周末楼市总结
1，最近2周时间，松湖滨海湾城区的局部板块都有楼盘异动回暖。首先是好事，星星之火。
但我对整体回暖是偏谨慎态度，前方最大的拦路虎（政策）还没放松，谈放量还为时过早，现阶段只能说底部“报复性反弹”。

2，如果短期的市场搅动的太热，我不认为是很好的事。短期的市场状况以及接下来的土拍，是Z策制定者观察和判断以及接下来调整Z策的重要依据。提前“着火”或许会让制定者在调整的时候持更加谨慎的态度，而刚刚说了量能要进一步提高，很需要Z策的配合。

3，目前可以说是一个市场底部的确认了，有实际需求的人，先不说往上涨多少，起码这个时候也不会再吃亏。至于没实际需求的，要这时候冲还是Z策等更明确信号再冲，这个见仁见智了。

4，回头看再次证明，市场横盘期或调整期是很难受，但要咬牙坚持，要有定力。无论是持有还是底部入手。现在最开心的那伙人就是手上还持有着的业主，熬过黑夜即将黎明，心想等天亮了“老子又回来了”！

5，区域选筹的环节，是要冲进去那几个热盘跟别人抢，还是“错峰”在同板块相近楼盘提前“潜伏”，这时候策略问题。给一个参考指标，看这个盘距离上一次价格高位还差多少。

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车迷们最喜欢讨论的话题：谁家的F1安全车最快，这次真的来了[允悲][允悲]

以下是发生在今天赛后发布会上的片段：

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记者：勒克莱尔，马克斯（维斯塔潘）对安全车的速度非常挑剔，表示比赛重启时没有抓地力，你觉得安全车的速度有问题吗？

勒克莱尔：老实说，在赛车中总是感觉太慢了，因为对于F1赛车，我们有着非常强的抓地力。情况是非常、非常难的，特别是考虑到当时我们车上的轮胎配方，大家都是硬胎。我很难让轮胎保持工作温度，所以我也很挣扎。老实讲，我想抱怨的，但后来当我查看了安全车在弯道上轮胎打滑的幅度，我不认为他们还能把速度再往上提，所以我不想施加太大的压力。但是，就目前的车来讲，是很难在安全车后面保持轮胎温度的。

拉塞尔：我们梅赛德斯-AMG安全车就没有这样的问题。严肃地说，梅赛德斯-AMG 比阿斯顿马丁安全车快 5 秒，这是相当可观的。

勒克莱尔：我们需要放一辆法拉利，这样它可以再快5秒……[允悲][允悲]

#諾言評球[超话]# 利物浦在本轮联赛焦点战作客战平曼城，名宿卡拉格对此进行了点评。
卡拉格表示：“利物浦本场的表现并不算太好，但上半场有些让出了主动权的情况下，他们在下半场平复了心态。”
“我不认为利物浦（在中场休息时）做了大调整，他们没有进行改变。这种级别的球队只需要相信自己的能力，这也是正确的（解决方案）。”
“只需要在下半场豁出去，要表现得和曼城旗鼓相当，甚至更胜一筹。今天两支球队的表现都让我印象深刻。”