#如何收纳衣柜能更简洁不易乱#
衣柜柜体
柜体的层板间距：
柜子的层板间距分为两种317mm与367mm。一般情况下317mm为正常间距，如果在设计时挂衣间不够，也可以用367mm为间距标准。
柜体的层板间距：
柜子的层板间距分为两种317mm与367mm。一般情况下317mm为正常间距，如果在设计时挂衣间距不够，也可以用367mm为间距标准
顶柜的结构知识：
衣柜要做趟门带顶柜，上导轨直接装在顶柜的底板上；不过在下面还是要加一块18mm厚的110mm宽的下垫板装趟门的下导轨。
顶柜做平开门总深度600mm，侧板是580mm深，背板包15mm，槽宽6*6mm深。如有中侧板565mm。
转角柜的结构知识：
转角柜由于结构比较特殊，要单独设计成一个独立的柜子，左右两边不能与邻柜共用侧板，在背后转角位置需做两块120mm宽的立板，用于加固和安装背板。
转角柜的层板是一整块板，然后经过加工切L型而成的，脚条为70mm高度，柜子结构要注意的是背后的两块120mm宽的立板。
圆弧柜的结构知识：
圆弧柜是一个独立的柜子，不能与邻柜共用侧板，如果是490*490mm的柜子。侧板是490mm，那背板就是472mm。
圆弧柜的脚线是一个整体，70mm（H）。
衣柜五金配件
抽屉、亚克力抽屉、格子架、裤架、拉篮、时尚挂板、钥匙钩挂板。
衣通、推拉衣架、试衣镜、1号L架、3号L架、T型线、包角线、装饰顶线。
铰链与滑轨
铰链
材质：铁质、钢质（不锈钢质）、合金质、铜质
工艺：模铸、冲压
类型：合页[铁质，铜质，不锈 钢质 ]，弹簧铰链[需打洞，不需打洞 ]，大门铰链[普通型、轴承型、平板 ]，其它铰链[台面铰链、翻门铰链、玻璃铰链 ]
滑轨
抽屉是否美观是个人喜好问题，但功能和寿命则取决于滑轨的品质，同门铰一样，因滑轨属于频繁使用五金配件，在家具配件中非常重要，所以，选择滑轨一样是认准品牌，价格差别也较大，知名品牌的壁板较厚，做工精细，经久耐用，小品牌滑轨的壁板较薄，做工粗糙，使用一段时间后会出现滑动不畅，噪音，损坏等问题
托底轮式滑轨
用途：一般用于抽屉
长度：250~1000MM不等
承重：20Kg~100Kg
类型：(二节)部份拉出和(三节)全拉出
滚珠滑轨
用途：一般用于抽屉
适用于抽屉长度：150~800MM不等（甚至以上）
承重：10Kg~100Kg以上(海蒂诗有一款可以达到136Kg)
类型：一般以三节轨为主
步入式衣帽间
随着现代生活的丰富多彩，人们对物质文明的不断追求，决定了整体衣柜产生存在的价值。人们需要一个整齐干净，相对宽敞的衣物储放空间，于是，在西方居家必备而在我国一度被人忽视的整体衣柜，随即成了众多现代家庭所期待的家具产品。
整体衣帽间解决：
1.合理的空间组合充分解决了寻找衣物不便利;
2.整体衣柜解决空气流通不好引起衣物变味，发霉或虫蛀等问题;
3.满足衣物储存、整理的问题;
4.整体家居美观的要求同时,合理布置衣帽间,还可成为室内设计的亮点;
5.可以充分利用建筑空间；
6.大大缩短现场安装周期，并可以做到E1级环保标准。
整体衣柜是卧室的补充空间，可分为：柜体式整体衣柜、挂墙式整体衣柜、顶天立地整体衣柜、嵌入式整体衣柜
推拉门衣柜
也称移门衣柜或“一”字型整体衣柜，可嵌入墙体直接屋顶成为家装的一部分。分为内推拉衣柜和外挂推拉衣柜：内推拉衣柜是将衣柜门置于衣柜内，个体性较强，易融入、较灵活，相对耐用，清洁方便，空间利用率较高;外挂推推拉衣柜则是将衣柜门置于柜体之外，多数为根据家中环境的元素需求量身定制的，空间利用率非常高。
总体来说，推拉式衣柜给人一种简洁明快的感觉，一般适合相对面积较小的家庭，以现代中式为主。现代家居装修中越来越多的人都会选择可推拉的衣柜门，其轻巧、使用方便，空间利用率高，订制过程较为简便，进入市场以来，一直备受装修业主青睐，大有取代传统平开门的趋势。
折叠门衣柜
指门板采用折叠配件的衣柜。其特点为规格尺寸固定，可有效节省空间，使柜体内空间完全展露。主要适用于卧室空间。
平开门衣柜
家庭中使用比较广泛的一种柜子，门是直接开的，使用起来比较方便，造型比较美观，平开门衣柜对
衣柜设计这样设计更好用
一切设计源于需要，衣柜设计也是如此，根据人口结构，身高做不同的布局设计，适合自己的设计才是最好的设计。
设计衣柜的时候，我们先想一下衣柜里我们都要放些什么东西？
衣柜里经常放置床上用品、穿戴用品、其他杂物。
床上用品主要是床单和被子，拿放的品率没有那么高，优先级排低。
穿戴用品可以分为穿和戴，穿主要分为春秋季衣物、夏季衣物、冬季衣物；戴主要有帽子、眼镜、手表、首饰、腰带、包包、袜子、手套、内衣等。这些东西使用频率是很高的。
其他物品主要是一些杂物，比如像拉杆箱这些物品。些东西也不经常用到，但是要有地方安放。
每一类物品都要有相应放置空间，并且要拿放方便。
我们给物品的按使用频率优先级可以排个顺序：穿功能＞戴功能＞被褥放置更能，因此，穿的区域应该设计在最顺收的位置，不用弯腰，不用垫东西就能方便拿取位置。
衣柜设计要遵循多挂少叠的原则
挂的衣服更方便找，叠的衣服不方便找，也不方便拿取，叠放的衣服还容易造成衣服的折皱不美观，每次洗完衣服叠衣服需要消耗很多时间，因此衣柜的设计优先考虑到是挂。
我们来看一下我们柜子里的衣服的分类和尺寸这是衣柜设计的原始参考数据
成人秋天的上衣长度一般是85cm，长外套的长度一般是125-145cm，裤子的长度是130cm。
成人夏天衣服的长度，T恤的长度一般是60cm，短裤的长度一般是50cm，裤子的长度一般是对折后的长度是130/2cm，女生长裙的长度160cm。
成人冬季的衣服长度，冬季羽绒服的长度是125-145cm。
因此衣柜的分区一般有7个，长衣区、短衣区、长裤挂置区、抽屉首饰区、被褥放置区、隔断区、其他收纳区域。
根据不同衣服的尺寸我们可以得出橱柜每个分区的尺寸
1英寸=2.54厘米
长衣区的高度一般可以设计在170cm左右
短衣区的高度一般是70-100cm。
抽屉收纳区可以做格子进行分类，可以放首饰、手表、眼镜、腰带等。
被褥区适合设计在柜子的最上方，因为拿取的频率不是很高。
隔板区域不易做成死的，可以打孔做成可调节高度的设计，方便灵活收纳。隔板的作用主要是放帽子，包包等物品，真的不适合放衣服，找起来太费劲了。
我们来看一下衣柜分区收纳的数量
根据自己家里人口数，结合下面的数据，可以大概估算出我们需要多大的衣柜。
如果衣柜的每个收纳区域宽度是100cm，我们来看一下在这个100cm款的空间里可以出放下多少东西。
秋天的长袖衬衣可以收纳40件左右，夏天的t恤可以收纳60件左右，冬季的衣服可以收纳10件左右；
如果是挂折叠的裤子可以挂20条左右，如果是纵向的挂裤子的架子一般可以挂10条左右。
家里的衣柜的高度
一般衣柜可以做顶天立地柜，我们家里如果不吊顶的话，层高是270cm-280cm，衣柜高于200cm的部分可以做顶部收纳区，放不经常用的被褥，50cm到200cm，是衣柜的黄金区域。
衣柜柜体
柜体的层板间距：
柜子的层板间距分为两种317mm与367mm。一般情况下317mm为正常间距，如果在设计时挂衣间不够，也可以用367mm为间距标准。
柜体的层板间距：
柜子的层板间距分为两种317mm与367mm。一般情况下317mm为正常间距，如果在设计时挂衣间距不够，也可以用367mm为间距标准
顶柜的结构知识：
衣柜要做趟门带顶柜，上导轨直接装在顶柜的底板上；不过在下面还是要加一块18mm厚的110mm宽的下垫板装趟门的下导轨。
顶柜做平开门总深度600mm，侧板是580mm深，背板包15mm，槽宽6*6mm深。如有中侧板565mm。
转角柜的结构知识：
转角柜由于结构比较特殊，要单独设计成一个独立的柜子，左右两边不能与邻柜共用侧板，在背后转角位置需做两块120mm宽的立板，用于加固和安装背板。
转角柜的层板是一整块板，然后经过加工切L型而成的，脚条为70mm高度，柜子结构要注意的是背后的两块120mm宽的立板。
圆弧柜的结构知识：
圆弧柜是一个独立的柜子，不能与邻柜共用侧板，如果是490*490mm的柜子。侧板是490mm，那背板就是472mm。
圆弧柜的脚线是一个整体，70mm（H）。
衣柜五金配件
抽屉、亚克力抽屉、格子架、裤架、拉篮、时尚挂板、钥匙钩挂板。
衣通、推拉衣架、试衣镜、1号L架、3号L架、T型线、包角线、装饰顶线。
铰链与滑轨
铰链
材质：铁质、钢质（不锈钢质）、合金质、铜质
工艺：模铸、冲压
类型：合页[铁质，铜质，不锈 钢质 ]，弹簧铰链[需打洞，不需打洞 ]，大门铰链[普通型、轴承型、平板 ]，其它铰链[台面铰链、翻门铰链、玻璃铰链 ]
滑轨
抽屉是否美观是个人喜好问题，但功能和寿命则取决于滑轨的品质，同门铰一样，因滑轨属于频繁使用五金配件，在家具配件中非常重要，所以，选择滑轨一样是认准品牌，价格差别也较大，知名品牌的壁板较厚，做工精细，经久耐用，小品牌滑轨的壁板较薄，做工粗糙，使用一段时间后会出现滑动不畅，噪音，损坏等问题
托底轮式滑轨
用途：一般用于抽屉
长度：250~1000MM不等
承重：20Kg~100Kg
类型：(二节)部份拉出和(三节)全拉出
滚珠滑轨
用途：一般用于抽屉
适用于抽屉长度：150~800MM不等（甚至以上）
承重：10Kg~100Kg以上(海蒂诗有一款可以达到136Kg)
类型：一般以三节轨为主
步入式衣帽间
随着现代生活的丰富多彩，人们对物质文明的不断追求，决定了整体衣柜产生存在的价值。人们需要一个整齐干净，相对宽敞的衣物储放空间，于是，在西方居家必备而在我国一度被人忽视的整体衣柜，随即成了众多现代家庭所期待的家具产品。
整体衣帽间解决：
1.合理的空间组合充分解决了寻找衣物不便利;
2.整体衣柜解决空气流通不好引起衣物变味，发霉或虫蛀等问题;
3.满足衣物储存、整理的问题;
4.整体家居美观的要求同时,合理布置衣帽间,还可成为室内设计的亮点;
5.可以充分利用建筑空间；
6.大大缩短现场安装周期，并可以做到E1级环保标准。
整体衣柜是卧室的补充空间，可分为：柜体式整体衣柜、挂墙式整体衣柜、顶天立地整体衣柜、嵌入式整体衣柜
推拉门衣柜
也称移门衣柜或“一”字型整体衣柜，可嵌入墙体直接屋顶成为家装的一部分。分为内推拉衣柜和外挂推拉衣柜：内推拉衣柜是将衣柜门置于衣柜内，个体性较强，易融入、较灵活，相对耐用，清洁方便，空间利用率较高;外挂推推拉衣柜则是将衣柜门置于柜体之外，多数为根据家中环境的元素需求量身定制的，空间利用率非常高。
总体来说，推拉式衣柜给人一种简洁明快的感觉，一般适合相对面积较小的家庭，以现代中式为主。现代家居装修中越来越多的人都会选择可推拉的衣柜门，其轻巧、使用方便，空间利用率高，订制过程较为简便，进入市场以来，一直备受装修业主青睐，大有取代传统平开门的趋势。
折叠门衣柜
指门板采用折叠配件的衣柜。其特点为规格尺寸固定，可有效节省空间，使柜体内空间完全展露。主要适用于卧室空间。
平开门衣柜
家庭中使用比较广泛的一种柜子，门是直接开的，使用起来比较方便，造型比较美观，平开门衣柜对
衣柜设计这样设计更好用
一切设计源于需要，衣柜设计也是如此，根据人口结构，身高做不同的布局设计，适合自己的设计才是最好的设计。
设计衣柜的时候，我们先想一下衣柜里我们都要放些什么东西？
衣柜里经常放置床上用品、穿戴用品、其他杂物。
床上用品主要是床单和被子，拿放的品率没有那么高，优先级排低。
穿戴用品可以分为穿和戴，穿主要分为春秋季衣物、夏季衣物、冬季衣物；戴主要有帽子、眼镜、手表、首饰、腰带、包包、袜子、手套、内衣等。这些东西使用频率是很高的。
其他物品主要是一些杂物，比如像拉杆箱这些物品。些东西也不经常用到，但是要有地方安放。
每一类物品都要有相应放置空间，并且要拿放方便。
我们给物品的按使用频率优先级可以排个顺序：穿功能＞戴功能＞被褥放置更能，因此，穿的区域应该设计在最顺收的位置，不用弯腰，不用垫东西就能方便拿取位置。
衣柜设计要遵循多挂少叠的原则
挂的衣服更方便找，叠的衣服不方便找，也不方便拿取，叠放的衣服还容易造成衣服的折皱不美观，每次洗完衣服叠衣服需要消耗很多时间，因此衣柜的设计优先考虑到是挂。
我们来看一下我们柜子里的衣服的分类和尺寸这是衣柜设计的原始参考数据
成人秋天的上衣长度一般是85cm，长外套的长度一般是125-145cm，裤子的长度是130cm。
成人夏天衣服的长度，T恤的长度一般是60cm，短裤的长度一般是50cm，裤子的长度一般是对折后的长度是130/2cm，女生长裙的长度160cm。
成人冬季的衣服长度，冬季羽绒服的长度是125-145cm。
因此衣柜的分区一般有7个，长衣区、短衣区、长裤挂置区、抽屉首饰区、被褥放置区、隔断区、其他收纳区域。
根据不同衣服的尺寸我们可以得出橱柜每个分区的尺寸
1英寸=2.54厘米
长衣区的高度一般可以设计在170cm左右
短衣区的高度一般是70-100cm。
抽屉收纳区可以做格子进行分类，可以放首饰、手表、眼镜、腰带等。
被褥区适合设计在柜子的最上方，因为拿取的频率不是很高。
隔板区域不易做成死的，可以打孔做成可调节高度的设计，方便灵活收纳。隔板的作用主要是放帽子，包包等物品，真的不适合放衣服，找起来太费劲了。
我们来看一下衣柜分区收纳的数量
根据自己家里人口数，结合下面的数据，可以大概估算出我们需要多大的衣柜。
如果衣柜的每个收纳区域宽度是100cm，我们来看一下在这个100cm款的空间里可以出放下多少东西。
秋天的长袖衬衣可以收纳40件左右，夏天的t恤可以收纳60件左右，冬季的衣服可以收纳10件左右；
如果是挂折叠的裤子可以挂20条左右，如果是纵向的挂裤子的架子一般可以挂10条左右。
家里的衣柜的高度
一般衣柜可以做顶天立地柜，我们家里如果不吊顶的话，层高是270cm-280cm，衣柜高于200cm的部分可以做顶部收纳区，放不经常用的被褥，50cm到200cm，是衣柜的黄金区域。
配件检测标准
一般执行标准：
盐雾测试（镀层腐蚀性能试验）12小时乙酸盐雾测试，参考 QB/T1560-2006条款4.1.6
严格执行标准：
最低16小时乙酸盐雾测试，多数通过24小时盐雾测试
一般执行标准：
承重浴室配件最大5KG，浴缸安 全扶手120KG，参考QB/T1560-2006条款4.2-4.13
严格执行标准：
浴室配件最小17KG；浴缸 安全扶手136KG
一般执行标准：
扭力要求（在固定点是否会发角度旋转）， 无要求
严格执行标准：
例如：扭矩在25英寸磅时，衣钩无移动；扭矩在50英寸磅时，垂直卫生纸架无移动
一般执行标准：
冲击测试（突然受到冲击力时产品是否会掉落试验），无要求
严格执行标准：
例如：在受到来自上方30厘米处约5磅（2.3KG）物体处冲击时，毛巾杆，卫生纸表面无
明显损坏
一般执行标准：
安装方式，无要求
严格执行标准：
多种方式（传统打洞“随心添”技术，配件安装，移除安心省力、墙面不留痕迹）
#卫生间挂件五金怎么选##卫生间好物五金知识分享# https://t.cn/RBS4O7q
一般执行标准：
盐雾测试（镀层腐蚀性能试验）12小时乙酸盐雾测试，参考 QB/T1560-2006条款4.1.6
严格执行标准：
最低16小时乙酸盐雾测试，多数通过24小时盐雾测试
一般执行标准：
承重浴室配件最大5KG，浴缸安 全扶手120KG，参考QB/T1560-2006条款4.2-4.13
严格执行标准：
浴室配件最小17KG；浴缸 安全扶手136KG
一般执行标准：
扭力要求（在固定点是否会发角度旋转）， 无要求
严格执行标准：
例如：扭矩在25英寸磅时，衣钩无移动；扭矩在50英寸磅时，垂直卫生纸架无移动
一般执行标准：
冲击测试（突然受到冲击力时产品是否会掉落试验），无要求
严格执行标准：
例如：在受到来自上方30厘米处约5磅（2.3KG）物体处冲击时，毛巾杆，卫生纸表面无
明显损坏
一般执行标准：
安装方式，无要求
严格执行标准：
多种方式（传统打洞“随心添”技术，配件安装，移除安心省力、墙面不留痕迹）
#卫生间挂件五金怎么选##卫生间好物五金知识分享# https://t.cn/RBS4O7q
#汽车评测##玩出我的young##比亚迪唐dm# 唐DM-i虽然只是比亚迪唐系列的一款衍生车型，但它的重要性丝毫不亚于一款全新产品。
DM-i是比亚迪在插混领域最关键的一项新技术，其意义主要体现在两个方面，其一是更低的匮电油耗。唐DM-i的在匮电状态下的百公里综合油耗为5.3L，与采用油电混动技术的汉兰达、GS8等同级车处于相同水平。
匮电油耗偏高，是目前大多数PHEV难以解决的技术问题，因此常被用户调侃为“有电一条龙，没电一条虫”。比亚迪DM-i则针对性地解决了这一痛点，它采用了全新的EHS混动架构，综合能耗表现更突出，而且顶配车型的纯电续航比DM-P版本还要高，真正做到有电没电都是“一条龙”。
DM-i的EHS混动架构采用七合一高度集成化设计，与DM1.0系统相比，重量从176kg降低至136kg，最高转速从6000r/min提升至16000r/min，峰值功率从50kW提升至160kW，功率密度则从7.6kW/L提升至44.3kW/L。
二是更低的制造成本。由于比亚迪DM-i的核心部件（如机电耦合单元、“刀片电池”等）都能做到自研自产，在成本控制上有着先天优势。唐DM-i的起售价不到19万，比DM-P版本低了将近4万元，在具备较好的动力表现之余，还有着更好的燃油经济性，而且能让用户彻底摆脱充电桩，这都是其价值提升之处。
比唐DM-i更早上市的秦PLUS DM-i和宋PLUSDM-i，起售价分别为10.58万和14.68万起售，与同级别的PHEV车型相比，同样有着极高的性价比。
通过DM-i技术，比亚迪已快速打造出一个全新的产品家族，低成本、高通用性、高燃油经济性，是其快速普及的基础。
燃油经济性好，售价不高，而且产品种类丰富，DM-i是真正能让消费者受惠的新技术。在DM-i的推动下，比亚迪DM系列车型（均为PHEV）在销量上有了显著的增长，10月份，比亚迪DM系列总销量达到3.87万辆，占总销量的43.6%，与EV阵营基本持平。强势的市场表现，说明DM-i技术不仅已被市场充分接受，而且将会迎来一个爆发式发展的阶段。
DM-i是比亚迪在插混领域最关键的一项新技术，其意义主要体现在两个方面，其一是更低的匮电油耗。唐DM-i的在匮电状态下的百公里综合油耗为5.3L，与采用油电混动技术的汉兰达、GS8等同级车处于相同水平。
匮电油耗偏高，是目前大多数PHEV难以解决的技术问题，因此常被用户调侃为“有电一条龙，没电一条虫”。比亚迪DM-i则针对性地解决了这一痛点，它采用了全新的EHS混动架构，综合能耗表现更突出，而且顶配车型的纯电续航比DM-P版本还要高，真正做到有电没电都是“一条龙”。
DM-i的EHS混动架构采用七合一高度集成化设计，与DM1.0系统相比，重量从176kg降低至136kg，最高转速从6000r/min提升至16000r/min，峰值功率从50kW提升至160kW，功率密度则从7.6kW/L提升至44.3kW/L。
二是更低的制造成本。由于比亚迪DM-i的核心部件（如机电耦合单元、“刀片电池”等）都能做到自研自产，在成本控制上有着先天优势。唐DM-i的起售价不到19万，比DM-P版本低了将近4万元，在具备较好的动力表现之余，还有着更好的燃油经济性，而且能让用户彻底摆脱充电桩，这都是其价值提升之处。
比唐DM-i更早上市的秦PLUS DM-i和宋PLUSDM-i，起售价分别为10.58万和14.68万起售，与同级别的PHEV车型相比，同样有着极高的性价比。
通过DM-i技术，比亚迪已快速打造出一个全新的产品家族，低成本、高通用性、高燃油经济性，是其快速普及的基础。
燃油经济性好，售价不高，而且产品种类丰富，DM-i是真正能让消费者受惠的新技术。在DM-i的推动下，比亚迪DM系列车型（均为PHEV）在销量上有了显著的增长，10月份，比亚迪DM系列总销量达到3.87万辆，占总销量的43.6%，与EV阵营基本持平。强势的市场表现，说明DM-i技术不仅已被市场充分接受，而且将会迎来一个爆发式发展的阶段。
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