凌渡L与思域外观对比：无框车门 VS 复古运动
从级别上来说凌渡L一直以来都是A+级别的产品，如今采用了轿跑设计，四门无框车门+掀背尾门，直接变身成为纯正的轿跑产品。思域作为本田紧凑级轿车的中坚力量，思域作为拳头产品一直以来广受好评，全新的十一代产品更是有跃升A+级行列的实力。从外观上来说凌渡L拥有以往大众完全没有的设计风格，大量融入ID.系列的设计语言，你甚至会将其误认为纯电动车。车身线条大幅度的柔化，前脸设计更是直接跳出了大众目前的家族设计语言，四门无框车门让售价都往上提了一提。十一代思域的设计风格没有延续十代鬼火少年的思路，突然收敛了起来，但车身比例、线条等等都在诉说着属于曾经黄金年代的运动范儿，“爽快”设计语言的确有其独到之处。

終於試駕完四代飛度，講真不再是以前的本田了，飛度竟然也有高級感了，底盤濾震好了很多，懸掛有點韌性，轉向手感是好評的，不再有廉價感，車身動態感覺比不上上代，動力毫無波瀾，跟我的鋒范爆發力比差距有點大，無自動啟停好評，總體來看對於家庭用戶來說是好事，對於我想買台爛仔車激情上班的想法來說，出現了較大偏差，總結：完犢子了[二哈]ps：十代思域手波尚未停產。

朋友花14w提国产传祺影豹，跟我吐槽几个优缺点。【一、具体车型配置】
我买的这是影豹J15版，1.5T+7DCT，6.95秒破百，销售给做的贷款，七七八八全都办下来大概14w的样子。

【二、为什么买这车？】
我就只有15w的预算，当时看了名爵6、领克03、昂克赛拉、思域、星瑞、影豹。
1、名爵6试驾了，感觉颜值还是影豹能打；
2、领克03也不错，但是1.5三缸不考虑，2.0T顶配价格又太高了，不是顶配的话又觉得很多东西都没有，只能放弃了；
3、昂克赛拉其实是开着坐着最舒服的，但是自吸发动机不是很喜欢，而且后排确实空间小；
4、思域是好车，外观看着真帅，但是十代思域的话，我嫌弃内饰，太简陋了；十一代思域内饰确实好看了，科技感上来了，但是价格贵；
5、星瑞不错，当时最后纠结的就是星瑞和影豹二选一，最后还是选了影豹；

【三、身边人有人说你是鬼火少年吗？】
这个问题其实在网上很多人都在说，都笑话我们买影豹的是鬼火少年，但是现实中，没有人会在意这个的，起码我在街上轰两脚油门爽的很，尤其是那个阀门一开，特别带劲。

我朋友一个开丰田荣放的，一个开本田思域的，他们都来看我的新车，他们第一件事就是让我踩两脚给他们听听，大家都很好奇。因为我们都买不起豪车，好不容易有个影豹是真排气（不是那种套两根排气管道的摆设），所以大家都会比较新奇，也觉得好玩，不会觉得尴尬，更不会像网上说的那样嘲讽你。

大家都是买10万、20来万车的人，有好玩的大家都想尝试一下，根本没有尴尬、嘲讽一说，你觉得尴尬可能是你心里自卑，觉得低人一等，至于什么甭法拉利之类的，你路上很难遇到那些跑车的，基本上都是十来万二十万的车。

然后我身边这些朋友，他们还带我去偏僻道路，让我使劲开，开排气阀门给他们录视频，大家都觉得好玩，甚至他们还想上去踩两脚感受感受。

【四、总结一下这款车】
车子总体来看还是蛮香的，人生的第一辆车，没开过什么豪车，这个该有的都有了，现在唯一的缺陷就是变速箱略微有延迟顿挫，这个是确实存在的，因为开过朋友的思域之类的，能够感受出来，但是也绝对没那么严重就是了。

再就是底盘啊、动力啊、隔音啊，都还行吧，虽然不是很出色，但是也绝对是这个价位的车该有的水准了，不过，如果你买车更想要舒适的话，建议星瑞吧，星瑞开着坐着更舒服，影豹这个座椅跑长途挺累的。#汽车评测#