余生,请多指教 3.27 收视率与播放量:
① 收视率 卫视双日第一
收视峰值1.15,与前一日相比,↑0.05
收视均值0.98,与前一日相比,↑0.03
②播放量
总播放量21亿
单日播放量 1.84亿,与前一日相比,↑1600万
总结:
一般剧集进入大结局前,收视率都会有明显抬升,且明后天都有虐点,虽虐却也是收视率的保证。虐顾魏,对肖战好。
预计明天单日收视率均值会破1,后天单日峰值到1.2,下周CVB单日可破1。
播放量预计明天或后天可升到单日最高2亿。
#余生请多指教# [心]#杨紫林之校# [心]#肖战顾魏#
① 收视率 卫视双日第一
收视峰值1.15,与前一日相比,↑0.05
收视均值0.98,与前一日相比,↑0.03
②播放量
总播放量21亿
单日播放量 1.84亿,与前一日相比,↑1600万
总结:
一般剧集进入大结局前,收视率都会有明显抬升,且明后天都有虐点,虽虐却也是收视率的保证。虐顾魏,对肖战好。
预计明天单日收视率均值会破1,后天单日峰值到1.2,下周CVB单日可破1。
播放量预计明天或后天可升到单日最高2亿。
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2019.6.28-7.4 疫情前的最后一个暑假,我们去了云南大理,当时都是在昆明转机,想想这几天发生的事,感慨世事无常,善待每一天
2020.1.8-1.15疫情前的最后一个寒假,我们去了新加坡,回来一周后的疫情大爆发。1.10带着米姐在异国看了自己偶像的演唱会,这件事可以记一辈子。
2021.8.1-8.14疫情后的第一次长途半自驾旅行,带着爸妈一起的贵州之旅,去了农村亲戚家、游览了黄果树瀑布、参观了天眼、安顺漂流、黔灵山公园看猴…至此开始了宅家之旅。答应米姐的北京环球影城还未实现,期待今年可以实现!
2020.1.8-1.15疫情前的最后一个寒假,我们去了新加坡,回来一周后的疫情大爆发。1.10带着米姐在异国看了自己偶像的演唱会,这件事可以记一辈子。
2021.8.1-8.14疫情后的第一次长途半自驾旅行,带着爸妈一起的贵州之旅,去了农村亲戚家、游览了黄果树瀑布、参观了天眼、安顺漂流、黔灵山公园看猴…至此开始了宅家之旅。答应米姐的北京环球影城还未实现,期待今年可以实现!
2月动力电池数据出炉:比亚迪份额突破20%!
1、产量方面
2022年2月,我国动力电池产量共计31.8GWh,同比增长236.2%,环比增长0.0%。其中三元电池产量11.6GWh,占总产量36.6%,同比增长127.2%,环比增长0.0%;磷酸铁锂电池产量20.1GWh,占总产量63.1%,同比增长364.1%,环比增长0.0%。
1-2月,我国动力电池产量累计61.4GWh,同比累计增长185.7%。其中三元电池产量累计22.5GWh,占总产量36.6%,同比累计增长87.6%;磷酸铁锂电池产量累计38.8GWh,占总产量63.2%,同比累计增长308.2%。
2、装车量方面:
2022年2月,我国动力电池装车量13.7GWh,同比上升145.1%,环比下降15.5%,同比继续保持大幅增长。其中三元电池共计装车5.8GWh,同比上升75.6%%,环比下降19.9%;磷酸铁锂电池共计装车7.8GWh,同比上升247.3%,环比下降12.3%。
1-2月,我国动力电池装车量累计29.9GWh,同比累计增长109.7%。其中三元电池装车量累计13.1GWh,占总装车量43.8%,同比累计增长50.6%;磷酸铁锂电池装车量累计16.7GWh,占总装车量55.9%,同比累计增长203.1%,呈现快速增长发展势头。
3、企业集中度分析
磷酸铁锂电池装机量中,宁德时代与3.61 gwh排名第一,比亚迪于2.84 gwh排名第二,这两家的市场份额超过了82%。
2月三元锂电池装机量,宁德时代已2.96 gwh上排名第一。中航创新以0.87 g排名第二。国际新能源与0.35 gwh排名第三。前三名的市场份额占比超过70%。
2022年2月,宁德时代以6.57gwh排名第一。比亚迪以2.9 gwh排名第二。中航创新以1.15 gwh排名第三。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为10.6GWh、11.7GWh和13.0GWh,占总装车量比分别为77.7%、85.4%和94.8%。
1-2月,零宁德时代以14.7 gwh排名第一,比亚迪6.29 gwh排名第二。中航创新以2.35 gwh排名第三。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为23.3GWh、25.8GWh和28.3GWh,占总装车量比分别为78.2%、86.3%和94.7%。
1、产量方面
2022年2月,我国动力电池产量共计31.8GWh,同比增长236.2%,环比增长0.0%。其中三元电池产量11.6GWh,占总产量36.6%,同比增长127.2%,环比增长0.0%;磷酸铁锂电池产量20.1GWh,占总产量63.1%,同比增长364.1%,环比增长0.0%。
1-2月,我国动力电池产量累计61.4GWh,同比累计增长185.7%。其中三元电池产量累计22.5GWh,占总产量36.6%,同比累计增长87.6%;磷酸铁锂电池产量累计38.8GWh,占总产量63.2%,同比累计增长308.2%。
2、装车量方面:
2022年2月,我国动力电池装车量13.7GWh,同比上升145.1%,环比下降15.5%,同比继续保持大幅增长。其中三元电池共计装车5.8GWh,同比上升75.6%%,环比下降19.9%;磷酸铁锂电池共计装车7.8GWh,同比上升247.3%,环比下降12.3%。
1-2月,我国动力电池装车量累计29.9GWh,同比累计增长109.7%。其中三元电池装车量累计13.1GWh,占总装车量43.8%,同比累计增长50.6%;磷酸铁锂电池装车量累计16.7GWh,占总装车量55.9%,同比累计增长203.1%,呈现快速增长发展势头。
3、企业集中度分析
磷酸铁锂电池装机量中,宁德时代与3.61 gwh排名第一,比亚迪于2.84 gwh排名第二,这两家的市场份额超过了82%。
2月三元锂电池装机量,宁德时代已2.96 gwh上排名第一。中航创新以0.87 g排名第二。国际新能源与0.35 gwh排名第三。前三名的市场份额占比超过70%。
2022年2月,宁德时代以6.57gwh排名第一。比亚迪以2.9 gwh排名第二。中航创新以1.15 gwh排名第三。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为10.6GWh、11.7GWh和13.0GWh,占总装车量比分别为77.7%、85.4%和94.8%。
1-2月,零宁德时代以14.7 gwh排名第一,比亚迪6.29 gwh排名第二。中航创新以2.35 gwh排名第三。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为23.3GWh、25.8GWh和28.3GWh,占总装车量比分别为78.2%、86.3%和94.7%。
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