《通勤路上，一个面无表情的脑内“戏精”》 文｜读者：马臭臭
我在北京工作，就职于互联网公司，用行业术语来做自我介绍的话，我的用户画像包含如下几个关键词：女生，90后，软件园，回龙观。我的白天与青春全都奉献给了软件园，夜晚则属于回龙观。不过我相信，命中以上条件的人群，肯定在不少数。
本来，我打算找个步行即可上班的房源，奈何公司附近人多房少，十平米的单间，房租大概要三千块，因此我只能退而求其次，将租房范围扩大，于是就搬到了“码农”密集的回龙观一带。
从我住的地方到公司，直线距离将近六公里，实际路程大概九公里。北京的交通四通八达，但这一段却没有一班可以直达的公共交通。
所以我的通勤方式有以下几种：我可以选择步行二十分钟或者坐两三站公交到达地铁站，坐一站四分钟的地铁在西二旗站下车，出地铁后步行几百米，到公司的摆渡车站点，再乘坐摆渡车行驶两公里到达公司；我也可以选择打车或者骑共享单车出行。这几种方式所耗费的时间差不多，均在一小时左右。
其实相比距离公司几十公里的同事来说，我的通勤算是便捷并且可选择的，而如何通勤，取决于多个因素：当天星期几，是否雨雪天，是否生理期，是否想“摸鱼”。
通勤，是每个身在北京的职场打工人不得不说的故事。
除了雨雪大风天气和身体不适外，我基本不会选择地铁出行，太拥挤。只有一个进站口，外面一侧墙见方的区域，被钢铁护栏隔成十几列，早高峰时段，还需要蛇形排队。
虽然地铁两三分钟一趟，但趟趟人满为患，车门一开，下车的人寥寥，看似只能容纳一两个人的空地，每次也都会有十个八个人硬着头皮挤进去，排在中间的，基本上脚不沾地就能被拥架上去，摔了都顾不上尴尬。人一多，就难免有人插队，插队的人本来排在队尾，未等前面的人行动，便瞬间窜过来，上不去就顺势站在第一位，很多时候，没有人指责，大概在互联网工作的人都有点“社恐”，也有可能是不想因此引发争吵，从而影响了一整天的心情。
胸闷、焦虑、怕跟别人踩着撞着，每当此时，我都后悔为什么不早些出门，但是被窝里真舒服，尤其是冬天，多躺一分钟就好像能多获取一小时的能量。早晚高峰的地铁里没有舒适的社交距离，总让我想代入《甄嬛传》里华妃娘娘的那句：可是去上班的人真多啊，多得让我生气，你试过从八点排队到八点半也上不去车的滋味吗？
我死命又漠然地盯着某个点，醉心于自己的胡乱琢磨——怎么会有这么多人！大家都打算留在北京吗？当初我为什么来？想起来了，为了我的梦想与热爱。我喜欢这里浓浓的文化和历史底蕴，儿时课文书里提到的地方，可以抬脚就去；各种各样的话剧展览，第一时间就能感受欣赏；那些知名的公司企业，也会有去工作的机会。现在想想这些，我依然觉得无比欣慰。
作为地铁十三号线与昌平线的重要换乘枢纽，西二旗站的吞吐量，在整个北京都榜上有名，它就像互联网从业者的耶路撒冷，站内的广告位永远被各种招聘和职场类的APP占满，它就这样从早到晚，见证着无数人的加班升职，来往匆忙。
软件园里大厂云集，百度、新浪、网易、联想、滴滴，都只相隔一条马路，后来腾讯也搬到了这里，拥堵程度可想而知，两公里的路程，有时摆渡车要行驶半个小时，甚至不如步行来得快。
尤其在周五晚上。周末的序曲从周五下午拉开，辛苦工作了一周，彼时，同事们的表情和语调不自觉变得轻松欢快，互侃的频率较前四天直线上升，下班时间一到，大家从公司大楼鱼贯而出，地图上的路况显示瞬间变为深红色，但即使堵车，人们也不急不躁，刷着手机聊着天，仿佛周五晚上的时间无限长，可以随意挥霍。
雨雪天比周五晚上更可怕，在雨雪天能顺利打上车，是需要很大运气的。有一次下班正逢下雨，我本计划打车回家，订单发出，显示前面还有一百多人在排队，预计等待一个小时，我便先去食堂吃饭，饭毕，终于轮到我，但页面提示附近司机较少，正在扩大派单范围，不过最后仍是无人接单，订单被系统自动取消。我欲哭无泪。
等我赚了大钱的，就在离公司最近的地方买个房子，什么堵车、打车都与我无关！这种时候我经常这么想。不过转念一想，赚了大钱之后我还会在这里工作吗？在这里工作会赚到大钱吗？好像都不会。我跟老家的朋友抱怨，朋友说要不要考虑回来，没有户籍限制，没有租房和通勤压力，朝九晚五，也挺舒服安逸。
但回到老家，我能干什么呢？如果不回去，我要一直这样工作吗？工作的意义仅仅是为了赚大钱吗？我想起《老友记》里的钱德勒，作为一名数据分析师，他有着令人艳羡的独立办公室和极高的薪水，但这不是他喜欢的工作，尤其是在发现罗斯爱恐龙、瑞秋爱时尚、莫妮卡爱烹饪，而他们都在做着自己热爱的工作时，后来他终于鼓起勇气，选择从事自己一直向往的广告行业。
扪心自问，我的工作是我热爱的吗？我现在的生活是我想要的吗？人生的意义究竟是什么呢？通勤途中，真让人迷茫。
因此多数情况下，如果天晴能扫码，我都会选择骑共享单车上班。一站直达，就不会思考太多无解的问题。九公里，正好与我们老家到县城最繁华地段的距离一样，所以骑车时，我经常能想起小时候去城里，我坐在自行车前梁上，那时我觉得路程好长好长，长到我昏昏欲睡，屁股硌得生疼。
如今，可能是随着年纪的增长，对时间和距离的感受有了变化，也可能是参照物更多，数不尽的高楼商厦，路旁总有花，三月有桃花，五月有月季，七月有牵牛。四十分钟，我听音乐或听书，看经过的车牌，数红灯的秒数，想想三餐吃什么，总觉得路程没那么远了。
骑车通勤的人很多，回龙观有一条自行车专用路，这条路平坦开阔，抬头远眺，青山清晰可见，它有一段与地铁轨道平行，每隔几分钟，就有地铁隆隆而过，下班的时候，高楼里万家灯火，马路上霓虹闪烁。我不再想这个月的KPI有没有完成，也不会想买房买车，更不会想生活中的纷繁琐事，那一刻，我还是那个骑着单车的无忧少年。
五六年来，在软件园和回龙观这两点之间，地铁、打车、单车，各种通勤方式，我交替尝试。这条通勤路上，这段二三十岁的人生路上，每天都有无数的同行者，却又好像只有我一个。在路上，我从未停止思考，尽管我思考的事情，有的没有答案，有的毫无用处，但我同样享受其中。
我在北京工作，就职于互联网公司，用行业术语来做自我介绍的话，我的用户画像包含如下几个关键词：女生，90后，软件园，回龙观。我的白天与青春全都奉献给了软件园，夜晚则属于回龙观。不过我相信，命中以上条件的人群，肯定在不少数。
本来，我打算找个步行即可上班的房源，奈何公司附近人多房少，十平米的单间，房租大概要三千块，因此我只能退而求其次，将租房范围扩大，于是就搬到了“码农”密集的回龙观一带。
从我住的地方到公司，直线距离将近六公里，实际路程大概九公里。北京的交通四通八达，但这一段却没有一班可以直达的公共交通。
所以我的通勤方式有以下几种：我可以选择步行二十分钟或者坐两三站公交到达地铁站，坐一站四分钟的地铁在西二旗站下车，出地铁后步行几百米，到公司的摆渡车站点，再乘坐摆渡车行驶两公里到达公司；我也可以选择打车或者骑共享单车出行。这几种方式所耗费的时间差不多，均在一小时左右。
其实相比距离公司几十公里的同事来说，我的通勤算是便捷并且可选择的，而如何通勤，取决于多个因素：当天星期几，是否雨雪天，是否生理期，是否想“摸鱼”。
通勤，是每个身在北京的职场打工人不得不说的故事。
除了雨雪大风天气和身体不适外，我基本不会选择地铁出行，太拥挤。只有一个进站口，外面一侧墙见方的区域，被钢铁护栏隔成十几列，早高峰时段，还需要蛇形排队。
虽然地铁两三分钟一趟，但趟趟人满为患，车门一开，下车的人寥寥，看似只能容纳一两个人的空地，每次也都会有十个八个人硬着头皮挤进去，排在中间的，基本上脚不沾地就能被拥架上去，摔了都顾不上尴尬。人一多，就难免有人插队，插队的人本来排在队尾，未等前面的人行动，便瞬间窜过来，上不去就顺势站在第一位，很多时候，没有人指责，大概在互联网工作的人都有点“社恐”，也有可能是不想因此引发争吵，从而影响了一整天的心情。
胸闷、焦虑、怕跟别人踩着撞着，每当此时，我都后悔为什么不早些出门，但是被窝里真舒服，尤其是冬天，多躺一分钟就好像能多获取一小时的能量。早晚高峰的地铁里没有舒适的社交距离，总让我想代入《甄嬛传》里华妃娘娘的那句：可是去上班的人真多啊，多得让我生气，你试过从八点排队到八点半也上不去车的滋味吗？
我死命又漠然地盯着某个点，醉心于自己的胡乱琢磨——怎么会有这么多人！大家都打算留在北京吗？当初我为什么来？想起来了，为了我的梦想与热爱。我喜欢这里浓浓的文化和历史底蕴，儿时课文书里提到的地方，可以抬脚就去；各种各样的话剧展览，第一时间就能感受欣赏；那些知名的公司企业，也会有去工作的机会。现在想想这些，我依然觉得无比欣慰。
作为地铁十三号线与昌平线的重要换乘枢纽，西二旗站的吞吐量，在整个北京都榜上有名，它就像互联网从业者的耶路撒冷，站内的广告位永远被各种招聘和职场类的APP占满，它就这样从早到晚，见证着无数人的加班升职，来往匆忙。
软件园里大厂云集，百度、新浪、网易、联想、滴滴，都只相隔一条马路，后来腾讯也搬到了这里，拥堵程度可想而知，两公里的路程，有时摆渡车要行驶半个小时，甚至不如步行来得快。
尤其在周五晚上。周末的序曲从周五下午拉开，辛苦工作了一周，彼时，同事们的表情和语调不自觉变得轻松欢快，互侃的频率较前四天直线上升，下班时间一到，大家从公司大楼鱼贯而出，地图上的路况显示瞬间变为深红色，但即使堵车，人们也不急不躁，刷着手机聊着天，仿佛周五晚上的时间无限长，可以随意挥霍。
雨雪天比周五晚上更可怕，在雨雪天能顺利打上车，是需要很大运气的。有一次下班正逢下雨，我本计划打车回家，订单发出，显示前面还有一百多人在排队，预计等待一个小时，我便先去食堂吃饭，饭毕，终于轮到我，但页面提示附近司机较少，正在扩大派单范围，不过最后仍是无人接单，订单被系统自动取消。我欲哭无泪。
等我赚了大钱的，就在离公司最近的地方买个房子，什么堵车、打车都与我无关！这种时候我经常这么想。不过转念一想，赚了大钱之后我还会在这里工作吗？在这里工作会赚到大钱吗？好像都不会。我跟老家的朋友抱怨，朋友说要不要考虑回来，没有户籍限制，没有租房和通勤压力，朝九晚五，也挺舒服安逸。
但回到老家，我能干什么呢？如果不回去，我要一直这样工作吗？工作的意义仅仅是为了赚大钱吗？我想起《老友记》里的钱德勒，作为一名数据分析师，他有着令人艳羡的独立办公室和极高的薪水，但这不是他喜欢的工作，尤其是在发现罗斯爱恐龙、瑞秋爱时尚、莫妮卡爱烹饪，而他们都在做着自己热爱的工作时，后来他终于鼓起勇气，选择从事自己一直向往的广告行业。
扪心自问，我的工作是我热爱的吗？我现在的生活是我想要的吗？人生的意义究竟是什么呢？通勤途中，真让人迷茫。
因此多数情况下，如果天晴能扫码，我都会选择骑共享单车上班。一站直达，就不会思考太多无解的问题。九公里，正好与我们老家到县城最繁华地段的距离一样，所以骑车时，我经常能想起小时候去城里，我坐在自行车前梁上，那时我觉得路程好长好长，长到我昏昏欲睡，屁股硌得生疼。
如今，可能是随着年纪的增长，对时间和距离的感受有了变化，也可能是参照物更多，数不尽的高楼商厦，路旁总有花，三月有桃花，五月有月季，七月有牵牛。四十分钟，我听音乐或听书，看经过的车牌，数红灯的秒数，想想三餐吃什么，总觉得路程没那么远了。
骑车通勤的人很多，回龙观有一条自行车专用路，这条路平坦开阔，抬头远眺，青山清晰可见，它有一段与地铁轨道平行，每隔几分钟，就有地铁隆隆而过，下班的时候，高楼里万家灯火，马路上霓虹闪烁。我不再想这个月的KPI有没有完成，也不会想买房买车，更不会想生活中的纷繁琐事，那一刻，我还是那个骑着单车的无忧少年。
五六年来，在软件园和回龙观这两点之间，地铁、打车、单车，各种通勤方式，我交替尝试。这条通勤路上，这段二三十岁的人生路上，每天都有无数的同行者，却又好像只有我一个。在路上，我从未停止思考，尽管我思考的事情，有的没有答案，有的毫无用处，但我同样享受其中。
和达集团：自微小处见真章，与城市共成长
城市，其实是一种庞大而有机的完整生命体；而企业，是这庞大的生命体中至关重要的构成要素与发展动能。
于青岛而言，企业更是它发展历程中不可或缺的重要角色。轻抚今日青岛已臻成熟的城市脉络，我们能清楚地觉察到那些优秀的、极具城市责任感的企业，为这座城市挥洒心血、与它的脉搏同频共振的痕迹。
从基建配套、城市更新到人居提升、服务迭代，和达的身影不仅出现在青岛城市蝶变历程中的每一次迈进，同时也将自己渗透在这座城许多细微精致的改变之中。并非任意一家企业，都能够对一座城，实现这样长期踏实、精细的深耕。或许正是这29年与青岛的携手同行，让和达拥有一种基于青岛的独特的发展内驱力——即以点滴之力，让这座它生于斯、长于斯的城市，拥有更温暖、更值得期待的美好色彩。
参与城市建设，助力更繁荣的青岛
自1898年开埠至今，百余年间青岛从闭塞的小渔村化身国际化大都市，这离不开期间许多企业一砖一瓦的扎实耕耘和砥砺奋进，离不开他们为青岛发展而挥洒的血汗。特别是进入21世纪之后的青岛，我们不难看到其重大城市基建如雨后春笋般的涌现。
2010年，环胶州湾高速市区段（即环湾大道）主线通车；2011年，世界最长跨海大桥和国内最长海底隧道——青岛胶州湾大桥和青岛胶州湾隧道同时建成通车；为迎接上合峰会的到来，自2017年起，青岛全面启动“上合峰会美丽青岛三年行动”，启动道路交通、城市景观、公共服务、旧城改造等一系列城市基础设施改善行动；2021年，山东首座4F等级机场——青岛胶东国际机场也正式迎来启用。或许我们未曾在媒体的宣发中，看到太多关于这些大型基建幕后参与者的消息，但实际上，以上这些大型的基础设施配套工程，和达均有参与，未有一例缺席。
今天，随着青岛外放型发展时代的结束、内敛聚焦式发展将成为新时代的主流，对于城区内存量土地精细化开发的新需求与日俱增。自2007年起，和达集团先后参与青岛市北区、李沧区、城阳区、即墨区等多个区（市）城市更新项目，近年来形成了独具特色的“片区统筹、功能提升、民生改善、产业赋能”和达城市更新之路。
2022年2月，青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动动员大会召开，会议明确加快推进历史城区保护更新，加快推进旧城旧村改造等八大攻坚行动。和达也紧随更迭的时代特征，不断更新自己参与青岛城市建设的方式。
从基建工程的参与，到城市更新项目的配合，和达始终在以脚踏实地的付出，致敬每一寸土地，帮助这座城，实现一个关于“更繁荣的青岛”的美好愿望。
丰满城市血肉，实现更宜居的青岛
城市发展的红利最终要辐射到人的身上，这是城市建设的初心。
随着青岛经济的不断高速发展，这座城市也开始拥有了为“人”、为更优质的居住品质筹谋的底气与实力。自2007年起，和达开始进入房地产行业。或许是本土企业对于城市发展脉络的直觉，让和达拥有了无可替代的先天优势；同时，在土地价值的发掘和塑造上，和达也显示出了与青岛、与青岛居民在城市、社区、居住空间需求层面的高度契合。
这种默契首先体现在它的造城能力上，和达先后建设了中心城、璟城、智慧生态城、幸福城多个大型城市集合体，深受市场及客户认可。
而和达·山语城，作为和达2022年的大城“新秀”，其所在的正阳路，正是当下城阳商业、产业、资金、人流等诸多城市资源的融汇之地。和达发掘正阳路东进的契机，打造总建面约60万㎡的和达·山语城。项目以商业、地铁、教育、公园等片区聚合要素，形成片区发展极，将在城阳与正阳路这条“大动脉”加持下，迎来了一次从城市界面到人居氛围的重大革新。
其次，它体现在进阶人居空间的塑造上。
居住空间的改善，远不止是满足高净值人群的置业需求。于城市而言，优质的土地资源如同好玉配名匠，打造符合客户心意的精品。近年来，和达集团深谙青岛居民的需求，对城市高阶人居需求精准捕捉与满足，让城市稀贵土地得到充分利用。
以西海岸的和达海映山为例，作为和达进阶人居代表产品之一，给青岛来了一个优质答案。项目在西海岸灵山湾片区，打造成一个户户带院的精致的现代邻里住区。项目精准捕捉城市人居对于都市生活张弛度的迫切需求，为青岛带来了一种离尘不离城，出则繁华、入则宁静的院居生活空间。有异曲同工之妙的是即将面世的和达·棠颂以及和达·珺山。和达·棠颂，位于城阳不可复制的主城心位置，以长期主义产品观，打造高端客户聚集地，让生活回归品质。和达·珺山，在同样山海资源丰沛的灵山湾片区，打造了低密创新产品，让墅居回归山海。
于主城片区精耕细作，于稀缺土地进阶改善。和达扎实的项目打造功底，正将青岛城市发展与更新的红利真正带给每一位居民，让青岛成为一座真正高含金量的宜居之城。
让城市更有温度，共筑更美好的青岛
随着青岛城市发展阶段的推进，和达也在不断拓宽自己建设青岛、服务青岛的能力边界。
和达历经多年布局，如今已经拥有相当体量的住宅、商业等多元社区，这让它拥有做城市综合运营集团的底气。而做好沟通、做好这种有“温度“的服务是运营的先决条件。作为服务者，和达以“精细化、人性化、温情化”的服务标准，不断追求更科学且更具温度的社区与居住社群。
今年和达进一步对自己的服务体系进行了全面升级。首先，持续聚焦全维服务生态圈的构建，通过“物业服务焕新”、“社群服务焕新”、“社区商业服务焕新”三大维度，全面构建起从售场到入住，从生活服务到睦邻友好的全维服务体系。通过和达邻里节等系列品牌活动打造更新鲜、更完整的社群活动，并结合已交付社区，打造孩子幼有所乐、长者老有所颐、中年邻有所乐的社区活动。针对社区商业，推出全新的“无忧（5U）服务”等全新标准，以一站式服务平台、满足全生活需求的服务体系，为客户营造美好社区。
和达正在通过焕新自己的服务体系，以力所能及的方式，为每一个小家庭、小社区、小型商业场景，为这里每一种微小而不同的生活，带来全面升级的更优质的服务体验。这或许就是青岛所真正需要的企业——肯扑下身子于细微处耕耘，亦会不断自我突破、勇敢创造与革新。
无论人、企业亦或城市，都是自微小处见真章。而和达所做的每一步扎实的努力，都在成为青岛蝶变进阶之路上的每一砖、每一瓦。青岛企业始终与青岛共生、共荣、共成长。我们有理由相信，一个更美好的青岛，正在以和达为代表的这些优秀青岛企业的砥砺耕耘下，以脚踏实地的坚实步伐，阔步向我们走来。
城市，其实是一种庞大而有机的完整生命体；而企业，是这庞大的生命体中至关重要的构成要素与发展动能。
于青岛而言，企业更是它发展历程中不可或缺的重要角色。轻抚今日青岛已臻成熟的城市脉络，我们能清楚地觉察到那些优秀的、极具城市责任感的企业，为这座城市挥洒心血、与它的脉搏同频共振的痕迹。
从基建配套、城市更新到人居提升、服务迭代，和达的身影不仅出现在青岛城市蝶变历程中的每一次迈进，同时也将自己渗透在这座城许多细微精致的改变之中。并非任意一家企业，都能够对一座城，实现这样长期踏实、精细的深耕。或许正是这29年与青岛的携手同行，让和达拥有一种基于青岛的独特的发展内驱力——即以点滴之力，让这座它生于斯、长于斯的城市，拥有更温暖、更值得期待的美好色彩。
参与城市建设，助力更繁荣的青岛
自1898年开埠至今，百余年间青岛从闭塞的小渔村化身国际化大都市，这离不开期间许多企业一砖一瓦的扎实耕耘和砥砺奋进，离不开他们为青岛发展而挥洒的血汗。特别是进入21世纪之后的青岛，我们不难看到其重大城市基建如雨后春笋般的涌现。
2010年，环胶州湾高速市区段（即环湾大道）主线通车；2011年，世界最长跨海大桥和国内最长海底隧道——青岛胶州湾大桥和青岛胶州湾隧道同时建成通车；为迎接上合峰会的到来，自2017年起，青岛全面启动“上合峰会美丽青岛三年行动”，启动道路交通、城市景观、公共服务、旧城改造等一系列城市基础设施改善行动；2021年，山东首座4F等级机场——青岛胶东国际机场也正式迎来启用。或许我们未曾在媒体的宣发中，看到太多关于这些大型基建幕后参与者的消息，但实际上，以上这些大型的基础设施配套工程，和达均有参与，未有一例缺席。
今天，随着青岛外放型发展时代的结束、内敛聚焦式发展将成为新时代的主流，对于城区内存量土地精细化开发的新需求与日俱增。自2007年起，和达集团先后参与青岛市北区、李沧区、城阳区、即墨区等多个区（市）城市更新项目，近年来形成了独具特色的“片区统筹、功能提升、民生改善、产业赋能”和达城市更新之路。
2022年2月，青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动动员大会召开，会议明确加快推进历史城区保护更新，加快推进旧城旧村改造等八大攻坚行动。和达也紧随更迭的时代特征，不断更新自己参与青岛城市建设的方式。
从基建工程的参与，到城市更新项目的配合，和达始终在以脚踏实地的付出，致敬每一寸土地，帮助这座城，实现一个关于“更繁荣的青岛”的美好愿望。
丰满城市血肉，实现更宜居的青岛
城市发展的红利最终要辐射到人的身上，这是城市建设的初心。
随着青岛经济的不断高速发展，这座城市也开始拥有了为“人”、为更优质的居住品质筹谋的底气与实力。自2007年起，和达开始进入房地产行业。或许是本土企业对于城市发展脉络的直觉，让和达拥有了无可替代的先天优势；同时，在土地价值的发掘和塑造上，和达也显示出了与青岛、与青岛居民在城市、社区、居住空间需求层面的高度契合。
这种默契首先体现在它的造城能力上，和达先后建设了中心城、璟城、智慧生态城、幸福城多个大型城市集合体，深受市场及客户认可。
而和达·山语城，作为和达2022年的大城“新秀”，其所在的正阳路，正是当下城阳商业、产业、资金、人流等诸多城市资源的融汇之地。和达发掘正阳路东进的契机，打造总建面约60万㎡的和达·山语城。项目以商业、地铁、教育、公园等片区聚合要素，形成片区发展极，将在城阳与正阳路这条“大动脉”加持下，迎来了一次从城市界面到人居氛围的重大革新。
其次，它体现在进阶人居空间的塑造上。
居住空间的改善，远不止是满足高净值人群的置业需求。于城市而言，优质的土地资源如同好玉配名匠，打造符合客户心意的精品。近年来，和达集团深谙青岛居民的需求，对城市高阶人居需求精准捕捉与满足，让城市稀贵土地得到充分利用。
以西海岸的和达海映山为例，作为和达进阶人居代表产品之一，给青岛来了一个优质答案。项目在西海岸灵山湾片区，打造成一个户户带院的精致的现代邻里住区。项目精准捕捉城市人居对于都市生活张弛度的迫切需求，为青岛带来了一种离尘不离城，出则繁华、入则宁静的院居生活空间。有异曲同工之妙的是即将面世的和达·棠颂以及和达·珺山。和达·棠颂，位于城阳不可复制的主城心位置，以长期主义产品观，打造高端客户聚集地，让生活回归品质。和达·珺山，在同样山海资源丰沛的灵山湾片区，打造了低密创新产品，让墅居回归山海。
于主城片区精耕细作，于稀缺土地进阶改善。和达扎实的项目打造功底，正将青岛城市发展与更新的红利真正带给每一位居民，让青岛成为一座真正高含金量的宜居之城。
让城市更有温度，共筑更美好的青岛
随着青岛城市发展阶段的推进，和达也在不断拓宽自己建设青岛、服务青岛的能力边界。
和达历经多年布局，如今已经拥有相当体量的住宅、商业等多元社区，这让它拥有做城市综合运营集团的底气。而做好沟通、做好这种有“温度“的服务是运营的先决条件。作为服务者，和达以“精细化、人性化、温情化”的服务标准，不断追求更科学且更具温度的社区与居住社群。
今年和达进一步对自己的服务体系进行了全面升级。首先，持续聚焦全维服务生态圈的构建，通过“物业服务焕新”、“社群服务焕新”、“社区商业服务焕新”三大维度，全面构建起从售场到入住，从生活服务到睦邻友好的全维服务体系。通过和达邻里节等系列品牌活动打造更新鲜、更完整的社群活动，并结合已交付社区，打造孩子幼有所乐、长者老有所颐、中年邻有所乐的社区活动。针对社区商业，推出全新的“无忧（5U）服务”等全新标准，以一站式服务平台、满足全生活需求的服务体系，为客户营造美好社区。
和达正在通过焕新自己的服务体系，以力所能及的方式，为每一个小家庭、小社区、小型商业场景，为这里每一种微小而不同的生活，带来全面升级的更优质的服务体验。这或许就是青岛所真正需要的企业——肯扑下身子于细微处耕耘，亦会不断自我突破、勇敢创造与革新。
无论人、企业亦或城市，都是自微小处见真章。而和达所做的每一步扎实的努力，都在成为青岛蝶变进阶之路上的每一砖、每一瓦。青岛企业始终与青岛共生、共荣、共成长。我们有理由相信，一个更美好的青岛，正在以和达为代表的这些优秀青岛企业的砥砺耕耘下，以脚踏实地的坚实步伐，阔步向我们走来。
【和达集团：自微小处见真章，与城市共成长】城市，其实是一种庞大而有机的完整生命体；而企业，是这庞大的生命体中至关重要的构成要素与发展动能。
于青岛而言，企业更是它发展历程中不可或缺的重要角色。轻抚今日青岛已臻成熟的城市脉络，我们能清楚地觉察到那些优秀的、极具城市责任感的企业，为这座城市挥洒心血、与它的脉搏同频共振的痕迹。
从基建配套、城市更新到人居提升、服务迭代，和达的身影不仅出现在青岛城市蝶变历程中的每一次迈进，同时也将自己渗透在这座城许多细微精致的改变之中。并非任意一家企业，都能够对一座城，实现这样长期踏实、精细的深耕。或许正是这29年与青岛的携手同行，让和达拥有一种基于青岛的独特的发展内驱力——即以点滴之力，让这座它生于斯、长于斯的城市，拥有更温暖、更值得期待的美好色彩。
参与城市建设，助力更繁荣的青岛
自1898年开埠至今，百余年间青岛从闭塞的小渔村化身国际化大都市，这离不开期间许多企业一砖一瓦的扎实耕耘和砥砺奋进，离不开他们为青岛发展而挥洒的血汗。特别是进入21世纪之后的青岛，我们不难看到其重大城市基建如雨后春笋般的涌现。
2010年，环胶州湾高速市区段（即环湾大道）主线通车；2011年，世界最长跨海大桥和国内最长海底隧道——青岛胶州湾大桥和青岛胶州湾隧道同时建成通车；为迎接上合峰会的到来，自2017年起，青岛全面启动“上合峰会美丽青岛三年行动”，启动道路交通、城市景观、公共服务、旧城改造等一系列城市基础设施改善行动；2021年，山东首座4F等级机场——青岛胶东国际机场也正式迎来启用。或许我们未曾在媒体的宣发中，看到太多关于这些大型基建幕后参与者的消息，但实际上，以上这些大型的基础设施配套工程，和达均有参与，未有一例缺席。
今天，随着青岛外放型发展时代的结束、内敛聚焦式发展将成为新时代的主流，对于城区内存量土地精细化开发的新需求与日俱增。自2007年起，和达集团先后参与青岛市北区、李沧区、城阳区、即墨区等多个区（市）城市更新项目，近年来形成了独具特色的“片区统筹、功能提升、民生改善、产业赋能”和达城市更新之路。
2022年2月，青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动动员大会召开，会议明确加快推进历史城区保护更新，加快推进旧城旧村改造等八大攻坚行动。和达也紧随更迭的时代特征，不断更新自己参与青岛城市建设的方式。
从基建工程的参与，到城市更新项目的配合，和达始终在以脚踏实地的付出，致敬每一寸土地，帮助这座城，实现一个关于“更繁荣的青岛”的美好愿望。
丰满城市血肉，实现更宜居的青岛
城市发展的红利最终要辐射到人的身上，这是城市建设的初心。
随着青岛经济的不断高速发展，这座城市也开始拥有了为“人”、为更优质的居住品质筹谋的底气与实力。自2007年起，和达开始进入房地产行业。或许是本土企业对于城市发展脉络的直觉，让和达拥有了无可替代的先天优势；同时，在土地价值的发掘和塑造上，和达也显示出了与青岛、与青岛居民在城市、社区、居住空间需求层面的高度契合。
这种默契首先体现在它的造城能力上，和达先后建设了中心城、璟城、智慧生态城、幸福城多个大型城市集合体，深受市场及客户认可。
而和达·山语城，作为和达2022年的大城“新秀”，其所在的正阳路，正是当下城阳商业、产业、资金、人流等诸多城市资源的融汇之地。和达发掘正阳路东进的契机，打造总建面约60万㎡的和达·山语城。项目以商业、地铁、教育、公园等片区聚合要素，形成片区发展极，将在城阳与正阳路这条“大动脉”加持下，迎来了一次从城市界面到人居氛围的重大革新。
其次，它体现在进阶人居空间的塑造上。
居住空间的改善，远不止是满足高净值人群的置业需求。于城市而言，优质的土地资源如同好玉配名匠，打造符合客户心意的精品。近年来，和达集团深谙青岛居民的需求，对城市高阶人居需求精准捕捉与满足，让城市稀贵土地得到充分利用。
以西海岸的和达海映山为例，作为和达进阶人居代表产品之一，给青岛来了一个优质答案。项目在西海岸灵山湾片区，打造成一个户户带院的精致的现代邻里住区。项目精准捕捉城市人居对于都市生活张弛度的迫切需求，为青岛带来了一种离尘不离城，出则繁华、入则宁静的院居生活空间。有异曲同工之妙的是即将面世的和达·棠颂以及和达·珺山。和达·棠颂，位于城阳不可复制的主城心位置，以长期主义产品观，打造高端客户聚集地，让生活回归品质。和达·珺山，在同样山海资源丰沛的灵山湾片区，打造了低密创新产品，让墅居回归山海。
于主城片区精耕细作，于稀缺土地进阶改善。和达扎实的项目打造功底，正将青岛城市发展与更新的红利真正带给每一位居民，让青岛成为一座真正高含金量的宜居之城。
让城市更有温度，共筑更美好的青岛
随着青岛城市发展阶段的推进，和达也在不断拓宽自己建设青岛、服务青岛的能力边界。
和达历经多年布局，如今已经拥有相当体量的住宅、商业等多元社区，这让它拥有做城市综合运营集团的底气。而做好沟通、做好这种有“温度“的服务是运营的先决条件。作为服务者，和达以“精细化、人性化、温情化”的服务标准，不断追求更科学且更具温度的社区与居住社群。
今年和达进一步对自己的服务体系进行了全面升级。首先，持续聚焦全维服务生态圈的构建，通过“物业服务焕新”、“社群服务焕新”、“社区商业服务焕新”三大维度，全面构建起从售场到入住，从生活服务到睦邻友好的全维服务体系。通过和达邻里节等系列品牌活动打造更新鲜、更完整的社群活动，并结合已交付社区，打造孩子幼有所乐、长者老有所颐、中年邻有所乐的社区活动。针对社区商业，推出全新的“无忧（5U）服务”等全新标准，以一站式服务平台、满足全生活需求的服务体系，为客户营造美好社区。
和达正在通过焕新自己的服务体系，以力所能及的方式，为每一个小家庭、小社区、小型商业场景，为这里每一种微小而不同的生活，带来全面升级的更优质的服务体验。这或许就是青岛所真正需要的企业——肯扑下身子于细微处耕耘，亦会不断自我突破、勇敢创造与革新。
无论人、企业亦或城市，都是自微小处见真章。而和达所做的每一步扎实的努力，都在成为青岛蝶变进阶之路上的每一砖、每一瓦。青岛企业始终与青岛共生、共荣、共成长。我们有理由相信，一个更美好的青岛，正在以和达为代表的这些优秀青岛企业的砥砺耕耘下，以脚踏实地的坚实步伐，阔步向我们走来。
于青岛而言，企业更是它发展历程中不可或缺的重要角色。轻抚今日青岛已臻成熟的城市脉络，我们能清楚地觉察到那些优秀的、极具城市责任感的企业，为这座城市挥洒心血、与它的脉搏同频共振的痕迹。
从基建配套、城市更新到人居提升、服务迭代，和达的身影不仅出现在青岛城市蝶变历程中的每一次迈进，同时也将自己渗透在这座城许多细微精致的改变之中。并非任意一家企业，都能够对一座城，实现这样长期踏实、精细的深耕。或许正是这29年与青岛的携手同行，让和达拥有一种基于青岛的独特的发展内驱力——即以点滴之力，让这座它生于斯、长于斯的城市，拥有更温暖、更值得期待的美好色彩。
参与城市建设，助力更繁荣的青岛
自1898年开埠至今，百余年间青岛从闭塞的小渔村化身国际化大都市，这离不开期间许多企业一砖一瓦的扎实耕耘和砥砺奋进，离不开他们为青岛发展而挥洒的血汗。特别是进入21世纪之后的青岛，我们不难看到其重大城市基建如雨后春笋般的涌现。
2010年，环胶州湾高速市区段（即环湾大道）主线通车；2011年，世界最长跨海大桥和国内最长海底隧道——青岛胶州湾大桥和青岛胶州湾隧道同时建成通车；为迎接上合峰会的到来，自2017年起，青岛全面启动“上合峰会美丽青岛三年行动”，启动道路交通、城市景观、公共服务、旧城改造等一系列城市基础设施改善行动；2021年，山东首座4F等级机场——青岛胶东国际机场也正式迎来启用。或许我们未曾在媒体的宣发中，看到太多关于这些大型基建幕后参与者的消息，但实际上，以上这些大型的基础设施配套工程，和达均有参与，未有一例缺席。
今天，随着青岛外放型发展时代的结束、内敛聚焦式发展将成为新时代的主流，对于城区内存量土地精细化开发的新需求与日俱增。自2007年起，和达集团先后参与青岛市北区、李沧区、城阳区、即墨区等多个区（市）城市更新项目，近年来形成了独具特色的“片区统筹、功能提升、民生改善、产业赋能”和达城市更新之路。
2022年2月，青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动动员大会召开，会议明确加快推进历史城区保护更新，加快推进旧城旧村改造等八大攻坚行动。和达也紧随更迭的时代特征，不断更新自己参与青岛城市建设的方式。
从基建工程的参与，到城市更新项目的配合，和达始终在以脚踏实地的付出，致敬每一寸土地，帮助这座城，实现一个关于“更繁荣的青岛”的美好愿望。
丰满城市血肉，实现更宜居的青岛
城市发展的红利最终要辐射到人的身上，这是城市建设的初心。
随着青岛经济的不断高速发展，这座城市也开始拥有了为“人”、为更优质的居住品质筹谋的底气与实力。自2007年起，和达开始进入房地产行业。或许是本土企业对于城市发展脉络的直觉，让和达拥有了无可替代的先天优势；同时，在土地价值的发掘和塑造上，和达也显示出了与青岛、与青岛居民在城市、社区、居住空间需求层面的高度契合。
这种默契首先体现在它的造城能力上，和达先后建设了中心城、璟城、智慧生态城、幸福城多个大型城市集合体，深受市场及客户认可。
而和达·山语城，作为和达2022年的大城“新秀”，其所在的正阳路，正是当下城阳商业、产业、资金、人流等诸多城市资源的融汇之地。和达发掘正阳路东进的契机，打造总建面约60万㎡的和达·山语城。项目以商业、地铁、教育、公园等片区聚合要素，形成片区发展极，将在城阳与正阳路这条“大动脉”加持下，迎来了一次从城市界面到人居氛围的重大革新。
其次，它体现在进阶人居空间的塑造上。
居住空间的改善，远不止是满足高净值人群的置业需求。于城市而言，优质的土地资源如同好玉配名匠，打造符合客户心意的精品。近年来，和达集团深谙青岛居民的需求，对城市高阶人居需求精准捕捉与满足，让城市稀贵土地得到充分利用。
以西海岸的和达海映山为例，作为和达进阶人居代表产品之一，给青岛来了一个优质答案。项目在西海岸灵山湾片区，打造成一个户户带院的精致的现代邻里住区。项目精准捕捉城市人居对于都市生活张弛度的迫切需求，为青岛带来了一种离尘不离城，出则繁华、入则宁静的院居生活空间。有异曲同工之妙的是即将面世的和达·棠颂以及和达·珺山。和达·棠颂，位于城阳不可复制的主城心位置，以长期主义产品观，打造高端客户聚集地，让生活回归品质。和达·珺山，在同样山海资源丰沛的灵山湾片区，打造了低密创新产品，让墅居回归山海。
于主城片区精耕细作，于稀缺土地进阶改善。和达扎实的项目打造功底，正将青岛城市发展与更新的红利真正带给每一位居民，让青岛成为一座真正高含金量的宜居之城。
让城市更有温度，共筑更美好的青岛
随着青岛城市发展阶段的推进，和达也在不断拓宽自己建设青岛、服务青岛的能力边界。
和达历经多年布局，如今已经拥有相当体量的住宅、商业等多元社区，这让它拥有做城市综合运营集团的底气。而做好沟通、做好这种有“温度“的服务是运营的先决条件。作为服务者，和达以“精细化、人性化、温情化”的服务标准，不断追求更科学且更具温度的社区与居住社群。
今年和达进一步对自己的服务体系进行了全面升级。首先，持续聚焦全维服务生态圈的构建，通过“物业服务焕新”、“社群服务焕新”、“社区商业服务焕新”三大维度，全面构建起从售场到入住，从生活服务到睦邻友好的全维服务体系。通过和达邻里节等系列品牌活动打造更新鲜、更完整的社群活动，并结合已交付社区，打造孩子幼有所乐、长者老有所颐、中年邻有所乐的社区活动。针对社区商业，推出全新的“无忧（5U）服务”等全新标准，以一站式服务平台、满足全生活需求的服务体系，为客户营造美好社区。
和达正在通过焕新自己的服务体系，以力所能及的方式，为每一个小家庭、小社区、小型商业场景，为这里每一种微小而不同的生活，带来全面升级的更优质的服务体验。这或许就是青岛所真正需要的企业——肯扑下身子于细微处耕耘，亦会不断自我突破、勇敢创造与革新。
无论人、企业亦或城市，都是自微小处见真章。而和达所做的每一步扎实的努力，都在成为青岛蝶变进阶之路上的每一砖、每一瓦。青岛企业始终与青岛共生、共荣、共成长。我们有理由相信，一个更美好的青岛，正在以和达为代表的这些优秀青岛企业的砥砺耕耘下，以脚踏实地的坚实步伐，阔步向我们走来。
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