#北京五环外天价停车位频现#【记者调查#北京五环外小区车位月租高达千元#，高租金背后有哪些博弈？】“再回来晚点，找车位就难了……”夜幕降临，刚在小区路边“插空”停好车的官鹏，一脸无奈地说。小区位于北五环外，因为车位租售价格高出周边不少，而让小区居民直呼“肉疼”。
记者调查发现，类似情况并非个案。五环外“天价”停车位频现的背后，有小区仍在僵持，有小区却已成功协商“打折”。小区车位费，如何合法又合理？
高价：买车位30万 月租金近千元
小区共有地下车位约1580个（含人防车位267个），车位与房屋规划配比1.003：1。车位充足却因租售价格“高高在上”，导致实际利用率很低。
晚上8点，小区地库的B1层、B2层，只停着十多辆汽车，其余车位空空如也，有的车位还摆放着乒乓球台。如果说B1层和B2层还能寻见车辆影子，B3层则几乎没有看到车辆。
与车库空荡荡相比，小区周边路段则“车满为患”。紧邻小区西侧的路段，北侧大牛房五巷以及东侧永润路上，挤满了汽车。紧挨小区西南门的大牛坊路上，十多辆小汽车占据了右转道。“这些大多都是小区住户的车。这里会贴条，没辙，我们早上8点前就开走了。”官鹏说，2020年初交房入住后，他就在小区外“打游击”，许多居民都难以接受“惠民房”有这样高的车位价。
小区车位租售价究竟有多高呢？“买，小30万一个；租；每月920元（包括120元的管理费）。”居民范伟明说，此前大家多次向“12345”和相关部门投诉，但得到的回复大多为属于“市场调节价”，而后一直僵持至今。
“诉求就是租车位价格与周边小区持平或大致相当。”范伟明说，目前的车位租金，超出周边小区价格的一倍甚至更多。“青棠湾小区地下每月450元，悦界商街也450每个月……”
类似情况在五环外不是个例。距离小区仅几公里的永靓家园，车位费租金为产权车位1050元/月（含车位管理费120元），人防车位980元/月（含车位管理费120元），购买车位单价超30万元。对于此前有居民投诉价格较高的问题，物业公司人员表示他们也跟开发商有过沟通，“开发商不愿意降价，现在只能这个价。”
尴尬：可租车位成谜 被指饥饿营销
一边是居民感到车位租售价格“贵”，另一边却是大量闲置车位。在小区内外，租售车位车辆与“打游击”车辆似乎形成了“倒挂”。就是在这样的尴尬背后，真正可供出租的车位数量有多少，也成了一个谜。
“每天晚上小区外停放的车辆，粗略计算有100多辆。”官鹏介绍说，而小区里的车位总数有1500多个，但实际售卖出去的，应该只有约十分之一。“上周我刚去了开发商的车位营销处，数了数他们墙壁上张贴的已售出的车位，差不多只有150个左右。”
官鹏表示，虽然每次去问物业，都得到答复有可以租赁的车位，但整个小区具体有多少车位提供出来租赁，自己并不清楚。这在范伟明等多位居民那里，也得到证实。“他们主要还是想要居民去买车位。相比出租车位，卖车位回笼资金快得多。”
小区究竟有多少车位可以出租呢？记者就此询问小区物业公司，一名工作人员表示，如果是要购买车位，则直接向开发商咨询即可，而车位租赁业务则是物业“代办”，“租赁是给的固定车位，在负二层。他们每次给的车位是固定的（数量或区域），有限制。”
该名物业公司工作人员介绍说，此前开发商给了小区物业30个车位，“出租完了以后，我们领导再去那边申请，再去要。”与此同时，她表示租车位并非是想要哪个就给哪个车位，“现在有可以租的车位，但数目上不多，还有十个左右。”
“结合周边停放的车辆，我们预估还有200到300辆车的停车需求，但他们制造‘饥饿营销’，变相要居民去购买车位。”范伟明说。作为共有产权房小区的业主，这样偏高的车位租售价格，让人难以接受，“希望能有相关方面真正出面协调解决。”
破冰：业主成功谈判 租金“打三折”
东南五环外，首创远洋禧瑞天著东西两区之间，有一条双向车道经惠东路，如今秩序井然。而就在两个月前，道路两侧车满为患，俨然成了停车场。状况的改善，由一次成功的谈判换来。
1月12日，小区物业管家发布了人防车位租赁通知。“这是一个期盼已久的通知。”业主卡卡回忆说，该小区是限竞房，均价约5万元/平方米，在当时的亦庄楼市属于“平价房”。小区于2021年5月30日交房。但入住大半年后，业主的机动车越来越多。小区外道路成了停车场，小区内地库却没开放。在多次积极询问后，业主们终于等来了这个人防车位租赁通知。
没想到，通知称人防车位月租金1200元，月管理费120元。“业主群顿时炸了锅。”卡卡也发了微博，“没想到成了热搜。”一时间，“天价停车费”“北京五环外1320元一个月停车位”等话题，让禧瑞天著小区成了“网红”。
让卡卡欣喜的是，业主们并不是一味发泄情绪，而是寻求解决方案。花花是参与当时谈判的业主之一。她说，虽然开发商说租金定价是市场行为，但业主们认为应参考周边小区的租金。于是，大家搜集了周边小区的停车位租赁费用信息。比如，与禧瑞天著一路之隔的经开汀塘400元/月；周边3公里范围内约11个小区、园区的停车租赁费用，全部都在600元/月以下。
有了数据支撑，业主们开始向相关管理部门反映情况。
小区“天价”停车位的事，在1月13日登上热搜。14日晚，开发商和物业就先后向业主发通知，将“首年度人防车位租金”改为480元/月，车位管理费120元/月。“这个‘首年度’是突然出现的字眼，业主们觉得可能会有猫腻，还是不放心。”花花说，于是继续与开发商协商。
1月15日，由社区、开发商、物业、业主四方代表参加的协商会，在禧瑞天著售楼处二层会议室召开。结果，租赁费用比照经开汀塘，定为400元（含管理费）/月。在业主、相关部门、开发商和物业的共同努力下，禧瑞天著的车位目前顺利开放。
花花说，这次谈判让小区业主的自主意识明显提升。下阶段，车位租金如何定价，业主们会继续关注。而且，在街道、社区的帮助下，小区的业委会筹备工作已顺利展开。
声音：定价不可随意 应有健全机制
“亦庄的成功谈判很不容易。严格来说，这不是有法律依据的，可能不具有复制意义。”知名物业专家路军港说，法律上的小区车位定价放开，不意味着可以随意定价。他建议，有类似情况的小区要成立业主大会或业主委员会，而后去确定车位的产权性质。如果车位产权归全体业主，则可直接要回管理或自行定价；如果产权没办法明确，则可要管理权。由业主大会或者业主委员会选择想要的物业公司，由他们来管理车位。
北京市岳成律师事务所高级合伙人岳屾山表示，北京在2016年之前对居住区停车费实施政府定价。停车收费价格与人民生活关系重大，实施政府定价更有利于维护居民利益。实行市场定价后，小区内停车收费定价难以形成有效的市场竞争，开发商对小区内的停车收费定价享有极大自主权，几乎处于“垄断地位”。“小区居民在停车收费定价上已处于极弱势地位，难以依法维护自身利益。小区车位价格既要合法也要兼顾合理。”
路军港建议，相关立法部门要明确车位产权登记手续。“小区车位价是属于市场经济，但小区范围内的价格相当于‘一家独大’。放开价格没问题，超出市场承受力的情况下，就应有调控和健全的机制来处理。”（北京晚报 记者 李松林 孙毅）
记者调查发现，类似情况并非个案。五环外“天价”停车位频现的背后，有小区仍在僵持，有小区却已成功协商“打折”。小区车位费，如何合法又合理？
高价：买车位30万 月租金近千元
小区共有地下车位约1580个（含人防车位267个），车位与房屋规划配比1.003：1。车位充足却因租售价格“高高在上”，导致实际利用率很低。
晚上8点，小区地库的B1层、B2层，只停着十多辆汽车，其余车位空空如也，有的车位还摆放着乒乓球台。如果说B1层和B2层还能寻见车辆影子，B3层则几乎没有看到车辆。
与车库空荡荡相比，小区周边路段则“车满为患”。紧邻小区西侧的路段，北侧大牛房五巷以及东侧永润路上，挤满了汽车。紧挨小区西南门的大牛坊路上，十多辆小汽车占据了右转道。“这些大多都是小区住户的车。这里会贴条，没辙，我们早上8点前就开走了。”官鹏说，2020年初交房入住后，他就在小区外“打游击”，许多居民都难以接受“惠民房”有这样高的车位价。
小区车位租售价究竟有多高呢？“买，小30万一个；租；每月920元（包括120元的管理费）。”居民范伟明说，此前大家多次向“12345”和相关部门投诉，但得到的回复大多为属于“市场调节价”，而后一直僵持至今。
“诉求就是租车位价格与周边小区持平或大致相当。”范伟明说，目前的车位租金，超出周边小区价格的一倍甚至更多。“青棠湾小区地下每月450元，悦界商街也450每个月……”
类似情况在五环外不是个例。距离小区仅几公里的永靓家园，车位费租金为产权车位1050元/月（含车位管理费120元），人防车位980元/月（含车位管理费120元），购买车位单价超30万元。对于此前有居民投诉价格较高的问题，物业公司人员表示他们也跟开发商有过沟通，“开发商不愿意降价，现在只能这个价。”
尴尬：可租车位成谜 被指饥饿营销
一边是居民感到车位租售价格“贵”，另一边却是大量闲置车位。在小区内外，租售车位车辆与“打游击”车辆似乎形成了“倒挂”。就是在这样的尴尬背后，真正可供出租的车位数量有多少，也成了一个谜。
“每天晚上小区外停放的车辆，粗略计算有100多辆。”官鹏介绍说，而小区里的车位总数有1500多个，但实际售卖出去的，应该只有约十分之一。“上周我刚去了开发商的车位营销处，数了数他们墙壁上张贴的已售出的车位，差不多只有150个左右。”
官鹏表示，虽然每次去问物业，都得到答复有可以租赁的车位，但整个小区具体有多少车位提供出来租赁，自己并不清楚。这在范伟明等多位居民那里，也得到证实。“他们主要还是想要居民去买车位。相比出租车位，卖车位回笼资金快得多。”
小区究竟有多少车位可以出租呢？记者就此询问小区物业公司，一名工作人员表示，如果是要购买车位，则直接向开发商咨询即可，而车位租赁业务则是物业“代办”，“租赁是给的固定车位，在负二层。他们每次给的车位是固定的（数量或区域），有限制。”
该名物业公司工作人员介绍说，此前开发商给了小区物业30个车位，“出租完了以后，我们领导再去那边申请，再去要。”与此同时，她表示租车位并非是想要哪个就给哪个车位，“现在有可以租的车位，但数目上不多，还有十个左右。”
“结合周边停放的车辆，我们预估还有200到300辆车的停车需求，但他们制造‘饥饿营销’，变相要居民去购买车位。”范伟明说。作为共有产权房小区的业主，这样偏高的车位租售价格，让人难以接受，“希望能有相关方面真正出面协调解决。”
破冰：业主成功谈判 租金“打三折”
东南五环外，首创远洋禧瑞天著东西两区之间，有一条双向车道经惠东路，如今秩序井然。而就在两个月前，道路两侧车满为患，俨然成了停车场。状况的改善，由一次成功的谈判换来。
1月12日，小区物业管家发布了人防车位租赁通知。“这是一个期盼已久的通知。”业主卡卡回忆说，该小区是限竞房，均价约5万元/平方米，在当时的亦庄楼市属于“平价房”。小区于2021年5月30日交房。但入住大半年后，业主的机动车越来越多。小区外道路成了停车场，小区内地库却没开放。在多次积极询问后，业主们终于等来了这个人防车位租赁通知。
没想到，通知称人防车位月租金1200元，月管理费120元。“业主群顿时炸了锅。”卡卡也发了微博，“没想到成了热搜。”一时间，“天价停车费”“北京五环外1320元一个月停车位”等话题，让禧瑞天著小区成了“网红”。
让卡卡欣喜的是，业主们并不是一味发泄情绪，而是寻求解决方案。花花是参与当时谈判的业主之一。她说，虽然开发商说租金定价是市场行为，但业主们认为应参考周边小区的租金。于是，大家搜集了周边小区的停车位租赁费用信息。比如，与禧瑞天著一路之隔的经开汀塘400元/月；周边3公里范围内约11个小区、园区的停车租赁费用，全部都在600元/月以下。
有了数据支撑，业主们开始向相关管理部门反映情况。
小区“天价”停车位的事，在1月13日登上热搜。14日晚，开发商和物业就先后向业主发通知，将“首年度人防车位租金”改为480元/月，车位管理费120元/月。“这个‘首年度’是突然出现的字眼，业主们觉得可能会有猫腻，还是不放心。”花花说，于是继续与开发商协商。
1月15日，由社区、开发商、物业、业主四方代表参加的协商会，在禧瑞天著售楼处二层会议室召开。结果，租赁费用比照经开汀塘，定为400元（含管理费）/月。在业主、相关部门、开发商和物业的共同努力下，禧瑞天著的车位目前顺利开放。
花花说，这次谈判让小区业主的自主意识明显提升。下阶段，车位租金如何定价，业主们会继续关注。而且，在街道、社区的帮助下，小区的业委会筹备工作已顺利展开。
声音：定价不可随意 应有健全机制
“亦庄的成功谈判很不容易。严格来说，这不是有法律依据的，可能不具有复制意义。”知名物业专家路军港说，法律上的小区车位定价放开，不意味着可以随意定价。他建议，有类似情况的小区要成立业主大会或业主委员会，而后去确定车位的产权性质。如果车位产权归全体业主，则可直接要回管理或自行定价；如果产权没办法明确，则可要管理权。由业主大会或者业主委员会选择想要的物业公司，由他们来管理车位。
北京市岳成律师事务所高级合伙人岳屾山表示，北京在2016年之前对居住区停车费实施政府定价。停车收费价格与人民生活关系重大，实施政府定价更有利于维护居民利益。实行市场定价后，小区内停车收费定价难以形成有效的市场竞争，开发商对小区内的停车收费定价享有极大自主权，几乎处于“垄断地位”。“小区居民在停车收费定价上已处于极弱势地位，难以依法维护自身利益。小区车位价格既要合法也要兼顾合理。”
路军港建议，相关立法部门要明确车位产权登记手续。“小区车位价是属于市场经济，但小区范围内的价格相当于‘一家独大’。放开价格没问题，超出市场承受力的情况下，就应有调控和健全的机制来处理。”（北京晚报 记者 李松林 孙毅）
【#点赞内蒙古# 清明假期来临，内蒙古各地各部门——细化便民措施 推出务实举措】清明假期来临，人们以多种方式进行纪念祭扫、旅游踏青、探亲访友等活动。在疫情防控常态化背景下，各地各部门细化便民措施，推出务实举措，积极服务人民群众节日出行和经济社会发展需要。
优化疏导 顺畅出行
清明假期，交通出行较为集中。公安部近日向社会公众发布道路交通安全预警。结合近3年清明假期期间道路交通事故情况，公安部提示：自驾出行应提前了解当地祭扫、疫情防控政策和天气、路况信息，合理规划出行时间和路线；驾乘汽车务必全程全员系好安全带，骑乘摩托车、电动自行车务必全程戴好安全头盔。
在抓好疫情防控的同时，各地交管部门着力做好假期交通运输保障工作。
天津公安交管部门加大交通事故多发时段、路段和交通易堵点段警力部署，并联合市城市公用事业管理局推出清明假期期间便利停车便民服务举措。在不影响交通安全和正常通行秩序的前提下，市民可以在各大超市、菜市场、临街商铺、旅游景点等临时单排顺行停放车辆。同时，加大巡查疏导。
在河北，公路、铁路、民航、港口等部门加大运力投放，严格落实安全保障，优化服务举措。河北邯郸在高速公路增加疏导和备岗人员，开启全部车道，做好车辆疏导工作。加大道路巡查和清洁力度，重点排查公路水毁、塌方、桥涵安全通行承载能力和路面隐患，切实为过往司乘人员做好服务保障工作。
在浙江新昌，县交警大队罗列出35个易拥堵点，派出7个执勤执法小组，联动镇街、村（社区）开展假期交通安全保畅工作。
重庆渝中区交通局对辖区客运公司开展安全督导，督促企业做好清明运力保障等。清明重点祭扫地区重要时段客流较多，渝中区交通局采取灵活的运营组织措施，及时调整辖区内主要接驳线路班次结构，强化运行组织保障，做好中转接驳和应急支援。
甘肃省交通运输厅提前设立引导标识，合理规划利用现有收费车道和免费专用通道，切实提高ETC车道和人工车道通行效率。同时，加密路段和收费站广场视频巡查频次，24小时动态即时调度，筛查拥堵缓行收费站，多渠道、多形式准确、及时、高效发布路况信息。
针对清明假期出行特点，中铁呼和浩特局统筹做好疫情防控和运输组织工作，动态调整列车开行计划，开行低风险城市间旅客列车，努力满足旅客出行需求。新疆铁路部门结合短途客流较多、旅客出行较为集中的特点，统筹疫情防控和客流运输组织，按照“应流开车、精准匹配、梯次投放”的原则，动态安排运力投放和客车开行。
做好防疫 文明祭扫
民政部近期召开电视电话会议，部署清明祭扫安全管理和服务保障工作。会议指出，确保人民群众健康祭扫、安全祭扫、文明祭扫是今年清明节祭扫工作的重点任务。各级民政部门和殡葬服务机构既要避免出现聚集性疫情和规模性反弹，又要努力满足群众的祭扫需求。各地要大力推广网络祭扫、鲜花祭扫、家庭追思等文明低碳祭扫方式。
在内蒙古包头，当地民政部门引导服务机构广泛开展网络祭扫、代客祭扫等服务，倡导市民以敬献鲜花、诵读祭文、网上祭扫、居家祭奠等环保的方式缅怀先人、悼念逝者。同时，协调公安、城市执法、市场监管等部门对相关市场进行联合检查，严厉打击封建迷信用品制售活动。
在江西南昌，市、县（区）民政部门指导经营性公墓、城乡公益性公墓所在乡镇、村委会在严格落实疫情防控措施的前提下，开展文明祭扫活动，组织集体祭扫仪式、向墓位敬献鲜花、开放网上祭扫平台、清理墓区环境等，满足群众追忆故人的需要。同时，引导群众通过居家追思、网上祭扫、书写寄语等方式缅怀亲人，倡议市外人员非必要不跨省跨市回乡、不跨县区祭扫。
广东东莞倡导“就地过节休假，尽量避免或减少出行”。全国爱国主义教育基地鸦片战争博物馆推出清明系列文化活动，以“云祭扫”“云课堂”“云互动”等形式开展线上祭奠。市民登录相关平台，即可一同在线祭奠英烈。
据悉，为在疫情防控的同时做好英烈祭扫工作，广西退役军人事务系统制定了疫情防控期间的烈士清明祭扫服务保障工作方案，避免出现规模性的祭扫聚集。广西退役军人事务厅还通过官方新媒体平台，为全国各地老兵和烈属开展网上祭扫、直播代祭扫等服务，为社会各界缅怀先烈、致敬英雄提供便利。
消防值守 加强巡查
清明期间，进山扫墓、野外踏青等入林活动和野外违规用火现象大幅增加，野外火源管控难度加大。3月28日起，江西南昌开始在全市布置森林防火任务，加强清明期间的森林火情预防和督查，要求严格落实森林防灭火网格化巡查和林农交错区定点看护两项制度，对重点林区、重点部位防火隔离带、防火线等进行全覆盖巡查。
贵州贵阳市乌当区根据辖区森林覆盖面大的特点，强化林区、景区森林防火卡点设置，做到扫码入林，杜绝火源进山。加大巡山频次，杜绝野外用火。通过加强森林防火宣传，引导群众采用鲜花祭扫。乌当区提前组建覆盖全区8个乡镇、5个街道办事处及重点行业部门的16支应急救援队伍，强化清明假期值班备勤工作，确保有效处置。
“您好，当前已进入森林火灾高火险期，在森林防火区内，禁止上坟烧纸钱、烧香点烛等，倡导改用鲜花祭祀，请您配合。”连日来，河北张家口蔚县应急管理局综合统筹，扎实抓好防火工作，确保人民生命财产安全。蔚县各乡镇设置森林防火临时检查卡点，倡导文明祭祀，并通过村（社）护林员、巡查员加强隐患巡查，严防火源进林。
为确保清明期间消防安全，新疆森林消防总队巴音郭楞蒙古自治州支队库车市靠前驻防分队扎实开展执勤备战、防火督查、森林防火宣传等工作。为做好清明前后防火宣传工作，该分队在重点时段采取线上线下同步宣传的方式开展科普宣教，通过社区大喇叭广播、网络系列直播、张贴标语海报等方式，倡导群众文明祭扫。驻防期间，该分队联合库车市塔里木乡公益林中心管护站成立检查组，加大对胡杨林内外祭扫点及周边区域的防火检查督查，及时督促相关单位清理胡杨林内和墓地周边堆放的芦苇秆、棉花秆等可燃物。
（综合人民日报记者张天培、武少民、史自强、窦瀚洋、刘新吾、赵帅杰、张枨、阿尔达克、杨昊、朱磊、贺林平、庞革平、周欢、苏滨、邵玉姿报道）
优化疏导 顺畅出行
清明假期，交通出行较为集中。公安部近日向社会公众发布道路交通安全预警。结合近3年清明假期期间道路交通事故情况，公安部提示：自驾出行应提前了解当地祭扫、疫情防控政策和天气、路况信息，合理规划出行时间和路线；驾乘汽车务必全程全员系好安全带，骑乘摩托车、电动自行车务必全程戴好安全头盔。
在抓好疫情防控的同时，各地交管部门着力做好假期交通运输保障工作。
天津公安交管部门加大交通事故多发时段、路段和交通易堵点段警力部署，并联合市城市公用事业管理局推出清明假期期间便利停车便民服务举措。在不影响交通安全和正常通行秩序的前提下，市民可以在各大超市、菜市场、临街商铺、旅游景点等临时单排顺行停放车辆。同时，加大巡查疏导。
在河北，公路、铁路、民航、港口等部门加大运力投放，严格落实安全保障，优化服务举措。河北邯郸在高速公路增加疏导和备岗人员，开启全部车道，做好车辆疏导工作。加大道路巡查和清洁力度，重点排查公路水毁、塌方、桥涵安全通行承载能力和路面隐患，切实为过往司乘人员做好服务保障工作。
在浙江新昌，县交警大队罗列出35个易拥堵点，派出7个执勤执法小组，联动镇街、村（社区）开展假期交通安全保畅工作。
重庆渝中区交通局对辖区客运公司开展安全督导，督促企业做好清明运力保障等。清明重点祭扫地区重要时段客流较多，渝中区交通局采取灵活的运营组织措施，及时调整辖区内主要接驳线路班次结构，强化运行组织保障，做好中转接驳和应急支援。
甘肃省交通运输厅提前设立引导标识，合理规划利用现有收费车道和免费专用通道，切实提高ETC车道和人工车道通行效率。同时，加密路段和收费站广场视频巡查频次，24小时动态即时调度，筛查拥堵缓行收费站，多渠道、多形式准确、及时、高效发布路况信息。
针对清明假期出行特点，中铁呼和浩特局统筹做好疫情防控和运输组织工作，动态调整列车开行计划，开行低风险城市间旅客列车，努力满足旅客出行需求。新疆铁路部门结合短途客流较多、旅客出行较为集中的特点，统筹疫情防控和客流运输组织，按照“应流开车、精准匹配、梯次投放”的原则，动态安排运力投放和客车开行。
做好防疫 文明祭扫
民政部近期召开电视电话会议，部署清明祭扫安全管理和服务保障工作。会议指出，确保人民群众健康祭扫、安全祭扫、文明祭扫是今年清明节祭扫工作的重点任务。各级民政部门和殡葬服务机构既要避免出现聚集性疫情和规模性反弹，又要努力满足群众的祭扫需求。各地要大力推广网络祭扫、鲜花祭扫、家庭追思等文明低碳祭扫方式。
在内蒙古包头，当地民政部门引导服务机构广泛开展网络祭扫、代客祭扫等服务，倡导市民以敬献鲜花、诵读祭文、网上祭扫、居家祭奠等环保的方式缅怀先人、悼念逝者。同时，协调公安、城市执法、市场监管等部门对相关市场进行联合检查，严厉打击封建迷信用品制售活动。
在江西南昌，市、县（区）民政部门指导经营性公墓、城乡公益性公墓所在乡镇、村委会在严格落实疫情防控措施的前提下，开展文明祭扫活动，组织集体祭扫仪式、向墓位敬献鲜花、开放网上祭扫平台、清理墓区环境等，满足群众追忆故人的需要。同时，引导群众通过居家追思、网上祭扫、书写寄语等方式缅怀亲人，倡议市外人员非必要不跨省跨市回乡、不跨县区祭扫。
广东东莞倡导“就地过节休假，尽量避免或减少出行”。全国爱国主义教育基地鸦片战争博物馆推出清明系列文化活动，以“云祭扫”“云课堂”“云互动”等形式开展线上祭奠。市民登录相关平台，即可一同在线祭奠英烈。
据悉，为在疫情防控的同时做好英烈祭扫工作，广西退役军人事务系统制定了疫情防控期间的烈士清明祭扫服务保障工作方案，避免出现规模性的祭扫聚集。广西退役军人事务厅还通过官方新媒体平台，为全国各地老兵和烈属开展网上祭扫、直播代祭扫等服务，为社会各界缅怀先烈、致敬英雄提供便利。
消防值守 加强巡查
清明期间，进山扫墓、野外踏青等入林活动和野外违规用火现象大幅增加，野外火源管控难度加大。3月28日起，江西南昌开始在全市布置森林防火任务，加强清明期间的森林火情预防和督查，要求严格落实森林防灭火网格化巡查和林农交错区定点看护两项制度，对重点林区、重点部位防火隔离带、防火线等进行全覆盖巡查。
贵州贵阳市乌当区根据辖区森林覆盖面大的特点，强化林区、景区森林防火卡点设置，做到扫码入林，杜绝火源进山。加大巡山频次，杜绝野外用火。通过加强森林防火宣传，引导群众采用鲜花祭扫。乌当区提前组建覆盖全区8个乡镇、5个街道办事处及重点行业部门的16支应急救援队伍，强化清明假期值班备勤工作，确保有效处置。
“您好，当前已进入森林火灾高火险期，在森林防火区内，禁止上坟烧纸钱、烧香点烛等，倡导改用鲜花祭祀，请您配合。”连日来，河北张家口蔚县应急管理局综合统筹，扎实抓好防火工作，确保人民生命财产安全。蔚县各乡镇设置森林防火临时检查卡点，倡导文明祭祀，并通过村（社）护林员、巡查员加强隐患巡查，严防火源进林。
为确保清明期间消防安全，新疆森林消防总队巴音郭楞蒙古自治州支队库车市靠前驻防分队扎实开展执勤备战、防火督查、森林防火宣传等工作。为做好清明前后防火宣传工作，该分队在重点时段采取线上线下同步宣传的方式开展科普宣教，通过社区大喇叭广播、网络系列直播、张贴标语海报等方式，倡导群众文明祭扫。驻防期间，该分队联合库车市塔里木乡公益林中心管护站成立检查组，加大对胡杨林内外祭扫点及周边区域的防火检查督查，及时督促相关单位清理胡杨林内和墓地周边堆放的芦苇秆、棉花秆等可燃物。
（综合人民日报记者张天培、武少民、史自强、窦瀚洋、刘新吾、赵帅杰、张枨、阿尔达克、杨昊、朱磊、贺林平、庞革平、周欢、苏滨、邵玉姿报道）
仅两味药，治疗“血稠”的一张妙方
由于饮食结构的不合理，体力劳动的减少，血脂高的中老年人近年来迅速增多，体检时被确诊患上高脂血症的人“多如牛毛”。人们对于“高脂血症”似乎已经麻木了。
“高脂血症”也就是老百姓常说的血稠，是长期膏梁厚味、养尊处优，摄入的脂肪得不到充分燃烧，脂质堆聚，导致的血液黏稠度增高。它是导致动脉硬化、脑卒中、冠心病、心肌梗死、高血压、糖尿病、脂肪肝、肝硬化、胆石症、胰腺炎、眼底出血等多种病症的罪魁祸首，及时控制血脂对提高人类的生存质量意义重大。
现代中医学认为，血管内多余的脂质属“痰浊”范畴，血液黏稠一般是由于气虚无力推动，痰浊败血滞于脉中所致。人到中老年，正气不足，活动减少，气虚是一定的，血瘀痰聚也是必然的，所以很容易出现血液黏稠。高血脂得起来容易，要降下来可就真的不是一件容易事了。目前，市场流通的降脂药琳琅满目，什么辛伐他汀、降脂灵、脂必妥等数不胜数，这还是比较大众化的普通药物，至于那些几元、几十元一片的药物也不是什么稀罕物件了。民间流传的偏方丹楂散因其经济实惠、疗效可靠也就成了老百姓降低血脂、稀释血液的法宝。
丹楂散由山楂500g、丹参300g组成，二药混合磨成细粉，每天早饭前服用1汤匙(15~20g)，用温开水调成糊状一次服下，一般应坚持半年以上。
丹参是一味活血化瘀、疏经通络的中药，还稍微有点补血的作用，在临床上的应用非常广泛，俗话说：一味丹参饮，功同四物汤。丹参注射液就是治疗脑梗死、冠心病的常用药物。据《本草经疏》记载：“丹参苦能泄，温能散，久服利人益气，专入血分，其功在于活血行血。”意思是说，丹参能够久服，它味苦能泄。泄为下行、为顺，使气机向下走跟水向低处流动一样，气机顺畅，肠胃就通畅，所以有“肠鸣幽幽如走水”之说。
丹参能引血下行，将败血残脂排出体外。久服丹参，还可补益人体正气，但其主要功效还是入血分而活血行血。对中老年人来说，丹参行血活血的同时，还可以益气补血。现代药理研究发现，丹参中的有效成分丹参总酚酸，可以明显降低血液中的甘油三酯及总胆固醇。
山楂则是一味活血消食的常用中药。山楂酸涩之性可以健脾胃、助消化，而且其消食导滞之功还可以行气化瘀，除痰积；山楂有降血压、降血脂的作用，其主要的调脂成分为三萜酸。
山楂和丹参相须为用防治血液黏稠，不但有增强降低血液黏稠度的作用，更有“化瘀血而不伤新血，开郁气而不伤正气”之妙。
我的一位老领导戴某，血脂较高，2010年患脑梗死，在积极治疗的同时，他坚持服用丹楂散，半年后血脂复常，至今仍在正常范围。
我的体会是，对于血脂偏高的人群，无论轻度、中度还是重度，是否伴有动脉粥样硬化，都可以按上面的方法服用。如果患者是血脂较高且身形较胖的中老年人，加入荷叶消食减肥，相得益彰。#陈易玄##中医养生#
由于饮食结构的不合理，体力劳动的减少，血脂高的中老年人近年来迅速增多，体检时被确诊患上高脂血症的人“多如牛毛”。人们对于“高脂血症”似乎已经麻木了。
“高脂血症”也就是老百姓常说的血稠，是长期膏梁厚味、养尊处优，摄入的脂肪得不到充分燃烧，脂质堆聚，导致的血液黏稠度增高。它是导致动脉硬化、脑卒中、冠心病、心肌梗死、高血压、糖尿病、脂肪肝、肝硬化、胆石症、胰腺炎、眼底出血等多种病症的罪魁祸首，及时控制血脂对提高人类的生存质量意义重大。
现代中医学认为，血管内多余的脂质属“痰浊”范畴，血液黏稠一般是由于气虚无力推动，痰浊败血滞于脉中所致。人到中老年，正气不足，活动减少，气虚是一定的，血瘀痰聚也是必然的，所以很容易出现血液黏稠。高血脂得起来容易，要降下来可就真的不是一件容易事了。目前，市场流通的降脂药琳琅满目，什么辛伐他汀、降脂灵、脂必妥等数不胜数，这还是比较大众化的普通药物，至于那些几元、几十元一片的药物也不是什么稀罕物件了。民间流传的偏方丹楂散因其经济实惠、疗效可靠也就成了老百姓降低血脂、稀释血液的法宝。
丹楂散由山楂500g、丹参300g组成，二药混合磨成细粉，每天早饭前服用1汤匙(15~20g)，用温开水调成糊状一次服下，一般应坚持半年以上。
丹参是一味活血化瘀、疏经通络的中药，还稍微有点补血的作用，在临床上的应用非常广泛，俗话说：一味丹参饮，功同四物汤。丹参注射液就是治疗脑梗死、冠心病的常用药物。据《本草经疏》记载：“丹参苦能泄，温能散，久服利人益气，专入血分，其功在于活血行血。”意思是说，丹参能够久服，它味苦能泄。泄为下行、为顺，使气机向下走跟水向低处流动一样，气机顺畅，肠胃就通畅，所以有“肠鸣幽幽如走水”之说。
丹参能引血下行，将败血残脂排出体外。久服丹参，还可补益人体正气，但其主要功效还是入血分而活血行血。对中老年人来说，丹参行血活血的同时，还可以益气补血。现代药理研究发现，丹参中的有效成分丹参总酚酸，可以明显降低血液中的甘油三酯及总胆固醇。
山楂则是一味活血消食的常用中药。山楂酸涩之性可以健脾胃、助消化，而且其消食导滞之功还可以行气化瘀，除痰积；山楂有降血压、降血脂的作用，其主要的调脂成分为三萜酸。
山楂和丹参相须为用防治血液黏稠，不但有增强降低血液黏稠度的作用，更有“化瘀血而不伤新血，开郁气而不伤正气”之妙。
我的一位老领导戴某，血脂较高，2010年患脑梗死，在积极治疗的同时，他坚持服用丹楂散，半年后血脂复常，至今仍在正常范围。
我的体会是，对于血脂偏高的人群，无论轻度、中度还是重度，是否伴有动脉粥样硬化，都可以按上面的方法服用。如果患者是血脂较高且身形较胖的中老年人，加入荷叶消食减肥，相得益彰。#陈易玄##中医养生#
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