#财经#
贵州波音737发生事故后,就开始关注民航板块。从南航2021年报显示,未来3年间将引进103架737 MAX。波音飞机作为美国的制造业心脏,是美国制造业最后的脸面。美国那是宠爱的,跟刚娶进门的小妾似的,即使小妾有些无理取闹,有些任性,美国也包容着。飞机本身设计有缺陷,为了省钱,为了盈利,不重新设计,旧车装新发动机,出了几次事故,仍然要向全世界推销,不买波音飞机就制裁你。美国一直很美国。南航一直是我喜欢的航空公司,服务好、价格实惠、晚点还退机票钱。可是买这么多波音737MAX谁敢坐?飞机事故就像男女恋人中的男人出轨,只要有第一次,他就会有第二次。只要有第一次飞机设计方面的事故,就会有第二次,区别就是时间和乘客的运气问题。当然概率是非常低。概率再低也不可能是零。所以,波音飞机是真的不敢坐了。建议南航把波音改装成货运飞机吧,飞行员培训跳伞逃生,人数少应该不难。
贵州波音737发生事故后,就开始关注民航板块。从南航2021年报显示,未来3年间将引进103架737 MAX。波音飞机作为美国的制造业心脏,是美国制造业最后的脸面。美国那是宠爱的,跟刚娶进门的小妾似的,即使小妾有些无理取闹,有些任性,美国也包容着。飞机本身设计有缺陷,为了省钱,为了盈利,不重新设计,旧车装新发动机,出了几次事故,仍然要向全世界推销,不买波音飞机就制裁你。美国一直很美国。南航一直是我喜欢的航空公司,服务好、价格实惠、晚点还退机票钱。可是买这么多波音737MAX谁敢坐?飞机事故就像男女恋人中的男人出轨,只要有第一次,他就会有第二次。只要有第一次飞机设计方面的事故,就会有第二次,区别就是时间和乘客的运气问题。当然概率是非常低。概率再低也不可能是零。所以,波音飞机是真的不敢坐了。建议南航把波音改装成货运飞机吧,飞行员培训跳伞逃生,人数少应该不难。
一个很简单的道理:
这片土地上,绝对不可能出现知识分子一言堂,本来一个真正的知识分子也不会一言堂。
如果熟悉Yale Model of Communication的不难看出,某位最近被骂得很厉害的医生根本不是很多人认为的主要负责人。抗疫这件事,不管和流行病学或者医学有多大关系,它本质上是政治决策。
这位医生无非是被选出来作为一个信息的传递者,在前期,他显得恰当,在后期(现在),他显得更恰当了(作为火力的集中承担者)。
把本国社交网络的舆论导向玩儿得最溜的当然还得是最了解国情的人。
这片土地上,绝对不可能出现知识分子一言堂,本来一个真正的知识分子也不会一言堂。
如果熟悉Yale Model of Communication的不难看出,某位最近被骂得很厉害的医生根本不是很多人认为的主要负责人。抗疫这件事,不管和流行病学或者医学有多大关系,它本质上是政治决策。
这位医生无非是被选出来作为一个信息的传递者,在前期,他显得恰当,在后期(现在),他显得更恰当了(作为火力的集中承担者)。
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#上海买菜到底难不难#如果你要做一件事,请不要炫耀,也不要宣扬,只管安安静静的去做。因为那是你自己的事,别人不知道你的情况,也不可能帮你实现梦想。千万不要因为虚荣心而炫耀,也不要因为别人的一句评价而放弃自己的梦想。其实最好的状态,是坚持自己的梦想,听听前辈的建议,少错几步。值不值,时间是最好的证明。
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