改革之路：比亚迪新能源时代的转型之路。

燃油车的时代将要结束，新能源车，纯电动车时代已经到来。比亚迪自2022年3月起停止燃油车的整车生产。

未来比亚迪将专注于纯电动和插电式混合动力业务。新能源车时代到来，要快与人们的认知，毕竟路上大部分跑的还大部分跑的是燃油车。很多人还认为电动车时代还只是停留在理论和政策研究上。

实则不然，随着人们环保意识增强，碳中和等任务压实，低碳出行已经成为迫在眉睫的转型之路。国外很多传统汽车厂家也公布了自己的转型之路，研发生产新能源车，以及燃油车的停产大致时间。#比亚迪[超话]#

比亚迪在纯电动车这个赛道还是很有优势，相信比亚迪作为民族品牌，以后会发展不错。#新能源车# https://t.cn/RxBHUwf

新能源的景气度还是比较高的啊！比亚迪新能源汽车3月产量同比暴涨416.96%，3月销量同比暴涨422.97%，这个数据太逆天了；新能源这个赛道牛市君至少看30年！比亚迪昨晚宣布停止燃油汽车整车生产，具体怎么回事呢？它需要多久能成为世界新能源汽车的二哥或者取代特斯拉？

比亚迪2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。国产燃油车一开始做的比较有名又产量大的就是比亚迪，没想到这么快就要停止整车生产了，科技板块还真是一日千里，不过这要是把握好节奏，顺应时势，自然就会捕捉最具有上涨暴力的成长股，毕竟比亚迪是股神在大A股重仓的唯一支，你品。#比亚迪停止燃油汽车整车生产##比亚迪#

【弗拉门戈球队主席鲁道夫·兰迪姆婉拒巴西国油董事长提名】根据弗拉门戈（Flamengo）足球俱乐部官网4月3日公布的一份声明，俱乐部主席鲁道夫·兰迪姆（Rodolfo Landim）决定放弃巴西国家石油公司（Petrobras）董事长提名。

巴西《圣保罗页报》报道，声明中写道：“尽管Petrobras是一家大型企业，对于我们国家具有极大的重要性，我也非常荣幸能担任这一职位，但我要通知大家，我已决定放弃这一（董事长）提名。”

兰迪姆由联邦政府提名，本将于4月13日由Petrobras的股东进行评估。兰迪姆表示，他已将自己的立场转达给矿业和能源部长本托·阿尔布开克（Bento Albuquerque），并感谢联邦政府的提名。

兰迪姆还表示，做出这一决定的原因是难以同时担任两项工作。

“关于弗拉门戈，最近发生的事情让我意识到，我们需要更加专注于俱乐部。”兰迪姆写道。在4月2日的比赛中，弗拉门戈输给了对手弗鲁米嫩塞（Fluminense）。

兰迪姆曾在Petrobras工作过26年，直到2006年离开公司。他与总统博索纳罗关系密切。

兰迪姆的提名是在国内油价上涨的情况下作出的。油价上涨给博索纳罗政府带来了压力，寻求连任的博索纳罗担心因选民失去购买力而带来负面影响。

Petrobras总裁若阿金·席尔瓦·卢纳（Joaquim Silva e Luna）将军在3月28日接到离职通知。巴西基础设施中心（CBIE）主任、经济学家阿德里亚诺·皮雷斯（Adriano Pires）被政府提名接替卢纳的职位。