【#4人登山体力不支消防出动冲锋舟救援#】4月10日16时28分，溪翁庄消防救援站再次接到报警，称石城镇黄裕口风景区琉辛路路东150米处山上有4名游客被困。17时04分，溪翁庄消防救援站1车6人抵达现场。经了解得知，该4人于当日上午10时左右出发上山，长时间的登山导致体力不支无法原路返回，目前4人所处位置靠近一片水域，距离救援人员约400米。

“当时天色已晚，远远能看见4人，如果进山搜救势必耗费大量时间，而且效果不佳。”指挥员当机立断，申请调派支队水域救援队到场，直接走水路营救4人。

18时30分许，水域救援力量到场。“水深约20至25米，水流每秒1至2米，水面障碍物清晰可见，且数量不多，具备安全下船的条件。”

在进行水面勘察后，4名消防员携带照明、救生、通信等器材装备，驾驶1艘冲锋舟通过水路展开救援。同时，蓝天救援队1艘冲锋舟也随行出发。
19时13分，救援力量抵达对岸，在为4人穿好救生衣后进行转移，19时30分，4名游客安全抵达岸边。@北京晚报 记者 张宇 通讯员 周春江 饶继猛

虽然系外行星拥有极端气候已经不是什么新鲜事，但它们的存在还是会时不时地让人感到吃惊。近日一些科学家发现，在宇宙中有两颗类木行星的气候模式十分极端，且这种极端是常识难以理解的。其中一颗行星名为WASP-178b，距离地球大约1300光年。这颗行星距离恒星非常近，已被潮汐锁定，永远只能以一面朝向它的太阳。强烈的紫外辐射导致其昼面的大气永远处于万里无云的状态，且充满了炽热的一氧化硅气体。

而由于存在巨大的温差，行星昼面和夜面之间始终刮着时速超过3000千米的超级飓风。从昼面及昼夜交界处刮来的一氧化硅气体会在温度相对较低的夜面云层中凝固成岩石，从天而降。

另一颗行星名为KELT-20b，距离地球大约400光年。这颗行星距离它的太阳也极近。它的最大特点是，来自其太阳的强烈紫外线，在其大气层中形成了一个独特的逆温层。

地球大气层中也有逆温层，大致位于平流层的顶部。平流层位于距离地面10至50千米的大气层中。和我们生活的对流层不一样，平流层的气温会随着高度的增加而上升，这在平流层的顶部表现得尤为突出。平流层之所以会有逆温特点，是因为平流层中有臭氧，而臭氧能够高效地吸收来自太阳的紫外线。#宇宙杂谈##议起涨知识##趣味知识科普#

俄罗斯还真是刚，面对西方的制裁，发出消息要把国际空间站给拆了

而且可不光是随口说说，甚至还在电脑上模拟了拆分的过程，这国际空间站作为人类目前最大的太空飞行物，距离地面有400多公里，总重达到了420吨，那它是否能够被拆分？

如果拆分之后会面临什么样的后果？这是咱们今天的话题啊。那国际空间站采用的是桁架挂舱式结构，那就是用横梁搭接起来的，那理论上还真是可以进行拆分。那目前的国际空间站是由俄罗斯舱段和美国舱段组成，其中属于俄罗斯的舱段包括曙光号功能舱，科学靠实验舱，星辰号服务舱以及搜寻号和黎明号两个小型研究舱。

曙光号是空间站的首个模块儿，负责提供电源推进，导航，通信，姿态控制，温度控制和冲压等等工作。那星辰号是核心服务舱，是宇航员工作和生活的主要场所，那科学号是多功能试验舱，也是最大的舱段，带有服务，生活，实验和货舱的全部功能。俄罗斯舱段还自带太阳能板，能满足自身的电力需求，而且之前还实现了与联盟系列载人飞船以及进步系列货运飞船的对接，那证明能够完成姿态调整和轨道控制。

那美国舱道则包括团结号节点舱，命运号实验舱，以及属于欧洲的哥伦比亚试验舱和属于日本的希望号试验舱。那虽然主太阳能阵列是跟美国舱段相连的，但缺少生活舱段，而且没有独立调整姿态的设计。

虽然美国研制的天鹅座货运飞船已经在2月21日实现了和空间站的对接，理论上是可以在特殊情况下协助空间站进行姿态调整和轨道调整，但发射天鹅座的安塔瑞斯火箭使用的是俄罗斯的发动机，那如果空间站都拆了，俄罗斯的发动机还让不让用？唉，就不好说了。

更重要的是，一旦失去俄罗斯餐馆，空间站的重心会发生偏移，很容易引起翻滚事故，真要调整姿态，那必须多个飞船同时协调工作。所以按照业内估计啊，假如空间站真的被分离，那么美国舱段的命运很可能就是被放弃，那这件事也可以说明在你中有我，我中有你的。现代社会，如果大国之间真要搞切分，那谁也别想好过。