信然集团携手中国铁建开创“隧道掘进”新模式

多台套柴油空压机服务于中国铁建：由于中国基础建设力度继续加大，加上川藏铁路等世纪大工程的推进，信然柴油空压机有了用武之地。在大山深处开凿隧道，是信然柴油空压机的独门绝技。
强强联合：上海信然压缩机和中国铁建在工程建设方面合作深入，已经提供大量的压缩机设备，柴油空压机、电驱动空压机、大型钻机等设备。虽然近期疫情防控力度加大，但我们之间的良好的长期合作关系持续推进。
点对点服务：信然集团和中国铁建建立起点对点，直接服务到C2C模式，省略没必要的中间环节，会带来更快、更准、更优的服务。

上海2022年3月31日 /信然集团/ -- 隧道和地下工程所处的地理位置及其建筑结构形式的特殊性决定了其不但能够满足全天候的交通物流，拥有可靠的接纳存储空间等基本使用功能，还有着安全隐蔽、路径便捷、环保节土、低碳节能等突出的优势。最新公路显示：隧道长度在12-01-2020达21,999.300千米，相较于12-01-2019的18,966.600千米有所增长。公路:隧道长度数据按年更新，12-01-1993至12-01-2020期间平均值为2,198.650千米，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020，达21,999.300千米，而历史最低值则出现于12-01-1993，为135.524千米。CEIC提供的公路:隧道长度数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TE: Highway: Number and Length of Tunnel。

"Tunnel construction" 取得巨大成功

隧道内的粉尘主要来自开挖面开挖、喷射混凝土细粉、锚杆钻探粉尘等，由于隧道未贯通之前通风条件极差，粉尘颗粒细小，非常不容易扩算，往往隧道越深，粉尘越大。

隧道内粉尘的主要成份是二氧化硅，长期吸入后会引发传说中的“硅肺”，因此口罩是隧道工作人员必备的防护用品。然并卵，隧道内的工人工作强度大，耗氧量高，带着口罩会感到呼吸困难，因此工人朋友常常是不带口罩作业的。

隧道施工考验每位建设者和设备
隧道未贯通之前，不是传说中的“冬暖夏凉”，而是一如既往的热，越靠近“掌子面”，温度越高。如果通风条件不佳，温度往往可以达到40度以上。在洞内工作，可谓真正的挥汗如雨。
隧道未贯通之前，必须要人工通风，保障隧道内的氧气供应。通风带是隧道内的生命之带，一旦停电或风带破损，对于隧道里面的工作人员是极其危险的。
隧道内最危险的地方莫过于最深处的 “掌子面”，岩石暴露在空气中后，很容易坍塌，重达数吨的岩石坍塌后，任何防护都不堪一击。此外，隧道内的可燃气体、涌水都时时威胁着工程人员的生命安全。

繁琐的工序
总体上来讲，隧道施工工序为开挖→初支→防水→二衬→附属，数十公里的隧道中，每一寸都要经过这些步骤来完成，当然造价也非常高。
根据围岩稳定情况不同，隧道每天掘进的进尺不同，少则一两米，多则十几米，而且是在24小时不间断的情况下进行，可以说隧道内的每一寸都凝结着隧道人的心血。

消息来源：信然集团

信然吹瓶用中大型空压机欢迎您的合作

上海信然压缩机有限公司，是一家集设计、研发、制造、销售与一体的科技创新型企业。公司专业设计制造各类PET吹瓶无油空压机及中高压空压机。公司“以人品打造精品，用精品服务社会”为理念，拥有现代化的精密加工及检测设备，引进欧洲设计与技术，并且自主研发大流量、大功率、大压力的大中型吹瓶高压空压机系列产品。咨询热线：400-110-9566

信然吹瓶空压机（Xinran PET air compressor）是吹瓶机气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气后吹瓶机专用的气压发生装置。信然吹瓶空压机分为：信然低压吹瓶机(15-25bar)，信然中压吹瓶机(25-35bar)，信然高压吹瓶机(35-40bar).吹瓶空压机主要用于信然吹瓶机配套行业。

首先按空压机的特性要求，选择信然空压机的类型。再根据气动系统所需要的工作压力和流量两个参数，确定空压机的输出压力pc和吸入流量qc，最终选取空压机的型号。

信然吹瓶空压机目前已经为：康师傅、哇哈哈、农夫山泉、统一、达利园、可口可乐、百事可乐、汇源、椰树、红牛、美年达、七喜、屈臣氏、巨能、王老吉、乐百氏、露露、旭日生、达利园、雀巢、三得利、今麦郎、惠尔康、光明、伊利、蒙牛、维维等一些饮料厂家提供吹瓶专用的信然中压压缩机。信然吹瓶空压机成为全球信赖的吹瓶用空压机制造商。

信然吹瓶空压机经各种场合长期运行及考验，效率更高、可靠性更强(可24小时连续不停机运行)、寿命更长、噪声更低、振动更小、排气温度更低、油耗更低。业内权威，二十多年吹塑及吹瓶机械配套经验，产品覆盖120多个国家和地区。

信然氢燃料电池空压机

氢燃料电池是一种将氢和氧的化学能通过电极反应，转换成电能的装置，排出的废弃物只有水和热量，因为没有碳的排放，因此被认为是目前最有发展前途的一种能源，世界各国都将氢燃料电池列为国家高新战略项目。

其中，空压机在氢燃料电池系统中起着重要的作用，属于关键零部件。与传统工业用空压机不同，氢燃料电池空压机要求可靠性高、寿命长、排气无油、低噪声、轻量化、小型化、低成本、响应速度快等特点。目前，氢燃料电池空压机市场基本被国外品牌所垄断（日本丰田，美国UQM，美国盖瑞特等），国内对此类空压机的研究起步较晚，产品可靠性差，性能不稳定，目前仍处在研发和小批量试制阶段。而国外氢燃料电池空压机因研发较早，产品可靠性高，性能稳定。但价格昂贵，一台单价动辄10几万，20几万，已经成为氢燃料电池产业发展的瓶颈之一。

目前，车用氢燃料电池空压机主要有离心式、螺杆式、罗茨式、涡旋式等。
信然离心式氢燃料电池空压机转速高、尺寸小、重量轻，但存在喘振区间，在变工况下，性能会变差，甚至影响到压缩机的使用安全和寿命；

螺杆式属于机械式增压，在工况变化的情况下，其性能几乎不变，效率高，可靠性高，但噪音偏大，重量偏重；
罗茨式因压力值达不到氢燃料电池工作的最佳效率点，且振动噪音大，效率低；
涡旋式受限于自己结构的原因，空间占用比较大；同时，因无油涡旋空压机的密封方式为PTFE密封条结构，在工作运转过程中，密封条磨损大，寿命短；在车用变工况使用的情况下，可靠性差。
因四种类型的空压机都存在各自的优点和缺点，还没有哪一种类型的空压机，能够完全符合车用氢燃料电池空压机的要求。目前，市场上主流的车用氢燃料电池空压机，主要有螺杆式、罗茨式离心式。