东航波音737客机坠落五大疑问！
首先我们祈祷能有生还者，并为逝者祈福
该机在执行昆明-广州航班任务时于广西藤县上空失联、坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
各路救援力量正在全力搜救。
失事飞机曾在两分钟内骤降7000多米，这引起人们对于事故原因的猜想。业内人士指出，找出飞机失事原因是个非常系统和专业的过程，首要要找到飞机的“黑匣子”，其次需要相关方面调查人员组成调查组，分析残骸、技术参数等，最终得出结论。
疑问1：
波音737飞机不是都停飞了吗，
为什么又用这种飞机？
执飞这次MU5735航班的是东航云南一架波音737-800飞机，注册号B-1791，交付于2015年6月22日，目前机龄6.8年。
因为同是波音家族，有消息揣测本次飞机坠毁是机械故障，这种猜测在网络上传播很广。
波音家族的另一款飞机737MAX此前因两次坠机事故，737-8飞机（也称737MAX）被包括中国在内的多个国家停飞，737MAX在中国尚未恢复运营。但本次坠机事件中的飞机是一架波音737-800（NG），和被停飞的机型不同。
737-800（NG）为波音737系列飞机中比较著名的一款，此外还有多款型号飞机，“NG表示的是737系列飞机的下一代飞机，因此这款飞机在737经典机型的基础上做了大幅度改进。该飞机的交付量达到7000多架，数量非常大，整体安全记录也比较好，比过去的737飞机还要好一些。”
上世纪90年代该款飞机投入运行，但实际运行中遭到一些指责。曾有波音前员工指出737（NG）中有些飞机存在机构缺陷，比如2019年有消息显示737飞机重要的机翼和机身连接部件中曾出现过早的疲劳裂纹，这也是外界对于这一结构的功能性是否能维持到全寿命的怀疑依据。
不过迄今为止，至少在调查结论上还没有飞机失事是由于这个问题引发的。
疑问2：
飞机从飞行高度短时间下坠7000多米，
有人为操控？
从飞机的飞行轨迹来看，21日14时20分，航班高度8869.68米，14时22分最后消失时高度骤降至1333.5米。有网友猜测，突然下坠是因为机舱内出现了爆炸，飞机解体。
民航业内专业人士指出，正常情况来说民航客机即使遭遇非常紧急的情况，飞行员操作飞机一分钟之内下降高度最多1000米。这种下落我们认为是飞机仍在机组的可操控下。这次出现的速降确实不太正常，但目前并没有信息指向飞机是半空解体的。
正常来讲如果飞机只是失去动力，飞行员还能控制，飞机可以滑翔很远距离，飞行高度为缓慢降低，在此过程中飞行员会寻求迫降空间以处置险情。然而，如果飞机既没有动力，飞行员对其也失去控制，那么飞行员将失去处置险情的空间，只能任由飞机高速坠落，“这符合此次失事飞机最后的状态特点。”
疑问3：
是不是飞机在执行航班任务过程中遇到了极端气象状况？
21日12时9分，“梧州气象”曾发布消息，受较强冷空气和切变线共同影响，21日夜间至22日全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。
从失事飞机视频来看现场天空有些阴沉但未有明显降雨。藤县气象局预报员表示至当日18时左右藤县本站的气象数据一直很平稳，“天空少云，最高气温为30.9℃，地面能见度20000米左右，本站最大风速是8.6米每秒。”
强对流天气的影响不能完全排除，但几率并不大。飞行员在飞商业航线时会根据空管和气象部门的支援而调整其飞行高度，因此飞行员是有可能规避恶劣天气影响的。失事飞机飞行高度在接近8000米的位置，强对流天气对其影响不大。
疑问4：
民航公司是否会限制同款飞机运营？
民航部门对于飞机的运营与停飞有严格标准。民航部门和当地相关部门现在正在开展搜救，搜救人员和调查人员已第一时间赶赴现场。这一事故最终的调查报告公布预计会比较晚，但是民航部门根据调查结果会有一个初步的判断。“如果局方认为机械原因比较大，不排除做出限制或者停飞这款飞机的决定。但是现在还没有相关的文件出台。”
3月21日晚有媒体报道，中国东方航空公司已经将公司所有737-800执飞航班暂停投运。波音相关负责人于当日晚间表示，波音已经看到了相关报道，正在收集更多信息。
以上航空公司的举措，业内人士认为是考虑到民航运输安全的主动行为，在失事原因没有明确之前还不能把问题归因于一款机型和技术都很成熟的商业飞机。
疑问5：
飞机坠落到山林，
是否还有机上人员幸存的可能？
目前搜救人员未发现机上人员。但网上有尚未被证实的消息称机上可能还有生还者。
这种可能性大吗？
专业人士说，幸存者是不幸中的奇迹，在现实中也曾出现过。但从这次飞机失事前的状态来看，它是从8000多米高度快速掉落到地面，而且还是在山区，同时引发了山火，机上人员幸存的可能性极小。
航空事故搜救最大的困难是确定和抵达现场。尤其飞机在海洋上空坠落是行业内公认最难施救的情况。
本次坠落位置虽然是山林，但第一批搜救力量到位很迅速，也快速使用无人机等设备展开了生命迹象搜索。目前还是生命救援窗口期，我们一起期待奇迹。
同时民航业界也希望“黑匣子”能顺利找到，到时候就有望了解飞机坠毁前到底发生了什么。#走近科学#
首先我们祈祷能有生还者，并为逝者祈福
该机在执行昆明-广州航班任务时于广西藤县上空失联、坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
各路救援力量正在全力搜救。
失事飞机曾在两分钟内骤降7000多米，这引起人们对于事故原因的猜想。业内人士指出，找出飞机失事原因是个非常系统和专业的过程，首要要找到飞机的“黑匣子”，其次需要相关方面调查人员组成调查组，分析残骸、技术参数等，最终得出结论。
疑问1：
波音737飞机不是都停飞了吗，
为什么又用这种飞机？
执飞这次MU5735航班的是东航云南一架波音737-800飞机，注册号B-1791，交付于2015年6月22日，目前机龄6.8年。
因为同是波音家族，有消息揣测本次飞机坠毁是机械故障，这种猜测在网络上传播很广。
波音家族的另一款飞机737MAX此前因两次坠机事故，737-8飞机（也称737MAX）被包括中国在内的多个国家停飞，737MAX在中国尚未恢复运营。但本次坠机事件中的飞机是一架波音737-800（NG），和被停飞的机型不同。
737-800（NG）为波音737系列飞机中比较著名的一款，此外还有多款型号飞机，“NG表示的是737系列飞机的下一代飞机，因此这款飞机在737经典机型的基础上做了大幅度改进。该飞机的交付量达到7000多架，数量非常大，整体安全记录也比较好，比过去的737飞机还要好一些。”
上世纪90年代该款飞机投入运行，但实际运行中遭到一些指责。曾有波音前员工指出737（NG）中有些飞机存在机构缺陷，比如2019年有消息显示737飞机重要的机翼和机身连接部件中曾出现过早的疲劳裂纹，这也是外界对于这一结构的功能性是否能维持到全寿命的怀疑依据。
不过迄今为止，至少在调查结论上还没有飞机失事是由于这个问题引发的。
疑问2：
飞机从飞行高度短时间下坠7000多米，
有人为操控？
从飞机的飞行轨迹来看，21日14时20分，航班高度8869.68米，14时22分最后消失时高度骤降至1333.5米。有网友猜测，突然下坠是因为机舱内出现了爆炸，飞机解体。
民航业内专业人士指出，正常情况来说民航客机即使遭遇非常紧急的情况，飞行员操作飞机一分钟之内下降高度最多1000米。这种下落我们认为是飞机仍在机组的可操控下。这次出现的速降确实不太正常，但目前并没有信息指向飞机是半空解体的。
正常来讲如果飞机只是失去动力，飞行员还能控制，飞机可以滑翔很远距离，飞行高度为缓慢降低，在此过程中飞行员会寻求迫降空间以处置险情。然而，如果飞机既没有动力，飞行员对其也失去控制，那么飞行员将失去处置险情的空间，只能任由飞机高速坠落，“这符合此次失事飞机最后的状态特点。”
疑问3：
是不是飞机在执行航班任务过程中遇到了极端气象状况？
21日12时9分，“梧州气象”曾发布消息，受较强冷空气和切变线共同影响，21日夜间至22日全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。
从失事飞机视频来看现场天空有些阴沉但未有明显降雨。藤县气象局预报员表示至当日18时左右藤县本站的气象数据一直很平稳，“天空少云，最高气温为30.9℃，地面能见度20000米左右，本站最大风速是8.6米每秒。”
强对流天气的影响不能完全排除，但几率并不大。飞行员在飞商业航线时会根据空管和气象部门的支援而调整其飞行高度，因此飞行员是有可能规避恶劣天气影响的。失事飞机飞行高度在接近8000米的位置，强对流天气对其影响不大。
疑问4：
民航公司是否会限制同款飞机运营？
民航部门对于飞机的运营与停飞有严格标准。民航部门和当地相关部门现在正在开展搜救，搜救人员和调查人员已第一时间赶赴现场。这一事故最终的调查报告公布预计会比较晚，但是民航部门根据调查结果会有一个初步的判断。“如果局方认为机械原因比较大，不排除做出限制或者停飞这款飞机的决定。但是现在还没有相关的文件出台。”
3月21日晚有媒体报道，中国东方航空公司已经将公司所有737-800执飞航班暂停投运。波音相关负责人于当日晚间表示，波音已经看到了相关报道，正在收集更多信息。
以上航空公司的举措，业内人士认为是考虑到民航运输安全的主动行为，在失事原因没有明确之前还不能把问题归因于一款机型和技术都很成熟的商业飞机。
疑问5：
飞机坠落到山林，
是否还有机上人员幸存的可能？
目前搜救人员未发现机上人员。但网上有尚未被证实的消息称机上可能还有生还者。
这种可能性大吗？
专业人士说，幸存者是不幸中的奇迹，在现实中也曾出现过。但从这次飞机失事前的状态来看，它是从8000多米高度快速掉落到地面，而且还是在山区，同时引发了山火，机上人员幸存的可能性极小。
航空事故搜救最大的困难是确定和抵达现场。尤其飞机在海洋上空坠落是行业内公认最难施救的情况。
本次坠落位置虽然是山林，但第一批搜救力量到位很迅速，也快速使用无人机等设备展开了生命迹象搜索。目前还是生命救援窗口期，我们一起期待奇迹。
同时民航业界也希望“黑匣子”能顺利找到，到时候就有望了解飞机坠毁前到底发生了什么。#走近科学#
無論是本體還是源頭，道教之“道”一直都體現為“一”，“一”就是宇宙世界的整體统一。《老子道德經想尔注》以早期五斗米道思想教義注解《老子》，其解释說道：“一在天地外，入在天地間，但往來人身中耳，都皮裹悉是，非獨一處。一散形為氣，聚形為太上老君，常治昆侖，或言虚無，或言自然，或言無名，皆同一耳。”
虚無、恒常之道在天地形成之前就存在，它無形而不可見，恍惚而不可隨，此無聲象、大小、遠近、明暗之道演化出形形色色、大大小小、有遠有近、有明有暗、有成有亏的世界萬物，道是自然界所有存在事物的唯一根源。
首先，道為虚為無。虚無既用于描述宇宙創生之前空寂的太虚境界，也用于描述道散入天地間無處不在而無形無象。老子說道：“天下萬物生于有，有生于無。”老子之道，無名無形，無聲無色，無生無灭，化生萬物，無窮無盡。道教早期經典《道德真經指歸》以“虚無”為本體說道：“萬物之生也，皆元無虚，始于無。”
王弼同樣認為道“寂然無體，不可為象”。元初道士李道純所撰《中和集》：“是知虚者，大道之體，天地之始，動靜自此出，陰陽自此立，萬物自此生。是故虚者，天下之大本也。”天下萬物都是無的體現，無是本原。道體無形，恬然若無，虚無是道之本體。損心弃意，廢偽去欲，守虚無則是學仙得道的重要内容。《唱道真言》：“煉虚者，以陽神之虚，合太虚之虚，而融洽無間，正所謂無間，所謂形神俱妙，與道合真者也。”虚無就是道教修煉的最高境界。
其次道為神（太上老君），道是有意志的最高神靈。道教的核心思想是神仙信仰。道教以道為宇宙世界之本體、本源，同時也主張神創生萬事萬物。而實際上，道本論與神創論并不冲突，道與神合二而為一，道即是神，神也是道。東漢《老子聖母碑》說道：“老子者，道也。乃生于無形之先，起于太初之未判，窺濁清之未分。”老子即道，道即老子。東漢順帝時（126年-144年）張道陵在巴蜀鶴鳴山創五斗米道，奉老子為教主，尊為太上老君，以《老子五千文》為主要經典。太上老君被神化為永恒的創世主、造物主、救世主，成為至高無上而又無處不有的至上神靈。南北朝道教經典《太上老君開天經》對太上老君創造宇宙天地萬物的過程作詳細的描述，在混沌未分、天地未辟之時，“老君犹處空玄，寂寥之外，玄虚之中，視之不見，聽之不聞。若言有，不見其形；若言無，萬物從之而生”。
道無形無象，如果一定要想象它的容貌，那就是仙人太上老君的樣子。而實際上，太上老君就是道，“老君生于無始，起于無因，為萬道之先，元氣之祖也。無光無象，無音無聲，無色無緒，幽幽冥冥，其中有精，其精甚真，彌綸無外，故稱大道。大道之身，即老君也。萬化之父母，自然之極尊也”。
總之，無論是虚空還是神（太上老君），道是絕對無偶的，始终體現為一。“天得一以清，地得一以寧，神得一以靈，谷得一以盈，萬物得一以生，侯王得一以為天下正”。（《老子》第39章）得一，即是得道。天得道而清明，地得道而寧靜，神得道而靈妙，河谷得道而冲盈，萬物得道而生長，侯王得道而使得天下安定。“萬物之總，皆閱一孔。百事之根，皆出一門”。（《淮南子•原道訓》）可見“一”統領着百事萬物，是百事萬物發生發展的依據。
“天地運而相通，萬物總而為一”（《淮南子•精神訓》），在天地萬物這個大系統中的一切最終都能追溯回到“一”，“一”就是維系着這一大系統的“道”。“道有經紀條貫，得一之道，連千枝萬葉”（《淮南子•俶真訓》），在這種意義上，“道”也體現為存在客觀世界中的普遍原則、秩序。事物千姿百態，由“一”統率，其真實面貌存在于整體之中，而任何事物都不能離開相互聯繫、相互轉化的整體而獨存。每個個體都是道的體現，因此可以通過認識個體來認識道，來認識其他個體。
因而“能知一則無一之不知也，不能知一則無一之能知也”（《淮南子•精神訓》），因而聖人能“由近知遠而萬殊為一”（《淮南子•本經訓》）。一即是道，道也是一，故人欲思壽仙，必當守一。《老子道德經想尔注》說道：“今布道誡，教人守誡不違，即為守一：不行其誡，即為失一也。”“守一”成為修煉長生成仙的重要途徑。東晋葛洪則提出了知一、思一、守一、真一等修煉方法，他說道：“白刃臨頭，思一得生。”又說道：“守一不怠，眾惡遠迸。”認為一是神妙無比、化生萬物的道，它無所不能、無所不有，只要堅持思一、守一，就能够排除一切障碍，化險為夷，獲得仙道。
值得一提的是，道教之道始終暗含着一種和諧的狀態，體現為兩極的统一。“萬物負陰而抱陽，冲氣以為和”。（《老子》第42章）冲氣是陰陽之氣的和諧。老子說道：“反者道之動。”（第40章）道的運動就是循環的，事物總是向着相反的方向運動發展，却又總要返回到原來初始的狀態。“天地之道，極則反，盈則損”。（《淮南子•泰族訓》）
這里講出了一個“物極必反”的道理，這里的“道”表示觀普遍原則，表示某種秩序。而這種秩序體現為自然萬物的和諧。“天地之道”，使極反，使盈損，最終要達到的就是一個調和適中的、處於過與不及之間的一種狀態。“所謂道者，體圓而法方，背陰而抱陽，左柔而右剛，履幽而戴明”（《淮南子•兵略訓》），可見“道”處於一種方圓、陰陽、剛柔、幽明的兩極统一的和諧的狀態中，其中任何一極都不能用以描述“道”。
虚無、恒常之道在天地形成之前就存在，它無形而不可見，恍惚而不可隨，此無聲象、大小、遠近、明暗之道演化出形形色色、大大小小、有遠有近、有明有暗、有成有亏的世界萬物，道是自然界所有存在事物的唯一根源。
首先，道為虚為無。虚無既用于描述宇宙創生之前空寂的太虚境界，也用于描述道散入天地間無處不在而無形無象。老子說道：“天下萬物生于有，有生于無。”老子之道，無名無形，無聲無色，無生無灭，化生萬物，無窮無盡。道教早期經典《道德真經指歸》以“虚無”為本體說道：“萬物之生也，皆元無虚，始于無。”
王弼同樣認為道“寂然無體，不可為象”。元初道士李道純所撰《中和集》：“是知虚者，大道之體，天地之始，動靜自此出，陰陽自此立，萬物自此生。是故虚者，天下之大本也。”天下萬物都是無的體現，無是本原。道體無形，恬然若無，虚無是道之本體。損心弃意，廢偽去欲，守虚無則是學仙得道的重要内容。《唱道真言》：“煉虚者，以陽神之虚，合太虚之虚，而融洽無間，正所謂無間，所謂形神俱妙，與道合真者也。”虚無就是道教修煉的最高境界。
其次道為神（太上老君），道是有意志的最高神靈。道教的核心思想是神仙信仰。道教以道為宇宙世界之本體、本源，同時也主張神創生萬事萬物。而實際上，道本論與神創論并不冲突，道與神合二而為一，道即是神，神也是道。東漢《老子聖母碑》說道：“老子者，道也。乃生于無形之先，起于太初之未判，窺濁清之未分。”老子即道，道即老子。東漢順帝時（126年-144年）張道陵在巴蜀鶴鳴山創五斗米道，奉老子為教主，尊為太上老君，以《老子五千文》為主要經典。太上老君被神化為永恒的創世主、造物主、救世主，成為至高無上而又無處不有的至上神靈。南北朝道教經典《太上老君開天經》對太上老君創造宇宙天地萬物的過程作詳細的描述，在混沌未分、天地未辟之時，“老君犹處空玄，寂寥之外，玄虚之中，視之不見，聽之不聞。若言有，不見其形；若言無，萬物從之而生”。
道無形無象，如果一定要想象它的容貌，那就是仙人太上老君的樣子。而實際上，太上老君就是道，“老君生于無始，起于無因，為萬道之先，元氣之祖也。無光無象，無音無聲，無色無緒，幽幽冥冥，其中有精，其精甚真，彌綸無外，故稱大道。大道之身，即老君也。萬化之父母，自然之極尊也”。
總之，無論是虚空還是神（太上老君），道是絕對無偶的，始终體現為一。“天得一以清，地得一以寧，神得一以靈，谷得一以盈，萬物得一以生，侯王得一以為天下正”。（《老子》第39章）得一，即是得道。天得道而清明，地得道而寧靜，神得道而靈妙，河谷得道而冲盈，萬物得道而生長，侯王得道而使得天下安定。“萬物之總，皆閱一孔。百事之根，皆出一門”。（《淮南子•原道訓》）可見“一”統領着百事萬物，是百事萬物發生發展的依據。
“天地運而相通，萬物總而為一”（《淮南子•精神訓》），在天地萬物這個大系統中的一切最終都能追溯回到“一”，“一”就是維系着這一大系統的“道”。“道有經紀條貫，得一之道，連千枝萬葉”（《淮南子•俶真訓》），在這種意義上，“道”也體現為存在客觀世界中的普遍原則、秩序。事物千姿百態，由“一”統率，其真實面貌存在于整體之中，而任何事物都不能離開相互聯繫、相互轉化的整體而獨存。每個個體都是道的體現，因此可以通過認識個體來認識道，來認識其他個體。
因而“能知一則無一之不知也，不能知一則無一之能知也”（《淮南子•精神訓》），因而聖人能“由近知遠而萬殊為一”（《淮南子•本經訓》）。一即是道，道也是一，故人欲思壽仙，必當守一。《老子道德經想尔注》說道：“今布道誡，教人守誡不違，即為守一：不行其誡，即為失一也。”“守一”成為修煉長生成仙的重要途徑。東晋葛洪則提出了知一、思一、守一、真一等修煉方法，他說道：“白刃臨頭，思一得生。”又說道：“守一不怠，眾惡遠迸。”認為一是神妙無比、化生萬物的道，它無所不能、無所不有，只要堅持思一、守一，就能够排除一切障碍，化險為夷，獲得仙道。
值得一提的是，道教之道始終暗含着一種和諧的狀態，體現為兩極的统一。“萬物負陰而抱陽，冲氣以為和”。（《老子》第42章）冲氣是陰陽之氣的和諧。老子說道：“反者道之動。”（第40章）道的運動就是循環的，事物總是向着相反的方向運動發展，却又總要返回到原來初始的狀態。“天地之道，極則反，盈則損”。（《淮南子•泰族訓》）
這里講出了一個“物極必反”的道理，這里的“道”表示觀普遍原則，表示某種秩序。而這種秩序體現為自然萬物的和諧。“天地之道”，使極反，使盈損，最終要達到的就是一個調和適中的、處於過與不及之間的一種狀態。“所謂道者，體圓而法方，背陰而抱陽，左柔而右剛，履幽而戴明”（《淮南子•兵略訓》），可見“道”處於一種方圓、陰陽、剛柔、幽明的兩極统一的和諧的狀態中，其中任何一極都不能用以描述“道”。
阿兹海默症治疗剂(老年痴呆治疗剂)
主治:
老年痴呆和小脑萎缩是完全不同的两种病。
65岁之前属于早发老性痴呆，65岁以后发病属于老年性痴呆。
这款药针对记忆障碍，失语，失用，失认，视空间技能损害，执行功能障碍以及人格和行为改变等全面性痴呆表现有直接疗效。
提早预防或治疗，延缓发病速度，降低发病率。早发现，早预防，早治疗。
用法用量:
轻度一天一次，一次一粒，开始1-2周后增至2粒。
严重老年痴呆患者开始每天一次2粒，针对病情4周后增至一天一次三粒。根据症状增减药量。
温水服用。饭后30分钟内服用。
主治:
老年痴呆和小脑萎缩是完全不同的两种病。
65岁之前属于早发老性痴呆，65岁以后发病属于老年性痴呆。
这款药针对记忆障碍，失语，失用，失认，视空间技能损害，执行功能障碍以及人格和行为改变等全面性痴呆表现有直接疗效。
提早预防或治疗，延缓发病速度，降低发病率。早发现，早预防，早治疗。
用法用量:
轻度一天一次，一次一粒，开始1-2周后增至2粒。
严重老年痴呆患者开始每天一次2粒，针对病情4周后增至一天一次三粒。根据症状增减药量。
温水服用。饭后30分钟内服用。
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