几天前,我和郑毅走在Subic Bay游艇俱乐部附近路边,看到马路对面迎面走来了四五个有说有笑的白人,有男有女,其中一个可爱的白人姑娘,笑得肆无忌惮,阳光明媚的笑容中看不到一丝阴影。。。
郑毅突然说了一句:
「哼,一看就是这个赛段新来的船员。。。」
没错,我也注意到了他们戴着Race Crew的红色手环。。。
但我还是问了一句:
「为啥他们肯定就是新来的?」
郑毅悠悠地说:
「那么高兴,看来他们是真不知道他们将面临的这个赛段意味着什么。。。
等上岸,再看他们能不能笑出来吧。。。」
30多度,我穿着阿迪的跑步tee早就被汗水湿透了,当然明白郑毅的意思,一股热风砸脸上,突然有了凉意。。。
是的,前几天训练半夜anchor watch值班时,船长Chris聊了几句,他看了天气,如果线路偏北,会遇到更强的风,对于速度会更好一些。。。
但是,北太平洋,越向北,越冷,风越大,我还记得再南半球接近南纬45度的咆哮西风带中狂飙突进的画面——
夜里,甲板会结冰。。。
青岛号飙出历史最高船速,接近30节。。。
衣服船七八层,被冻透也就是一个多小时的事。。。
夜里的四小时watch没有人能在甲板上抗住4小时不进舱喝热水。。。
如果,刚好你是bowman,在前甲板帮着换帆,恭喜你,换完就冻透了,因为可能十几分钟的爆发力,决定层的汗水,很快会被侵入的寒气变冷,稍不注意,失温就是几分钟的事。。。
我是在那个赛段,领教了什么叫冻到骨头疼。。。
2016年11初,我登过最高的技术性雪山,接近7000米的Ama Dablam,往返折腾了将近50个小时,中间睡了两三个小时,也从来没有觉得这么冷过。。。
风、雨、浪、冰,混合在一起,那种冷,大大刷新我过去40年的感知范围。。。
这次北太平洋,连续30天的高速航行,估计又会是一个全新的体验。。。
这次会多冷,只有北太平洋自己告诉我了。。。
当然,希望我和郑毅,还有那个白人姑娘,在4月下旬的西雅图的太阳雨中,依然保持笑容灿烂,保持勇往直前的决心。。。#克利伯环球帆船赛2019-20#
对了,别忘了订阅我的专栏「关雅荻·天生勇气」我会用卫星邮件系统每周定期发回来这次比赛在大洋上的具体过程。。。
订阅https://t.cn/A66fQPh7
郑毅突然说了一句:
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30多度,我穿着阿迪的跑步tee早就被汗水湿透了,当然明白郑毅的意思,一股热风砸脸上,突然有了凉意。。。
是的,前几天训练半夜anchor watch值班时,船长Chris聊了几句,他看了天气,如果线路偏北,会遇到更强的风,对于速度会更好一些。。。
但是,北太平洋,越向北,越冷,风越大,我还记得再南半球接近南纬45度的咆哮西风带中狂飙突进的画面——
夜里,甲板会结冰。。。
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衣服船七八层,被冻透也就是一个多小时的事。。。
夜里的四小时watch没有人能在甲板上抗住4小时不进舱喝热水。。。
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我是在那个赛段,领教了什么叫冻到骨头疼。。。
2016年11初,我登过最高的技术性雪山,接近7000米的Ama Dablam,往返折腾了将近50个小时,中间睡了两三个小时,也从来没有觉得这么冷过。。。
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这轮疫情扑面而来,对于绝大多数人来说,除了考虑疫苗接种之外,核心是保持免疫力系统正常工作,是对健康最大的保障。。。
我从去年6月开始,每天喝一份“AG1”,这次#克利伯环球帆船赛2019-20# 下半场,我也带了大概半年的量,塞到背包里,无论休息还是训练,还是坚持每天喝一份。。。
这个AG1小绿粉是一种微量元素营养补剂,见面包括75种从天然食物中提取的微量营养元素,比较全面。。。
我自己经常在做视频播客时,留下预定信息。。。
订购方法:
搜索微信小程序【AG小绿粉】(图二扫码也可以),进入就可以下订单,订购一年时记得填写我的专属优惠码「YADI」,获得最低优惠价和一些赠品,按月交钱包括一个月的押金,不是全付。。。
郑毅说他在美国这几个月也一直在喝,他是健身达人,读了很多营养学和健身的科学训练和饮食的资料,他也同样非常支持AG1。。。
这个产品在美国也大概卖了十年吧,很多明星,包括最有名的几个播客主持人和作家都多年跟他们合作,我是几年前就听说,去年遇到国内开始有的卖,就非常支持~
我之前还路过一段播客推荐这个产品,一口气没停说了15分钟,这里我就不重复了,我平时没啥病,所以坚持喝不会说我就有什么特别明显的感觉,但整体上从健康角度,一定是利大于弊的。。。
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看看出发前的脸和手,都是历史最白。。。
#克利伯环球帆船赛2019-20# 出海训练一周,直接打回煤矿原型,变成职业挖煤的了赶脚[二哈][二哈][二哈]
图二和三就是今天。。。
帆船长航的防晒是个好话题,我拉郑毅在船上还现身说法了一段,录了一段播客。。。
海上因为水面反光,所以你的下巴脖子也是黑的,360度无死角照射,跟陆地又很不同。。。
当然,以上情况主要出现在热带海域。。。
其实这次#克利伯环球帆船赛2019-20# 的Leg 6,很快进入日本海域再向北后,基本越来越冷,浑身从头到脚,手,全部包裹起来,完全没得晒。。。
所以这个要具体海域地理环境和天气来看待。。。
果然,从昨天上岸到20号出发,克利伯组委会正式通知大家自己住酒店,也不用18号晚上住船上,可以酒店一直住到20号,上午自己直接码头报道就好。。。
我刚海边散步,酒店隔壁酒吧自己喝了一杯,中间撞见青岛号的Juan和Dean,打了个招呼。。。
白天和晚上,我大多时间都留给自己,处理工作,录播客和写作,阅读,基本哪里也不去,偶尔参加青岛号船员的聚会。。。
我记得上半程每一站到岗,所有船员上岸都是先扑到最近的酒吧,先把自己灌醉再说,我一般是抱着电脑,导素材,传输素材,经常在咖啡厅或者餐厅坐一天,然后就是散步。。。
两年过去了,感觉还是如此,没有变化。。。
就这样吧。。。
#克利伯环球帆船赛2019-20# 出海训练一周,直接打回煤矿原型,变成职业挖煤的了赶脚[二哈][二哈][二哈]
图二和三就是今天。。。
帆船长航的防晒是个好话题,我拉郑毅在船上还现身说法了一段,录了一段播客。。。
海上因为水面反光,所以你的下巴脖子也是黑的,360度无死角照射,跟陆地又很不同。。。
当然,以上情况主要出现在热带海域。。。
其实这次#克利伯环球帆船赛2019-20# 的Leg 6,很快进入日本海域再向北后,基本越来越冷,浑身从头到脚,手,全部包裹起来,完全没得晒。。。
所以这个要具体海域地理环境和天气来看待。。。
果然,从昨天上岸到20号出发,克利伯组委会正式通知大家自己住酒店,也不用18号晚上住船上,可以酒店一直住到20号,上午自己直接码头报道就好。。。
我刚海边散步,酒店隔壁酒吧自己喝了一杯,中间撞见青岛号的Juan和Dean,打了个招呼。。。
白天和晚上,我大多时间都留给自己,处理工作,录播客和写作,阅读,基本哪里也不去,偶尔参加青岛号船员的聚会。。。
我记得上半程每一站到岗,所有船员上岸都是先扑到最近的酒吧,先把自己灌醉再说,我一般是抱着电脑,导素材,传输素材,经常在咖啡厅或者餐厅坐一天,然后就是散步。。。
两年过去了,感觉还是如此,没有变化。。。
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