【抓项目 促投资丨一场项目拉练 呈现宜宾高质量发展背后的三个“度”】在4月8日至9日举行的宜宾市2022年4月抓项目促投资竞进拉练现场会上，宜宾“端出来”的10多个项目来自重点产业、基础设施、社会民生等各个领域，既有全局性又有“龙头”和“标志性”，一个个项目既“含绿”又“含金”，集中展现了宜宾全域高质量发展的成果。
与会人员深入三江新区、翠屏区热火朝天的生产建设一线看项目、学经验、议发展，在接地气的竞进拉练中看到宜宾未来的可期蓝图，在大干快上抓项目的发展使命中进一步坚定责任担当。
有速度
——油门踩满是宜宾项目建设“标配”
以速度说话，用实效作答。科达利新能源动力电池精密结构件项目是首个落地长江工业园的四川时代“链核”配套项目。在该项目施工现场，机声轰鸣、铁臂挥舞、车辆穿梭，每天大概有300名工人俯身一线抢抓进度，2号车间仅用3个月时间便拔地而起，设备紧随其后陆续进场……
宜宾力鼎新能源科技有限公司于今年3月21日在长江工业园的标准厂房正式投产——企业从签约到投产，仅用了不到一个月的时间。自企业开始正式批量生产以来，短短二十天左右，一期项目的16台自动化设备已实现满负荷运转，其每天的产能更是已达到180台套。
“我们也没有想到会这么快，这离不开宜宾良好的投资环境、诸多惠企政策和园区全方位的服务。”宜宾力鼎新能源科技有限公司董事长朱玉朋介绍，接下来的6月企业将启动第二个项目，7月会有第三个项目，3个项目每天的产出预计达到800台套。
备受关注的酒都大道（三期）目前正在进行土石方施工，已累计完成170万方施工。“目前建设现场有挖掘机、推土机等工程机械40余台，运渣车近60辆，在进行土石方施工的同时，项目也进行路基基础施工。”宜宾市翠屏区建设投资有限责任公司酒都大道（三期）项目负责人刘建说：“我们满负荷、全工作面推进建设。”
一路走下来，与会人员注意到：这样的“加速度”几乎是所有拉练项目的“标配”。在机器轰鸣、铁臂挥舞、车辆穿梭中，一个个迸发活力的项目、一处处热火朝天的工地让大家真真切切感受到了宜宾市委市政府把抓发展落实到抓项目上的鲜明态度。
有力度
——抓大项目晋位争先离不开党员干部的责任担当
全市各地铆足干劲谋发展，晋位争先抓大项目的态势竞相形成。
作为宜宾市重大项目工程之一、翠屏区“促民生、补短板”重点工程项目——规划总建筑面积11万5660平方米的岷江新区数字文化中心新型城镇化建设项目现场，工程机械轰鸣轮番上阵，开展项目土石方平场施工。该项目涵盖商业、电影院、酒店、培训、图书馆、文化馆、剧院、妇女儿童活动中心、体育馆、全民健身中心等业态。项目的建设将满足城市行政、文化、体育、商业功能的需求，开启市民未来美好生活新空间。
在三江新区，由国内商业航天领军企业北京九天微星科技发展有限公司投资建设的宜宾九天微星卫星空间设备产业基地主体建筑已经初见雏形。项目一期的商业卫星载荷终端脉动式智能生产线建成之后，将用于卫星相关产品的研发、制造和测试，这也将弥补宜宾市在航天产业以及卫星研发制造领域的空白。在未来，该项目将发展成为四川首个集研发、制造、行业应用、航天大数据、产业集聚、科普教育六大特色为一体的高附加值综合性航天产业聚集地。
宜宾立千“锂”之志，以三江新区临港经开区为主体，布局电芯、智能装备、物流服务等核心项目，在长江工业园区、罗龙经开区、江安、高县、珙县、屏山等园区布局相关配套产业项目，加快构建动力电池“1+6”产业生态圈。4月8日，四川时代动力电池生产基地七至八期项目开工，这标志着宜宾建设“动力电池之都”的目标又向前迈出了坚实一步。
一个个项目的落地，带来的是产业集群效应的明显增强；一个个项目落地的背后，是党员干部之间的比拼——比党性、比作为、比担当。
顺应发展大势，江安县委书记李强表示，要进一步强化招商引资，进一步加大服务，为宜宾打造全球最大的动力电池生产基地贡献更多的江安力量。
南溪区将2022年确定为“项目奋进年”，力争重点项目投资超过100亿元，南溪区委书记刘刚说：重点之一就是抓好宁德时代的配套产业项目。
有深度
——拉直产业主导带动城乡发展的“问号”
“投资大、项目大、稳增长能力强，工作扎实，项目有力推进。”参加现场会，让宜宾市交通运输局党委书记、局长华涛有感而发：产业的发展对城市的建设、人口的增长都有相应的带动，达到了“人、产、城”的融合。
一个项目就是一个新的增长点，一批项目就是一个新的增长极。项目对城乡发展的带动作用在哪里？在这次现场会上，4月8日启动建设的宜宾动力电池新镇为我们拉直了这个“问号”。
宜宾动力电池新镇项目选址翠屏区宋家镇，是三江新区、翠屏区共建共享的项目，规划用地面积约20平方公里，建设用地面积约16平方公里，规划常住人口10万人。其中新镇核心区约5平方公里，将建设成为以动力电池产业为主导，全面推动产城、城乡、人文融合发展。
宜宾动力电池新镇的建设，将集科研培训、企业生产、居住服务、科普教育、文化休闲及生态观光等功能为一体，重点突出生境、生产、生机、生活四类功能，形成“北新城、南小镇”拥江发展的城乡发展新格局，为长江经济带绿色低碳融合发展提供示范。
“宜宾动力电池新镇重点围绕低碳生境、产业生态、田美生活三大目标，十二项指标打造。”三江新区重大项目服务中心副主任宋桂君介绍，宜宾动力电池新镇选址于宋家镇，是因为它能够形成一江两翼、协同全域、联动成渝的一个空间格局，填补了宜宾长江南域的产业发展空白，计划进度争取是“一年起步、两年上台阶、三年初见成效。”（来源：宜人宜宾）https://t.cn/A66E1JOE
与会人员深入三江新区、翠屏区热火朝天的生产建设一线看项目、学经验、议发展，在接地气的竞进拉练中看到宜宾未来的可期蓝图，在大干快上抓项目的发展使命中进一步坚定责任担当。
有速度
——油门踩满是宜宾项目建设“标配”
以速度说话，用实效作答。科达利新能源动力电池精密结构件项目是首个落地长江工业园的四川时代“链核”配套项目。在该项目施工现场，机声轰鸣、铁臂挥舞、车辆穿梭，每天大概有300名工人俯身一线抢抓进度，2号车间仅用3个月时间便拔地而起，设备紧随其后陆续进场……
宜宾力鼎新能源科技有限公司于今年3月21日在长江工业园的标准厂房正式投产——企业从签约到投产，仅用了不到一个月的时间。自企业开始正式批量生产以来，短短二十天左右，一期项目的16台自动化设备已实现满负荷运转，其每天的产能更是已达到180台套。
“我们也没有想到会这么快，这离不开宜宾良好的投资环境、诸多惠企政策和园区全方位的服务。”宜宾力鼎新能源科技有限公司董事长朱玉朋介绍，接下来的6月企业将启动第二个项目，7月会有第三个项目，3个项目每天的产出预计达到800台套。
备受关注的酒都大道（三期）目前正在进行土石方施工，已累计完成170万方施工。“目前建设现场有挖掘机、推土机等工程机械40余台，运渣车近60辆，在进行土石方施工的同时，项目也进行路基基础施工。”宜宾市翠屏区建设投资有限责任公司酒都大道（三期）项目负责人刘建说：“我们满负荷、全工作面推进建设。”
一路走下来，与会人员注意到：这样的“加速度”几乎是所有拉练项目的“标配”。在机器轰鸣、铁臂挥舞、车辆穿梭中，一个个迸发活力的项目、一处处热火朝天的工地让大家真真切切感受到了宜宾市委市政府把抓发展落实到抓项目上的鲜明态度。
有力度
——抓大项目晋位争先离不开党员干部的责任担当
全市各地铆足干劲谋发展，晋位争先抓大项目的态势竞相形成。
作为宜宾市重大项目工程之一、翠屏区“促民生、补短板”重点工程项目——规划总建筑面积11万5660平方米的岷江新区数字文化中心新型城镇化建设项目现场，工程机械轰鸣轮番上阵，开展项目土石方平场施工。该项目涵盖商业、电影院、酒店、培训、图书馆、文化馆、剧院、妇女儿童活动中心、体育馆、全民健身中心等业态。项目的建设将满足城市行政、文化、体育、商业功能的需求，开启市民未来美好生活新空间。
在三江新区，由国内商业航天领军企业北京九天微星科技发展有限公司投资建设的宜宾九天微星卫星空间设备产业基地主体建筑已经初见雏形。项目一期的商业卫星载荷终端脉动式智能生产线建成之后，将用于卫星相关产品的研发、制造和测试，这也将弥补宜宾市在航天产业以及卫星研发制造领域的空白。在未来，该项目将发展成为四川首个集研发、制造、行业应用、航天大数据、产业集聚、科普教育六大特色为一体的高附加值综合性航天产业聚集地。
宜宾立千“锂”之志，以三江新区临港经开区为主体，布局电芯、智能装备、物流服务等核心项目，在长江工业园区、罗龙经开区、江安、高县、珙县、屏山等园区布局相关配套产业项目，加快构建动力电池“1+6”产业生态圈。4月8日，四川时代动力电池生产基地七至八期项目开工，这标志着宜宾建设“动力电池之都”的目标又向前迈出了坚实一步。
一个个项目的落地，带来的是产业集群效应的明显增强；一个个项目落地的背后，是党员干部之间的比拼——比党性、比作为、比担当。
顺应发展大势，江安县委书记李强表示，要进一步强化招商引资，进一步加大服务，为宜宾打造全球最大的动力电池生产基地贡献更多的江安力量。
南溪区将2022年确定为“项目奋进年”，力争重点项目投资超过100亿元，南溪区委书记刘刚说：重点之一就是抓好宁德时代的配套产业项目。
有深度
——拉直产业主导带动城乡发展的“问号”
“投资大、项目大、稳增长能力强，工作扎实，项目有力推进。”参加现场会，让宜宾市交通运输局党委书记、局长华涛有感而发：产业的发展对城市的建设、人口的增长都有相应的带动，达到了“人、产、城”的融合。
一个项目就是一个新的增长点，一批项目就是一个新的增长极。项目对城乡发展的带动作用在哪里？在这次现场会上，4月8日启动建设的宜宾动力电池新镇为我们拉直了这个“问号”。
宜宾动力电池新镇项目选址翠屏区宋家镇，是三江新区、翠屏区共建共享的项目，规划用地面积约20平方公里，建设用地面积约16平方公里，规划常住人口10万人。其中新镇核心区约5平方公里，将建设成为以动力电池产业为主导，全面推动产城、城乡、人文融合发展。
宜宾动力电池新镇的建设，将集科研培训、企业生产、居住服务、科普教育、文化休闲及生态观光等功能为一体，重点突出生境、生产、生机、生活四类功能，形成“北新城、南小镇”拥江发展的城乡发展新格局，为长江经济带绿色低碳融合发展提供示范。
“宜宾动力电池新镇重点围绕低碳生境、产业生态、田美生活三大目标，十二项指标打造。”三江新区重大项目服务中心副主任宋桂君介绍，宜宾动力电池新镇选址于宋家镇，是因为它能够形成一江两翼、协同全域、联动成渝的一个空间格局，填补了宜宾长江南域的产业发展空白，计划进度争取是“一年起步、两年上台阶、三年初见成效。”（来源：宜人宜宾）https://t.cn/A66E1JOE
#同花顺要闻# 【传闻投资14万亿！已经超前的基建 能否扛起“稳增长”大旗？】
在国内疫情反复，国际局势不明的内忧外患的大背景下，经济下行压力较大，稳增长的政策目标越来越核心。
目前疫情抑制了消费需求，海外风险抑制出口增长，这样的情况下，投资端的大基建是否将扛起今年稳增长大旗？是否会复刻“4万亿刺激”，基建投资年度增速高达50%以上的局面。
传闻基建投资总额达14万亿 报道失实？
4月7日晚间，一则“中国基建投资总额将达2.3万亿美元(约14.8万亿人民币)”的消息在市场传开。
据彭博社4月7日报道，原题：《中国2.3万亿基建令美国的类似计划羞愧》。在疫情防控、楼市低迷以及国际油价飙升的当下，为确保能实现雄心勃勃的经济增长目标，中国领导人求助于可靠的盟友：该国5000多万建筑工人。在中央政府要求下，地方政府拟定数以千计的“重大项目”清单。
据分析，中国今年的计划投资额至少为14.8万亿元人民币(约合2.3万亿美元)，比美国国会去年批准的基础设施一揽子计划的新支出高出一倍多。美国的计划是5年总金额1.1万亿美元。
文中指出，许多支出针对交通、水和数字基础设施。而中国已拥有其他国家总和两倍多的高铁、世界上最长高速公路网络，所以正在改变基建刺激措施的构成――只有约30%的项目是公路、铁路等传统基建项目。如今超过一半的项目是为支持制造业和服务业，比如工厂、工业园区、科技企业孵化器，甚至是主题公园。
这则消息令不少投资者认为，这意味着在房地产投资难有起色的情况下，基建投资将扛起今年稳增长的大旗，甚至不排除复刻2009年4万亿刺激计划下，基建投资年度增速高达50%以上的局面。
4月8日，北新路桥（002307）3连板，华蓝集团（301027）20%涨停、中国武夷（000797）、国统股份（002205）、中天精装（002989）、新疆交建（002941）、中化岩土（002542）、杭州园林（300649）涨停，中国中铁（601390）、陕西建工（600248）、中国交建（601800）等盘中涨超5%。
不过很快，就有文章指出原文混淆概念，即将2022年初全国各地亮出的重大项目投资清单简单加总，就得出了2022年基建投资总额将达14.8万亿人民币的结论。文章认为，一般来讲，受配套资金、开工节奏等因素的影响，这一类项目能否在年内落地存在比较大的不确定性。因此，此类加总数不宜作为观察当年基建投资完成额的可靠指标。
在国内疫情反复，国际局势不明的内忧外患的大背景下，经济下行压力较大，稳增长的政策目标越来越核心。而在稳增长的政策构成中，疫情抑制了消费需求，海外风险抑制出口增长，那么投资端的大基建必然成为政策着力的重中之重。
4月8日，深圳市举行2022年第二季度新开工项目集中启动活动。集中启动的新开工项目共200个，总投资约1624.4亿元，2022年度计划投资约330.3亿元。此次新开工项目主要包括产业领域项目、基础设施项目、社会民生项目以及住房项目，比如高端锂离子电池负极材料产业化项目、哈尔滨工业大学(深圳)重点实验室集群、东部电厂二期、深星辰光明保障性住房项目、湖贝统筹片区城市更新单元(A9地块)以及海南航空深圳基地项目等。
不管对指标的争议如何，当下基建成为拯救经济的“解药”正在逐渐成为共识。
我国基建存在超前发展未来空间还有多大？
3月29日国常会再次强调“用好政府债券扩大有效投资”，经济下行压力加大背景下，基建发力稳增长的政策预期明显上升。
近年来基建投资主要有两个方向，一是以5G网络、人工智能等为代表的“新基建”成为产业热点，能够发挥“乘数效应”，二是传统基建领域(俗称“旧基建”)存在补短板需要。考虑到旧基建体量更大，项目投融资需求可能直接影响基建投资反弹的高度。
那么我国当前基础设施投资水平在全球处于什么水平？未来基建还有多大增长空间？
按照我国现行的固定资产投资统计方法，传统上基础设施投资主要包括交通运输、仓储和邮政业，水利、环境和公共设施管理业，电力、热力、燃气及水生产和供应业等三大行业。国际通用的基础设施概念主要包括交通运输(铁路、公路、港口、机场)、能源、通信、水利等四大经济基础设施。
根据IMF最新数据，我国公共投资规模和公共资本存量皆位列世界第一。
我国基建存量和新增投资“双第一”。2019年，我国公共资本存量(不变价)高达30.19万亿美元，位列世界第一，当年公共投资规模(不变价)为31240亿美元，同样位列世界第一。即使考虑到我国人口基数庞大，从人均角度看，基建水平同样排名靠前。2019年人均公共资本存量和人均公共投资分别排名全球第37位和第13位。
中泰证券（600918）通过对比人均GDP、人均收入、人均财政收入、城镇化率等四个指标，发现相较于经济社会整体发展水平，我国目前基建发展明显超前。再将我国与三个典型发达国家在公共资本存量相近的时期对比，同样显示我国基建存在超前发展。
例如，2019年，我国人均公共资本存量为2.14万美元，相当于新加坡1984年水平、美国1967年水平、日本1978年水平。
从公共投资占GDP的比例看，2019年我国为22%，高于新加坡1984年水平(16%)、美国1968年水平(6%)和日本1978年水平(12%)。
从公共投资占财政收入的比例看，2019年我国为77%，虽然低于日本1978年水平(127%)，但远高于新加坡和美国。
中泰证券指出，由于基础设施包含多个领域，选取其中具有代表性的交通、能源、通信、水利等四个方面，将中国与主要发达国家和新兴市场国家按照总量、密度(与国土面积的比值)、人均水平三个方面进一步对比分析：
1)交通运输方面，我国铁路和公路总里程位列世界前茅，但密度和人均水平与发达国家存在一定差距；航空运输的货运量和客运量排在世界前二，但人均水平与发达国家差距较大；港口海运的码头吞吐量和班轮运输相关指数均排名世界第一，人均水平也与发达国家基本一致。
2)能源方面，我国管道密度和人均水平远低于世界主要发达国家，管道运输能力有待提高；我国发电装机容量世界第一，但人均耗电量远低于发达国家。
3)通信方面，我国安全互联网服务器覆盖率和互联网使用人数相较于发达国家存在一定差距，通信相关基础设施仍有较大提升空间。
4)水利方面，我国的供水可靠性和安全性偏低。
A股基建大概率前高后低
目前，各地房地产调控政策的陆续放松已为市场释放了回暖预期。
机构认为随着各地产业政策改善，将逐渐传到至建材层面。对于消费建材板块而言，基本面底部明确，过往经营数据良好、管理优秀的龙头，抗周期性强且估值已经具备性价比，同时，后续赶工叠加水泥旺季，建议布局水泥阶段性行情。
水泥作为基建的先导，与钢铁不同，它只有三个月保质期。因此，新项目开工前第一件事就是买水泥，它在收益的最前端。随着成本端因素消化后的水泥价格的持续走高，市场也能感知到热火朝天的建筑气息了。此外，传统基建范畴内的公交、水利等都有不同程度的政策利好出台。
展望后市，“稳增长”目标的强诉求下，更多投资端的利好政策会加大快上，二季度也会是政策的重要释放窗口。经过前期市场修复，大基建涨幅/估值重回低位，二季度将迎来旺季，业绩或超预期。
具体到A股市场，从全年看，基建大概率还是前高后低走势，上半年政策力度更强，市场预期释放也会更充分。后续要更加注意该题材的结构性分化，重点留意新老基建的政策发力细分和市场风格切换。
根据市场公开资料显示，相关概念股包括：中国电建（601669）、中国建筑（601668）、四川路桥（600039）、天山股份（000877）。
在国内疫情反复，国际局势不明的内忧外患的大背景下，经济下行压力较大，稳增长的政策目标越来越核心。
目前疫情抑制了消费需求，海外风险抑制出口增长，这样的情况下，投资端的大基建是否将扛起今年稳增长大旗？是否会复刻“4万亿刺激”，基建投资年度增速高达50%以上的局面。
传闻基建投资总额达14万亿 报道失实？
4月7日晚间，一则“中国基建投资总额将达2.3万亿美元(约14.8万亿人民币)”的消息在市场传开。
据彭博社4月7日报道，原题：《中国2.3万亿基建令美国的类似计划羞愧》。在疫情防控、楼市低迷以及国际油价飙升的当下，为确保能实现雄心勃勃的经济增长目标，中国领导人求助于可靠的盟友：该国5000多万建筑工人。在中央政府要求下，地方政府拟定数以千计的“重大项目”清单。
据分析，中国今年的计划投资额至少为14.8万亿元人民币(约合2.3万亿美元)，比美国国会去年批准的基础设施一揽子计划的新支出高出一倍多。美国的计划是5年总金额1.1万亿美元。
文中指出，许多支出针对交通、水和数字基础设施。而中国已拥有其他国家总和两倍多的高铁、世界上最长高速公路网络，所以正在改变基建刺激措施的构成――只有约30%的项目是公路、铁路等传统基建项目。如今超过一半的项目是为支持制造业和服务业，比如工厂、工业园区、科技企业孵化器，甚至是主题公园。
这则消息令不少投资者认为，这意味着在房地产投资难有起色的情况下，基建投资将扛起今年稳增长的大旗，甚至不排除复刻2009年4万亿刺激计划下，基建投资年度增速高达50%以上的局面。
4月8日，北新路桥（002307）3连板，华蓝集团（301027）20%涨停、中国武夷（000797）、国统股份（002205）、中天精装（002989）、新疆交建（002941）、中化岩土（002542）、杭州园林（300649）涨停，中国中铁（601390）、陕西建工（600248）、中国交建（601800）等盘中涨超5%。
不过很快，就有文章指出原文混淆概念，即将2022年初全国各地亮出的重大项目投资清单简单加总，就得出了2022年基建投资总额将达14.8万亿人民币的结论。文章认为，一般来讲，受配套资金、开工节奏等因素的影响，这一类项目能否在年内落地存在比较大的不确定性。因此，此类加总数不宜作为观察当年基建投资完成额的可靠指标。
在国内疫情反复，国际局势不明的内忧外患的大背景下，经济下行压力较大，稳增长的政策目标越来越核心。而在稳增长的政策构成中，疫情抑制了消费需求，海外风险抑制出口增长，那么投资端的大基建必然成为政策着力的重中之重。
4月8日，深圳市举行2022年第二季度新开工项目集中启动活动。集中启动的新开工项目共200个，总投资约1624.4亿元，2022年度计划投资约330.3亿元。此次新开工项目主要包括产业领域项目、基础设施项目、社会民生项目以及住房项目，比如高端锂离子电池负极材料产业化项目、哈尔滨工业大学(深圳)重点实验室集群、东部电厂二期、深星辰光明保障性住房项目、湖贝统筹片区城市更新单元(A9地块)以及海南航空深圳基地项目等。
不管对指标的争议如何，当下基建成为拯救经济的“解药”正在逐渐成为共识。
我国基建存在超前发展未来空间还有多大？
3月29日国常会再次强调“用好政府债券扩大有效投资”，经济下行压力加大背景下，基建发力稳增长的政策预期明显上升。
近年来基建投资主要有两个方向，一是以5G网络、人工智能等为代表的“新基建”成为产业热点，能够发挥“乘数效应”，二是传统基建领域(俗称“旧基建”)存在补短板需要。考虑到旧基建体量更大，项目投融资需求可能直接影响基建投资反弹的高度。
那么我国当前基础设施投资水平在全球处于什么水平？未来基建还有多大增长空间？
按照我国现行的固定资产投资统计方法，传统上基础设施投资主要包括交通运输、仓储和邮政业，水利、环境和公共设施管理业，电力、热力、燃气及水生产和供应业等三大行业。国际通用的基础设施概念主要包括交通运输(铁路、公路、港口、机场)、能源、通信、水利等四大经济基础设施。
根据IMF最新数据，我国公共投资规模和公共资本存量皆位列世界第一。
我国基建存量和新增投资“双第一”。2019年，我国公共资本存量(不变价)高达30.19万亿美元，位列世界第一，当年公共投资规模(不变价)为31240亿美元，同样位列世界第一。即使考虑到我国人口基数庞大，从人均角度看，基建水平同样排名靠前。2019年人均公共资本存量和人均公共投资分别排名全球第37位和第13位。
中泰证券（600918）通过对比人均GDP、人均收入、人均财政收入、城镇化率等四个指标，发现相较于经济社会整体发展水平，我国目前基建发展明显超前。再将我国与三个典型发达国家在公共资本存量相近的时期对比，同样显示我国基建存在超前发展。
例如，2019年，我国人均公共资本存量为2.14万美元，相当于新加坡1984年水平、美国1967年水平、日本1978年水平。
从公共投资占GDP的比例看，2019年我国为22%，高于新加坡1984年水平(16%)、美国1968年水平(6%)和日本1978年水平(12%)。
从公共投资占财政收入的比例看，2019年我国为77%，虽然低于日本1978年水平(127%)，但远高于新加坡和美国。
中泰证券指出，由于基础设施包含多个领域，选取其中具有代表性的交通、能源、通信、水利等四个方面，将中国与主要发达国家和新兴市场国家按照总量、密度(与国土面积的比值)、人均水平三个方面进一步对比分析：
1)交通运输方面，我国铁路和公路总里程位列世界前茅，但密度和人均水平与发达国家存在一定差距；航空运输的货运量和客运量排在世界前二，但人均水平与发达国家差距较大；港口海运的码头吞吐量和班轮运输相关指数均排名世界第一，人均水平也与发达国家基本一致。
2)能源方面，我国管道密度和人均水平远低于世界主要发达国家，管道运输能力有待提高；我国发电装机容量世界第一，但人均耗电量远低于发达国家。
3)通信方面，我国安全互联网服务器覆盖率和互联网使用人数相较于发达国家存在一定差距，通信相关基础设施仍有较大提升空间。
4)水利方面，我国的供水可靠性和安全性偏低。
A股基建大概率前高后低
目前，各地房地产调控政策的陆续放松已为市场释放了回暖预期。
机构认为随着各地产业政策改善，将逐渐传到至建材层面。对于消费建材板块而言，基本面底部明确，过往经营数据良好、管理优秀的龙头，抗周期性强且估值已经具备性价比，同时，后续赶工叠加水泥旺季，建议布局水泥阶段性行情。
水泥作为基建的先导，与钢铁不同，它只有三个月保质期。因此，新项目开工前第一件事就是买水泥，它在收益的最前端。随着成本端因素消化后的水泥价格的持续走高，市场也能感知到热火朝天的建筑气息了。此外，传统基建范畴内的公交、水利等都有不同程度的政策利好出台。
展望后市，“稳增长”目标的强诉求下，更多投资端的利好政策会加大快上，二季度也会是政策的重要释放窗口。经过前期市场修复，大基建涨幅/估值重回低位，二季度将迎来旺季，业绩或超预期。
具体到A股市场，从全年看，基建大概率还是前高后低走势，上半年政策力度更强，市场预期释放也会更充分。后续要更加注意该题材的结构性分化，重点留意新老基建的政策发力细分和市场风格切换。
根据市场公开资料显示，相关概念股包括：中国电建（601669）、中国建筑（601668）、四川路桥（600039）、天山股份（000877）。
【建筑节能标准提升，BIPV+进入到项目实际落地阶段，需求有望放量！】
2022年4月1日起《建筑节能与可再生能源利用通用规范》实施，建筑能耗下降及建筑减碳成为强制性标准，而围护结构在推动建筑节能率提升速度上边际放缓，建筑光伏有望接棒。
BIPV+在提供光伏发电的同时还能发挥节能、防水、保温等作用，预计“十四五”期间我国BIPV+市场空间超4000亿元。建筑公司积极寻求光伏企业合作，华泰证券认为具备薄膜电池核心技术产品的合作才具备核心壁垒，并推动业务持续落地和盈利能力提升。
2022年4月1日起《建筑节能与可再生能源利用通用规范》实施，建筑能耗下降及建筑减碳成为强制性标准，而围护结构在推动建筑节能率提升速度上边际放缓，建筑光伏有望接棒。
BIPV+在提供光伏发电的同时还能发挥节能、防水、保温等作用，预计“十四五”期间我国BIPV+市场空间超4000亿元。建筑公司积极寻求光伏企业合作，华泰证券认为具备薄膜电池核心技术产品的合作才具备核心壁垒，并推动业务持续落地和盈利能力提升。
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