【协和号的最后一段路】这张图片拍摄于2003年11月,驳船上的协和号是曾经在英航服役二十多年的G-BOAD。2003年11月10日,这架协和号飞机执行机生最后一次飞行,由伦敦希思罗机场飞往纽约肯尼迪机场后,这架飞机被吊放在一个曾被用于运输航天飞机外置油箱的驳船上,经由自由女神像、延哈德逊河抵达位于纽约曼哈顿46街86号码头的无畏号海、空暨太空博物馆,计划在此永久展示。不过在等候展厅兴建期间,2006年12月起它被暂存于位于布鲁克林的弗洛伊德贝涅特机场临时保存,期间于2008年6月机鼻锥被一辆货车撞掉受损,修复后于2008年10月20日最终迁入无畏号博物馆,成为馆藏展品。
这架飞机有着不平凡的历史。1977年、1979年至1981年,新加坡航空和英航曾共同经营介于巴林和新加坡之间的航线,因此在这架协和号上左侧涂上了新航涂装、右侧则保留英航涂装。这架飞机还曾在1996年2月7日创下协和号中最快的跨大西洋航程,从纽约飞往希思罗机场仅用了2小时52分钟59秒。另外,这架于1976年8月25日首飞的协和号客机还是所有投入商用的协和号中飞行时间最长的,机生共飞行了23397小时。
图一来自Airliners.net,拍摄者Tyler R. McLaughlin,图二来自Adrian Meredith。
这架飞机有着不平凡的历史。1977年、1979年至1981年,新加坡航空和英航曾共同经营介于巴林和新加坡之间的航线,因此在这架协和号上左侧涂上了新航涂装、右侧则保留英航涂装。这架飞机还曾在1996年2月7日创下协和号中最快的跨大西洋航程,从纽约飞往希思罗机场仅用了2小时52分钟59秒。另外,这架于1976年8月25日首飞的协和号客机还是所有投入商用的协和号中飞行时间最长的,机生共飞行了23397小时。
图一来自Airliners.net,拍摄者Tyler R. McLaughlin,图二来自Adrian Meredith。
前往乌克兰参战的荷兰女性“军事志愿者”乔伊斯·科斯特(Joyce Koster)在那里待了两个星期后选择离开。她曾经服役于荷兰军队,并在科索沃驻扎过。
她抱怨说,乌克兰方面对于外国“军事志愿者”的组织非常混乱,她所知的一组 24 名外国人被派往基辅时陷入伏击,全军覆没。她还称乌克兰军队是拿他们(志愿者)去当炮灰。
她现在回到了多德雷赫特的家里,她的三个孩子很高兴。
她抱怨说,乌克兰方面对于外国“军事志愿者”的组织非常混乱,她所知的一组 24 名外国人被派往基辅时陷入伏击,全军覆没。她还称乌克兰军队是拿他们(志愿者)去当炮灰。
她现在回到了多德雷赫特的家里,她的三个孩子很高兴。
铁钢杂谈:俄罗斯调查委员会调查总局下达追捕令,全球追捕荷兰公民乔伊斯·科斯特。这家伙涉嫌作为雇佣军在乌克兰境内对讲俄语的公民犯下的累累罪行。值得注意的是,这名前往乌克兰参战的荷兰女性“军事志愿者”乔伊斯·科斯特(Joyce Koster)在那里待了两个星期后选择离开。她曾经服役于荷兰军队,并在针对塞尔维亚人和黑山人即科索沃有军事行动的经验。
现在很难搞清楚她是为了国家利益,还是她为了个人利益来到乌克兰 。
作者:张铁钢
现在很难搞清楚她是为了国家利益,还是她为了个人利益来到乌克兰 。
作者:张铁钢
✋热门推荐