虽说相隔2700公里，“幸福”“吉祥”总是连在一起
今年3月
疫情突袭吉林省
来自千里之外的关心关爱
一直在默默汇聚
福建盼盼食品有限公司组织了十多辆卡车，把价值300万元的食品等物资运到吉林多所高校，解决了师生燃眉之急；
特步集团、安踏集团分别向吉林省捐赠价值1000万元的御寒物资，支持当地重点防疫区域开展“志愿服务关爱行动”；
3月23日，兴业银行长春分行向长春市慈善会、吉林市慈善总会共捐款100万元；27日，兴业证券吉林分公司向吉林省红十字会捐款50万元。
29日，吉林省闽商总商会副会长单位——集安市御品堂生鲜副食销售有限公司捐赠84吨各类新鲜蔬菜，从集安出发火速驰援长春市九台区抗疫一线；吉林省福建商会指派专人采购医用口罩200万只，捐赠给长春市、吉林市……
当前，吉林的战“疫”仍在紧张有序进行，闽商闽企的爱心支援，仍在持续。
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规划从福州市出发
自驾到长春市
显示约2700公里的距离
在幅员辽阔的中国大地上
地处东南的福建与东北的吉林
一南一北，山水相隔
交流往来却从未间断
福建和吉林虽隔着万水千山，但都具有特殊的战略区位、丰富的自然资源，可以优势互补、形成良好的合作。
谈起近年来闽吉两地交流合作，在福建生活了30多年的吉林人，福建省吉林商会会长孙海平打开了话匣子。
孙海平认为，作为重要产粮基地、旅游目的地，吉林生产的优质大米、丰富旅游资源等，在福建等地都有着广阔的市场。近年来，商会积极组织参加“9·8”“6·18”以及福建粮洽会等重要经贸活动，积极助推闽吉两地合作。
2021年6月18日至20日，为期三天的第十七届粮食产销协作福建洽谈会在福州举行。福建、吉林等12个省（区）参展，数量为历史之最，取得丰硕对接成果。其间，以“吉乡田、福相伴”为主题的吉林大米暨吉林鲜食玉米推介会，吸引了福建人的目光；闽吉两省达成合作意向23项，签约销售粮食21.3万吨。
据悉，吉林与福建的粮食产销合作渊源颇深，自2005年福建举办首届粮食产销协作洽谈会以来，就建立了长期稳定的粮食产销合作关系，吉林省年调粮入闽260万吨。
2020年“6·18”，吉林大米福建运营中心正式开业，福州市民也有了购买吉林大米的平台和渠道。“吉林小町”已经成为福建大米市场的“畅销品”。
长春市、吉林市借助投洽会平台积极宣介区位、政策和产业优势，白城市组织各县（市、区）参会并开展招商引资活动……近年来，吉林省各地积极参与“9·8”投洽会，线上线下推介招商、洽谈对接，持续深化闽吉双方合作。
“冬季到吉林玩雪，给清新福建带去一个银白色的冰雪世界。”长白山旅游推介会来到福建；
“夏天到福建看海，给北国风光补上一片湛蓝色的海阔天空。”厦门市旅游推介会走进吉林……
近年来，福建与吉林发挥彼此较强的互补性资源，开展旅游推介、深化旅游合作，推动两地旅游优势互补、合作共赢。
时间回溯到2012年5月10日，福建省吉林商会正式成立。
提起吉林商会，孙海平十分激动：“能有商会这么一个平台，将福建与吉林两地联结起来，我觉得特别有意义。”
他介绍，商会由在闽吉林籍工商界人士组成，目前有会员单位近200家，涉及化工、医药、地产、农业、工业、金融、商贸、教育、旅游、餐饮等20多个行业，产业遍布八闽大地。
商会以“服务会员、互利共赢、合纵连横、协作发展”为宗旨，为福建经济发展、闽吉两地的经贸交流合作起到了积极的推动作用。
近年来，一批优质吉林企业纷纷落地福建、投资福建，成为助推当地经济发展的一支重要力量。
2015年，海王药业投资8亿元，在连江成立福州海王福药制药有限公司，目前已发展成为一家高科技药品生产企业，是福建省百家重点企业。
2018年，吉林康乃尔投资福建，与福建石油化工、福州市国资委联合成立福建康乃尔聚氨酯有限责任公司，总投资额达到126亿元。
2019年1月，被称为共和国长子的“长春第一汽车制造厂”与宁德时代合作，在霞浦联合成立时代一汽动力电池有限公司，总投资60亿元。
今年1月，一汽解放与宁德时代在吉林长春签署《五年供需联动协议》，加强双方在动力电池产品供应端的紧密合作。
……
同样，在吉林省打拼的闽籍企业家，也有他们的商会组织：2007年2月1日和2014年2月12日，吉林省福建商会、吉林省闽商总商会分别成立。
吉林省福建商会会长翁国锋介绍，多年来，秉承携手会员、团结互助、共谋发展的创会宗旨，商会先后多次参加“世界闽商大会”、“全球吉商联合会”等经贸交流活动，并邀请福建籍企业家到吉林实地考察，组织开展投资洽谈、项目推介以及对接签约活动，目前累计招商引资金额达1000多亿元，带动就业50多万人，利税数十亿元，在吉林、福建两地之间架起了一座合作友谊之桥。
在打拼事业的同时，商会及会员们积极主动地承担起社会责任，近年来累计捐款捐物折合人民币达7000多万元。
吉林省闽商总商会会长郑国全介绍，2020年至2021年商会累计开展21次“请进来”、11次“走出去”开展招商引资活动，经商会招商引资落地项目12个，投资金额约142.6亿余元，落地资金约46亿余元。
2021年4月份，吉林省闽商总商会促成长春市净月高新区赴福建省福州市和泉州市开展经贸考察及项目交流的活动。
自成立以来，吉林省闽商总商会累计在吉投资近3000亿元，成为助力吉林经济发展的一支重要生力军。在积极开展招商引资的同时，商会不忘推进公益慈善事业开展。会长单位及商会核心单位、会员企业为社会公益事业、抗击疫情及扶贫攻坚累计捐款4200多万元。
在吉林这片投资热土、老工业基地，一批知名福建企业把握机遇，纷纷投资兴业：
早在2000年，福耀玻璃集团斥资数亿元，在长春经济技术开发区成立福耀集团长春有限公司，项目于2001年10月正式投产；
2005年，达利食品集团在吉林德惠市设立吉林达利食品有限公司；
2013年，盼盼集团投建盼盼食品吉林松原分公司，总投资10亿元；
2020年，闽企山鹰纸业第一期投资112亿元，在吉林省松原市建设100万吨包装纸生产及100万吨秸秆制浆项目；
兴业银行、兴业证券进军吉林，在长春市、吉林市等地设立分行、分公司；
……
在福建、吉林两地打拼的
闽吉企业家们坚定地说道：
“福建、吉林都是家，家好了，我们才能好！”
“商会是闽吉交流合作的先锋队，要继续搭好桥梁，为促进两省互惠合作贡献力量。”
今年3月
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一直在默默汇聚
福建盼盼食品有限公司组织了十多辆卡车，把价值300万元的食品等物资运到吉林多所高校，解决了师生燃眉之急；
特步集团、安踏集团分别向吉林省捐赠价值1000万元的御寒物资，支持当地重点防疫区域开展“志愿服务关爱行动”；
3月23日，兴业银行长春分行向长春市慈善会、吉林市慈善总会共捐款100万元；27日，兴业证券吉林分公司向吉林省红十字会捐款50万元。
29日，吉林省闽商总商会副会长单位——集安市御品堂生鲜副食销售有限公司捐赠84吨各类新鲜蔬菜，从集安出发火速驰援长春市九台区抗疫一线；吉林省福建商会指派专人采购医用口罩200万只，捐赠给长春市、吉林市……
当前，吉林的战“疫”仍在紧张有序进行，闽商闽企的爱心支援，仍在持续。
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显示约2700公里的距离
在幅员辽阔的中国大地上
地处东南的福建与东北的吉林
一南一北，山水相隔
交流往来却从未间断
福建和吉林虽隔着万水千山，但都具有特殊的战略区位、丰富的自然资源，可以优势互补、形成良好的合作。
谈起近年来闽吉两地交流合作，在福建生活了30多年的吉林人，福建省吉林商会会长孙海平打开了话匣子。
孙海平认为，作为重要产粮基地、旅游目的地，吉林生产的优质大米、丰富旅游资源等，在福建等地都有着广阔的市场。近年来，商会积极组织参加“9·8”“6·18”以及福建粮洽会等重要经贸活动，积极助推闽吉两地合作。
2021年6月18日至20日，为期三天的第十七届粮食产销协作福建洽谈会在福州举行。福建、吉林等12个省（区）参展，数量为历史之最，取得丰硕对接成果。其间，以“吉乡田、福相伴”为主题的吉林大米暨吉林鲜食玉米推介会，吸引了福建人的目光；闽吉两省达成合作意向23项，签约销售粮食21.3万吨。
据悉，吉林与福建的粮食产销合作渊源颇深，自2005年福建举办首届粮食产销协作洽谈会以来，就建立了长期稳定的粮食产销合作关系，吉林省年调粮入闽260万吨。
2020年“6·18”，吉林大米福建运营中心正式开业，福州市民也有了购买吉林大米的平台和渠道。“吉林小町”已经成为福建大米市场的“畅销品”。
长春市、吉林市借助投洽会平台积极宣介区位、政策和产业优势，白城市组织各县（市、区）参会并开展招商引资活动……近年来，吉林省各地积极参与“9·8”投洽会，线上线下推介招商、洽谈对接，持续深化闽吉双方合作。
“冬季到吉林玩雪，给清新福建带去一个银白色的冰雪世界。”长白山旅游推介会来到福建；
“夏天到福建看海，给北国风光补上一片湛蓝色的海阔天空。”厦门市旅游推介会走进吉林……
近年来，福建与吉林发挥彼此较强的互补性资源，开展旅游推介、深化旅游合作，推动两地旅游优势互补、合作共赢。
时间回溯到2012年5月10日，福建省吉林商会正式成立。
提起吉林商会，孙海平十分激动：“能有商会这么一个平台，将福建与吉林两地联结起来，我觉得特别有意义。”
他介绍，商会由在闽吉林籍工商界人士组成，目前有会员单位近200家，涉及化工、医药、地产、农业、工业、金融、商贸、教育、旅游、餐饮等20多个行业，产业遍布八闽大地。
商会以“服务会员、互利共赢、合纵连横、协作发展”为宗旨，为福建经济发展、闽吉两地的经贸交流合作起到了积极的推动作用。
近年来，一批优质吉林企业纷纷落地福建、投资福建，成为助推当地经济发展的一支重要力量。
2015年，海王药业投资8亿元，在连江成立福州海王福药制药有限公司，目前已发展成为一家高科技药品生产企业，是福建省百家重点企业。
2018年，吉林康乃尔投资福建，与福建石油化工、福州市国资委联合成立福建康乃尔聚氨酯有限责任公司，总投资额达到126亿元。
2019年1月，被称为共和国长子的“长春第一汽车制造厂”与宁德时代合作，在霞浦联合成立时代一汽动力电池有限公司，总投资60亿元。
今年1月，一汽解放与宁德时代在吉林长春签署《五年供需联动协议》，加强双方在动力电池产品供应端的紧密合作。
……
同样，在吉林省打拼的闽籍企业家，也有他们的商会组织：2007年2月1日和2014年2月12日，吉林省福建商会、吉林省闽商总商会分别成立。
吉林省福建商会会长翁国锋介绍，多年来，秉承携手会员、团结互助、共谋发展的创会宗旨，商会先后多次参加“世界闽商大会”、“全球吉商联合会”等经贸交流活动，并邀请福建籍企业家到吉林实地考察，组织开展投资洽谈、项目推介以及对接签约活动，目前累计招商引资金额达1000多亿元，带动就业50多万人，利税数十亿元，在吉林、福建两地之间架起了一座合作友谊之桥。
在打拼事业的同时，商会及会员们积极主动地承担起社会责任，近年来累计捐款捐物折合人民币达7000多万元。
吉林省闽商总商会会长郑国全介绍，2020年至2021年商会累计开展21次“请进来”、11次“走出去”开展招商引资活动，经商会招商引资落地项目12个，投资金额约142.6亿余元，落地资金约46亿余元。
2021年4月份，吉林省闽商总商会促成长春市净月高新区赴福建省福州市和泉州市开展经贸考察及项目交流的活动。
自成立以来，吉林省闽商总商会累计在吉投资近3000亿元，成为助力吉林经济发展的一支重要生力军。在积极开展招商引资的同时，商会不忘推进公益慈善事业开展。会长单位及商会核心单位、会员企业为社会公益事业、抗击疫情及扶贫攻坚累计捐款4200多万元。
在吉林这片投资热土、老工业基地，一批知名福建企业把握机遇，纷纷投资兴业：
早在2000年，福耀玻璃集团斥资数亿元，在长春经济技术开发区成立福耀集团长春有限公司，项目于2001年10月正式投产；
2005年，达利食品集团在吉林德惠市设立吉林达利食品有限公司；
2013年，盼盼集团投建盼盼食品吉林松原分公司，总投资10亿元；
2020年，闽企山鹰纸业第一期投资112亿元，在吉林省松原市建设100万吨包装纸生产及100万吨秸秆制浆项目；
兴业银行、兴业证券进军吉林，在长春市、吉林市等地设立分行、分公司；
……
在福建、吉林两地打拼的
闽吉企业家们坚定地说道：
“福建、吉林都是家，家好了，我们才能好！”
“商会是闽吉交流合作的先锋队，要继续搭好桥梁，为促进两省互惠合作贡献力量。”
【行业e线】生产线日夜运转！一品种单季订单直接超全年，这一行业好起来了！“三巨头”股价暴跌，反转机会来了吗？】
记者 邢云 臧晓松 王小伟
编者按：今年开年以来，工程机械行业多项数据指标触底回升，龙头上市公司的股价却“跌跌不休”，这种背离究竟是行业虚假繁荣还是市场误判？
带着这样的问题，证券时报【行业e线】近期对三一重工、中联重科、徐工机械等行业龙头上市公司进行了实地调研，并与行业专家进行了深度交流，力求从行业数据、生产现场、专家观点、投资逻辑等方面，向读者呈现全面、真实、准确的信息，供读者参考。
工程机械行业各项数据向好，行业内上市公司的股价却走出了“塌方”之势。
东财Choice数据显示，去年至今，申万工程机械三级指数从高点1745.33点暴跌至最低911.66点，最大跌幅接近腰斩。具体到个股，跌幅更加惨烈。
实际上，工程机械行业多项数据今年已经探底回升，股价走势却依然与行业基本面背离而行。资金夺路而逃，是行业周期魔咒还是上市公司成长空间受限？带着这些疑问，证券时报·e公司记者近期实地调研了行业内三大龙头：三一重工、中联重科、徐工机械，一探究竟。
证券时报·e公司记者在采访中了解到，国家基建开工数据前两月节节高升，行业经营基本面平稳向上，海外市场正在形成有效支撑，中远期逻辑电动化趋势也出现兑现曙光。虽然3月份受新冠肺炎疫情的影响，但这并不影响业内对今年走势“偏乐观”的判断：疫情可能会阻滞进程，但全年“前低后高”趋势不变。
对于相关上市公司的股价走势，业内人士向证券时报·e公司记者表示，工程机械作为国家制造业“重器”，同时也是中国具备国际竞争力的行业之一，“暂时未获得与其地位相匹配的估值”。Choice数据显示，目前工程机械板块动态PE（市盈率）平均17倍左右，上述3家龙头企业动态PE均在9倍以下。
忙碌的“18号厂房”
三一重工位于长沙经开区的生产基地
3月17日，证券时报记者来到三一重工位于长沙经开区的18号厂房。该工厂被誉为“全球最聪明的厂房”，是三一重工数字化制造的范本。
三一重工18号厂房内部环境优美
因为新冠肺炎疫情防控，记者通过多道疫情防检程序才来到厂房门口，往里看去，就会发现这里的布局跟传统工厂迥异。
18号厂房是打通两个老厂房建设而成。长约1000米、宽约100米的厂房，各道工序南北向平行排列，除了部分装配工位，其余产线工人并不多。在工厂的柔性生产岛内，100多台机器人精准、有序地运行。
三一重工18号厂房内部的混凝土泵车装配线
三一重工董秘办主任崔景魁向证券时报记者介绍，在数字化加持下，这个工厂实现了从一块钢板进来到一台整车出去的全流程自动化生产，下线一辆泵车只要45分钟。
三一重工的18号厂房全自动化生产
厂房中间是46米长、26米高的智能大屏。崔景魁介绍，该大数据管理平台不仅可以查看三一全国各地生产车间的运营管理数据，还可以查看车间内每一台机器的作业状态，并且能对售出设备使用中的作业率、利用率、维修及时率等情况了如指掌。
三一重工生产车间内46米长的智慧大屏
三一重工正是基于海量汇聚的设备大数据发布了“挖掘机指数” ，每个月都要将数据上报国家相关部门，成为政府部门制定宏观政策的依据之一，被称为“中国经济晴雨表”。
记者在智能屏上看到，入网设备总数为78.5万台，当日实时在线设备数量24.99万台。“相较于去年年底，现在车间已经忙碌起来。3月产能相对1月份大幅提升。”上述业内人士表示，但现在肯定不是生产最高峰状态，去年最高月产达到将近800台。
日夜运转的高机工业园
3月21日，记者冒雨赶赴中联重科望城工业园，这里主要生产工程机械的一个细分品类高空作业机械（以下简称高机）。
位于长沙市的中联重科望科工业园
进入园区，记者发现职工正排着长队进行核酸检测。中联重科智能高空作业机械公司副总经理王建表示，虽然园区要求进行全员检测，但这里并不处于长沙新冠肺炎疫情的管控中心，“生产没有受到影响”。
记者跟随王建来到剪叉式高机车间，生产线上布满了焊接机器人、AGV（自动导引运输车），RGV（有轨制导车辆）、空中EMS输送线等设备，生产工序以自动智能为主。
中联生产车间内部用于产线物流配送的RGV有轨制导车辆
王建透露，因为高机是近年销售增速最快的工程机械品种，海内外市场同时爆发，导致目前产能严重不足，“我们正在通过人员招聘和技改投入增加产能”。
中联重科望城工业园生产线日夜运转
王建介绍，目前这个车间采用一班制，正在进行一些调整，4月份产能将在现有基础上增长70%。产销两旺之下，王建表示，今年的目标产值要比去年翻一番。
中联望城工业园的高机生产线
记者看到，工厂的东北角堆满已经打包好的剪叉式高机，王建低头看了看包装上标签说，这都是销往巴西的产品。目前，中联重科智能高机的海外订单已达4亿多元。
国内市场方面，王建说，华南、华东市场持续扩张，西北区域，尤其是新疆等地开年以来对高机需求大增，一季度订单量已经超过去年全年。
走到厂房门外，一辆辆等待产品装车的物流卡车，已经排到了园区门口。因为国内外市场需求大增，物流不得不日夜转运。王建说，这条生产线将很快迁往中联重科智慧产业城，同时新增两条产线，“这样，产能的问题就可解决了”。
基建拉动全年“前低后高”
工程机械下游主要是基建、房地产、矿山等，需求占比分别为45%、 20%、20%。从短期逻辑来看，工程机械受基建投资的影响最大。
三一重工董事长向文波预测，2022年也许将成为工程机械行业比较好的一年，“去年年底，中央经济工作会议明确提出适度超前开展基础设施投资，对工程机械行业来说将是非常重大的机遇。”
再加上今年GDP增长的目标是5.5%，受访企业人士普遍认为，全年“稳增长”的政策已经非常清晰。
那么，对企业而言，“适度超前的基建投资”启动进度如何，又将何时传导至工程机械行业？
“开年以来开工率每周节节高升，甚至好于去年”，三一重工董秘蔡盛林表示，目前挖掘机的开工率已经高于70%。
但是，由于最近新冠肺炎疫情反复，部分区域因为防疫政策趋严，导致开工率有所下降。多位企业人士向记者表示，如2020年一样，基建投资拉动起来的需求，疫情只能将其延后，而不会消失，这也是行业全年“前低后高”走势的底层逻辑。
“总的来说，目前基建开工数据与适度超前的政策相匹配”，蔡盛林说，行业热度正在升温，“一锅水已经在烧了”。
回看2020年行业曲线，彼时疫情在3月份得到控制后，工程机械设备补偿性需求释放，国家基建投资持续加码，全年行业增速达到30%，成为工程机械行业“大年”。
徐工机械人士向记者表示，重大项目投资清单公布之后，还要经历项目规划、资金筹措等阶段，“只有进入招投标环节才会购买工程机械，目前还看不出基建投资对销售有太大的拉动作用。”
考虑受疫情防控影响，蔡盛林认为，上述传导的时间需要大概1个月到1个季度之间，如果开工率继续上升的话，最快第二季度工程机械会逐步进入销售旺季。
“今年总体我们感觉行业景气度还行”，徐工机械上述人士介绍，今年公司销售可能会出现结构性变化：目前挖掘机、搅拌车、起重机械销售情况一般，但起重机械、压实机械、路面机械、消防机械的销售增长还不错，尤其值得一提的，就是高空作业平台业务每年都实现了翻番增长，“再加上出口情况大幅改善，我们认为今年销售增长可以预期。”
海外市场值得期待
海外市场是工程机械行业去年下半年以来的结构性亮点。数据显示，去年挖掘机出口销量6.84万台，同比增长97%。今年开年，相比内销，出口仍保持高增长态势。
“1~2月份的出口数据超预期。”蔡盛林说，更好的现象是，今年国际出口毛利率已经高于国内，“这说明出口工程机械竞争力大幅增加，并开始进军全球中高端市场。”
徐工机械今年出口业务表现同样优秀。在此之前，徐工机械出口的主要市场是“一带一路”国家，占比达到65%~70%左右。如今出口业务也出现了新变化，欧美市场销售增长成为新的看点。
去年10月19日，徐工机械公告，拟出资9900万美元设立徐工美国公司及其下属子公司。“美国是工程机械销售额最大的市场，也是徐工志在必得的市场。”
“欧美国家也在大力搞基建，”徐工机械人士强调说，目前公司围绕开拓美国市场做了很多工作，“现在我们也拿到了一些订单，未来两三年我们都觉得欧美是不错的市场。”
蔡盛林认为，近年工程机械行业国际化进程加速的原因有三点：一是国内市场格局已经相对稳固，海外的市场拓展空间较大，比如三一重工的挖掘机在海外市占率6%左右，还有很多的空间可以提升；二是，全球主要国家大多因为疫情推出了刺激政策，增加了海外市场需求；三是中国的工程机械具备良好成本优势，品牌也逐步得到全球市场认可，产品国际竞争力大幅提升。
“工程机械头部企业目前的主战略基本上都是向海外特别是欧美市场聚焦，所以海外行情的持续性可以期待。”蔡盛林表示，近年，三一重工欧美市场出口增速每年都高于100%。
根据目前三一重工海外营收增速，市场预计2022年公司国际业务占总营收比例将突破30%。
那么海外市场能成为工程机械行业发展的决定性因素吗？向文波认为，“工程机械企业可以通过国际化对冲国内市场周期性调整的影响。”
蔡盛林也表示，海外市场在这一轮经济周期里面起到了比较好的“托底效应”，也是公司未来计划深耕的区域，“但当行业周期往上走的时候，因为需求总量庞大，国内仍然会是我们最重要的市场。”
电动化带来增量逻辑
工程机械行业的周期性，还体现在产品更新换代跨度较长。工程机械产品更新周期一般在8~10年，2016年~2021年行业高速增长，是因为除基建、房产的增量逻辑外还叠加了产品更换的存量逻辑。但在换代高峰过去后的5~10年，工程机械企业该怎么去应对换机低谷期，兑现行业的长期发展逻辑？
答案是电动化。三一重工人士甚至认为，电动化趋势已在眼前，不能仅视为长期逻辑。“电动化战略是我们今年的重要部署”，蔡盛林介绍，预计2022年电动化机械产品比例将占到公司整体销售的5%左右。
从电动化率较高的工程车辆产品来看。根据市场预测，2025年工程车辆电动化渗透率将达到25%，以整个行业保有量来测算，2022年~2025年板块累计总规模将达2500亿元~3000亿元之间。另外，值得关注的是，挖掘机产品电动化也在加快进程。
“大家已经普遍认识并接受电动机械产品”，徐工机械人士向记者表示，现在有些区域、工厂开始集中采购新能源机械，“他们有替换的需求，我们也有更新的动力。从中长期来看，这是个很明显的趋势。”
三一重工人士认为，电动化还不仅仅是换代的存量逻辑，同样会带来增量市场。一方面电动化产品价格更高，以混凝土搅拌车为例，电动产品毛利率高出传统产品10%以上，价值提升将带动行业体量的扩张；另一方面，随着电动化、数字化的行业渗透，工程机械产品将更加多元化、智能化，适用人群增加，并应用于更多场景。
如近两年增速最快的高空作业机械，因为电动化与智能化趋势，而能运用于更多除基建与房产外的领域，比如装饰、广告等，从而导致需求大增，市场容量快速增长。
对于工程机械行业的周期性，蔡盛林认为，跟上一轮周期相比，行业本次不会产生“深V”走势。因为现在行业需求多元化，从比较依赖房地产开始转向基建、市政建设、环保、矿山、农田、水利等多领域，应用场景大幅增加，“加上海外市场托底，周期走势应该是平滑的圆弧底”。
一位匿名企业人士向记者表示，从短、中、长三方面逻辑来看，工程机械行业基本面并未出现“塌方式”危机，企业正在通过多种方式找到新的增长空间，平滑周期曲线，“二级市场工程机械行业目前走势更多是情绪化的博弈，并未真正反映行业价值。”他认为，投资工程机械行业的正确方法是：在充分了解行业、企业后，做一个长期主义者。
配稿：AB面“互搏”工程机械如何打破周期魔咒？
记者采访多位业内人士和专家发现，工程机械行业正面临AB面互搏的局面：一方面，销量下滑和作业量上升并存，但行业需求边际改善预期整体升温；另一方面，适度超前开展基础设施投资的进度也被部分市场人士认为存在稍稍延期的可能，叠加提振工程机械产品需求存在滞后性，有被采访者认为，机械行业依然处在下行期。
这折射出工程机械行业的周期之痛，倒逼头部企业打开熨平周期的“战略工具箱”，向电动化、国际化或多元化寻求增量。如何打破周期魔咒，将拷问所有工程机械参与者的智慧。
详情可见：https://t.cn/A66O2qSn
记者 邢云 臧晓松 王小伟
编者按：今年开年以来，工程机械行业多项数据指标触底回升，龙头上市公司的股价却“跌跌不休”，这种背离究竟是行业虚假繁荣还是市场误判？
带着这样的问题，证券时报【行业e线】近期对三一重工、中联重科、徐工机械等行业龙头上市公司进行了实地调研，并与行业专家进行了深度交流，力求从行业数据、生产现场、专家观点、投资逻辑等方面，向读者呈现全面、真实、准确的信息，供读者参考。
工程机械行业各项数据向好，行业内上市公司的股价却走出了“塌方”之势。
东财Choice数据显示，去年至今，申万工程机械三级指数从高点1745.33点暴跌至最低911.66点，最大跌幅接近腰斩。具体到个股，跌幅更加惨烈。
实际上，工程机械行业多项数据今年已经探底回升，股价走势却依然与行业基本面背离而行。资金夺路而逃，是行业周期魔咒还是上市公司成长空间受限？带着这些疑问，证券时报·e公司记者近期实地调研了行业内三大龙头：三一重工、中联重科、徐工机械，一探究竟。
证券时报·e公司记者在采访中了解到，国家基建开工数据前两月节节高升，行业经营基本面平稳向上，海外市场正在形成有效支撑，中远期逻辑电动化趋势也出现兑现曙光。虽然3月份受新冠肺炎疫情的影响，但这并不影响业内对今年走势“偏乐观”的判断：疫情可能会阻滞进程，但全年“前低后高”趋势不变。
对于相关上市公司的股价走势，业内人士向证券时报·e公司记者表示，工程机械作为国家制造业“重器”，同时也是中国具备国际竞争力的行业之一，“暂时未获得与其地位相匹配的估值”。Choice数据显示，目前工程机械板块动态PE（市盈率）平均17倍左右，上述3家龙头企业动态PE均在9倍以下。
忙碌的“18号厂房”
三一重工位于长沙经开区的生产基地
3月17日，证券时报记者来到三一重工位于长沙经开区的18号厂房。该工厂被誉为“全球最聪明的厂房”，是三一重工数字化制造的范本。
三一重工18号厂房内部环境优美
因为新冠肺炎疫情防控，记者通过多道疫情防检程序才来到厂房门口，往里看去，就会发现这里的布局跟传统工厂迥异。
18号厂房是打通两个老厂房建设而成。长约1000米、宽约100米的厂房，各道工序南北向平行排列，除了部分装配工位，其余产线工人并不多。在工厂的柔性生产岛内，100多台机器人精准、有序地运行。
三一重工18号厂房内部的混凝土泵车装配线
三一重工董秘办主任崔景魁向证券时报记者介绍，在数字化加持下，这个工厂实现了从一块钢板进来到一台整车出去的全流程自动化生产，下线一辆泵车只要45分钟。
三一重工的18号厂房全自动化生产
厂房中间是46米长、26米高的智能大屏。崔景魁介绍，该大数据管理平台不仅可以查看三一全国各地生产车间的运营管理数据，还可以查看车间内每一台机器的作业状态，并且能对售出设备使用中的作业率、利用率、维修及时率等情况了如指掌。
三一重工生产车间内46米长的智慧大屏
三一重工正是基于海量汇聚的设备大数据发布了“挖掘机指数” ，每个月都要将数据上报国家相关部门，成为政府部门制定宏观政策的依据之一，被称为“中国经济晴雨表”。
记者在智能屏上看到，入网设备总数为78.5万台，当日实时在线设备数量24.99万台。“相较于去年年底，现在车间已经忙碌起来。3月产能相对1月份大幅提升。”上述业内人士表示，但现在肯定不是生产最高峰状态，去年最高月产达到将近800台。
日夜运转的高机工业园
3月21日，记者冒雨赶赴中联重科望城工业园，这里主要生产工程机械的一个细分品类高空作业机械（以下简称高机）。
位于长沙市的中联重科望科工业园
进入园区，记者发现职工正排着长队进行核酸检测。中联重科智能高空作业机械公司副总经理王建表示，虽然园区要求进行全员检测，但这里并不处于长沙新冠肺炎疫情的管控中心，“生产没有受到影响”。
记者跟随王建来到剪叉式高机车间，生产线上布满了焊接机器人、AGV（自动导引运输车），RGV（有轨制导车辆）、空中EMS输送线等设备，生产工序以自动智能为主。
中联生产车间内部用于产线物流配送的RGV有轨制导车辆
王建透露，因为高机是近年销售增速最快的工程机械品种，海内外市场同时爆发，导致目前产能严重不足，“我们正在通过人员招聘和技改投入增加产能”。
中联重科望城工业园生产线日夜运转
王建介绍，目前这个车间采用一班制，正在进行一些调整，4月份产能将在现有基础上增长70%。产销两旺之下，王建表示，今年的目标产值要比去年翻一番。
中联望城工业园的高机生产线
记者看到，工厂的东北角堆满已经打包好的剪叉式高机，王建低头看了看包装上标签说，这都是销往巴西的产品。目前，中联重科智能高机的海外订单已达4亿多元。
国内市场方面，王建说，华南、华东市场持续扩张，西北区域，尤其是新疆等地开年以来对高机需求大增，一季度订单量已经超过去年全年。
走到厂房门外，一辆辆等待产品装车的物流卡车，已经排到了园区门口。因为国内外市场需求大增，物流不得不日夜转运。王建说，这条生产线将很快迁往中联重科智慧产业城，同时新增两条产线，“这样，产能的问题就可解决了”。
基建拉动全年“前低后高”
工程机械下游主要是基建、房地产、矿山等，需求占比分别为45%、 20%、20%。从短期逻辑来看，工程机械受基建投资的影响最大。
三一重工董事长向文波预测，2022年也许将成为工程机械行业比较好的一年，“去年年底，中央经济工作会议明确提出适度超前开展基础设施投资，对工程机械行业来说将是非常重大的机遇。”
再加上今年GDP增长的目标是5.5%，受访企业人士普遍认为，全年“稳增长”的政策已经非常清晰。
那么，对企业而言，“适度超前的基建投资”启动进度如何，又将何时传导至工程机械行业？
“开年以来开工率每周节节高升，甚至好于去年”，三一重工董秘蔡盛林表示，目前挖掘机的开工率已经高于70%。
但是，由于最近新冠肺炎疫情反复，部分区域因为防疫政策趋严，导致开工率有所下降。多位企业人士向记者表示，如2020年一样，基建投资拉动起来的需求，疫情只能将其延后，而不会消失，这也是行业全年“前低后高”走势的底层逻辑。
“总的来说，目前基建开工数据与适度超前的政策相匹配”，蔡盛林说，行业热度正在升温，“一锅水已经在烧了”。
回看2020年行业曲线，彼时疫情在3月份得到控制后，工程机械设备补偿性需求释放，国家基建投资持续加码，全年行业增速达到30%，成为工程机械行业“大年”。
徐工机械人士向记者表示，重大项目投资清单公布之后，还要经历项目规划、资金筹措等阶段，“只有进入招投标环节才会购买工程机械，目前还看不出基建投资对销售有太大的拉动作用。”
考虑受疫情防控影响，蔡盛林认为，上述传导的时间需要大概1个月到1个季度之间，如果开工率继续上升的话，最快第二季度工程机械会逐步进入销售旺季。
“今年总体我们感觉行业景气度还行”，徐工机械上述人士介绍，今年公司销售可能会出现结构性变化：目前挖掘机、搅拌车、起重机械销售情况一般，但起重机械、压实机械、路面机械、消防机械的销售增长还不错，尤其值得一提的，就是高空作业平台业务每年都实现了翻番增长，“再加上出口情况大幅改善，我们认为今年销售增长可以预期。”
海外市场值得期待
海外市场是工程机械行业去年下半年以来的结构性亮点。数据显示，去年挖掘机出口销量6.84万台，同比增长97%。今年开年，相比内销，出口仍保持高增长态势。
“1~2月份的出口数据超预期。”蔡盛林说，更好的现象是，今年国际出口毛利率已经高于国内，“这说明出口工程机械竞争力大幅增加，并开始进军全球中高端市场。”
徐工机械今年出口业务表现同样优秀。在此之前，徐工机械出口的主要市场是“一带一路”国家，占比达到65%~70%左右。如今出口业务也出现了新变化，欧美市场销售增长成为新的看点。
去年10月19日，徐工机械公告，拟出资9900万美元设立徐工美国公司及其下属子公司。“美国是工程机械销售额最大的市场，也是徐工志在必得的市场。”
“欧美国家也在大力搞基建，”徐工机械人士强调说，目前公司围绕开拓美国市场做了很多工作，“现在我们也拿到了一些订单，未来两三年我们都觉得欧美是不错的市场。”
蔡盛林认为，近年工程机械行业国际化进程加速的原因有三点：一是国内市场格局已经相对稳固，海外的市场拓展空间较大，比如三一重工的挖掘机在海外市占率6%左右，还有很多的空间可以提升；二是，全球主要国家大多因为疫情推出了刺激政策，增加了海外市场需求；三是中国的工程机械具备良好成本优势，品牌也逐步得到全球市场认可，产品国际竞争力大幅提升。
“工程机械头部企业目前的主战略基本上都是向海外特别是欧美市场聚焦，所以海外行情的持续性可以期待。”蔡盛林表示，近年，三一重工欧美市场出口增速每年都高于100%。
根据目前三一重工海外营收增速，市场预计2022年公司国际业务占总营收比例将突破30%。
那么海外市场能成为工程机械行业发展的决定性因素吗？向文波认为，“工程机械企业可以通过国际化对冲国内市场周期性调整的影响。”
蔡盛林也表示，海外市场在这一轮经济周期里面起到了比较好的“托底效应”，也是公司未来计划深耕的区域，“但当行业周期往上走的时候，因为需求总量庞大，国内仍然会是我们最重要的市场。”
电动化带来增量逻辑
工程机械行业的周期性，还体现在产品更新换代跨度较长。工程机械产品更新周期一般在8~10年，2016年~2021年行业高速增长，是因为除基建、房产的增量逻辑外还叠加了产品更换的存量逻辑。但在换代高峰过去后的5~10年，工程机械企业该怎么去应对换机低谷期，兑现行业的长期发展逻辑？
答案是电动化。三一重工人士甚至认为，电动化趋势已在眼前，不能仅视为长期逻辑。“电动化战略是我们今年的重要部署”，蔡盛林介绍，预计2022年电动化机械产品比例将占到公司整体销售的5%左右。
从电动化率较高的工程车辆产品来看。根据市场预测，2025年工程车辆电动化渗透率将达到25%，以整个行业保有量来测算，2022年~2025年板块累计总规模将达2500亿元~3000亿元之间。另外，值得关注的是，挖掘机产品电动化也在加快进程。
“大家已经普遍认识并接受电动机械产品”，徐工机械人士向记者表示，现在有些区域、工厂开始集中采购新能源机械，“他们有替换的需求，我们也有更新的动力。从中长期来看，这是个很明显的趋势。”
三一重工人士认为，电动化还不仅仅是换代的存量逻辑，同样会带来增量市场。一方面电动化产品价格更高，以混凝土搅拌车为例，电动产品毛利率高出传统产品10%以上，价值提升将带动行业体量的扩张；另一方面，随着电动化、数字化的行业渗透，工程机械产品将更加多元化、智能化，适用人群增加，并应用于更多场景。
如近两年增速最快的高空作业机械，因为电动化与智能化趋势，而能运用于更多除基建与房产外的领域，比如装饰、广告等，从而导致需求大增，市场容量快速增长。
对于工程机械行业的周期性，蔡盛林认为，跟上一轮周期相比，行业本次不会产生“深V”走势。因为现在行业需求多元化，从比较依赖房地产开始转向基建、市政建设、环保、矿山、农田、水利等多领域，应用场景大幅增加，“加上海外市场托底，周期走势应该是平滑的圆弧底”。
一位匿名企业人士向记者表示，从短、中、长三方面逻辑来看，工程机械行业基本面并未出现“塌方式”危机，企业正在通过多种方式找到新的增长空间，平滑周期曲线，“二级市场工程机械行业目前走势更多是情绪化的博弈，并未真正反映行业价值。”他认为，投资工程机械行业的正确方法是：在充分了解行业、企业后，做一个长期主义者。
配稿：AB面“互搏”工程机械如何打破周期魔咒？
记者采访多位业内人士和专家发现，工程机械行业正面临AB面互搏的局面：一方面，销量下滑和作业量上升并存，但行业需求边际改善预期整体升温；另一方面，适度超前开展基础设施投资的进度也被部分市场人士认为存在稍稍延期的可能，叠加提振工程机械产品需求存在滞后性，有被采访者认为，机械行业依然处在下行期。
这折射出工程机械行业的周期之痛，倒逼头部企业打开熨平周期的“战略工具箱”，向电动化、国际化或多元化寻求增量。如何打破周期魔咒，将拷问所有工程机械参与者的智慧。
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泰国曼谷国际包装、印刷及橡塑展览会PACK PRINT INTERNATIONAL是由杜塞尔多夫亚洲有限公司，泰国包装协会和泰国印刷协会联合举办的包装展览盛会，是继interpack和drupa之后的又一重要包装印刷行业展会。作为东南亚领先的包装印刷展览，泰国曼谷包装展继续吸引着国际和多样化的参展商和参观者，使之成为进行商业交易、安全交易和与相关品牌网络的首选贸易平台。
同期展会：2018泰国包装展将与同期举办的T-PLAS—泰国国际橡塑展一起，将全球包装、印刷、塑料、橡胶行业顶尖的公司汇聚在一起，打造全球贸易平台，更好的展现行业价值链。
优势市场：全球范围来看，2017年包装印刷行业的年复合增长率预计达到4.2%，其中亚太市场的份额预计会在2020年到达顶峰，成为包装印刷行业增长快速的市场。随着泰国、印度尼西亚、马来西亚等东南亚国家的包装印刷产量、产值持续增长，亚洲市场的发展势头强劲，泰国政府大力支持包装印刷业的发展，这将会是拓展亚洲市场的绝好机会。
吸引力强：以全新的视野关注包装行业，传递行业价值链。为期四天的曼谷包装展将聚焦于瓦楞印刷包装、标签、数字印刷、软包装等领域。据调查，拓展行业宽度——包括汽车、电子、化妆品、药品、饮料和其他快速消费品行业。配合泰国政府的泰4.0计划，促进包装行业的创新与改革。增加了多场行业研讨会及论坛、多种形式的交流活动，汇聚行业专家。创新主题展区，应有尽有。得到drupa和interpack的大力支持，引爆亚洲市场。
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展厅的整体档次是展厅的第一印象。简约大气的观感常常可以吸引更多观众。在提升档次方面，很多公司会选择加入各种高科技产品的方法，这个办法虽然有效，但是会消耗大量财力。对经济基础一般的公司，建议采用构局、灯光、色彩等低成本因素。
2、材质选择
因地制宜、随机应变。这点在展厅装修设计中同样适用。选择合适的材料搭配展厅装修的设计主线，可以在确保展厅装修质量的前提下，营造出更唯美明亮的装修风格并凸显主题。
3、成本控制
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