磨砺以须 东风Honda蓄力转型全面电动化
不确定的2021年已然消逝,2022年悄然伊始。
只是,仍旧充满了各种不确定。
能确定的一点是,新能源汽车产业发展如过隙白驹,日新月异,愈发具备与彰显着举重若轻的战略性意义。
2021年,新能源汽车渗透率达到13.4%,相比上一年上涨8个百分点。无可否认,如今的新能源汽车市场逐渐由政策驱动转化为市场驱动导向,并进一步向“双轮驱动”发展。一场关于产品的较量,正式拉开了序幕。

在这场新能源市场如火如荼的刀光剑影中,传统燃油车市场面临着各种挑战。全球芯片短缺,原料成本上涨等问题接踵而来,传统车企面对的是整个体系的转型与应对,考验来的凶猛而惨烈,前所未有。
但往往,困境与机遇并存,总有强者逆风亮剑,突出重围的车企中,东风Honda无疑是佼佼者。

在2018年广州车展上,东风Honda以“放眼未来Seeing the future”为新能源品牌战略发布主题,由此正式迈入电动化市场。

“未来五年,东风Honda将拥有十款以上的电动化车型。”东风本田汽车有限公司总经理夏目達也的言语中充满坚定与信心。
如今,诸多想要“弯道超车”的车企单刀直入,接连推出纯电车型;而殊不知汽车行业历久弥新的企业发展中,根本不存在“弯道超车”。

东风Honda立足油电混动车型发展,拥有行业顶尖i-MMD混动技术。短短三年时间,其连续推出CR-V、英仕派、全新艾力绅和享域共4款成熟车型的油电混动版本,实现价格区间从入门10万级到中高端30万级别的全覆盖;并囊括SUV、轿车、MPV三种车型,构建起选择丰富的混动车型产品矩阵。
在很长一段时间的同行业人士眼中,混动车型是向纯电车型过渡的产物。直到2020年《节能与新能源汽车技术路线图》2.0版本发布,“电动化”调整为“电驱化”,混动汽车由此推广列入新能源发展的重要位置。事实证明,东风Honda在新能源发展的路上,选择了一条看似不够捷径,却更稳妥、更正确的道路。
自2019年后,东风Honda曾推出X-NV和M-NV两款纯电SUV车型。这两款纯电车型的推出,更是为东风Honda建立起了加倍完善的纯电产品生产线和供应链,并为日后全面转型电动化赋予了深厚的经验积累。

2021年是东风Honda迈出新能源时代步伐蓄力增速的一年。其率先推出首款插电混动车型CR-V锐·混动e+,并荣膺在华首款PHEV车型与中国市场首款能上绿牌的车型双头衔。
此外,东风Honda将新的SPORT HYBRID e+插电混动技术,运用在口碑和销量俱佳的拳头产品CR-V锐·混动e+车型之上,便足以看出其进击新能源市场的决心。

2021年年末,东风Honda旗下首款纯电车型e:NS1重磅亮相。
该款车型的诞生,不仅承担着Honda全新纯电动车品牌e:N的塑造使命,更是宣告着东风Honda将加速迈入全面电动化时代,具有里程碑般的意义。
立处一个新的阶段,东风Honda给出了新的目标——未来5年内将连续推出多款全新纯电动车品牌e:N车型,2025年前电动化车型的销售份额占50%以上。

在燃油车时代,东风Honda的成功离不开技术的领先,无论是VTEC系统、还是地球梦科技内燃机,都为东风Honda赢得了“技术流”的美誉。
行至电动化时代,东风Honda想要在新的市场延续良好的势头,技术仍然是其“称手”的装备。

动力技术方面,i-MMD油电混动技术已经获得了市场的认可,通过设定电动机和内燃机的工作条件,将两者的优势发挥到大,既能获得高扭矩电动机带来平顺动力,也能够由内燃机直接驱动。这样的设计,不仅能使油耗降低到百公里四五个左右,动力上也得以兼顾,无需妥协。
而基于i-MMD技术研发的插电混动技术,不仅延续了i-MMD混动的优点,并且能实现更长的纯电动续航里程,将百公里综合油耗降至1.84L。
东风Honda将旗下混动技术命名为SPORT HYBRID和SPORT HYBRID e+,在其看来,混动不仅仅是为了节油,更是为了坚持那份极具运动感的驾控体验,这也正是东风Honda技术的魅力所在。

即将推出的纯电车型e:NS1,据悉基于全新“e:N Architecture F”智能高效纯电架构打造,将搭载业内顶尖水平的高功率电机和高密度电池,控制程序集成高达20000多个场景算法,可以精密控制电机驱动力。
伴随着电动化时代到来,以及汽车智能化技术的不断革新。智能驾驶辅助方面,东风Honda目前新版本的Honda SENSING,已囊括市面上绝大部分的智能驾驶辅助功能,包括自动全速域跟车、车道保持、全方位盲区监测等,并且在运行体验上得到了全面优化。

此外,由第十一代思域率先搭载的Honda CONNECT 3.0智能互联系统,具备AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等齐全的功能,从而满足汽车新生态下用车场景的个性化需求。
同样,无接触感应电动门、ADB自适应远光灯等“黑科技”,也将赋予东风Honda的电动化产品更科技更智能的全能形象。

如今,“电动化”已然成为新时代发展的关键词。市场足以证明,电动化转型的道路绝非孤注一掷就能一蹴而就。
以平凡之心,启新一段不平凡的路程,站在新赛道的起点,靠的绝不仅仅是勇气和决心,更是全体系力的上下同力,万众一心。从产品企划、技术研发到生产供应链,营销布局,直至销售终端管理等多方位的稳健发展。
厚积薄发,方能后发先至。
倚靠强大的技研与产品力加持,东风Honda已迅速跻身一线梯队,继续在新能源汽车市场深耕不辍,磨砺以须。

【华侨城(亚洲):文旅+科技产业圈投资,站在新周期的起点上】
刚刚过去的3月份,对于资本市场和房地产行业来说,或许都是非同寻常的转折点。也许当大家回望时会发现,以此为分界线,我们站在了新周期的起点上。而这个新周期,区别于以往的最大特点就是,发展逻辑变了。

1、政策强力维稳,地产股春意浓浓

近期,房地产企业年报相继披露,尽管整体业绩依然相当疲弱,但上市公司的股价表现却是涨势喜人。有心的投资者可能会问,为什么会有这样看似矛盾的现象?这恐怕还要从3月中旬的那次会议说起。

3月16日,在经历了连续两天的A股大跌、港股大跌和中概股大跌之后,市场信心已降至冰点,国务院金融委召开专题会议提出,要及时研究和提出有力有效的防范化解房地产风险应对方案。同日,中国银保监会、证监会、财政部等多部委重磅发声,释放出强烈的维稳信号。随后,A股、港股和中概股绝地反弹,在香港上市的内地房地产板块集体飙升,多只内房股应声大涨。以华侨城(亚洲)控股有限公司(股份代码:3366.HK)为例,这支股票就在短短3个交易日内(3.16~3.18)录得了约24%的涨幅。

3月17日,合肥首轮集中土地竞拍升温,19宗土地拍卖揽金148亿人民币,其中一宗地最高引来了23家房企同时竞争,另有11宗地因竞拍过于激烈而遭遇拍卖熔断。

来自政策层面的强力刺激,强劲的市场反弹,久违的激烈角逐,令资本市场和房地产市场同时迸发出浓浓暖意。

不过,尽管暖风频吹,但我们也要注意到,国务院金融委的专题会议同时也提到要“提出向新发展模式转型的配套措施”。而稍早前,由国务院发布的《政府工作报告》中也强调了房地产要“探索新的发展模式”,促进行业良性循环和健康发展。政策层面传达的信号不言自明。所以,对于理性的投资者来说,短期的股价上涨固然可喜,但同时也要关注和把握未来的投资方向。

前面提到的华侨城(亚洲),是国资委直管的大型央企华侨城集团旗下唯一境外上市平台。华侨城集团位列全球主题公园集团第三、亚洲第一,华侨城(亚洲)则是该集团旗下一家相当有特色的上市公司。在“探索新的发展模式”逻辑下,这家公司依托“地产+投资”双轮驱动的战略,相互协同,相互赋能,在谋求转型的地产企业中相当有代表性。

接下来,笔者就以这家公司为例,分析房地产行业新周期的新逻辑。

2、另类的华侨城(亚洲):发展逻辑在变

不同于一般的房地产企业,华侨城(亚洲)是一家以综合开发为主,同时从事股权投资与基金业务的港股上市公司。依托于大股东华侨城集团的多元化经营优势、行业地位优势、品牌效应以及融资便利性,近年来,华侨城(亚洲)持续完善“文旅+科技产业生态圈投资”的业务模式,令其拥有不同于一般房地产公司的资源禀赋和业务特色,走出了一条独具特色的发展路子。

有别于传统房企“高负债-高扩张-强调控-强收缩”的业务模式,华侨城(亚洲)率先转型并确立了 “文旅+科技”产业生态圈投资的核心发展战略,从粗放式的“负债-扩张-收缩”转型为依靠金融服务能力的提升和文旅投资板块的深化,不断优化资产结构,加大地产板块的调整优化,旨在不过重依赖房地产,以减小受单一行业的影响。通过加大文旅+科技投资,从而扩宽公司盈利渠道,增强了其综合开发主业的生命力和影响力。

该公司作为华侨城集团旗下唯一境外上市公司,以“立足粵港澳大湾区及长三角经济圈等优势区域”为业务开发战略,不刻意追求大规模、高扩张式的发展,而是通过广泛的外部合作以及联合投资等方式实现优势互补、风险控制;同时,通过聚合大股东华侨城在综合开发领域的资源与网络优势持续发力,推动整体综合开发业务稳健、高质量发展。

以华侨城(亚洲)在合肥开发的重点项目-合肥空港国际小镇为例,该项目占地9.2平方公里,是安徽省省级重点项目,将为有关集成电路基地、智能电动车产业园区及周边地区相关产业提供生活服务配套设施。该项目不仅将该公司土地储备提升到新的量级,也为其持续盈利奠定了基础。而类似综合开发项目的竞得,既是对核心战略的落实,也是综合角力的结果。

另一方面,在全球“碳中和”的大背景下,超越短期财务指标的社会责任投资(ESG)理念盛行,该公司综合开发、城镇化产业生态圈投资背后蕴藏的社会环境友好、产城融合等发展内核也与国家政策引导的房地产改革方向高度契合,不仅将强力支撑其业务的可持续发展,也为未来成为市场引领者打下坚实基础。

当前,国内房地产行业已经过了一年多的持续调整和全面收缩,有分析人士指出,随着投资逻辑的改变,类似华侨城(亚洲)这样有代表性的企业所处赛道的价值将被重新认知。

3、不同的成长性:投资赋能开发

前面提到,华侨城(亚洲)的发展模式中,有很重要的一个战略环节:产业生态圈投资,因此,股权投资和基金业务也是该公司相当重要的一条业务线。该公司对这块业务给与了这样的战略定位:“文旅+科技”的跨境投资与资产管理。过去一年来,华侨城(亚洲)围绕综合开发主业延伸的投资业务线堪称多点开花。

– 今年1月份,该公司斥资1.42亿元参投(占股9.5%)的国内知名IP品牌公司德盈控股在香港上市,该公司目前已与华侨城数个文旅项目形成合作。德盈控股旗下拥有B.Duck(小黄鸭)等具有强IP属性和消费属性的知名品牌,所属题材在港股市场具有稀缺性,意味着该公司有望从中获得良好的投资收益。

– 去年6月,该公司下属全资子公司侨城(亚洲)资管获发香港第4、9类金融牌照,有望与公司境内基金管理公司形成协同,进一步拓展投资标的范围,丰富投资手段和工具,向客户提供更加多元化的跨境资管服务,进一步打开国际市场。– 此外,该公司通过与地方政府引导基金合作,不断完善公司产业生态圈投资布局。目前,该公司管理及参与基金9支,管理及参与投资总规模约43.7亿人民币,累计投资项目共47个。目前已完成天立教育、同城艺龙的股权退出;持有德盈控股、民生教育、易居企业以及禹洲地产等4家香港上市公司股权。截至目前,2021年投资的逸动科技当年实现了近两倍的估值增长。

自2019年以来,该公司持续获得投资行业多项大奖:2020年中国国资投资机构50强(清科)、2020年度粵港澳大湾区最佳创业投资机构TOP 30(投中)、2019-2020年度中国文化产业投资机构十佳投资机构(融资中国)、2020-2021年度中国大消费最具成长性投资机构(融资中国)、2020-2021年度中国文化产业最佳CVC(融资中国)等。

可以看到,作为一家非典型的房地产公司,“地产+投资”的双轮驱动策略已成为该公司显著区别于一般地产公司的特征。随着综合开发业务与投资板块的深化融合,公司的前期投入正逐步迈进收获期,华侨城(亚洲)也显现出区别于传统房企的成长性。

4、“后疫情”时代:新模式新机遇

从财务状况来看,近年来,随着投资业务持续赋能综合开发,华侨城(亚洲)在保持了稳健财务增长的前提下,持续获取新的增长动能。

最新发布的2021年财报显示,该公司去年实现收入约人民币14.74亿元(人民币,下同),同比增加12.83%;其中该公司基金管理费收入同比大幅增长21.95%,投资管理业务的产出效应显现。随着该公司近年来持续转型,不断加大“文旅+科技”投资的举措已初见成效。对于下一步的发展规划,将以“调结构、强能力、拓资源、转赛道”的开发思路为引领,积极把握“后疫情”时代文旅行业消费升级、文旅产业数字化、文旅城镇化产品等趋势性投资机会;加快存量资产盘活、优化资产结构和财务资源配置;提质增效,加强风险防控,进一步完善精细化管理;重点聚焦“文旅+科技”等领域进行投资布局,进一步夯实战略转型的成果。

股权投资及基金管理业务方面,将依托华侨城的产业资源优势,加强与政府引导基金、市场化母基金、上市公司合作,扩大主动基金管理规模;聚焦智慧城市、智能家居、文旅新科技等新业态方向,布局行业头部机构,筛选、储备具有成长潜力的优质投资标的;加强产融结合和价值赋能,提升基金管理能力;助推新业务、新业态的孵化培育。

站在“十四五”开局的新起点,中国房地产行业、中国文旅产业都将在“内循环”的推进中将得到全新的发展机遇。可以预期,以拥有新的发展模式的华侨城(亚洲)为代表的企业,将获得更大的发展机会和发展空间。

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#贵阳身边事# [日均人流量达两万人次,“换挡升级”的贵阳青云路彻底“火”了] 去年12月11日,青云市集开市,陪伴贵阳人近三十年的“深夜食堂”青云路,阔别市民一年多之后,以全新面貌重回大众视野。一家家美食店铺“退街入室”,带给贵阳人熟悉的味道和全新的体验。开市以来,“青云市集”成为贵阳市民朋友圈的高频词,占据了微博、抖音的同城热搜榜,引得众多市民游客纷纷前往“打卡”游玩,日均人流量保持在两万人次左右,成为贵阳一处新的网红地标。

  1月3日,记者来到位于南明区青云路83号的青云市集采访,探寻青云市集火爆的缘由

  从兴关路拐进青云路不远,由老贵阳照片、时尚潮玩元素、个性化标语拼接组成的青云市集北门就映入眼帘。

  从北门进来,就是一个网红打卡区,也可以说是潮流聚集地。在这里,不同风格的墙面设计、丰富的场景道具,共同营造出十足的氛围感,引得不少市民游客驻足拍照。

  袁同学是贵州大学的一名在读博士生,当天专程来青云市集游玩。她说:“我高中来贵阳读书,那时候周末爸妈会来贵阳看我,我们就喜欢来青云路吃宵夜。我本科、硕士都在外地求学,读博士回到贵阳,就想来找找当时的味道。”

  “以前谈恋爱时,她很喜欢吃这边的一家冰粉。我时常骑摩托车过来给她买一碗,然后从青云路穿过半个城市给她送去,在楼下看她在窗台边吃完我再回家。”和妻子牵手逛青云市集的市民李先生说,“我和她已经结婚两年了,现在她怀了宝宝,冰粉暂时吃不成了,我带她来这里尝尝别的美味。”

  市民刘阿姨今年50出头,和老姐妹们相约来逛青云市集。“我们以前就住这附近,后面各自搬去了各个地方。那时候经常往这里跑,现在来看看那些店还在不在。”刘阿姨说。

  “我家就住在附近,开业的时候就来充了会员,吃东西也划算,经常带娃娃来玩。这边活动多,很热闹,小朋友很喜欢。”市民黄女士笑着说,“这里的洗手间还提供热水,大冬天能在外面用上温水洗手,逛街的幸福指数都上升了。”

  当天,市民周阿姨一家人“组团”来青云市集游玩,她对记者说:“这里面业态丰富,我们一家三代人基本上都能找到适合自己的,小朋友有糖人、糖葫芦吃,年轻人撸串喝酒,我们老年人吃点清淡养生的,这里都能满足需求。”

  周阿姨的儿子王先生告诉记者:“青云市集内很干净,上一桌的人吃完了,马上会有保洁人员来清理,整个就餐环境让人感到舒适。外面还有发气球、仙女棒的工作人员,小朋友也很喜欢。”

  “在青云市集筹备过程中,我们组建了专门的团队,从近千家店中通过试吃、考察等方式进行层层选拔,最终确定了一百多个品牌入驻市集,呈现在大众眼前。每个商家不管是口味还是口碑都有保障。”青云市集招商运营的负责人张凤兰说。

  青云市集不仅加入了商务KTV,还入驻了各种类型的酒吧十余家,同时还有BOX拳击馆、复古DISCO舞厅等,可以全方位、多角度地满足各年龄段、各类人群的饮食、娱乐需求。

  “青云市集项目是利用老厂区改造而成的,延续了青云路夜市三十年的历史。”张凤兰说。
  青云市集在部分保留老旧物业原貌的情况下,进行了区域形象改造、商业形态升级,将潮流元素融入进“老贵阳”中,市集主要分为餐饮、文创和娱乐三个模块。其中,既有市民熟知的代表性美食,如但家香酥鸭、阿杜炒蟹、雷家豆腐圆子等,也有国家级非遗项目马尾绣、手作工艺等文创类店铺。

  张凤兰说:“青云市集不止有老字号的贵阳小吃、非物质文化遗产等,还有小众文化体验、潮流新兴小吃等,这里就是‘老贵阳’和新体验的碰撞。”

  “之前我们本来都是在景区开马尾绣体验店,后来青云市集这边的团队去我们店里考察,告诉我们市集里需要我们非遗文创类的店铺,我们就过来了。我们的店不仅有工艺品,还有马尾绣体验区,希望有更多人通过这家店了解非遗、体验非遗、爱上非遗。”国家级非物质文化遗产项目水族马尾绣传承人宋水仙说。

  青云市集里还为文化沙龙类的经营者提供了场所。市集里有一家名为“礼克空间”的画廊咖啡,来自世界各地的文创产品都会在这里进行特卖,还将不定期面向广大市民举办各式各样的主题沙龙。

  “后期我们还将努力协调入驻钢笔画大师、798艺术家、民间艺人等,共同打造一个有趣的文化空间。”张凤兰说。

  年后,青云市集将有200多家商户正式营业,包括50多家文创店、20多家娱乐店、100多家美食店,汇聚更多的美食及娱乐潮玩店铺,为市民游客提供更丰富的体验。

  (记者田野 来源:贵阳网)


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