昨天得州工厂 Cybertruck 上台的时候有一件事不知大家注意到没？

Cybertruck 开门的时候，马斯克再次确认这台车的量产版会采用无门把手设计，车会自动感应开门。

在 Model X 上特斯拉就有感应 + 电动开门的功能，在携带实体钥匙或者手机的情况下车能通过感应设备的位置实现这个功能。但 Model X 这个功能的便利程度只能算能用，并不算好用，而且再怎么说也留了门把手。

Cybertruck 上直接把门把手砍了对于提高前后门外钣金件（准确来说是不锈钢）的加工效率是利好，但实际使用起来怎么样真不清楚。

前几年大家都觉得电动感应门是很高级的配置，去年极氪 001 把这个配置交付以后大家就发现，靠电动门内的雷达传感器要正确感应到开门范围内的障碍物其实是很不现实的事情。虽然某些情况下用起来感受不错很有仪式感，但小空间场景很麻烦，综合体验还是手动好。

特斯拉敢在 Cybertruck 上砍掉门把手说明这个功能至少要能做到「砍掉不影响正常使用」。结合现在的产业动向，特斯拉很大概率会在新车上用 UWB 蓝牙钥匙用于感应解锁，但电动门真正的痛点和难点还是在于开门动作的精确度。

想做好自动开门，要保证以下三点：

1. 车门不能撞到开门范围内障碍物；
2. 车门开启角度要尽可能大；
3. 车门开启和关闭速度要有效率。

要把 1、2 两点同时做好有很大难度，在窄车位上下车场景，人都要一点点地推才能贴着隔壁车开门又不撞到，如果说特斯拉仍然沿用目前行业的主流方案，也就是在门里装雷达传感器，结果不一定会有质的变化。

所以不妨来做一个大胆的推测：

特斯拉会在 Cybertruck 的车门感应开启角度控制上调用辅助驾驶系统的环境感知能力。

毕竟，到 2023 年 Cybertruck 推出之时，FSD 已经是一个经过海量数据训练，遇过数不尽的 Corner Case，并且已经录入大量真实世界各种特征的系统，甚至还可以对周围环境的人员和车辆做移动预测。用它来做开门角度控制，并且加入针对这个专项的神经网络训练，这听起来可能很离谱，但这很特斯拉。

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以前总是听和自己在一起的同事说——冬天真难熬啊！自己却没有体会。今年的冬天自己也感觉到了难熬。看着窗外每天雾霾缭绕，终日都不能见到太阳，感觉人都枯萎了，呼吸都局促了，时常就让人有一种窒息的感觉。

　　昨天终于立春了，这表示漫长的冬天终将过去，我们会迎来阳光灿烂、鸟语花香的春天。相信这个春天将会充满活力和色彩。

　　期待春光，期待春光无限的日子。

　　从美丽的环境感知和体会，从身边的常情琐事中品味一些人生的真象，感受一些大自然和谐地呼应，让心灵自在和安宁，心平气和地品味人生和生命，恬淡悠然地享受宁静致远的一种境界。春天，就是一种心情。

　　美丽的春天能够洗涤因生活带来的烦恼，使我们感觉到心灵的归属。

　　今天，心灵的空白似乎成为平淡无奇日子中的现实存在，孤独的旗上不时飘起沟通的渴望，呼唤被感应、感知，拆除一切隔膜、防范与阻隔，敞开心扉，让生命的沙洲呈现出蓬勃生机，这就是我们梦寐以求的。

　　春天的到来，终于一扫冬日的阴霾。我们终于可以带着老人孩子去踏青、去室外玩耍。感觉就是一种熙攘、热闹。希望春光给我一份希冀，可以照进我的心田，让我重拾激情，振奋向前

房子有灵气的征兆
房子一点有了灵气，在家中的很多事情都会出现一些不符合常理的表现，当家里常年无光的时候，阴气就会越来越重，然后感觉背后发凉，影响家人的运势和身心健康。其实这也和心理有关，阳光给人的感觉是温暖、积极向上的，而黑暗则让人压抑，感觉消极，进而什么事情都不会顺利。宠物不安，宠物们对于超声波、次声波和特殊光线有着非常敏锐的感应，但是这些都是人类无法感知到的。所以如果宠物出现了暴躁、不安的情况，可能是被某种特殊磁场或者是声波所影响，也就是我们所认为的“鬼”。孩童哭闹不止，孩童其实对于外界消极环境的感知能力很强，如果周围出现了不好的磁场，孩子就会立刻感知到，然后用哭闹表现出来。仔细观察会很容易发现这些征兆。#看婚姻# #算八字# #算感情问题# #好好许个愿#