环保之风吹进门，WEC抖精神[苦涩]
与其前身相比，2022 年规格的 GR010 HYBRID 将使用不同的轮胎和车轮尺寸。在前部，12.5 x 18 英寸镁合金 RAYS 车轮可容纳 29/71-18 米其林轮胎，而在后部，34/71-18 橡胶安装在 14 x 18 英寸车轮上。
由于这一变化，需要对车身进行小幅修改，以保持空气流动并保持在法规要求的空气动力学性能范围内，最明显的是扩大的后风端板和发动机罩翅片。
虽然 GR010 HYBRID 在车身下方基本保持不变，但其 3.5 升发动机的设置已经过调整，以适应 2022 年引入 WEC 的新型 100% 可再生燃料。燃料由酒渣和农业材料制成，可减少二氧化碳排放至少减少 65%，并有助于持续努力提高赛车运动的可持续性。
除了为新赛季对赛车进行调整外，TOYOTA GAZOO Racing 还受益于调整后的管理结构。在赛百灵，Kamui Kobayashi 将作为车队领队和 #7 GR010 HYBRID 的车手，与世界冠军 Mike Conway 和 José María López 一起以新的双重角色参加他的第一场比赛。
与其前身相比，2022 年规格的 GR010 HYBRID 将使用不同的轮胎和车轮尺寸。在前部，12.5 x 18 英寸镁合金 RAYS 车轮可容纳 29/71-18 米其林轮胎，而在后部，34/71-18 橡胶安装在 14 x 18 英寸车轮上。
由于这一变化，需要对车身进行小幅修改，以保持空气流动并保持在法规要求的空气动力学性能范围内，最明显的是扩大的后风端板和发动机罩翅片。
虽然 GR010 HYBRID 在车身下方基本保持不变，但其 3.5 升发动机的设置已经过调整，以适应 2022 年引入 WEC 的新型 100% 可再生燃料。燃料由酒渣和农业材料制成，可减少二氧化碳排放至少减少 65%，并有助于持续努力提高赛车运动的可持续性。
除了为新赛季对赛车进行调整外，TOYOTA GAZOO Racing 还受益于调整后的管理结构。在赛百灵，Kamui Kobayashi 将作为车队领队和 #7 GR010 HYBRID 的车手，与世界冠军 Mike Conway 和 José María López 一起以新的双重角色参加他的第一场比赛。
#CSC新闻# 2021-2022日本年度车评选：日产NOTE夺冠。这也是继2010-2011聆风之后，日产时隔10年再次获奖。NOTE得分335分。第二名丰田GR86/斯巴鲁BRZ 264分。丰田MIRAI 104分，陆巡45分。(JapanCOTY、BestCar) 云评：和欧洲年度车评选一样，看日本年度车评选，也要看日本市场的需求和喜好。#汽车资讯# #斯巴鲁BRZ# #CSC BRZ#
#GR8 Arrival#VYNER ARTICLES
来自芬兰，Heikki Salonen成立于2018年，是一个女性也能穿的男装品牌。他从名门Royal College of Art毕业后于2007年开始了以自己名字命名的品牌，并出任MM6的创意总监。为了寻求更自由的创作，以Salonen生活工作的东方伦敦的Vyner Street为由来的Vyner Articles开始。以“为沉浸在创意沼泽中的艺术家们打造的工作服”为理念，通过面料、整理和打印来表现不同的文脉。使用有机面料。
官方ID：gr8_japan01
#设计师品牌##中性风穿搭#
来自芬兰，Heikki Salonen成立于2018年，是一个女性也能穿的男装品牌。他从名门Royal College of Art毕业后于2007年开始了以自己名字命名的品牌，并出任MM6的创意总监。为了寻求更自由的创作，以Salonen生活工作的东方伦敦的Vyner Street为由来的Vyner Articles开始。以“为沉浸在创意沼泽中的艺术家们打造的工作服”为理念，通过面料、整理和打印来表现不同的文脉。使用有机面料。
官方ID：gr8_japan01
#设计师品牌##中性风穿搭#
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