#还记得你家的第一台电视吗# 这个问题我是有清晰记忆的，我家有最早一台电视是1981年，因为我是在自己家电视上看到了女排夺得第一个世界冠军。那台电视的外壳有黑胡桃木的既视感，黑白显像管屏幕只有9吋！对，就是9英寸，比现在的手机没大多少[允悲]，但是昨天我听说小米发售了一款100吋的电视，售价不到两万元！40年，9吋到100吋，黑白显像管到智能LCD大屏幕，电视机应该是社会进步速度的很好缩影。

#2022年什么车值得买# 综合考虑，我觉得2025年最值得买的就是一汽-大众中期改款速腾这台车，细节上的调整让外观风格更显高级，全新的轮毂造型以及更复杂的尾灯结构，给我一种惊喜的质感。而且这台车科技感与豪华感提升明显，并且配置上也进行了升级，加入最新的L2驾驶辅助系统，完全符合我的需求和审美。

#浩哥的车仔# 日产轩逸除了是“移动障碍物”的代名词，也一直是紧凑型车的销量霸主。但是回到2006年，轩逸是一台相当高档的紧凑型轿车，主力车型都是2.0的。无论是观感、体感还是定价，似乎都要比当时的福克斯、拉皮宝来这些要高半级。
而在我“设计”的品牌赛路特，也有一款面向喜欢大空间、舒服的消费者的车型，名字挺搞笑的，叫“妙思林 - Museum”[二哈]，后来改名为“逆风 - Lywind”。可是我似乎更擅长设计一些比较锐利、年轻化的车型，于是在画这么一台想要大气一点的外观的紧凑型车的时候，我就碰了壁……

图1（中）：五年级（2008）初代的妙思林，外观借鉴了三菱Lancer，还套上了戈蓝的尾灯。于是整台车就很三菱[二哈]。论原创度和设计的有意思程度的话，现在的我还是更喜欢下面那台画歪了的“奥克斯 - AUX”轿车；

图2：第二代（2009）的妙思林，不抄袭了。有一个四边形的头灯，但是却有售27万的高性能版“Super Super Museum”……[允悲]，以及拉力赛版；

图3：2011年的第三代妙思林，总算认真设计了。上了初中比以前稍微懂车了，于是跟运动化的介汀搞一点差异化，于是画得比较豪华，内饰大小不一的三圆形出风口也挺有意思的。也是最好看的一代了，因为它严格来说压根没有下一代……

图4-7：没有下一代，那来看看废案[二哈]。

图4：初三（2013）画的概念车Concept NM，是对新妙思林的一些想法，包括内饰也画出来了。对这个大致的造型还是满意的；
图5：初三时打算基于NM概念车画出新妙思林大概的模样，结果画到一半就觉得怪怪的、不太好看，看起来也不够高级豪华，遂作废；

图6：高中决定将“博物馆”改名为“逆风”，高二的3月再次拿出了NM概念车出来照着画。这次倒全画出来了，还有双透镜的LED大灯。但觉得造型有点运动化了，不太满意；
图7：于是两个月后开始抛弃运动的风格，重头“设计”这款居家型的紧凑型车。结果我整个高中生涯自己设计出的最丑的车诞生了…… 尼玛这我认识，这不是重庆力帆820么[怒骂]。气得我至今都没延续这个车系