【沿江通道西延伸关键一跨顺利完成,未来将改善宝山交通出行环境】
上海城投集团、上海建工集团表示,沿江通道西延伸(江杨北路-富长路)主线高速公路改建1标完成最关键节点——主线跨蕴川公路结构贯通。沿江通道是市域高速干线“一环、十三射、一纵一横、多联”中“一环”的组成部分。整个沿江通道分为三段工程进行建设:越江隧道段、浦西接线段和浦东段。其中,沿江通道西延伸(江杨北路-富长路)主线高速公路改建工程1标,西起蕰川公路以西,东至江杨北路交叉口以西,全长约1.66km。沿江通道西延伸改建工程建成后,将大大改善G1503蕴川公路交通,释放外环和中环的交通能力,改善宝山交通出行环境。详见↓
https://t.cn/A66qGFRt
上海城投集团、上海建工集团表示,沿江通道西延伸(江杨北路-富长路)主线高速公路改建1标完成最关键节点——主线跨蕴川公路结构贯通。沿江通道是市域高速干线“一环、十三射、一纵一横、多联”中“一环”的组成部分。整个沿江通道分为三段工程进行建设:越江隧道段、浦西接线段和浦东段。其中,沿江通道西延伸(江杨北路-富长路)主线高速公路改建工程1标,西起蕰川公路以西,东至江杨北路交叉口以西,全长约1.66km。沿江通道西延伸改建工程建成后,将大大改善G1503蕴川公路交通,释放外环和中环的交通能力,改善宝山交通出行环境。详见↓
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#各地动态# 鲁南高铁日临段架设首孔箱梁
据了解,鲁南高速铁路全长494公里,总投资约为750亿元,设计时速为350公里,是国家“八纵八横”干线通道的高铁连接线和山东省新一轮“三横五纵”快速铁路网规划的重要“一横”,也是山东有史以来建设里程最长、投资规模最大、沿线人口最多的铁路项目。据了解,鲁南高铁由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。其中,临沂至日照段全长102公里,将作为临沂市、日照市的第一条高速铁路。
2017年6月5日,鲁南高铁临沂至曲阜段已架设首孔箱梁。此次日临段首孔箱梁成功架设是鲁南高铁又一重要里程碑事件。据了解,鲁南高铁临沂至曲阜段计划年内除架梁之外的主体工程基本完工,曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段初步设计已于2017年4月通过预审,施工图已基本完成,待可研批复后,3个月内即可实现开工。
据了解,鲁南高速铁路全长494公里,总投资约为750亿元,设计时速为350公里,是国家“八纵八横”干线通道的高铁连接线和山东省新一轮“三横五纵”快速铁路网规划的重要“一横”,也是山东有史以来建设里程最长、投资规模最大、沿线人口最多的铁路项目。据了解,鲁南高铁由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。其中,临沂至日照段全长102公里,将作为临沂市、日照市的第一条高速铁路。
2017年6月5日,鲁南高铁临沂至曲阜段已架设首孔箱梁。此次日临段首孔箱梁成功架设是鲁南高铁又一重要里程碑事件。据了解,鲁南高铁临沂至曲阜段计划年内除架梁之外的主体工程基本完工,曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段初步设计已于2017年4月通过预审,施工图已基本完成,待可研批复后,3个月内即可实现开工。
#大连身边事#【疏港路开通实现快速通道功能】疏港路是大连市“七纵七横”快速路网中重要的一横,是中心城区不可替代的东西向快速交通通道。通过疏港路拓宽改造工程的建设,将疏港路由原来的双向4车道拓宽为双向8车道,将道路通行能力增容一倍,满足未来交通发展要求,保证交通系统的效率和安全性,提高路段车辆运行速度,真正实现疏港路快速通道功能。通过沿线节点如绿波立交、东联路立交、香炉礁立交与起、终点处的现状路网,充分发挥新疏港路工程的交通辐射作用,助力钻石港湾沿线的开发进程,加速全域城市化发展进程。https://t.cn/RWRjdJh
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