YY一个氹仔线、石排湾线、横琴线的拆解重组方案

看到现在澳门轻轨破罐子破摔的状态，石排湾线、横琴线齐齐搞出2站1区间兼长通道换乘，颇感心痛。

澳门轻轨采用的日本新交通制式，是最为适应无预留改造的胶轮系统，在不停运状态下加插道岔、拆除均是非常简便的，比无砟轨道的钢轮钢轨制式更便利。

于是花费半日时间YY出如下的拆解重组方案：

① 氹仔线在莲花口岸拆开成东西两段，分别为妈阁-莲花口岸、氹仔码头-莲花口岸；

② 西段自莲花口岸向南延伸，接石排湾线，并新设离岛医院、石排湾两站；

③ 东段自莲花口岸向西面延伸，接横琴线，新设横琴口岸站；

④ 拆解出来的两线在横琴口岸（遗址）站设平面的双岛站台，同台配对为横琴口岸→氹仔码头//石排湾→妈阁，氹仔码头→横琴口岸//妈阁→石排湾；

⑤ 轨道重组能以单线加插道岔的形式分部切换轨道，实现线路的软拆解，尽量减少停运施工的需求；

早在2019年12月，格力电器董事长董明珠在接受媒体采访时明确表示：格力（电器）要在横琴建一个总部大厦。

彼时，董明珠还说明：在横琴设立格力（电器）总部大厦，是为了在这里搞研发和人才培养，同时推进与澳门的互动和合作。

192.1米高！格力电器总部大厦效果图出炉，董明珠2019的“小目标”近了 https://t.cn/A6xSHtMi

这里应该是珠海最大的天然沙滩，以前有很多人来玩。开派对的，烧烤的，打球的，游泳的不一而足，好不热闹。现在被大横琴公司围起来了，说是搞开发，但仅仅是在修路。原来很有味道的乡道已经被工程车轧得破烂不堪，原来美丽的礁石长满了杂草。因道路阻断已难以到达。除了满腿草籽，带回来的是深深的遗憾。如此开发难道真的是为绿水青山？