#晨报评论#【布林肯国务卿，请开始你的表演！】#外交部批布林肯再炒作南海航行自由#对“价值观外交”奉若神明的美国“书呆子”国务卿布林肯正在访问东南亚，此番踏足的是三个国家：印尼、马来西亚和泰国。他所到之处都要开启一场表演，表演的目的一言以蔽之就是要拉拢这些东南亚国家参与美国所谓的“印太”战略框架，共同来围堵中国。
尽管他每次演讲的结尾都会装模做样地说一句“不针对中国”，但其主要的内容还是在鼓吹“中国威胁”，鼓吹“中国威胁”的同时就趁势抛出美国的基建规划与合作愿景，美其名曰帮助这些国家在经济上减少对中国的依赖，帮助这些国家在军事上抵抗中国的“霸凌”。
布林肯国务卿自以为这套说辞还能够混淆视听，坐在底下的观众和评委却是眯着眼睛，笑而不语。国务卿先生，不要紧张，请开始你的表演！国务卿先生，不要心虚，请继续你的表演！
曾几何时，美国对东南亚也表达过重视，但一旦落实到行动就大打折扣。尤其是特朗普当政的四年，东南亚完全被抛掷脑后。轻视和无视到什么程度？特朗普连续三年缺席美国-东盟峰会，另外还取消了一届原本要在美国举行的东盟特别峰会。政治上，安全上，就连泰国和菲律宾这两个盟友都对美国缺乏信任，菲律宾总统甚至还被誉为“反美斗士”；经济上，随着美国退出跨太平洋关系伙伴协定（TPP），美国对东盟的贸易往来和投资力度也在呈现疲软的势头。
如果只是盟友的批评指责或者经贸数据的停滞萎靡，还不足以敲醒“瞌睡乔”总统对东南亚“高看一眼”，真正让白宫如梦初醒的是，特朗普发起的贸易战反而加快了中国与东盟的经贸发展，2020年疫情之下，东盟更是一跃成为中国最大贸易伙伴，超越欧盟和美国，过去三十年里，中国与东盟的双边贸易额增长了80多倍。2000年，美国与东盟的贸易额是中国与东盟的三倍之多，但到了2020年，前者成了后者的一半。不进则退，看起来，美国与东盟依然在做着生意，数据也并没有萎缩，但是，中国以几倍于美国的速度增进与东盟的贸易往来，已经让东盟实实在在地感受到了对华合作是大势所趋。安全上，《南海行为准则》的有序推进为睦邻友好关系保驾护航，经济上，区域全面经济合作伙伴关系协定（RCEP）明年的正式生效无疑又会让双方的贸易前景再上新台阶。
拜登政府坐不住了！从六月份开始就紧锣密鼓地派出常务副国务卿、国防部长、副总统先后到访印尼、柬埔寨、泰国、新加坡、越南、菲律宾等国，挨家挨户寻找对冲中国影响的抓手。前两天的G7外长会上，东盟各国的外长就首次受邀参会，会上发布了与南海相关的声明。最近这一个月，在布林肯到访之前，又有商务部长和副国务卿来此打过前阵。如果拜登本人不准备亲自造访的话，那么，国务卿布林肯的东南亚之行就等于是对过去半年美国官员密集访问的一次总结陈词了。他信誓旦旦地说要把美国对东盟的接触提升到“前所未有的水平”，具体怎么达到呢？一是靠国防部长七月份来访时提到的“亚太综合威慑计划”，旨在布局海陆空天网对华全面威慑能力，二是靠商务部长上个月访问时提到的新“印太经济框架”，以此来补齐过去这些年美国与东盟经济合作的短板。说白了就是，过去我忽略了你，让中国赶上来了，让你们受委屈了，现在，我决定回来了，要打造一个由美国主导的新的利益格局，借此把中国赶出去。
美国真是异想天开，自不量力！它还把自己当救世主呢！以为谁受到它的垂青就会感激涕零，以为谁得到它的造访就会蓬荜生辉。看看它自己国内的乌烟瘴气和混乱情势，看看它在国外通过武力干涉和意识形态重塑留下的一派狼藉，看看它向发展中国家开出的一张张空头支票，再看看中国与世界各国在平等沟通、交流互鉴之下的投资力度、项目建设与合作规模。当美国国际发展金融公司2020年面向全球只完成了299亿美元的发展投融资，中国进出口银行面向“一带一路”沿线国家的贷款余额早就已经超过万亿人民币。孰优孰劣，不证自明！
美国悔之晚矣，却仍不知悔！柬埔寨首条高速公路（全长190公里）明年将开通，菲律宾71公里长的货运铁路2024年将建成，马来西亚的东海岸铁路2026年也将完工，就在布林肯挑唆东南亚国家应对“中国威胁”的同时，连接浙江义乌与老挝万象的“中老铁路”驶出了首批国际货运列车，以上所有基础设施建设都在见证中国与东南亚国家的合作进度。中国对东盟的投资和建设桩桩件件都落到了实处，中国与东盟的关系也在上个月提升到了全面战略伙伴关系，美国却还在语焉不详地谈着它的规划，画着它的“大饼”。当东南亚国家与中国正沿着和平之海、友谊之海与合作之海的路径前行，美国却仍是以军事手段相邀，以意识形态划线，炒作所谓的“航行自由”与南海危机，怂恿东南亚国家与中国为敌。
不管是在印尼还是在马来西亚、泰国，他一定还会闪烁其词地，一边羞于提及美国这些年对东南亚的投入之少，一边又着重强调中国巨额贷款会给这些国家造成的“债务陷阱”；一定还会自相矛盾地，一边假装澄清美国并不寻求东南亚国家在大国博弈中选边站队，一边又故作深沉地为东南亚国家与中国加强合作的前景忧心忡忡。他去欧洲，欧洲对他说：欧美利益有共同之处，但并不完全相同。他去非洲，非洲对他说：非洲需要中国，因为中国有诚意。他来到东南亚，东南亚的主流舆论对他说：盟友见面才喝啤酒，我们交情不深，喝咖啡即可。然而，他还是要揣着那个“价值观外交”的道具继续登台表演，继续四处游说。
布林肯国务卿，你就可劲地演吧，我们保证不笑出声！（顾文俊）
尽管他每次演讲的结尾都会装模做样地说一句“不针对中国”，但其主要的内容还是在鼓吹“中国威胁”，鼓吹“中国威胁”的同时就趁势抛出美国的基建规划与合作愿景，美其名曰帮助这些国家在经济上减少对中国的依赖，帮助这些国家在军事上抵抗中国的“霸凌”。
布林肯国务卿自以为这套说辞还能够混淆视听，坐在底下的观众和评委却是眯着眼睛，笑而不语。国务卿先生，不要紧张，请开始你的表演！国务卿先生，不要心虚，请继续你的表演！
曾几何时，美国对东南亚也表达过重视，但一旦落实到行动就大打折扣。尤其是特朗普当政的四年，东南亚完全被抛掷脑后。轻视和无视到什么程度？特朗普连续三年缺席美国-东盟峰会，另外还取消了一届原本要在美国举行的东盟特别峰会。政治上，安全上，就连泰国和菲律宾这两个盟友都对美国缺乏信任，菲律宾总统甚至还被誉为“反美斗士”；经济上，随着美国退出跨太平洋关系伙伴协定（TPP），美国对东盟的贸易往来和投资力度也在呈现疲软的势头。
如果只是盟友的批评指责或者经贸数据的停滞萎靡，还不足以敲醒“瞌睡乔”总统对东南亚“高看一眼”，真正让白宫如梦初醒的是，特朗普发起的贸易战反而加快了中国与东盟的经贸发展，2020年疫情之下，东盟更是一跃成为中国最大贸易伙伴，超越欧盟和美国，过去三十年里，中国与东盟的双边贸易额增长了80多倍。2000年，美国与东盟的贸易额是中国与东盟的三倍之多，但到了2020年，前者成了后者的一半。不进则退，看起来，美国与东盟依然在做着生意，数据也并没有萎缩，但是，中国以几倍于美国的速度增进与东盟的贸易往来，已经让东盟实实在在地感受到了对华合作是大势所趋。安全上，《南海行为准则》的有序推进为睦邻友好关系保驾护航，经济上，区域全面经济合作伙伴关系协定（RCEP）明年的正式生效无疑又会让双方的贸易前景再上新台阶。
拜登政府坐不住了！从六月份开始就紧锣密鼓地派出常务副国务卿、国防部长、副总统先后到访印尼、柬埔寨、泰国、新加坡、越南、菲律宾等国，挨家挨户寻找对冲中国影响的抓手。前两天的G7外长会上，东盟各国的外长就首次受邀参会，会上发布了与南海相关的声明。最近这一个月，在布林肯到访之前，又有商务部长和副国务卿来此打过前阵。如果拜登本人不准备亲自造访的话，那么，国务卿布林肯的东南亚之行就等于是对过去半年美国官员密集访问的一次总结陈词了。他信誓旦旦地说要把美国对东盟的接触提升到“前所未有的水平”，具体怎么达到呢？一是靠国防部长七月份来访时提到的“亚太综合威慑计划”，旨在布局海陆空天网对华全面威慑能力，二是靠商务部长上个月访问时提到的新“印太经济框架”，以此来补齐过去这些年美国与东盟经济合作的短板。说白了就是，过去我忽略了你，让中国赶上来了，让你们受委屈了，现在，我决定回来了，要打造一个由美国主导的新的利益格局，借此把中国赶出去。
美国真是异想天开，自不量力！它还把自己当救世主呢！以为谁受到它的垂青就会感激涕零，以为谁得到它的造访就会蓬荜生辉。看看它自己国内的乌烟瘴气和混乱情势，看看它在国外通过武力干涉和意识形态重塑留下的一派狼藉，看看它向发展中国家开出的一张张空头支票，再看看中国与世界各国在平等沟通、交流互鉴之下的投资力度、项目建设与合作规模。当美国国际发展金融公司2020年面向全球只完成了299亿美元的发展投融资，中国进出口银行面向“一带一路”沿线国家的贷款余额早就已经超过万亿人民币。孰优孰劣，不证自明！
美国悔之晚矣，却仍不知悔！柬埔寨首条高速公路（全长190公里）明年将开通，菲律宾71公里长的货运铁路2024年将建成，马来西亚的东海岸铁路2026年也将完工，就在布林肯挑唆东南亚国家应对“中国威胁”的同时，连接浙江义乌与老挝万象的“中老铁路”驶出了首批国际货运列车，以上所有基础设施建设都在见证中国与东南亚国家的合作进度。中国对东盟的投资和建设桩桩件件都落到了实处，中国与东盟的关系也在上个月提升到了全面战略伙伴关系，美国却还在语焉不详地谈着它的规划，画着它的“大饼”。当东南亚国家与中国正沿着和平之海、友谊之海与合作之海的路径前行，美国却仍是以军事手段相邀，以意识形态划线，炒作所谓的“航行自由”与南海危机，怂恿东南亚国家与中国为敌。
不管是在印尼还是在马来西亚、泰国，他一定还会闪烁其词地，一边羞于提及美国这些年对东南亚的投入之少，一边又着重强调中国巨额贷款会给这些国家造成的“债务陷阱”；一定还会自相矛盾地，一边假装澄清美国并不寻求东南亚国家在大国博弈中选边站队，一边又故作深沉地为东南亚国家与中国加强合作的前景忧心忡忡。他去欧洲，欧洲对他说：欧美利益有共同之处，但并不完全相同。他去非洲，非洲对他说：非洲需要中国，因为中国有诚意。他来到东南亚，东南亚的主流舆论对他说：盟友见面才喝啤酒，我们交情不深，喝咖啡即可。然而，他还是要揣着那个“价值观外交”的道具继续登台表演，继续四处游说。
布林肯国务卿，你就可劲地演吧，我们保证不笑出声！（顾文俊）
#古诗词小吧# 【五言绝句 山中 王勃（初唐）】
长江悲已滞，万里念将归。
况属高风晚，山山黄叶飞。
注释译文
词句注释
⑴滞（zhì）：淹留。一说停滞，不流通。
⑵万里：形容归程之长。念将归：有归乡之愿，但不能成行。
⑶况属：何况是。属：恰逢，正当。高风：山中吹来的风。一说即秋风，指高风送秋的季节。
白话译文
长江向东滚滚而去，我也在外滞留太久。故乡远隔万里，令我时时思念。
何况秋风已经劲吹，山山飘零枯黄秋叶。
创作背景
这首诗创作于唐高宗咸亨二年（672），是王勃旅蜀后期时的作品。总章二年（669）王勃入蜀，在《入蜀纪行诗序》里他写道：“五月癸卯，余自长安观景物于蜀，遂出褒斜之隘道，抵岷峨之绝经。”在游《游山庙序》里也说：“吾之有生，二十载矣，雅厌城阙，酷嗜江海。”表面看他离开长安的态度似乎很洒脱，而内心是很复杂的。被逐出沛王府后，他无所事事，本想借着蜀地山水名胜以消解胸中的积愤。实际上，南国物候也为诗人增添了不少的乡思和烦忧。
作品鉴赏
整体赏析
《山中》是唐代诗人王勃创作的一首五绝，作于作者被废斥后客居巴蜀期间。此诗抒发了作者久滞异地，渴望早日回乡的思想感情。起句“长江悲已滞”既写景，又抒情，情因景起，景又生情；次句“万里念将归”紧承首句，具体抒发远游思归的悲苦心境；第三句转为写物候，承接上两句含义，在深秋寒风飒飒之夜令人感伤不已；结句“山山黄叶飞”写深秋的景象，强调了诗人所处的环境，突现了人物的形象和心情。全诗语言洗练，情景交融，塑造了一个天涯游子的典型形象，其丰富的意象渲染了悲凉的氛围，衬托出诗人久客思归的凄苦心境。
这首抒写旅愁乡思的小诗，诗人在寥寥二十个字中，巧妙地借景抒情，表现出了一种悲凉浑壮的气势，创造了一个情景交融的开阔的意境。
首句“长江悲已滞”，是即景起兴。在字面上也许应解释为因长期滞留在长江边而悲叹，诗人在蜀中山上望见长江逶迤东去，触动了长期滞留异乡的悲思。可以参证的有作者的《羁游饯别》诗中的“游子倦江干”及《别人四首》之四中的“雾色笼江际”、“何为久留滞”诸句。但如果与下面“万里”句合看，可能诗人还想到长江万里、路途遥远而引起羁旅之悲。这首诗的题目是“山中”，也可能是诗人在山上望到长江而起兴，是以日夜滚滚东流的江水来对照自己长期滞留的旅况而产生悲思。与这句诗相似的有杜甫《成都府》诗中的名句“大江东流去，游子日月长”，以及谢脁的名句“大江流日夜，客心悲未央”。这里，“长江”与“已滞”以及“大江”与“游子”、“客心”的关系，诗人自己可以有各种联想，也任读者作各种联想。在一定范围内，理解可以因人而异，即所谓“诗无达诂”。古代诗人往往借江水来抒发羁旅愁情，而王勃此句的艺术独创性在于，他不仅借大江起兴，而且把自己的悲愁之情注入大江，使长江感情化、人格化。诗人客居巴蜀，一颗心为归思缠绕而无法排解，因此，当他在山上俯瞰长江时，竟感到这条浩浩奔流的大江，也为自己的长期淹留而伤心悲痛， 以至它的水流也迟滞不畅了。这新奇的想象，既缘于诗人的“移情”作用，又符合生活的实感。人在山上望长江，由于距离远，看不清它的滚滚奔腾的波涛，往往会感到江水是凝滞不动的。所以，这句诗中长江悲伤滞留的形象，也真切地表达了诗人的直觉感受。悲愁的长江与悲愁的诗人相互感发、契合、共鸣，强烈地感染了读者的情绪。诗一开篇，境界便很悲凉浑壮。
诗人在创造了长江悲滞的新奇意象之后，才在第二句“万里念将归”中直接抒情，点明自己身在他乡，想到盼望已久的万里归程而深深感叹。“万里念将归”，似出自宋玉《九辩》“登山临水兮送将归”句。而《九辩》的“送将归”，至少有两种不同的解释：一为送别将归之人；一为送别将尽之岁。至于这句诗里的“将归”，如果从前面提到的《羁游饯别》、《别人四首》以及《王子安集》中另外一些客中送别的诗看，可以采前一解释；如果从此诗后半首的内容看，也可以取后一解释。但联系此句中的“念”字，则以解释为思归之念较好，也就是说，这句的“将归”和上句的“已滞”一样，都指望远怀乡之人，即诗人自己。但另有一说，把上句的“已滞”看作在异乡的客子之“悲”，把这句的“将归”看作万里外的家人之“念”，似也可通。这又是一个“诗无达诂”的例子。“悲”、“念”二字，是全篇之“眼”，直接抒发怀念故乡而不得归的悲愁情绪。诗的前两句中“长江”和“万里”是从空间上表述自己远在外地他乡，归家的路途遥远。“已滞”和“将归”是从时间上表明诗人长期滞留他乡，还没有归去。
紧接着，诗人紧紧抓住眼前的环境和景色，写出了“况属高风晚，山山红叶飞”两句。从字面上看，这两句单纯是写景，但其实是通过写景，表达自己内心因思乡而凄楚的心情。诗人在山中望见了秋风萧瑟、黄叶飘零之景，这些既是实际的景物描写，同时表现诗人内心的萧瑟、凄凉。正因为诗人长期漂泊在外，所以内心因为思念家乡而分外悲凉，诗人又看到了秋天万物衰落的秋景，这就更增添了他思乡的愁绪。此二句没有一个直接表现感情的字眼，但渗透了诗人浓厚的感情。这里的秋天景色，兼寓“比”、“兴”之意。从“兴”的作用来看，在这样凄凉萧索的环境中，诗人的乡思是难忍和难以排解的。从“比”的作用看，这萧瑟秋风、飘零黄叶，正是诗人的萧瑟心境、飘零旅况的象征。这两句可能化用了宋玉《九辩》中的“悲哉，秋之为气也，萧瑟兮，草木摇落而变衰”的诗意，却用得没有模拟的痕迹，又使读者增添一层联想，对诗的意境起了深化作用。就整首诗来说，这两句所写之景是对一二两句所写之情起衬映作用的，而又有以景喻情的成分。当然，这个比拟是若即若离的。同时，把“山山黄叶飞”这样一个纯景色描写的句子安排在篇末，在写法上又是以景结情。南宋沈义父在《乐府指迷》中说：“结句须要放开，含有余不尽之意，以景结情最好。”这首诗的结句就有宕出远神之妙。
《唐人万首绝句选评》评此诗道：“寄兴高远，情景俱足。”从通篇的艺术构思来看，诗人采用了“兴法起结”的艺术手法。一下笔便借景兴情，结尾处又以景结情，把所要抒写的思想感情融入一个生动、开阔的画面中，让读者从画中品味。这样，便收到了语虽尽而思绪无穷的艺术效果。该诗首尾三句写景，第二句抒情叙事，采取景情景的结构。由于情在诗结尾处藏于景中，所以《山中》的意境含蓄而耐人寻味。
名家点评
《增订评注唐诗正声》：顾云：“况属”字有情。
《唐诗笺注》：上二句悲路远，下二句伤时晚，分两层写，更觉萦纡。
《网师园唐诗笺》：末二句，邈然。
《唐人万首绝句选评》：寄兴高远，情景俱足。
《全唐诗佳句赏析》：这是写旅愁归思的一首五言绝句，大约作于王勃被贬斥后在巴蜀作客时，客中逢秋，因见万木凋零，因起思家之念——长江滚滚东去，而自己却留滞在这里不能归家，身在万里之外，虽有归家的愿望，但是不能成行；何况现正逢高风送秋的季节，黄叶纷飞，万木凋零，更增加了思乡的愁绪。诗中情景互为作用，彼此渗透，将久客异乡之悲，思归之情，与眼前所见之典型环境融合为一。寥寥二十字，将江山寥廓，风木萧瑟，苍茫悠远，气象雄奇尽情道出。末句以景结情，向来称妙。
作者简介
王勃（649～676），唐代诗人，字子安，绛州龙门（今山西河津）人。麟德初应举及第，曾任虢[guó]州参军。后往海南探父，因溺水受惊而死。少时即显露才华，与杨炯、卢照邻、骆宾王以文辞齐名，并称“初唐四杰”。他和卢照邻等皆企图改变当时“争构纤微，竞为雕刻”的诗风（见杨炯《王子安集序》）。其诗偏于描写个人生活，也有少数抒发政治感慨、隐寓对豪门世族不满之作，风格较为清新，但有些诗篇流于华艳。其散文《滕王阁序》颇有名。原有集，已散佚，明人辑有《王子安集》。
长江悲已滞，万里念将归。
况属高风晚，山山黄叶飞。
注释译文
词句注释
⑴滞（zhì）：淹留。一说停滞，不流通。
⑵万里：形容归程之长。念将归：有归乡之愿，但不能成行。
⑶况属：何况是。属：恰逢，正当。高风：山中吹来的风。一说即秋风，指高风送秋的季节。
白话译文
长江向东滚滚而去，我也在外滞留太久。故乡远隔万里，令我时时思念。
何况秋风已经劲吹，山山飘零枯黄秋叶。
创作背景
这首诗创作于唐高宗咸亨二年（672），是王勃旅蜀后期时的作品。总章二年（669）王勃入蜀，在《入蜀纪行诗序》里他写道：“五月癸卯，余自长安观景物于蜀，遂出褒斜之隘道，抵岷峨之绝经。”在游《游山庙序》里也说：“吾之有生，二十载矣，雅厌城阙，酷嗜江海。”表面看他离开长安的态度似乎很洒脱，而内心是很复杂的。被逐出沛王府后，他无所事事，本想借着蜀地山水名胜以消解胸中的积愤。实际上，南国物候也为诗人增添了不少的乡思和烦忧。
作品鉴赏
整体赏析
《山中》是唐代诗人王勃创作的一首五绝，作于作者被废斥后客居巴蜀期间。此诗抒发了作者久滞异地，渴望早日回乡的思想感情。起句“长江悲已滞”既写景，又抒情，情因景起，景又生情；次句“万里念将归”紧承首句，具体抒发远游思归的悲苦心境；第三句转为写物候，承接上两句含义，在深秋寒风飒飒之夜令人感伤不已；结句“山山黄叶飞”写深秋的景象，强调了诗人所处的环境，突现了人物的形象和心情。全诗语言洗练，情景交融，塑造了一个天涯游子的典型形象，其丰富的意象渲染了悲凉的氛围，衬托出诗人久客思归的凄苦心境。
这首抒写旅愁乡思的小诗，诗人在寥寥二十个字中，巧妙地借景抒情，表现出了一种悲凉浑壮的气势，创造了一个情景交融的开阔的意境。
首句“长江悲已滞”，是即景起兴。在字面上也许应解释为因长期滞留在长江边而悲叹，诗人在蜀中山上望见长江逶迤东去，触动了长期滞留异乡的悲思。可以参证的有作者的《羁游饯别》诗中的“游子倦江干”及《别人四首》之四中的“雾色笼江际”、“何为久留滞”诸句。但如果与下面“万里”句合看，可能诗人还想到长江万里、路途遥远而引起羁旅之悲。这首诗的题目是“山中”，也可能是诗人在山上望到长江而起兴，是以日夜滚滚东流的江水来对照自己长期滞留的旅况而产生悲思。与这句诗相似的有杜甫《成都府》诗中的名句“大江东流去，游子日月长”，以及谢脁的名句“大江流日夜，客心悲未央”。这里，“长江”与“已滞”以及“大江”与“游子”、“客心”的关系，诗人自己可以有各种联想，也任读者作各种联想。在一定范围内，理解可以因人而异，即所谓“诗无达诂”。古代诗人往往借江水来抒发羁旅愁情，而王勃此句的艺术独创性在于，他不仅借大江起兴，而且把自己的悲愁之情注入大江，使长江感情化、人格化。诗人客居巴蜀，一颗心为归思缠绕而无法排解，因此，当他在山上俯瞰长江时，竟感到这条浩浩奔流的大江，也为自己的长期淹留而伤心悲痛， 以至它的水流也迟滞不畅了。这新奇的想象，既缘于诗人的“移情”作用，又符合生活的实感。人在山上望长江，由于距离远，看不清它的滚滚奔腾的波涛，往往会感到江水是凝滞不动的。所以，这句诗中长江悲伤滞留的形象，也真切地表达了诗人的直觉感受。悲愁的长江与悲愁的诗人相互感发、契合、共鸣，强烈地感染了读者的情绪。诗一开篇，境界便很悲凉浑壮。
诗人在创造了长江悲滞的新奇意象之后，才在第二句“万里念将归”中直接抒情，点明自己身在他乡，想到盼望已久的万里归程而深深感叹。“万里念将归”，似出自宋玉《九辩》“登山临水兮送将归”句。而《九辩》的“送将归”，至少有两种不同的解释：一为送别将归之人；一为送别将尽之岁。至于这句诗里的“将归”，如果从前面提到的《羁游饯别》、《别人四首》以及《王子安集》中另外一些客中送别的诗看，可以采前一解释；如果从此诗后半首的内容看，也可以取后一解释。但联系此句中的“念”字，则以解释为思归之念较好，也就是说，这句的“将归”和上句的“已滞”一样，都指望远怀乡之人，即诗人自己。但另有一说，把上句的“已滞”看作在异乡的客子之“悲”，把这句的“将归”看作万里外的家人之“念”，似也可通。这又是一个“诗无达诂”的例子。“悲”、“念”二字，是全篇之“眼”，直接抒发怀念故乡而不得归的悲愁情绪。诗的前两句中“长江”和“万里”是从空间上表述自己远在外地他乡，归家的路途遥远。“已滞”和“将归”是从时间上表明诗人长期滞留他乡，还没有归去。
紧接着，诗人紧紧抓住眼前的环境和景色，写出了“况属高风晚，山山红叶飞”两句。从字面上看，这两句单纯是写景，但其实是通过写景，表达自己内心因思乡而凄楚的心情。诗人在山中望见了秋风萧瑟、黄叶飘零之景，这些既是实际的景物描写，同时表现诗人内心的萧瑟、凄凉。正因为诗人长期漂泊在外，所以内心因为思念家乡而分外悲凉，诗人又看到了秋天万物衰落的秋景，这就更增添了他思乡的愁绪。此二句没有一个直接表现感情的字眼，但渗透了诗人浓厚的感情。这里的秋天景色，兼寓“比”、“兴”之意。从“兴”的作用来看，在这样凄凉萧索的环境中，诗人的乡思是难忍和难以排解的。从“比”的作用看，这萧瑟秋风、飘零黄叶，正是诗人的萧瑟心境、飘零旅况的象征。这两句可能化用了宋玉《九辩》中的“悲哉，秋之为气也，萧瑟兮，草木摇落而变衰”的诗意，却用得没有模拟的痕迹，又使读者增添一层联想，对诗的意境起了深化作用。就整首诗来说，这两句所写之景是对一二两句所写之情起衬映作用的，而又有以景喻情的成分。当然，这个比拟是若即若离的。同时，把“山山黄叶飞”这样一个纯景色描写的句子安排在篇末，在写法上又是以景结情。南宋沈义父在《乐府指迷》中说：“结句须要放开，含有余不尽之意，以景结情最好。”这首诗的结句就有宕出远神之妙。
《唐人万首绝句选评》评此诗道：“寄兴高远，情景俱足。”从通篇的艺术构思来看，诗人采用了“兴法起结”的艺术手法。一下笔便借景兴情，结尾处又以景结情，把所要抒写的思想感情融入一个生动、开阔的画面中，让读者从画中品味。这样，便收到了语虽尽而思绪无穷的艺术效果。该诗首尾三句写景，第二句抒情叙事，采取景情景的结构。由于情在诗结尾处藏于景中，所以《山中》的意境含蓄而耐人寻味。
名家点评
《增订评注唐诗正声》：顾云：“况属”字有情。
《唐诗笺注》：上二句悲路远，下二句伤时晚，分两层写，更觉萦纡。
《网师园唐诗笺》：末二句，邈然。
《唐人万首绝句选评》：寄兴高远，情景俱足。
《全唐诗佳句赏析》：这是写旅愁归思的一首五言绝句，大约作于王勃被贬斥后在巴蜀作客时，客中逢秋，因见万木凋零，因起思家之念——长江滚滚东去，而自己却留滞在这里不能归家，身在万里之外，虽有归家的愿望，但是不能成行；何况现正逢高风送秋的季节，黄叶纷飞，万木凋零，更增加了思乡的愁绪。诗中情景互为作用，彼此渗透，将久客异乡之悲，思归之情，与眼前所见之典型环境融合为一。寥寥二十字，将江山寥廓，风木萧瑟，苍茫悠远，气象雄奇尽情道出。末句以景结情，向来称妙。
作者简介
王勃（649～676），唐代诗人，字子安，绛州龙门（今山西河津）人。麟德初应举及第，曾任虢[guó]州参军。后往海南探父，因溺水受惊而死。少时即显露才华，与杨炯、卢照邻、骆宾王以文辞齐名，并称“初唐四杰”。他和卢照邻等皆企图改变当时“争构纤微，竞为雕刻”的诗风（见杨炯《王子安集序》）。其诗偏于描写个人生活，也有少数抒发政治感慨、隐寓对豪门世族不满之作，风格较为清新，但有些诗篇流于华艳。其散文《滕王阁序》颇有名。原有集，已散佚，明人辑有《王子安集》。
《山中》
唐·王勃
长江悲已滞，万里念将归。
况属高风晚，山山黄叶飞。
“长江悲已滞”即景起兴。在字面上也许应解释为因长期滞留在长江边而悲叹，诗人在蜀中山上望见长江逶迤东去，触动了长期滞留异乡的悲思。参证的有作者的《羁游饯别》诗中的“游子倦江干”及《别人四首》之四中的“雾色笼江际”、“何为久留滞”诸句。但如果与下面“万里”句合看，可能诗人还想到长江万里、路途遥远而引起羁旅之悲。这首诗的题目是“山中”，也可能是诗人在山上望到长江而起兴，是以日夜滚滚东流的江水来对照自己长期滞留的旅况而产生悲思。与这句诗相似的有杜甫《成都府》诗中的名句“大江东流去，游子日月长”，以及谢脁的名句“大江流日夜，客心悲未央”。这里，“长江”与“已滞”以及“大江”与“游子”、“客心”的关系，诗人自己可以有各种联想，也任读者作各种联想。在一定范围内，理解可以因人而异，即所谓“诗无达诂”。古代诗人往往借江水来抒发羁旅愁情，而王勃此句的艺术独创性在于，他不仅借大江起兴，而且把自己的悲愁之情注入大江，使长江感情化、人格化。诗人客居巴蜀，一颗心为归思缠绕而无法排解，因此，当他在山上俯瞰长江时，竟感到这条浩浩奔流的大江，也为自己的长期淹留而伤心悲痛， 以至它的水流也迟滞不畅了。这新奇的想象，既缘于诗人的“移情”作用，又符合生活的实感。人在山上望长江，由于距离远，看不清它的滚滚奔腾的波涛，往往会感到江水是凝滞不动的。所以，这句诗中长江悲伤滞留的形象，也真切地表达了诗人的直觉感受。悲愁的长江与悲愁的诗人相互感发、契合、共鸣，强烈地感染了读者的情绪。诗一开篇，境界便悲凉浑壮。
“万里念将归”直接抒情，点明自己身在他乡，想到盼望已久的万里归程而深深感叹。“万里念将归”，似出自宋玉《九辩》“登山临水兮送将归”句。而《九辩》的“送将归”，至少有两种不同的解释：一为送别将归之人；一为送别将尽之岁。至于这句诗里的“将归”，如果从前面提到的《羁游饯别》、《别人四首》以及《王子安集》中另外一些客中送别的诗看，可以采前一解释；如果从此诗后半首的内容看，也可以取后一解释。但联系此句中的“念”字，则以解释为思归之念较好，也就是说，这句的“将归”和上句的“已滞”一样，都指望远怀乡之人，即诗人自己。但另有一说，把上句的“已滞”看作在异乡的客子之“悲”，把这句的“将归”看作万里外的家人之“念”，似也可通。这又是一个“诗无达诂”的例子。“悲”、“念”二字，是全篇之“眼”，直接抒发怀念故乡而不得归的悲愁情绪。诗的前两句中“长江”和“万里”是从空间上表述自己远在外地他乡，归家的路途遥远。“已滞”和“将归”是从时间上表明诗人长期滞留他乡，还没有归去。
紧接着，诗人紧紧抓住眼前的环境和景色，写出了“况属高风晚，山山红叶飞”两句。从字面上看，这两句单纯是写景，但其实是通过写景，表达自己内心因思乡而凄楚的心情。诗人在山中望见了秋风萧瑟、黄叶飘零之景，这些既是实际的景物描写，同时表现诗人内心的萧瑟、凄凉。正因为诗人长期漂泊在外，所以内心因为思念家乡而分外悲凉，诗人又看到了秋天万物衰落的秋景，这就更增添了他思乡的愁绪。此二句没有一个直接表现感情的字眼，但渗透了诗人浓厚的感情。这里的秋天景色，兼寓“比”、“兴”之意。从“兴”的作用来看，在这样凄凉萧索的环境中，诗人的乡思是难忍和难以排解的。从“比”的作用看，这萧瑟秋风、飘零黄叶，正是诗人的萧瑟心境、飘零旅况的象征。这两句可能化用了宋玉《九辩》中的“悲哉，秋之为气也，萧瑟兮，草木摇落而变衰”的诗意，却用得没有模拟的痕迹，又使读者增添一层联想，对诗的意境起了深化作用。就整首诗来说，这两句所写之景是对一二两句所写之情起衬映作用的，而又有以景喻情的成分。当然，这个比拟是若即若离的。同时，把“山山黄叶飞”这样一个纯景色描写的句子安排在篇末，在写法上又是以景结情。南宋沈义父在《乐府指迷》中说：“结句须要放开，含有余不尽之意，以景结情最好。”这首诗的结句就有宕出远神之妙。
《唐人万首绝句选评》评此诗道：“寄兴高远，情景俱足。”从通篇的艺术构思来看，诗人采用了“兴法起结”的艺术手法。一下笔便借景兴情，结尾处又以景结情，把所要抒写的思想感情融入一个生动、开阔的画面中，让读者从画中品味。这样，便收到了语虽尽而思绪无穷的艺术效果。该诗首尾三句写景，第二句抒情叙事，采取景情景的结构。由于情在诗结尾处藏于景中，所以《山中》的意境含蓄而耐人寻味。
（非原创）
唐·王勃
长江悲已滞，万里念将归。
况属高风晚，山山黄叶飞。
“长江悲已滞”即景起兴。在字面上也许应解释为因长期滞留在长江边而悲叹，诗人在蜀中山上望见长江逶迤东去，触动了长期滞留异乡的悲思。参证的有作者的《羁游饯别》诗中的“游子倦江干”及《别人四首》之四中的“雾色笼江际”、“何为久留滞”诸句。但如果与下面“万里”句合看，可能诗人还想到长江万里、路途遥远而引起羁旅之悲。这首诗的题目是“山中”，也可能是诗人在山上望到长江而起兴，是以日夜滚滚东流的江水来对照自己长期滞留的旅况而产生悲思。与这句诗相似的有杜甫《成都府》诗中的名句“大江东流去，游子日月长”，以及谢脁的名句“大江流日夜，客心悲未央”。这里，“长江”与“已滞”以及“大江”与“游子”、“客心”的关系，诗人自己可以有各种联想，也任读者作各种联想。在一定范围内，理解可以因人而异，即所谓“诗无达诂”。古代诗人往往借江水来抒发羁旅愁情，而王勃此句的艺术独创性在于，他不仅借大江起兴，而且把自己的悲愁之情注入大江，使长江感情化、人格化。诗人客居巴蜀，一颗心为归思缠绕而无法排解，因此，当他在山上俯瞰长江时，竟感到这条浩浩奔流的大江，也为自己的长期淹留而伤心悲痛， 以至它的水流也迟滞不畅了。这新奇的想象，既缘于诗人的“移情”作用，又符合生活的实感。人在山上望长江，由于距离远，看不清它的滚滚奔腾的波涛，往往会感到江水是凝滞不动的。所以，这句诗中长江悲伤滞留的形象，也真切地表达了诗人的直觉感受。悲愁的长江与悲愁的诗人相互感发、契合、共鸣，强烈地感染了读者的情绪。诗一开篇，境界便悲凉浑壮。
“万里念将归”直接抒情，点明自己身在他乡，想到盼望已久的万里归程而深深感叹。“万里念将归”，似出自宋玉《九辩》“登山临水兮送将归”句。而《九辩》的“送将归”，至少有两种不同的解释：一为送别将归之人；一为送别将尽之岁。至于这句诗里的“将归”，如果从前面提到的《羁游饯别》、《别人四首》以及《王子安集》中另外一些客中送别的诗看，可以采前一解释；如果从此诗后半首的内容看，也可以取后一解释。但联系此句中的“念”字，则以解释为思归之念较好，也就是说，这句的“将归”和上句的“已滞”一样，都指望远怀乡之人，即诗人自己。但另有一说，把上句的“已滞”看作在异乡的客子之“悲”，把这句的“将归”看作万里外的家人之“念”，似也可通。这又是一个“诗无达诂”的例子。“悲”、“念”二字，是全篇之“眼”，直接抒发怀念故乡而不得归的悲愁情绪。诗的前两句中“长江”和“万里”是从空间上表述自己远在外地他乡，归家的路途遥远。“已滞”和“将归”是从时间上表明诗人长期滞留他乡，还没有归去。
紧接着，诗人紧紧抓住眼前的环境和景色，写出了“况属高风晚，山山红叶飞”两句。从字面上看，这两句单纯是写景，但其实是通过写景，表达自己内心因思乡而凄楚的心情。诗人在山中望见了秋风萧瑟、黄叶飘零之景，这些既是实际的景物描写，同时表现诗人内心的萧瑟、凄凉。正因为诗人长期漂泊在外，所以内心因为思念家乡而分外悲凉，诗人又看到了秋天万物衰落的秋景，这就更增添了他思乡的愁绪。此二句没有一个直接表现感情的字眼，但渗透了诗人浓厚的感情。这里的秋天景色，兼寓“比”、“兴”之意。从“兴”的作用来看，在这样凄凉萧索的环境中，诗人的乡思是难忍和难以排解的。从“比”的作用看，这萧瑟秋风、飘零黄叶，正是诗人的萧瑟心境、飘零旅况的象征。这两句可能化用了宋玉《九辩》中的“悲哉，秋之为气也，萧瑟兮，草木摇落而变衰”的诗意，却用得没有模拟的痕迹，又使读者增添一层联想，对诗的意境起了深化作用。就整首诗来说，这两句所写之景是对一二两句所写之情起衬映作用的，而又有以景喻情的成分。当然，这个比拟是若即若离的。同时，把“山山黄叶飞”这样一个纯景色描写的句子安排在篇末，在写法上又是以景结情。南宋沈义父在《乐府指迷》中说：“结句须要放开，含有余不尽之意，以景结情最好。”这首诗的结句就有宕出远神之妙。
《唐人万首绝句选评》评此诗道：“寄兴高远，情景俱足。”从通篇的艺术构思来看，诗人采用了“兴法起结”的艺术手法。一下笔便借景兴情，结尾处又以景结情，把所要抒写的思想感情融入一个生动、开阔的画面中，让读者从画中品味。这样，便收到了语虽尽而思绪无穷的艺术效果。该诗首尾三句写景，第二句抒情叙事，采取景情景的结构。由于情在诗结尾处藏于景中，所以《山中》的意境含蓄而耐人寻味。
（非原创）
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