长安UNI-T 以独特姿态让未来成为现实
从车身外观整体上来看,长安UNI-T打破了格栅设计的传统格局,采用参数化设计,基于多元函数的几何应用,精确排布150颗菱形元素,创造出一种无限延伸却又不断融合的独特意象。这一无边际的设计语言,“纯粹曲面”车身设计,再加上四叶草隐藏式格栅灯,还有那点亮时如新星爆发,发出熠熠光辉的大灯,使得整个车身散发出一种未来感与神秘感。长安独创的V型扰流板是UNI-T的标志性设计之一,其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计,在高速行驶时能够有效引导气流,提升车身稳定性。
再来看看车身内部,UNI-T的一体式运动座椅,拥有出色的人体工程学设计,提供良好的包裹性和舒适的支撑感,类麂皮材质运用,带来柔软顺滑的触碰体验,绗缝工艺的运用更加增强运动属性,力争为乘坐者带来蕞好的驾乘体验。
方向盘采用的是D型运动方向盘,源于赛车设计的理念,为驾驶者带来流畅自如的操作体验。方向盘上还有着醒目的UNI-T专属标志,展现了这一车型内涵的酷感基因。全新升级的12.3英寸智慧双联屏,令乘坐者的视野更加开阔,车内搭载了UNI Life车载智能交互系统,搭载“SuperFast”高能芯片,使得人车交互变得更为流畅,车辆启动后自动刷脸,无感登录车机超级账号,并自动调用车辆设置,舒适享受,全面就位,让每一次出发,无需等待。
在长安UNI-T性能方面,蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机的搭载,完美诠释劲、静、净研发 理念,最大功率达到了138kW, 1500rpm即可 输出高达300Nm的最大扭矩,更有电磁控制式涡轮增压,可在0.05s内响应油门,眨眼间释放驾趣本能,满足国6b排放,兼顾动力性与节能环保。同时长安UNI-T还搭载了全新蓝鲸7速湿式双离合变速器,使得响应速度超出想象,综合传递效率高达94.3%,澎湃动力不断为驾驶者输出;还搭载智能预降挡等多项创新技术,为驾驶者带来超越现实的驾乘体验。
在拥有高质量性能的同时,长安UNI-T还为乘坐者带来了全副武装的安全系统。车内配备了“驾驶员安全气囊"、“前排乘员安全气囊”、两个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘"、两个“肩胸腹保护一体式侧气囊",为乘坐者组成全方位的碰撞保护矩阵。同时车内还有着大陆全新3代ESC车身稳定控制系统,集成ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等诸多功能,搭载AEB自动紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCDA并线辅助多项主动安全技术,以全方位主动智能安全体系,带来真正的安全守护。
从车身外观整体上来看,长安UNI-T打破了格栅设计的传统格局,采用参数化设计,基于多元函数的几何应用,精确排布150颗菱形元素,创造出一种无限延伸却又不断融合的独特意象。这一无边际的设计语言,“纯粹曲面”车身设计,再加上四叶草隐藏式格栅灯,还有那点亮时如新星爆发,发出熠熠光辉的大灯,使得整个车身散发出一种未来感与神秘感。长安独创的V型扰流板是UNI-T的标志性设计之一,其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计,在高速行驶时能够有效引导气流,提升车身稳定性。
再来看看车身内部,UNI-T的一体式运动座椅,拥有出色的人体工程学设计,提供良好的包裹性和舒适的支撑感,类麂皮材质运用,带来柔软顺滑的触碰体验,绗缝工艺的运用更加增强运动属性,力争为乘坐者带来蕞好的驾乘体验。
方向盘采用的是D型运动方向盘,源于赛车设计的理念,为驾驶者带来流畅自如的操作体验。方向盘上还有着醒目的UNI-T专属标志,展现了这一车型内涵的酷感基因。全新升级的12.3英寸智慧双联屏,令乘坐者的视野更加开阔,车内搭载了UNI Life车载智能交互系统,搭载“SuperFast”高能芯片,使得人车交互变得更为流畅,车辆启动后自动刷脸,无感登录车机超级账号,并自动调用车辆设置,舒适享受,全面就位,让每一次出发,无需等待。
在长安UNI-T性能方面,蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机的搭载,完美诠释劲、静、净研发 理念,最大功率达到了138kW, 1500rpm即可 输出高达300Nm的最大扭矩,更有电磁控制式涡轮增压,可在0.05s内响应油门,眨眼间释放驾趣本能,满足国6b排放,兼顾动力性与节能环保。同时长安UNI-T还搭载了全新蓝鲸7速湿式双离合变速器,使得响应速度超出想象,综合传递效率高达94.3%,澎湃动力不断为驾驶者输出;还搭载智能预降挡等多项创新技术,为驾驶者带来超越现实的驾乘体验。
在拥有高质量性能的同时,长安UNI-T还为乘坐者带来了全副武装的安全系统。车内配备了“驾驶员安全气囊"、“前排乘员安全气囊”、两个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘"、两个“肩胸腹保护一体式侧气囊",为乘坐者组成全方位的碰撞保护矩阵。同时车内还有着大陆全新3代ESC车身稳定控制系统,集成ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等诸多功能,搭载AEB自动紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCDA并线辅助多项主动安全技术,以全方位主动智能安全体系,带来真正的安全守护。
# 年轻人为了省油有多拼 ## 一箱油环海南岛 #
长安新锐程 CC 蓝鲸版采用网格状进气格栅配合两侧大灯组设计的车前身看起来更 为精致同时更具视觉动感； 灵动的车身线条更显轻奢优雅。 车内则以驾驶者为中心 精致规划软包环绕式布局极具高级感。 最重要的是长安新锐程 CC 蓝鲸版百公里油 耗仅需 6 升；在动力方面， 新车搭载了蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机， 匹配蓝鲸 7 速湿式双离合变速器，这套高效动力组合 依靠 “ 劲、 净、 静 ” 的先进设计理念， 很好的兼顾了动力的强悍与燃油经济性。
现在年轻为了省油有多拼， 长安新锐程 CC 蓝鲸版本 开启了一场精致用车的超 “ 省 ” 之旅， 用车想省油的你还在等什么？快冲鸭！ ！
长安新锐程 CC 蓝鲸版采用网格状进气格栅配合两侧大灯组设计的车前身看起来更 为精致同时更具视觉动感； 灵动的车身线条更显轻奢优雅。 车内则以驾驶者为中心 精致规划软包环绕式布局极具高级感。 最重要的是长安新锐程 CC 蓝鲸版百公里油 耗仅需 6 升；在动力方面， 新车搭载了蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机， 匹配蓝鲸 7 速湿式双离合变速器，这套高效动力组合 依靠 “ 劲、 净、 静 ” 的先进设计理念， 很好的兼顾了动力的强悍与燃油经济性。
现在年轻为了省油有多拼， 长安新锐程 CC 蓝鲸版本 开启了一场精致用车的超 “ 省 ” 之旅， 用车想省油的你还在等什么？快冲鸭！ ！
新锐程CC蓝鲸版到底有多省？一箱油竟然跑了1001.7公里！
11月30日，在长安汽车“一箱油环海南岛-新锐程CC蓝鲸版超“省”挑战”赛上，四位知名达人及四名专业教练驾驶长安新锐程CC蓝鲸版，经过9：00-21：00长达12个小时的接力行驶后，最终比赛结果：媒体队一箱油最终行驶里程914.7公里 ，教练队一箱油最终行驶里程1001.7公里。百公里油耗低至6.0L的成绩，再次让这款“新动力宽体家轿”成为瞩目的焦点。
而能够拥有如此极致超长续航能力，并敢于在网络上进行直播，则完全得益于新锐程CC蓝鲸版所搭载的高效动力组合。
据了解，新锐程CC蓝鲸版搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，采用双出口集成排气歧管（IEM）、双涡管电控涡轮增压、Smart phaser+外置高效水冷中冷技术，额定功率高达138kW（现款132kW），最大扭矩300N·m，在1500r/min即可达到最大扭矩，能在瞬间爆发强劲的动力。与此同时，其采用350bar“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统、智能润滑系统（全可变排量机油泵+可控冷却活塞嘴（PCJ）+低粘度机油）技术，燃烧效率更高，让新锐程CC蓝鲸版百公里油耗低至6.0L，做到了高性能与低油耗的完美平衡。
传动方面，匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达94.3%，响应速度更快，为消费者带来更优秀的驾驶体验。另外，新锐程CC蓝鲸版采用采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，提高了过弯响应以及行驶过程中的平顺稳定性，在底盘的质感上也能达到B级车的驾乘感受。
除了出色燃油经济性外，在性能方面，蓝鲸动力更是不遑多让。在刚刚结束的2021年CTCC中国汽车场地职业联赛上，长安汽车蓝鲸车队更是取得了多项优异成绩。首战上海嘉定站，长安汽车蓝鲸车队在上海国际赛车场F1赛道,以车手杯、厂商杯双冠的成绩迎来国赛舞台首秀。次战湖南株洲站，长安汽车蓝鲸车队再夺车手杯、厂商杯双冠，并在NGCC杯第六回合决赛中独揽前三。在上海松江佘山站NGCC杯第九、第十、第十一回合决赛中，长安汽车蓝鲸车队更连夺三座车手杯冠军及三座厂商杯冠军，以“三连冠”表现折服全场。而在赛季终站的“第68届澳门格兰披治大赛车-CTCC澳门房车杯”中，长安汽车蓝鲸车队在东望洋赛道连夺第一、第二回合决赛冠军，以“两连冠”展现了中国自主品牌汽车的性能实力。
不仅如此，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机也荣获了2021CTCC“官方推荐最佳发动机”奖项，这是继蓝鲸新一代2.0T发动机入选“‘中国心’2021年度十佳发动机”后，长安汽车蓝鲸发动机再一次获得权威认可，彰显出长安蓝鲸动力的非凡实力。
除了赛场上大放异彩，搭载蓝鲸发动机的的“蓝鲸家族”车型也成为长安汽车销量增长的重要动力。数据显示，搭载蓝鲸NE系列发动机的长安“蓝鲸家族”车型，10月单月售出8.5万辆，1—10月累计销量一举突破83.5万辆，占长安自主系销量的55.8%。这足以证明消费者对于长安蓝鲸动力是信赖和认可。
在亮眼的成绩背后，自然离不开长安汽车“技术过剩”的研发理念。得益于长安汽车从十一五以来的上千亿元研发投入，以及“六国九地”全球研发体系的优势资源整合，自2019年问世以来，蓝鲸动力在汽车最为核心的动力技术领域不断突破。尤其是在发动机领域，蓝鲸动力推出了中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台，平台先后推出的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机、蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机、蓝鲸iDD混动系统等产品，以领先同级的性能实力，带来了“劲、净、静”的产品体验，从而得到了用户的深度认可。
从专业赛场刷圈夺冠，到一箱油极限续航超千公里，长安蓝鲸动力正用领先实力不断突破合资品牌发动机核心技术壁垒，刷新着中国汽车动力水平。相信随着蓝鲸家族产品矩阵不断扩大，长安汽车的销量必定会迈向一个全新的高度。#车生活#
11月30日，在长安汽车“一箱油环海南岛-新锐程CC蓝鲸版超“省”挑战”赛上，四位知名达人及四名专业教练驾驶长安新锐程CC蓝鲸版，经过9：00-21：00长达12个小时的接力行驶后，最终比赛结果：媒体队一箱油最终行驶里程914.7公里 ，教练队一箱油最终行驶里程1001.7公里。百公里油耗低至6.0L的成绩，再次让这款“新动力宽体家轿”成为瞩目的焦点。
而能够拥有如此极致超长续航能力，并敢于在网络上进行直播，则完全得益于新锐程CC蓝鲸版所搭载的高效动力组合。
据了解，新锐程CC蓝鲸版搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，采用双出口集成排气歧管（IEM）、双涡管电控涡轮增压、Smart phaser+外置高效水冷中冷技术，额定功率高达138kW（现款132kW），最大扭矩300N·m，在1500r/min即可达到最大扭矩，能在瞬间爆发强劲的动力。与此同时，其采用350bar“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统、智能润滑系统（全可变排量机油泵+可控冷却活塞嘴（PCJ）+低粘度机油）技术，燃烧效率更高，让新锐程CC蓝鲸版百公里油耗低至6.0L，做到了高性能与低油耗的完美平衡。
传动方面，匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达94.3%，响应速度更快，为消费者带来更优秀的驾驶体验。另外，新锐程CC蓝鲸版采用采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，提高了过弯响应以及行驶过程中的平顺稳定性，在底盘的质感上也能达到B级车的驾乘感受。
除了出色燃油经济性外，在性能方面，蓝鲸动力更是不遑多让。在刚刚结束的2021年CTCC中国汽车场地职业联赛上，长安汽车蓝鲸车队更是取得了多项优异成绩。首战上海嘉定站，长安汽车蓝鲸车队在上海国际赛车场F1赛道,以车手杯、厂商杯双冠的成绩迎来国赛舞台首秀。次战湖南株洲站，长安汽车蓝鲸车队再夺车手杯、厂商杯双冠，并在NGCC杯第六回合决赛中独揽前三。在上海松江佘山站NGCC杯第九、第十、第十一回合决赛中，长安汽车蓝鲸车队更连夺三座车手杯冠军及三座厂商杯冠军，以“三连冠”表现折服全场。而在赛季终站的“第68届澳门格兰披治大赛车-CTCC澳门房车杯”中，长安汽车蓝鲸车队在东望洋赛道连夺第一、第二回合决赛冠军，以“两连冠”展现了中国自主品牌汽车的性能实力。
不仅如此，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机也荣获了2021CTCC“官方推荐最佳发动机”奖项，这是继蓝鲸新一代2.0T发动机入选“‘中国心’2021年度十佳发动机”后，长安汽车蓝鲸发动机再一次获得权威认可，彰显出长安蓝鲸动力的非凡实力。
除了赛场上大放异彩，搭载蓝鲸发动机的的“蓝鲸家族”车型也成为长安汽车销量增长的重要动力。数据显示，搭载蓝鲸NE系列发动机的长安“蓝鲸家族”车型，10月单月售出8.5万辆，1—10月累计销量一举突破83.5万辆，占长安自主系销量的55.8%。这足以证明消费者对于长安蓝鲸动力是信赖和认可。
在亮眼的成绩背后，自然离不开长安汽车“技术过剩”的研发理念。得益于长安汽车从十一五以来的上千亿元研发投入，以及“六国九地”全球研发体系的优势资源整合，自2019年问世以来，蓝鲸动力在汽车最为核心的动力技术领域不断突破。尤其是在发动机领域，蓝鲸动力推出了中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台，平台先后推出的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机、蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机、蓝鲸iDD混动系统等产品，以领先同级的性能实力，带来了“劲、净、静”的产品体验，从而得到了用户的深度认可。
从专业赛场刷圈夺冠，到一箱油极限续航超千公里，长安蓝鲸动力正用领先实力不断突破合资品牌发动机核心技术壁垒，刷新着中国汽车动力水平。相信随着蓝鲸家族产品矩阵不断扩大，长安汽车的销量必定会迈向一个全新的高度。#车生活#
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