉涨停再反手连续跌停洗筹。

涨停板实战第四招:快迅脱离成本区,拉涨停后一路扬升连拉涨停脱离成本区拉涨停后台阶式孳升脱离成本区。

涨停板实战第五招:诱多涨停出货。

在研判涨停板的股票时,应掌握以上几种方法。
把握追涨停板时的最佳时机:
(1)涨停时间越早的比晚的好,早盘先涨停的比尾盘涨停的好得多;
如果是第一个涨停的,那就是最好的追涨对象,因为这是最容易引起短线跟风的人,而且一开盘就能涨停,这就意味着庄家已经做好了拉升的准备
不会被市场的涨跌所影响(但也不是完全没有影响),涨停的速度会很快,而且会大量的买单,所以在早上结束之前,交易量会很小,下午开盘的时候不会受到任何的影响,很有可能会被涨停。第二天的利润也会得到保证

(2)涨停时换手率小的比大的好;换手率超过30%的一定不要追。
在市场弱市或盘整市的情况下,换手率不宜大于5%。当市场表现强劲时,换手比例不得高于15%,但无论如何,不得超过30%,其中包括在涨停被打开后又封住时换手率的情况。
(3)在低位盘整一段时间后突然涨停的比连续上涨后再拉涨停的好;
低位的整理不能过短暂,要在一周以上,并且在整理过程中,股价表现平平,没有大阴大阳,这个时候侯的突破通常会让市场认为突破后的空间会打开,明天的利润会更多;

而对于超跌反弹的个股,因其本身的特性所决定,其高度不可预测过高,较为保守。而持续上涨的个股,因为在低位买入的人随时都有可能被抛售,形成一个巨大的抛售压力,所以除了大牛市外,否则追涨停的时候要小心,而庄家的头寸较大,因为要出货,往往会在涨停后继续卖出,这样可以减少自己的头寸,这样就比较保险了。
(4)大盘向下时根本不要追涨停。
一般来说,市场的跌势对庄家和追涨投资者都有很大的心理作用,所以庄家们的拉升欲望就会降低,追涨的时候就会停下来,如果没有人买,那么第二天就会被迫抛售,所以在市场上出现这种情况的时候,最好是不要去追,因为风险太大了。

而当市场表现强劲时,跟随者胆子较大,主力也较愿意做高线,所以,追涨只能在大盘向上时进行。
散户要知道的买涨停股的注意事项
(1)在非常强势的市场,特别是每天都有5个左右的涨停,要大胆地去追。在非常弱势的情况下,千万不要追,因为这个概率比较低。
(2)追涨停板——选择有主题的新股票,在几天内连续几天的小幅度调整,然后在某一天突然冲高,并且涨停;其次,选股在低位盘整很久,没有大幅上涨涨停;三选强势股经过一段时间的强势整理后涨停。

(3)必须要涨停,在没有到达涨停的时候(一分都不能),如果发现主力在三个数字以上的时候就开始追,要快,要狠。
(4)要坚持这样的操作方式,不要见风使舵,以防在没有涨停时,手痒地介入其他股票,从而错失良机。
(5)盘中及时搜索涨幅排行榜,对接近涨停的股票翻看其现价格.前期走势及流通盘大小,以确定是否可以作为介入对象。当涨幅达9%以上时应做好买进准备,以防主力大单封涨停而买不到。

(6)买入的股票当天的成交量不能过大,通常是前一天的1-2倍,可以在当天开盘后半个小时内进行计算。#今日看盘##股票##股票##上证指数#
#军事新闻# 米28被打成两截凌空坠毁,2名飞行员安然无恙,武直10可否借鉴?
已经多日没有出现战损的俄罗斯空天军昨天又遭受了一次不小的损失,一架米-28直升机与另外一架卡-52直升机组队在东乌地区进行对地支援任务的时候,被乌军埋伏的一个肩扛防空导弹射组使用肩扛弹击落,虽然飞机拍在地面上后基本保持了完整,两位飞行员也都幸存并且第一时间就被俄军就走,但是昂贵技术兵器的损失还是挺让人心疼的。
从周边地区民用建筑摄像头拍到的画面上来看,这架米-28直升机是在完成了一次攻击之后,转向飞离的过程当中被一发肩扛弹命中了尾梁,这发导弹将米-28的尾梁直接打断,让其瞬间就进入了失稳螺旋的状态向下坠落;虽然看着飞行的距离不是很高,但是这么螺旋落地的冲击力还是很厉害的;从当地老乡事后拍摄的残骸视频来看,这架直升机的前半机身部分反而还相当完整,两个座舱的舱盖都已经打开,人员也成功的被俄军第一时间撤离,并没有更多的损失。
必须得承认,这两位直升机飞行员的运气还是很好的,在整个直升机的尾部都已经被打掉,全机失稳的状态下从空中直接坠落,居然最后落地还都存活了下来,而且人的状态也不错,能被己方的搜救人员迅速的撤离战场,这种好运气还是很不多见的。从历史上看在这种飞行状态被打断尾巴坠毁的直升机,存活的机组乘员都不是很多。
这主要也与米-28相关的增加飞行员在坠毁时的存活能力的设计比较有效有一定的关系,虽说最早计划当中类似卡-52的弹射系统最终因为种种原因被去掉了,但是还是设计了高空自动炸开舱盖,放出导向滑梯脱离的逃生方式,而在低空则有自动姿态感知系统,在直升机失稳并且即将坠毁的时候会收紧安全带,通过座椅设计的缓冲系统来降低冲击力,同时机身的抗冲击冗余留的也很充足,所以这架米-28才能在这种高度摔下来人员却成功撤离。
应该说,俄军的卡-52与米-28这两款新的专用武直在本次军事行动当中的生存力表现都还不错,虽然几次遭遇击落,损失了得有5-6架直升机,但是要不飞行员成功弹射,要不迫降成功,这次的米-28还是双双存活了下来,这几个机组只损失了唯一一名成员,还是非常可观的,这就又有了那个问题,俄军这种损失是不是证明了其生存性设计很好,我军有没有什么需要参考的地方,又需不需要像这样做重装甲武直?
重武直看着挺美,但毕竟也已经是一种冷战遗物了
说白了这还是体现了一点,先进好用的告警,干扰和对抗系统真的比大范围的堆装甲强大了太多,这次卡-52与米-28在战场上表现的区分也证明了这一点,卡-52高强度行动遭遇了不少次肩扛导弹的设计,还有那种单次任务遭遇十多发肩扛弹的,但是面对肩扛弹靠着红外/紫外告警系统都能早早的进行规避并抛洒诱饵,同时靠机上的DIRCM直接将导弹骗离,肩扛弹都沾不了身的;而米-28虽然说防护设计的比卡-52还要重,但是这次面对肩扛弹的射击却没有半点反应,就这么直直的被一发命中击落,更重的装甲并没能让它不断尾巴,要不是飞行员运气好那也难逃一劫。
除了探测告警与干扰对抗之外,最重要的提升生存力的方式是加强态势感知能力和远程打击能力,能在肩扛的毒刺啊针式啊这种肩扛导弹的射程之外完成对目标的搜索发现和引导打击;俄军这些武直的损失,基本都是飞行的太过深入,跑进了乌军阵地的防空射程内被直接击落,如果俄军有更好的态势感知能力,能在冲阵地之前就发现周边的全部威胁,提前解决掉高威胁的防空目标,那也不会被击落这么多的飞机;都不会进入防空射程,自然也没必要去考虑把自己打造的多刀枪不入。
带毫米波雷达,高配了威胁告警系统版本的高配米-28数量不足也是俄军这次意识到的一个问题
不管是卡-52还是米-28在战场上的损失都说明了非常简单的一个事实,那就是重装甲对于生存性能提升的价值正在变得越来越小,威胁评估与态势感知能力,以及先敌发现先敌开火的远程武器对于生存性的价值在被无限放大;从这个角度上来说,直-10在威胁评估上能说是还算够用,态势感知上就完全是勉勉强强了。但直-10在有好用的武器这一点上,已经做的相当出色,AKD-10空射对地弹的性能是目前俄军两款现役主力9M120和9M127都没有办法去比拟的优秀性能。
要说提升武直的生存能力,那自然是必要的,毕竟作为一种搭载着战斗员的高价值装备,生存力再高也不嫌高,但是考虑什么加强装甲增加吨位,那就属于找错了方向效率极低了,俄军的这些武直运用的战例说明,想要提升武直的生存能力,一方面是继续增强态势感知能力,我军的直升机毫米波雷达主要都给了承担侦查攻击任务的直-19,出口高配型直-10ME的那个毫米波雷达并没有留作自用,这种东西如果进行进一步的升级,就能做到很好的态势感知能力,在防空距离外发现防空解除防空。
另一边是继续开发新一代对地打击精确武器,挖掘射程和多用途上的潜力,AKD-10放在他出现的那个年代看很有远见,放在今天却还需要进一步延长,这也是美俄正在进行的事情。最后还是之前就提到过的,加强主被动的威胁评估与对抗的能力红外紫外通道的告警新批次的直-10都装上了是一种巨大进步,但是DIRCM这种对肩扛弹等红外(也包括其他光学)制导武器的神器也得尽早装上。
已经多日没有出现战损的俄罗斯空天军昨天又遭受了一次不小的损失,一架米-28直升机与另外一架卡-52直升机组队在东乌地区进行对地支援任务的时候,被乌军埋伏的一个肩扛防空导弹射组使用肩扛弹击落,虽然飞机拍在地面上后基本保持了完整,两位飞行员也都幸存并且第一时间就被俄军就走,但是昂贵技术兵器的损失还是挺让人心疼的。
从周边地区民用建筑摄像头拍到的画面上来看,这架米-28直升机是在完成了一次攻击之后,转向飞离的过程当中被一发肩扛弹命中了尾梁,这发导弹将米-28的尾梁直接打断,让其瞬间就进入了失稳螺旋的状态向下坠落;虽然看着飞行的距离不是很高,但是这么螺旋落地的冲击力还是很厉害的;从当地老乡事后拍摄的残骸视频来看,这架直升机的前半机身部分反而还相当完整,两个座舱的舱盖都已经打开,人员也成功的被俄军第一时间撤离,并没有更多的损失。
必须得承认,这两位直升机飞行员的运气还是很好的,在整个直升机的尾部都已经被打掉,全机失稳的状态下从空中直接坠落,居然最后落地还都存活了下来,而且人的状态也不错,能被己方的搜救人员迅速的撤离战场,这种好运气还是很不多见的。从历史上看在这种飞行状态被打断尾巴坠毁的直升机,存活的机组乘员都不是很多。
这主要也与米-28相关的增加飞行员在坠毁时的存活能力的设计比较有效有一定的关系,虽说最早计划当中类似卡-52的弹射系统最终因为种种原因被去掉了,但是还是设计了高空自动炸开舱盖,放出导向滑梯脱离的逃生方式,而在低空则有自动姿态感知系统,在直升机失稳并且即将坠毁的时候会收紧安全带,通过座椅设计的缓冲系统来降低冲击力,同时机身的抗冲击冗余留的也很充足,所以这架米-28才能在这种高度摔下来人员却成功撤离。
应该说,俄军的卡-52与米-28这两款新的专用武直在本次军事行动当中的生存力表现都还不错,虽然几次遭遇击落,损失了得有5-6架直升机,但是要不飞行员成功弹射,要不迫降成功,这次的米-28还是双双存活了下来,这几个机组只损失了唯一一名成员,还是非常可观的,这就又有了那个问题,俄军这种损失是不是证明了其生存性设计很好,我军有没有什么需要参考的地方,又需不需要像这样做重装甲武直?
重武直看着挺美,但毕竟也已经是一种冷战遗物了
说白了这还是体现了一点,先进好用的告警,干扰和对抗系统真的比大范围的堆装甲强大了太多,这次卡-52与米-28在战场上表现的区分也证明了这一点,卡-52高强度行动遭遇了不少次肩扛导弹的设计,还有那种单次任务遭遇十多发肩扛弹的,但是面对肩扛弹靠着红外/紫外告警系统都能早早的进行规避并抛洒诱饵,同时靠机上的DIRCM直接将导弹骗离,肩扛弹都沾不了身的;而米-28虽然说防护设计的比卡-52还要重,但是这次面对肩扛弹的射击却没有半点反应,就这么直直的被一发命中击落,更重的装甲并没能让它不断尾巴,要不是飞行员运气好那也难逃一劫。
除了探测告警与干扰对抗之外,最重要的提升生存力的方式是加强态势感知能力和远程打击能力,能在肩扛的毒刺啊针式啊这种肩扛导弹的射程之外完成对目标的搜索发现和引导打击;俄军这些武直的损失,基本都是飞行的太过深入,跑进了乌军阵地的防空射程内被直接击落,如果俄军有更好的态势感知能力,能在冲阵地之前就发现周边的全部威胁,提前解决掉高威胁的防空目标,那也不会被击落这么多的飞机;都不会进入防空射程,自然也没必要去考虑把自己打造的多刀枪不入。
带毫米波雷达,高配了威胁告警系统版本的高配米-28数量不足也是俄军这次意识到的一个问题
不管是卡-52还是米-28在战场上的损失都说明了非常简单的一个事实,那就是重装甲对于生存性能提升的价值正在变得越来越小,威胁评估与态势感知能力,以及先敌发现先敌开火的远程武器对于生存性的价值在被无限放大;从这个角度上来说,直-10在威胁评估上能说是还算够用,态势感知上就完全是勉勉强强了。但直-10在有好用的武器这一点上,已经做的相当出色,AKD-10空射对地弹的性能是目前俄军两款现役主力9M120和9M127都没有办法去比拟的优秀性能。
要说提升武直的生存能力,那自然是必要的,毕竟作为一种搭载着战斗员的高价值装备,生存力再高也不嫌高,但是考虑什么加强装甲增加吨位,那就属于找错了方向效率极低了,俄军的这些武直运用的战例说明,想要提升武直的生存能力,一方面是继续增强态势感知能力,我军的直升机毫米波雷达主要都给了承担侦查攻击任务的直-19,出口高配型直-10ME的那个毫米波雷达并没有留作自用,这种东西如果进行进一步的升级,就能做到很好的态势感知能力,在防空距离外发现防空解除防空。
另一边是继续开发新一代对地打击精确武器,挖掘射程和多用途上的潜力,AKD-10放在他出现的那个年代看很有远见,放在今天却还需要进一步延长,这也是美俄正在进行的事情。最后还是之前就提到过的,加强主被动的威胁评估与对抗的能力红外紫外通道的告警新批次的直-10都装上了是一种巨大进步,但是DIRCM这种对肩扛弹等红外(也包括其他光学)制导武器的神器也得尽早装上。
✋热门推荐