【北方稀土】:
北方稀土公告,预计2022年第一季度归母净利润将增加7.5亿元到9.5亿元,同比+96.78%到122.59%,主要是稀土产品上涨所致。稀土具有优异磁、光、电性能,被誉为工业维生素。磁性材料是稀土最主要应用领域,2019年中国稀土永磁材料占稀土消费比例的44%。稀土钕铁硼永磁材料是目前磁性能最好的磁性材料。北方稀土是全球最大轻稀土产品供应商,拥有稀土金属产能1万吨/年,稀土原料产能位居全球第一,轻稀土(氧化镨钕)全球市占率30%左右。
历史上稀土价格大涨,核心驱动因素都是我国稀土政策短期收紧、供给端收缩,带来脉冲式涨价,短期涨幅剧烈、但持续性较差,几个月就结束。但2020年4月开始的新一轮稀土涨价,涨价持续时间明显超过以往,核心驱动力主要在需求驱动。稀土在新能源车、风电、变频空调的需求在较快增长。机构测算:1)稀土需求端,未来三年氧化镨钕需求的年复合增速约 12.4%。2)供给端,国内稀土政策控制了产能释放,海外产能在3-5年内也难有增量,未来三年钕铁硼磁材供给年复合增速约9%。预计2021-2023年稀土镨钕将分别短缺1442/4529/7935吨。
公司控股股东包钢集团拥有白云鄂博矿的独家采矿权,稀土折氧化物储量3500万吨,储量超过全国80%。白云鄂博稀土尾库矿与铁共生,稀土作为生产铁矿的副产品,不计算开采和初选成本,因此成本非常低。与外购矿相对比,2021年混合碳酸稀土平均价2.56万元/吨(不含税),而北方稀土从包钢采购价仅为1.63万元/吨。机构测算,公司自有矿生产单吨氧化镨钕的利润高达25.7万元,比外购矿高10.9万元。
稀土开采、冶炼分离总量控制指标每年由工信部、自然资源部统一下达到六大稀土集团。中长期而言,稀土在供给端难出现大幅放量。但北方稀土获得指标配额长期最高,占比保持在50%左右。公司2021年第一批稀土矿开采指标为 44130吨,较2020 年第一批大幅上涨8755 吨。机构预测未来三年公司稀土矿开采指标每年保持15%-20%的增速。 https://t.cn/EyPFKKk
北方稀土公告,预计2022年第一季度归母净利润将增加7.5亿元到9.5亿元,同比+96.78%到122.59%,主要是稀土产品上涨所致。稀土具有优异磁、光、电性能,被誉为工业维生素。磁性材料是稀土最主要应用领域,2019年中国稀土永磁材料占稀土消费比例的44%。稀土钕铁硼永磁材料是目前磁性能最好的磁性材料。北方稀土是全球最大轻稀土产品供应商,拥有稀土金属产能1万吨/年,稀土原料产能位居全球第一,轻稀土(氧化镨钕)全球市占率30%左右。
历史上稀土价格大涨,核心驱动因素都是我国稀土政策短期收紧、供给端收缩,带来脉冲式涨价,短期涨幅剧烈、但持续性较差,几个月就结束。但2020年4月开始的新一轮稀土涨价,涨价持续时间明显超过以往,核心驱动力主要在需求驱动。稀土在新能源车、风电、变频空调的需求在较快增长。机构测算:1)稀土需求端,未来三年氧化镨钕需求的年复合增速约 12.4%。2)供给端,国内稀土政策控制了产能释放,海外产能在3-5年内也难有增量,未来三年钕铁硼磁材供给年复合增速约9%。预计2021-2023年稀土镨钕将分别短缺1442/4529/7935吨。
公司控股股东包钢集团拥有白云鄂博矿的独家采矿权,稀土折氧化物储量3500万吨,储量超过全国80%。白云鄂博稀土尾库矿与铁共生,稀土作为生产铁矿的副产品,不计算开采和初选成本,因此成本非常低。与外购矿相对比,2021年混合碳酸稀土平均价2.56万元/吨(不含税),而北方稀土从包钢采购价仅为1.63万元/吨。机构测算,公司自有矿生产单吨氧化镨钕的利润高达25.7万元,比外购矿高10.9万元。
稀土开采、冶炼分离总量控制指标每年由工信部、自然资源部统一下达到六大稀土集团。中长期而言,稀土在供给端难出现大幅放量。但北方稀土获得指标配额长期最高,占比保持在50%左右。公司2021年第一批稀土矿开采指标为 44130吨,较2020 年第一批大幅上涨8755 吨。机构预测未来三年公司稀土矿开采指标每年保持15%-20%的增速。 https://t.cn/EyPFKKk
【成功啦!“湖北造”“鸣凤”一号液体火箭发动机顺利通过测试 可在火箭上重复】湖北广播电视台融媒体新闻中心记者今天(3月24日)从在鄂央企航天科工火箭技术有限公司了解到,由他们自主研发的“鸣凤”一号液氧甲烷发动机在近期顺利通过了新一轮热试车考核,单次试车时间200秒。试车过程发动机起动正常,主级参数平稳,关机正常,实测数据与设计值一致,试后产品检查正常,各项性能指标均满足设计要求。新型液氧甲烷发动机将为火箭公司未来投入市场的可重复使用液体火箭提供动力,将大幅度降低火箭发射成本,满足未来低成本高频次进入空间需求。据了解,位于武汉国家航天产业基地的快舟火箭产业园占地450亩,建筑面积5.2万平方米,主要为满足固体运载火箭总装、测试、试验需要,已投入使用,形成了较完备的固体运载火箭总装测试能力。公司正在加快建设液氧甲烷发动机冷态试验设施,今年将投入使用。#楚楚动人新时代#
【成功啦!“湖北造”“鸣凤”一号液体火箭发动机顺利通过测试 可在火箭上重复】湖北广播电视台融媒体新闻中心记者今天(3月24日)从在鄂央企航天科工火箭技术有限公司了解到,由他们自主研发的“鸣凤”一号液氧甲烷发动机在近期顺利通过了新一轮热试车考核,单次试车时间200秒。试车过程发动机起动正常,主级参数平稳,关机正常,实测数据与设计值一致,试后产品检查正常,各项性能指标均满足设计要求。新型液氧甲烷发动机将为火箭公司未来投入市场的可重复使用液体火箭提供动力,将大幅度降低火箭发射成本,满足未来低成本高频次进入空间需求。据了解,位于武汉国家航天产业基地的快舟火箭产业园占地450亩,建筑面积5.2万平方米,主要为满足固体运载火箭总装、测试、试验需要,已投入使用,形成了较完备的固体运载火箭总装测试能力。公司正在加快建设液氧甲烷发动机冷态试验设施,今年将投入使用。#楚楚动人新时代#
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