快看看你车库里的布加迪Chiron有没有问题吧，布加迪宣布在美召回部分Chiron。此次召回的布加迪Chiron涉及2017年11月16日组装的批次。布加迪向美国国家公路交通安全管理局报告，安装固定前车架支架两个螺钉的扭矩有误，其规定的扭矩额定值为19牛·米，而实际安装仅有9牛·米。简单来说，就是螺丝没有拧紧。（配图为Chiron 2022款 Pur Sport 定制版）#布加迪Chiron# #汽车情报组#

#布加迪Chiron# 被美国国家公路交通安全管理局召回部分车辆，这些问题可能导致司机受伤或死亡。具体原因是螺丝松动。
生产日期为2017 年 11 月 16 日的Chiron，将带到经销商处进行检修，安装固定前车架支架的两个螺钉之一的扭矩额定值为 9 牛米，而不是建议的最小值 19 牛米。
根据导致发现此问题的年表，布加迪在 2022 年 3 月 3 日发现，扭矩扳手没有指示受影响的螺钉未达到所需的最小扭矩量。当天，这家汽车制造商通过分析整个 Chiron 生产运行的螺丝连接数据库开始了内部调查。3 月 21 日，该公司决定召回这辆车。
布加迪负责将这款 Chiron 运输到最近的授权车间，那里的技术人员将检查螺钉的扭矩并将其拧紧到正确的规格。
布加迪现在有一份完整的 Chiron 订单，可以完成整个 500 辆车的生产。如果一切都按汽车制造商的时间表进行，最终交付要到 2024 年才会完成。最后出厂的是 Pur Sport 和 Super Sport ，事实上，布加迪只是在 2022 年 4 月向客户交付了第一辆 Super Sport，尽管该版本在 2021 年推出。
这家超级跑车制造商现在正准备推出 Chiron 的继任者。这是公司与 Rimac 合并后的第一辆新布加迪。一个重大变化是混合动力系统的意图。目前，内燃机组件仍然是一个谜。
布加迪计划今年向其富有的客户展示 Chiron 继任者，以开始收集新车型的订单，其继任者要等到 2024 年才能看到。

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