#国铁播报#【青藏铁路西宁至格尔木段提质工程可行性研究报告获批】近日，中国国家铁路集团有限公司与省政府联合印发《关于青藏铁路西宁至格尔木段提质工程可行性研究报告的批复》，标志着青藏铁路西宁至格尔木段提质工程正式进入实施阶段。该项目的实施将进一步拓展复兴号动车组在青藏高原的服务范围，扩大铁路运输有效供给，提升运输服务品质，对助力青海国际生态旅游目的地建设、完善青藏主轴大运量通道客运服务、推动区域高质量发展具有重要意义。

　　青藏铁路西宁至格尔木段提质工程是我省“十四五”期间规划实施的重大民生工程。项目自启动以来，省委、省政府高度重视，省政府主要领导和分管领导亲力亲为、高位推动，多次赴国家发展和改革委员会及国铁集团等国家有关部委衔接沟通，推动项目前期工作。省发展和改革委员会积极协调解决项目前期工作中存在的各类问题和困难，省有关部门和沿线地方政府密切配合，为推动项目早日批复奠定了坚实基础。

　　据了解，该项目通过对既有青藏铁路西宁至格尔木段进行病害整治、站台加高、信号系统改造、站房和站后系统改造等，在西宁至格尔木段全线开行时速160公里动力集中式动车组列车。项目估算总投资15.47亿元，建设工期1.5年。项目建成投运后，西宁至格尔木列车运行时间可控制在5.2小时以内，最短时间4.8小时，较现状最快列车缩短旅行时间近2小时，较现状西宁至格尔木始发终到列车缩短旅行时间5小时。（解丽娜）

来源：青海日报

#甘肃海拔最高特长高速公路隧道贯通#

8月10日上午10时， 位于甘肃境内海拔最高、单洞最长的阿尔金山隧道顺利贯通，标志着敦当高速实现全线通车又迈出了新的步伐。

敦煌至当金山项目是柳格国高（G3011)重要组成路段，为连霍G30和京藏G6高速公路的联络线，是国家向西战略内地连接格尔木和拉萨的重要通道，项目全长198.97公里，于2016年1月15日开工建设。

项目建成后将极大地缩短区域间运输距离，对完善“国家高速公路网”、提高国家高速公路的辐射带动功能，促进丝绸之路经济带沿线资源的开发利用、推动中西部地区科学可持续发展具有十分重要的战略意义。
（来源：中国甘肃网）

1984年7月30日青藏铁路第一期工程通过国家验收，正式交付使用
一期工程从青海省的西宁至格尔木，全长814公里
青藏铁路全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路
被青藏两省区各族人民称为“幸福天路”

1958年5月开工，建设34年完工，1984年7月30日
第1条️高原铁路西宁～格尔木 交付使用，全长814千米

极尽完美的️青藏铁路格尔木～拉萨全长1142千米
2001 年6月29日开工，仅用5年完工，
2006年7月1日全线通车
最高时速100千米/小时（格尔木至拉萨段）…………