【走进方枣高速项目，感受枢纽经济的“加速度”——交通大动脉托起腾飞梦】 #南阳好网民##你好,明天##高质量发展•南阳更出彩#
春光灿烂，万物葱茏。日前，本报“奋进新征程 建功新时代——春涌南阳社长（总编）访项目看变化”采访团走进方枣高速项目2标段。建设工地上，中铁十五局集团抓住当前施工的良好季节，优质高效地推进施工生产。桥梁、涵洞、路基、挡墙施工工地机械轰鸣，建设者们正为南阳的交通发展奋力拼搏。
连接豫鄂的高速路
方枣高速项目2标段位于社旗县境内，线路全长36.1公里，包含土建、路面、交安、机电、绿化、房建等施工。目前，6个先期开工点已全面动工。
记者一行驱车赶往2标段最大的单体工程——赵和庄枢纽互通工程，如火如荼的施工现场令人精神振奋：工人们正在对主线桥梁的桥台进行钢筋绑扎作业；在钢筋加工配送中心，只见焊光闪闪，氧焊割枪吐出蓝色火焰，焊工们正在抓紧制作钢筋笼，一台大功率弯曲机正在弯曲工字钢，加工钢拱架；拌和站院内，十来个巨大的白色水泥罐直指蓝天，十几间砂石料仓掩映在蓝色的彩钢房内，拌和站设置扬尘噪声监测系统，实现扬尘噪声自动监测、超标自动报警提示。
“赵和庄枢纽互通工程采用双角双环式，与周南高速完成交通转换，单体工程造价3.2亿元。工程2021年9月2日开工，将在今年7月完工。”中铁十五局集团施工2标段项目总工程师陈丙红介绍，赵和庄枢纽总长1620米，主线上跨周南高速采用40+63+40m钢箱梁设计。该枢纽设置匝道8条，桥梁13座，桩基364根，目前已完成261根。涵洞通道14道，其中主线4道，匝道10道，已完成基础6道。
方枣高速，即焦作至唐河高速公路方城至唐河段，北接连霍、二广高速，穿越兰南、周南高速，南跨沪陕高速后接入湖北省枣阳至潜江段高速公路，是南阳沟通“中原城市群”“长江经济带”的重要通道。
该项目全长101.896公里，在我市沿途经过方城、社旗、唐河三县，投资概算100.09亿元，采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线共设特大桥1座，大桥16座，中桥20座；互通式立交11座，分离式立交56座，服务区2处，养护工区2处，监控分中心1处，匝道收费站8处。施工单位累计完成桥梁桩基灌注619根，涵洞通道基础27个，素混凝土桩4900m，施工便道修筑30.76km。
截至2021年底，该项目自开工累计完成投资25.26亿元，占省交通运输厅“13445工程”年度计划投资20亿元的126.3%，位居“13445工程”第一批切块项目前列。
贯通南北的大动脉
方枣高速是河南省出省的南北大通道。高速自方城兰南高速，经社旗、唐河进入襄阳市的枣阳市太平镇东，终点接福银高速枣阳站附近。它将南阳与枣阳到潜江高速连到一块儿，并入全国高速网络中。
方枣高速是南阳人民期盼已久的公路，它将为畅通我市城市交通及促进经济社会发展起到至关重要的作用，特别是将进一步降低企业的运输物流成本，助力南阳工业发展。
“经测算，方枣高速效益是目前全省在建高速公路中效益最好的。”南阳交投集团副总经理李海军介绍，方枣高速于2021年3月开工建设，计划工期36个月，预计2024年4月1日竣工。“通车后，方枣高速第一年的通行费将达到3亿元~4亿元。”
经济发展，交通先行。市委、市政府高度重视方枣高速项目建设，成立了以市委书记、市长为指挥长，市人大、市政府、市政协相关领导为副指挥长的市高速公路建设指挥部，统筹推进项目建设相关工作。
兵马未动，粮草先行。为保证方枣高速顺利建设，不同于省交通运输厅“13445”高速公路模式，方枣高速由市政府和县级政府共同主导参与，采用“政府授权、平台建设、债贷结合、市县共担、合作共建、集约节约、实现共赢”的创新投资模式，推行以工程建设推进为主线、项目协调和项目融资为辅线的“一主两辅”工作方法投资建设，其中南阳交投集团占股67%、沿线政府占股20%、施工单位占股13%共同出资成立南阳方枣高速公路有限公司实施项目。
那么，该项目如何融资呢？李海军介绍，通过发行政府专项债40亿元；县政府、施工单位入股，即项目沿线方城、社旗、唐河三县以土地征迁费用22.11亿元入股项目公司，项目四个施工标段以2.6亿元入股，同时按照招标文件约定提供20亿元资金用于项目建设；金融机构融资35亿元。
当前，通过“一主二辅”工作方法推进了该项目建设进度，营造了市县政府、沿线群众、施工企业市县共担、合作共建南阳重点工程项目的局面。2021年12月省交通运输厅党组书记、厅长徐强在南阳调研时，对南阳采用市县共担、县级政府入股投资模式及“一主二辅”建设方式给予肯定。
外联内畅的枢纽城市
通达则地盛，地盛则繁华。
南阳把织密高速公路网作为构建现代交通体系、打造全国性综合交通枢纽城市的关键之举，举全市之力加快推进。2021年，南阳高速公路建设取得新突破：郑西高速栾西段建成通车40km；渑淅高速西淅段、方枣高速方唐段和汝方段、南邓高速四段高速相继开工，这是南阳高速公路建设历史上开工数量最多的年份。
“要加快推动郑西、渑淅、焦唐、南邓高速建成通车，推进郑南、桐邓、嵩内、方西高速建设，形成‘两环八纵四横’的高速公路网，力争成为‘十四五’期间全省首个高速公路通车里程突破1000公里的城市。”市交通运输局副局长范庆卫说。
现代交通是基础设施体系厚重的关键要素，也是考量一个城市现代化程度的重要指标。南阳相继被确定为全国性综合交通枢纽城市和河南省副中心城市，为南阳交通运输大发展带来了难得的重要机遇。近年来，我市坚持交通先行，大抓交通基础设施建设，铁路、公路、航空、水运一体化的现代综合交通体系正加速构建。
南阳机场年旅客吞吐量突破百万，通航城市达到27个；唐河航运一期工程开工建设；浩吉铁路建成通车，郑渝高铁郑襄段让南阳进入高铁时代；高速公路通车里程835公里、全省第一；中欧班列成功开通，与山东港共建内陆“无水港”、实现借港出海……南阳在国内大循环中的支点作用、在国际大循环中的链接作用更加凸显。
当前，我国新发展格局加速构建，交通布局正在发生重大调整，南阳要立足区位优势，统筹东西南北、“空水铁公”，谋划实施一批重大交通项目，加快完善综合立体交通网，加速构建便捷高效的立体化现代综合交通体系，全力打造全国性综合交通枢纽城市，实现外联内畅，更好更全面地对接和融入“一带一路”、中部地区高质量发展、长江经济带等国家重大战略，不断提升南阳的辐射力、吸引力、影响力，为现代化河南省副中心城市建设提供坚强的交通支撑。（南阳日报 罗非 赵黎 陈琼）
春光灿烂，万物葱茏。日前，本报“奋进新征程 建功新时代——春涌南阳社长（总编）访项目看变化”采访团走进方枣高速项目2标段。建设工地上，中铁十五局集团抓住当前施工的良好季节，优质高效地推进施工生产。桥梁、涵洞、路基、挡墙施工工地机械轰鸣，建设者们正为南阳的交通发展奋力拼搏。
连接豫鄂的高速路
方枣高速项目2标段位于社旗县境内，线路全长36.1公里，包含土建、路面、交安、机电、绿化、房建等施工。目前，6个先期开工点已全面动工。
记者一行驱车赶往2标段最大的单体工程——赵和庄枢纽互通工程，如火如荼的施工现场令人精神振奋：工人们正在对主线桥梁的桥台进行钢筋绑扎作业；在钢筋加工配送中心，只见焊光闪闪，氧焊割枪吐出蓝色火焰，焊工们正在抓紧制作钢筋笼，一台大功率弯曲机正在弯曲工字钢，加工钢拱架；拌和站院内，十来个巨大的白色水泥罐直指蓝天，十几间砂石料仓掩映在蓝色的彩钢房内，拌和站设置扬尘噪声监测系统，实现扬尘噪声自动监测、超标自动报警提示。
“赵和庄枢纽互通工程采用双角双环式，与周南高速完成交通转换，单体工程造价3.2亿元。工程2021年9月2日开工，将在今年7月完工。”中铁十五局集团施工2标段项目总工程师陈丙红介绍，赵和庄枢纽总长1620米，主线上跨周南高速采用40+63+40m钢箱梁设计。该枢纽设置匝道8条，桥梁13座，桩基364根，目前已完成261根。涵洞通道14道，其中主线4道，匝道10道，已完成基础6道。
方枣高速，即焦作至唐河高速公路方城至唐河段，北接连霍、二广高速，穿越兰南、周南高速，南跨沪陕高速后接入湖北省枣阳至潜江段高速公路，是南阳沟通“中原城市群”“长江经济带”的重要通道。
该项目全长101.896公里，在我市沿途经过方城、社旗、唐河三县，投资概算100.09亿元，采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线共设特大桥1座，大桥16座，中桥20座；互通式立交11座，分离式立交56座，服务区2处，养护工区2处，监控分中心1处，匝道收费站8处。施工单位累计完成桥梁桩基灌注619根，涵洞通道基础27个，素混凝土桩4900m，施工便道修筑30.76km。
截至2021年底，该项目自开工累计完成投资25.26亿元，占省交通运输厅“13445工程”年度计划投资20亿元的126.3%，位居“13445工程”第一批切块项目前列。
贯通南北的大动脉
方枣高速是河南省出省的南北大通道。高速自方城兰南高速，经社旗、唐河进入襄阳市的枣阳市太平镇东，终点接福银高速枣阳站附近。它将南阳与枣阳到潜江高速连到一块儿，并入全国高速网络中。
方枣高速是南阳人民期盼已久的公路，它将为畅通我市城市交通及促进经济社会发展起到至关重要的作用，特别是将进一步降低企业的运输物流成本，助力南阳工业发展。
“经测算，方枣高速效益是目前全省在建高速公路中效益最好的。”南阳交投集团副总经理李海军介绍，方枣高速于2021年3月开工建设，计划工期36个月，预计2024年4月1日竣工。“通车后，方枣高速第一年的通行费将达到3亿元~4亿元。”
经济发展，交通先行。市委、市政府高度重视方枣高速项目建设，成立了以市委书记、市长为指挥长，市人大、市政府、市政协相关领导为副指挥长的市高速公路建设指挥部，统筹推进项目建设相关工作。
兵马未动，粮草先行。为保证方枣高速顺利建设，不同于省交通运输厅“13445”高速公路模式，方枣高速由市政府和县级政府共同主导参与，采用“政府授权、平台建设、债贷结合、市县共担、合作共建、集约节约、实现共赢”的创新投资模式，推行以工程建设推进为主线、项目协调和项目融资为辅线的“一主两辅”工作方法投资建设，其中南阳交投集团占股67%、沿线政府占股20%、施工单位占股13%共同出资成立南阳方枣高速公路有限公司实施项目。
那么，该项目如何融资呢？李海军介绍，通过发行政府专项债40亿元；县政府、施工单位入股，即项目沿线方城、社旗、唐河三县以土地征迁费用22.11亿元入股项目公司，项目四个施工标段以2.6亿元入股，同时按照招标文件约定提供20亿元资金用于项目建设；金融机构融资35亿元。
当前，通过“一主二辅”工作方法推进了该项目建设进度，营造了市县政府、沿线群众、施工企业市县共担、合作共建南阳重点工程项目的局面。2021年12月省交通运输厅党组书记、厅长徐强在南阳调研时，对南阳采用市县共担、县级政府入股投资模式及“一主二辅”建设方式给予肯定。
外联内畅的枢纽城市
通达则地盛，地盛则繁华。
南阳把织密高速公路网作为构建现代交通体系、打造全国性综合交通枢纽城市的关键之举，举全市之力加快推进。2021年，南阳高速公路建设取得新突破：郑西高速栾西段建成通车40km；渑淅高速西淅段、方枣高速方唐段和汝方段、南邓高速四段高速相继开工，这是南阳高速公路建设历史上开工数量最多的年份。
“要加快推动郑西、渑淅、焦唐、南邓高速建成通车，推进郑南、桐邓、嵩内、方西高速建设，形成‘两环八纵四横’的高速公路网，力争成为‘十四五’期间全省首个高速公路通车里程突破1000公里的城市。”市交通运输局副局长范庆卫说。
现代交通是基础设施体系厚重的关键要素，也是考量一个城市现代化程度的重要指标。南阳相继被确定为全国性综合交通枢纽城市和河南省副中心城市，为南阳交通运输大发展带来了难得的重要机遇。近年来，我市坚持交通先行，大抓交通基础设施建设，铁路、公路、航空、水运一体化的现代综合交通体系正加速构建。
南阳机场年旅客吞吐量突破百万，通航城市达到27个；唐河航运一期工程开工建设；浩吉铁路建成通车，郑渝高铁郑襄段让南阳进入高铁时代；高速公路通车里程835公里、全省第一；中欧班列成功开通，与山东港共建内陆“无水港”、实现借港出海……南阳在国内大循环中的支点作用、在国际大循环中的链接作用更加凸显。
当前，我国新发展格局加速构建，交通布局正在发生重大调整，南阳要立足区位优势，统筹东西南北、“空水铁公”，谋划实施一批重大交通项目，加快完善综合立体交通网，加速构建便捷高效的立体化现代综合交通体系，全力打造全国性综合交通枢纽城市，实现外联内畅，更好更全面地对接和融入“一带一路”、中部地区高质量发展、长江经济带等国家重大战略，不断提升南阳的辐射力、吸引力、影响力，为现代化河南省副中心城市建设提供坚强的交通支撑。（南阳日报 罗非 赵黎 陈琼）
#六盘水发布# 【六盘水激发绿色发展动能——鸟鹤来栖 逐绿前行】山，还是那片山。昔日瘠薄的土地，如今却是树木葱郁。
同一座大山，不同的颜色；同一片土地，不同的期望……这片绿，对六盘水市水城区陡箐镇土发村而言，是惊喜，更是希望。
三月，伴着春日的阳光，土发村徐家寨组迎来一批特殊的“客人”——4只国家一级保护动物黑颈鹤飞来田坝上戏水觅食。这也是它们首次“亮相”六盘水。
飞鸟不语，用行动诉说着六盘水愈发强劲的绿色发展动能。
种，长出一片绿
站在土发村旁山头眺望，连绵的绿色从深山蔓延到乡野，整个村庄被绿色包裹，生机盎然。
这片绿对土发村党支部书记李金平而言，没有同于旁人的惊叹，更多的感觉是“宝贵”。
“因为来之不易，所以格外珍惜。”李金平的短短一句话，道出了土发村22年来“追绿”的艰辛。
“上世纪90年代，为了填饱肚子，村民们乱砍滥伐、开荒种粮，导致生态越来越差，水土流失严重，耕地能力也逐渐下降，陷入了‘越垦越穷、越穷越垦’的恶性循环。”谈起过往的土发村，李金平频频摇头。
“不能再走这样的路！”2000年，土发村开启了一场声势浩大的“种绿行动”。
大地为纸、树苗为笔、汗水为墨……土发人与飞沙走石作战，与朝阳落日为伴，一幅又一幅植绿播绿的苦干实干场景“更新”着这里的沟壑与山丘。
22年过去，1500亩柳杉树，让寸草不生的荒地披上了绿色盛装，让原本“满目疮痍”的土发村涌动着绿色的希望。
“20多年来，我们土发人一直在做一件事，那就是用心用情种好每一棵树。”巍巍群山见证了土发人赤心向绿的初心，“靠山吃山”的使命被一代代土发人不断传承着。
爱，系着一份情
“我愿是满山的杜鹃，只为一次无憾的春天……”
初见李兴平，记者脑海里闪过的这句诗，再适合他不过。
今年54岁的李兴平，是土发村李家寨组的村民，也是一名护林员。
他，爱“看”树，一“看”就是20年。
“我的工作就是看好这些树。”谈及作为一名护林员的主要职责，李兴平随口说道，殊不知这般朴实的话语背后，却承载着7000多个日夜的坚守。
一把镰刀、一个喇叭、一袋干粮、一双执勤套……每天清晨，李兴平熟练地携带好他的“装备”，头也不回地直奔“上班地”——土发村1500亩的柳杉林。
他亲眼见证曾经的荒坡变成林地，再到如今的满山青翠。
“刚开始栽下的那两年，由于村民们的意识不强，经常都有火灾发生。”在李兴平看来，防火是护林中最重要的事，“后来，我就在巡山的过程中宣传防火知识，从见一人说一道到举着喇叭宣传，慢慢地，村民们从旁观者变为参与者，主动爱护森林。”
这几年，李兴平管护的柳杉林，一次火灾都没有发生过，这也成了他最骄傲的事。
20年，一如既往，20年，不懈守护。
当面对“是什么让你坚持了20年？”这个疑问时，李兴平沉默了片刻，缓缓给出回答——“一份情怀吧。”
他的回答，依旧那么简单有力。正如他说的那样，这些树早已像他的孩子一样，树绿他愉。
一片林，一份情。初春的土发村，漫山遍野的绿色格外显眼，李兴平就在每一个阳光升起、鸟儿鸣叫的早晨，一次次走向那片林，无言却有声。
护，绘就一方景
土发村，只是六盘水生态画卷中的一帧。
放眼六盘水，满城拥翠让昔日“傻大黑粗”的老工业区有了今日的处处胜景——
水城河畔，潺潺流动的河水，绚丽绽放的樱花，拍照打卡的市民，拉近着人与自然，促生着一派和谐；
明湖湿地公园，干净古朴的栈道，随风摇曳的芦苇，自由嬉戏的白鹭，搅动着一池春水，陶醉着一方游人；
……
为了这一幅幅秀美的风景画，六盘水以实干为笔，持续开展碧水、净土、蓝天保卫战，把天地做纸，推进生态环境建设、构建人与自然和谐发展格局，在乌蒙大山间挥洒汗水、辛勤耕耘，描绘了大自然最美丽的色彩。
随着六盘水市生态环境保护工作的深入开展和生态文明建设的不断加强，黑叶猴、大鲵、棘腹蛙等越来越多的国家重点保护珍稀动物“安家”六盘水，谱写了人与自然和谐共处的“生态之歌”。
鸟鹤忽飞来，泛起凉都绿。从只有7%的森林覆盖率，到森林覆盖率达62%的“贵州省园林城市”，六盘水加速构建绿色生态，全力转型绿色经济，用一个又一个绿色行动，守护好一片蓝天、一方净土、一湖碧水。via.贵州日报、天眼新闻
同一座大山，不同的颜色；同一片土地，不同的期望……这片绿，对六盘水市水城区陡箐镇土发村而言，是惊喜，更是希望。
三月，伴着春日的阳光，土发村徐家寨组迎来一批特殊的“客人”——4只国家一级保护动物黑颈鹤飞来田坝上戏水觅食。这也是它们首次“亮相”六盘水。
飞鸟不语，用行动诉说着六盘水愈发强劲的绿色发展动能。
种，长出一片绿
站在土发村旁山头眺望，连绵的绿色从深山蔓延到乡野，整个村庄被绿色包裹，生机盎然。
这片绿对土发村党支部书记李金平而言，没有同于旁人的惊叹，更多的感觉是“宝贵”。
“因为来之不易，所以格外珍惜。”李金平的短短一句话，道出了土发村22年来“追绿”的艰辛。
“上世纪90年代，为了填饱肚子，村民们乱砍滥伐、开荒种粮，导致生态越来越差，水土流失严重，耕地能力也逐渐下降，陷入了‘越垦越穷、越穷越垦’的恶性循环。”谈起过往的土发村，李金平频频摇头。
“不能再走这样的路！”2000年，土发村开启了一场声势浩大的“种绿行动”。
大地为纸、树苗为笔、汗水为墨……土发人与飞沙走石作战，与朝阳落日为伴，一幅又一幅植绿播绿的苦干实干场景“更新”着这里的沟壑与山丘。
22年过去，1500亩柳杉树，让寸草不生的荒地披上了绿色盛装，让原本“满目疮痍”的土发村涌动着绿色的希望。
“20多年来，我们土发人一直在做一件事，那就是用心用情种好每一棵树。”巍巍群山见证了土发人赤心向绿的初心，“靠山吃山”的使命被一代代土发人不断传承着。
爱，系着一份情
“我愿是满山的杜鹃，只为一次无憾的春天……”
初见李兴平，记者脑海里闪过的这句诗，再适合他不过。
今年54岁的李兴平，是土发村李家寨组的村民，也是一名护林员。
他，爱“看”树，一“看”就是20年。
“我的工作就是看好这些树。”谈及作为一名护林员的主要职责，李兴平随口说道，殊不知这般朴实的话语背后，却承载着7000多个日夜的坚守。
一把镰刀、一个喇叭、一袋干粮、一双执勤套……每天清晨，李兴平熟练地携带好他的“装备”，头也不回地直奔“上班地”——土发村1500亩的柳杉林。
他亲眼见证曾经的荒坡变成林地，再到如今的满山青翠。
“刚开始栽下的那两年，由于村民们的意识不强，经常都有火灾发生。”在李兴平看来，防火是护林中最重要的事，“后来，我就在巡山的过程中宣传防火知识，从见一人说一道到举着喇叭宣传，慢慢地，村民们从旁观者变为参与者，主动爱护森林。”
这几年，李兴平管护的柳杉林，一次火灾都没有发生过，这也成了他最骄傲的事。
20年，一如既往，20年，不懈守护。
当面对“是什么让你坚持了20年？”这个疑问时，李兴平沉默了片刻，缓缓给出回答——“一份情怀吧。”
他的回答，依旧那么简单有力。正如他说的那样，这些树早已像他的孩子一样，树绿他愉。
一片林，一份情。初春的土发村，漫山遍野的绿色格外显眼，李兴平就在每一个阳光升起、鸟儿鸣叫的早晨，一次次走向那片林，无言却有声。
护，绘就一方景
土发村，只是六盘水生态画卷中的一帧。
放眼六盘水，满城拥翠让昔日“傻大黑粗”的老工业区有了今日的处处胜景——
水城河畔，潺潺流动的河水，绚丽绽放的樱花，拍照打卡的市民，拉近着人与自然，促生着一派和谐；
明湖湿地公园，干净古朴的栈道，随风摇曳的芦苇，自由嬉戏的白鹭，搅动着一池春水，陶醉着一方游人；
……
为了这一幅幅秀美的风景画，六盘水以实干为笔，持续开展碧水、净土、蓝天保卫战，把天地做纸，推进生态环境建设、构建人与自然和谐发展格局，在乌蒙大山间挥洒汗水、辛勤耕耘，描绘了大自然最美丽的色彩。
随着六盘水市生态环境保护工作的深入开展和生态文明建设的不断加强，黑叶猴、大鲵、棘腹蛙等越来越多的国家重点保护珍稀动物“安家”六盘水，谱写了人与自然和谐共处的“生态之歌”。
鸟鹤忽飞来，泛起凉都绿。从只有7%的森林覆盖率，到森林覆盖率达62%的“贵州省园林城市”，六盘水加速构建绿色生态，全力转型绿色经济，用一个又一个绿色行动，守护好一片蓝天、一方净土、一湖碧水。via.贵州日报、天眼新闻
「整理了一些关于春天的治愈系文案」
___________________________________
❶ 会见面的，再等等，等春天的温柔长满了枝头。
❷ 往后的时间，与你有关，与花有关。
❸ 在这个春日等一个更好的自己。
❹ 因为你要做一朵花，才会觉得春天离开你，如果你是春天，就没有离开，就永远有花。
❺ 揣着一口袋的开心满载而归还有春天的味道。
❻ 你从春光里走来，我便明了春天的一切美好都齐全了。
❼ 我在春日里等你樱花盛开风和日丽。
❽ 窥见春日浪漫。
❾ 你这么可爱，一定偷走了很多人的春天。
❶⓿ 忽尔春风，岁月向荣，万物至此皆生长。
❶❶ 永远着迷于春天，花香令人心动，风里夹着温柔。
❶❷ 最美的是浓烟，看不够的是人间，如期而至的是春天。
❶❸ 因为你要做一朵花，才会觉得春天离开你；如果你是春天，就没有离开，就永远有花。
❶❹ 田野是春日阳光赠予人间的吻。
❶❺ 在春风里一起拥抱浪漫和鲜花。
❶❻ 四月真好可以蹭些春日的欢愉，也能沾些新年的喜气，可以在温暖的南方享受微风，也可以动身去见你。
❶❼ 春天理应是要在田野里种满鲜花
___________________________________
❶ 会见面的，再等等，等春天的温柔长满了枝头。
❷ 往后的时间，与你有关，与花有关。
❸ 在这个春日等一个更好的自己。
❹ 因为你要做一朵花，才会觉得春天离开你，如果你是春天，就没有离开，就永远有花。
❺ 揣着一口袋的开心满载而归还有春天的味道。
❻ 你从春光里走来，我便明了春天的一切美好都齐全了。
❼ 我在春日里等你樱花盛开风和日丽。
❽ 窥见春日浪漫。
❾ 你这么可爱，一定偷走了很多人的春天。
❶⓿ 忽尔春风，岁月向荣，万物至此皆生长。
❶❶ 永远着迷于春天，花香令人心动，风里夹着温柔。
❶❷ 最美的是浓烟，看不够的是人间，如期而至的是春天。
❶❸ 因为你要做一朵花，才会觉得春天离开你；如果你是春天，就没有离开，就永远有花。
❶❹ 田野是春日阳光赠予人间的吻。
❶❺ 在春风里一起拥抱浪漫和鲜花。
❶❻ 四月真好可以蹭些春日的欢愉，也能沾些新年的喜气，可以在温暖的南方享受微风，也可以动身去见你。
❶❼ 春天理应是要在田野里种满鲜花
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