原计划把山上这个林中别墅卖掉换1M现金流在凤凰城添个仓库。因为这个房子有些感情，于是我打算自己抽空一点一点把他重新装修好再卖出去。随着自己一个螺丝一片木板的把她修葺出来，却真有点舍不得，不想卖了。今天又来这边城市处理生意，无意发现后院的吉野樱已经冒出花苞了。心血来潮跑去买了两包肥料给后院两棵樱树施了肥，又修好了地灌系统，等她开花，这回是真的铁了心不卖这房子了。想想生意做到多大是个头呢？心头一片净土也许以后再也买不回来了，做个度假屋也未尝不可。把虚假的人际关系、激烈的市场竞争、喧嚣的街道、努力维持的人设都放在凤凰城。偶尔来这边，春夏赏樱游湖林中袅袅炊烟烧烤，秋冬红叶滑雪一壶清酒旧友围炉夜话…想想，值得了。

职业网球有时候只需要一个机会，就可以实现运势的扭转！

大塞伦德罗三周前在印第安维尔斯资格赛第一轮输给上商竣程，随后凤凰城挑战赛同样一轮游。但在迈阿密他却连过5关，首次打进大师赛四强。

要知道他在迈阿密之前从没在巡回赛的硬地赢过球；迈阿密也是他第一次打进大师赛正赛；排名103的他成为赛事历史上打进四强排名最低的球员。

大塞伦这一圈表现确实有运气加持，第二轮对手奥佩尔卡近来比赛打的太多导致肩膀受伤退赛；今天辛纳又因为右脚上的水泡难以坚持……但那句老话也说的很好，运气永远只会降临在有准备的人身上。

已经23岁的他过去排名在百大徘徊，挑战赛的积分构成尤其重要。今天打进迈阿密四强后，大塞伦就说其实挑战赛非常不好打：“不仅因为在挑战赛通常能有5、6位世界前一百球员，还有很多一心想要冲进巡回赛的年轻人。所以在挑战赛你必须面对一群对胜利极其饥渴的运动员，这可能是打挑战赛会遇到的最大挑战。”

时针拨回到月初，当时他输给了商竣程。17岁的小商是我们中国男网的希望，最近仅比他年长不到2岁的阿尔卡拉斯表现强势，有球迷期望着小商也能成长到这样的高度。

但我想对他来说，更重要的还是脚踏实地，争取先在挑战赛站稳脚跟，积累经验。因为那是一片虽没有太大关注度，但尤其能锻炼球员全面素质的战场。即便最终没能成阿尔卡拉斯这样级别的球员，如果达到小塞伦德罗今天的成绩，也已经足够让人兴奋了。

而要做到这一点，首先就要自己做好一切准备！

#v光新星#

我与我的hs5的故事
情怀是什么？一个人最怕心中拥有最期待的情怀和止不住的想念。正是最初的情怀，才能一直留驻在心间。
一个出生在10月1日的比祖国年轻10岁的我，我的情怀定格在了2019年的那个春晚，共和国的汽车娇子--老百姓平民化的红旗汽车HS5终于要上市了。就在这一年的10月我的退休之日，我与红旗汽车情定落地。
作为一个地质工作者，我一生与山河作伴，热爱祖国的名山大川。退休生活说走就走，2020年3月18日又是一个值得记住的日子，自驾爱车，一路向东，沿海而行，横穿中原，南下而归，40天行程10162公里，游历了黔桂粤闽浙苏鲁豫鄂湘等10余省域，真切感受了千户苗寨的民俗风情，体验俯视了FAST中国天眼的雄姿，游离了漓江甲天下的山水，目睹了改革前沿的广深珠，游走在鼓浪屿的小巷幽静，漫步留恋不舍的海湾浅滩，瞻仰了韶山的伟人和南湖的红船，参观了鲁迅故里，拜谒三孔世祖，攀登了雄伟的东岳泰山和南岳衡山，穿越了神奇的太行挂壁公路，仰视了六朝古都的龙门石窟，登临见证了黄鹤楼岳阳楼的历史缩影，感叹着张家界的壮美风光和玻璃桥的壮观，以及赞叹不已的凤凰城夜色等等。
特别使我难以忘怀的是：作为一个地地道道的河南籍人，一定不能错过这次自驾游机会，我开着红旗车穿越在巍巍太行山上，去看那当年红旗渠精神发源地那条中国农民的不朽之作，去深切感受了被称之为世界第八大奇迹的“人工天河”所孕育形成的“自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”的“红旗渠”精神。
从此后，一辆车（我的HS5）两个人（我和老伴），一路风景一路情，开启了自驾游中华模式，才得以让我真正的感受着我“开红旗车走中国路，赏神州景扬华夏情！”的红旗情怀。