多畅谈虚无，而忽视炼形，是当代修行者无法长生久视的原因！#佛道双修#

丹家上乘，形神俱妙，若神虽有灵妙而形质早衰，则非丹道之正路。释家尚炼神证性，而弃形之粗鄙曰臭皮囊，讥道之留形住世为守尸鬼，实乃不知炼形之妙也。

丹家本来特重炼形、炼气，然后来从重视实际的养生功夫，转而追求虚玄的性地证悟，虽然还是以性命双修为口号，却开始偏重于讲无为、讲虚空、讲先天一气从虚无中来，反而轻视以切实的生理变化为核心的命功修为，尤其是近代的丹家，几乎很少有人认真地提及炼形功夫了。理论的日渐高明，反而带来了实践的日渐退步，近代以来，丹道大成者几乎见不到了，其中固然有很复杂的种种因素，但是，愚以为，忽视筑基、轻视炼形，都是比较重要的原因。

我们看后世特别是近代的丹书，很多都有这样的特点，许多人做功夫也是这样，喜欢虚无，喜欢无相，不喜欢有为的搬运、导引，尤其不喜欢做生理的基础功夫。

所以很多人都是筑基未固，便求还丹；形质未化，便求养胎，从而导致了种种的偏失：比如，有为功夫不够，根基不牢，基础不固，处处有漏（此处专言身漏），证量难以升华；还丹后不事炼形，急于入定养婴，形中阴气未净，以至阳神无法纯阳，真幻相杂，难入正路；形质不化，呼吸、饮食不断，处处是漏，难以绝谷大定以圆真胎；形质未换，不能长生久视、留形住世，甚至连老来无病都难以实现；不炼形不可能达到形神俱妙，更不可能有飞腾冲举之可能……近代众多前辈，一生用功，不可谓不勤，甚至也在慧性上有相当的证悟，结果却长寿者甚少，不少人还是病死的，考其丹法，很多都是畅谈虚无而忽视炼形。

炼形之法，考有多门，如玉液炼形、金液炼形、太阳炼形、太阴炼形、内观炼形、真空炼形等等，另外尚有很多的小炼形法在各派流传，则多属于导引、动功、炼津、调气的初级法门。在明代以后众多的丹书中，都越来越轻视炼形，或者只重视其中的“真空炼形”一法，认为其他的都有为有作、落于形质，不能同于虚无大道。呵呵，愚见认为，玉液、金液，以至内观、真空，是有次第、有先后的，要功夫到了那一层，才能有大用，否则，直接去做真空炼形那“身外易形”的功夫，是在搞“跳跃式发展”，很勉为其难。

要说有为无为谁高明，实际上都不高明、都有所偏，到无不为才是高明。比如周天运法还精补脑一功，有些派中认为是着于形迹的下乘法，实际上撇开周天不用而只事中黄先天，则于色身必然有缺；再比如脏真搬运之小周天，后世丹书几乎无人提及，实际上，得药后，以此五脏周天运炼点化五脏六腑之元真，功效非常大，祛病延年乃是小验，改形驻颜也颇见其功，其中有自很深的道理；玉液炼形、金液炼形，都有其特殊的功效，没有这些做基础，直接去做真空炼形很难行得通的。

另外，象古传丹法，有的非常重视三关九窍，这与原始的瑜珈很类似，它很重视三脉七轮，一切的证量不看别的，就看这个，这看起来好像笨拙原始，实际上正是大巧若拙啊！如果以这个为标准衡量一下，老实说，其九层证量中，我们很多人都是连下成证量都没有——没有就是没有，你再说什么先天也没有用，到老还是得生病，还是比许多根本不炼丹功的人要短命。

丹家所重者，先天一气从虚无中来，然此“天气归一身”，不可见者一气，可见者效验，不可知者虚无，可知者生理，无论修命修性，离不了生理，也必须符合生理。

今且不论深层的炼形，就说说下手筑基的炼形功夫。人一身无非元气所化，元气盛则寿而健，元气亏则衰而夭，元气竭则病而死；然人身元气藏而不见，可见者脏腑也，丹道下手，种种作用，岂离脏腑？交媾龙虎、调和坎离，虽然是无形中作用，然其实在生理过程，也不离脏腑也。

就以肺金为例吧，肺主宗气，司呼吸，藏魄、朝百脉，外开窍于鼻，主皮毛，众多入手法中，凡是以呼吸下手的，都不离肺金作用。肺金乃人体与外界交通之大通道，故得呼吸之妙者，自然知天人一气相通之理；鼻为肺之大外窍，而其小窍则通身皆是，即毛窍也，故多从两孔之呼吸入门，而终必发现周身皮肤毛窍皆在呼吸之事实，有所谓以听息于肤者。

其实也不外乎此，肺乃与外界的通道，故夺天地之气补我身，必赖于肺金作用，又有所谓不内不外，不即肉身不离肉身之作用，其实仍是肺金作用；肺朝百脉，故凡得后天之息者，则通身气脉皆畅，肺主治节，而调和周身气机平衡必不离呼吸作用；肺主宣降，金性沉重，故得真息则气机自然下沉归元，而得胎息之开启，是谓得后天之铅金矣。

再说肝木，主藏血，主疏理条畅，藏魂，主生发，外开窍于目，四体中筋主于肝，四末中爪甲属肝，而凡诸抻筋拔骨、导引按跷、疏泄浊气、调和血行，种种动功下手，皆肝木之作用。肺肝之气血乃后天之龙虎，凡动功操修，皆需要呼吸与动作恰当配合使气血调和，阴阳平衡而运化，此即龙虎相交之初功，动功之效果，操持合度，则必然是呼吸调匀、气血畅达，引发循经缠度，经脉气化交注，进而由动归静，而有元气黄芽之萌动，是为内修之初阶，而其中目光之运用、呼吸之调整皆须合度方可。

另外，象心火之内景洞明，性光发耀，神明智慧之开启；肾水藏精，蛰藏沉潜，元阳发动，诸般作用；脾土之调和四象，化生气血，和气内运，等等，都是生理之实际，体现于下手筑基、补亏补漏之功用。

至于较深一层中的炼形，真元到肾，则白头重生黑发，齿落更生新牙；真元到肝，自然目如点漆，什么近视远视老花散光都不在话下；真元到心，则面如处子，颜若桃花…… https://t.cn/Evk4evd

一打开废文，看到旧事重提又说遗憾，真的非常抱歉，我个人原因留下的遗憾搞得大家和我一起遗憾。看过这篇的朋友，我都给你们道个大歉。我知道我要道歉的篇目非常多，今天提到这个就先道这一个吧。
突然意识到关于唠文唠脑洞的应该往这个号里扔，赶紧切过来。不好意思，一天天脑子不太好使，我去吃几个核桃钳修一修被夹过的脑子。[跪了][跪了][跪了]嘿嘿……
（嘿个球啊！还很开心吗！）

【油价上涨，绿色出行热起来 自行车销量增加，助力车使用量上涨……】

近日，国际油价涨幅致使国内成品油价格水涨船高，92号汽油突破8元，95号汽油也“跑步”进入9元时代，许多车主纷纷调侃：“92加满，吓到腿软！”“加满一箱油能买一辆自行车。”随着油价持续走高，不少机动车车主“弃”车而行，将目光聚焦到电动自行车、新能源汽车、自行车以及助力自行车上。在打起省钱“小算盘”的同时，享受低碳、绿色出行的乐趣。

电动自行车销量增加

3月21日下午，记者在红山区三道街的几家电动自行车店门口发现，不时有来看电动自行车的市民，有的市民选购了合心的车辆，满意地离开。“这段时间受油价上涨影响，前来看车的人比较多。”一家电动自行车销售店的老板说，根据往年的情况，每当进入春季，特别是3月以后，天气回暖，选择骑电动自行车的人就更多了，销售情况会好一些。

在这家店对面的一家品牌电动自行车店，店员正忙着跟顾客介绍电动自行车的电池性能、行驶里程、优惠政策等内容，店内多种车型可供顾客选择。店主萍萍介绍，因为油价原因，加之天气逐渐转暖，电动自行车受到市民青睐，特别是价格在2000元左右的电动自行车很受欢迎。近日，店里开展以旧换新的活动，顾客可以用旧电动自行车折价换新车，一些顾客用这种方式来购买电动自行车，可以省一部分购车费用。

“我平时开车上下班一个月的油费就要花七八百元。最近油价上涨了，每月油钱要多掏一百多元，思来想去还是骑家里的电动自行车吧，能省不少钱。”家住红山区，但在松山区上班的孙女士告诉记者，自己每天从家到单位就“两点一线”，路途并不算太远，骑电动自行车不仅划算而且环保。

自行车既环保又健身

除了电动自行车，自行车也成了“宠儿”。“等天气再暖和一点儿，我准备骑自行车上下班了。”家住桥北的王先生直言，不断飙升的油价，让自己有些快开不起车的感觉。

王先生开的是一辆2012年自动挡迈腾汽车，加满一箱油差不多40升。“我一般都加92号汽油，最近油价上涨，每次开车感觉烧的不是油，而是白花花的‘银子’，真是心疼。”王先生坦言，“我从单位到家不到10公里，如果天气好，骑自行车挺舒服的，还能健身。”以前没买车时，王先生总是骑自行车回家。后来他买了车，慢慢地人变懒了，总想着开车上下班，懒得再碰自行车。如今，油价上涨，王先生决定“封车”，改骑自行车上班。“骑自行车上下班既环保又锻炼身体，挺好！”王先生说。

记者在城区一家自行车车行看到，地上停的、墙上挂的是各式各样的山地车和普通自行车。该店销售人员介绍，随着天气转暖，户外骑行的市民明显增多，加之在油价上涨的影响下，来看车选车的市民逐渐增多。特别是周末，经常有家长带着孩子一起来选自行车。

“如果放在前几年，我可能会买电动自行车，而不会买自行车。但现在看来，骑自行车更环保、方便，主要也是希望通过上下班骑行能运动运动，可以减减体重。”正在选购自行车的市民胡女士笑着说。记者了解到，除了自行车外，骑行用的水壶、骑行灯、护膝、头盔等骑行装备的销量也随之增多。

新能源汽车看得多买得少

随着油价大幅提升，使市民的眼光转向了新能源汽车。“看到最近油价涨势迅猛，就想着去把家用汽车换成新能源汽车，环保又省钱。”市民沈先生告诉记者，他打算咨询一下新能源汽车的价格，然后再做打算。

“挤公交太麻烦，打车费用又高，时间一长开支也大，买一辆新能源汽车，这些问题就都解决了。”谈及为什么要购买新能源电动汽车，市民付先生打开了话匣子。他说，自己本来想买一辆新能源汽车，油价上涨后更坚定了他买新能源汽车的决心。他称，新能源汽车在市区上下班使用足够了，即使回松山区的老家，续航里程也足够。

记者在市区多家4S店了解到，近期新能源汽车人气高涨，很多消费者进店咨询、试驾。然而，因为新能源汽车配套的基础设施不够完善，加之人们本就关注新能源汽车电池的续航问题，导致市民对新能源汽车处于观望状态，实际销量并未增加。

助力自行车日均骑行量创新高

“随着天气转暖，加之油价原因，自3月1日至3月23日，助力自行车的骑行量达到了103033次，日均骑行量4479次，较之2月份，增加了一倍，达到骑行小高峰。”3月24日，永安行科技股份有限公司赤峰分公司相关负责人在接受记者采访时说。

24日中午，在红山区政府附近的助力自行车站点，市民武女士正在扫码借车。“最近油价一直上调，天气暖和了，很多同事和我一样选择助力自行车出行。”武女士家住书香庭苑小区，从单位到家六七公里。如果开车出行，耗时20多分钟，骑行助力自行车大约耗时30分钟，虽然在路上的时间多了几分钟，但骑行助力自行车每次的费用仅需2元，相比开车，每个月可以节省一笔不小的费用。

据上述相关负责人介绍，永安行助力自行车的租赁费为2元/30分钟，以后每10分钟增加上限为1元，每日每单30元封顶（不含调度费）。助力自行车是一种电驱车，骑行时，当蹬车转速超过每分钟20-30转时，助力电机就会启动，骑行人可以感觉到明显的推力感，骑起来轻便快捷，不费力气。“助力自行车骑行舒适、轻便，已经被越来越多的市民接受。”家住红山郡小区的刘女士说，身边不少朋友开始选择骑助力自行车，真正做到低碳、环保、绿色出行。

记者：张宁宁 文并图

（市民正在选购自行车。）

（市民骑助力自行车出行。）