七月的第一次跑步打卡✓
最后一千米的时候好累，快跑不动了，正好耳机里播到龙哥的《生活的逃兵》，听的我差点要放弃了[允悲]“给我一点空间 做个深呼吸，
让我一个人 在这避一避，
给我一点勇气 来面对自己，
暂时做一个 生活的逃兵，
所谓的梦想 所谓的理想
和那些期望 励志的鸡汤
暂时放一放 调暗些灯光
摸摸结痂的伤” 这歌还是适合休息放松的时候听
#生活的逃兵[音乐]#

“世上最快的印第安摩托”，传记电影，安东尼霍普金斯主演，“没有梦想还不如做个植物”是这部电影的点题对白，72岁还去创造摩托车极限记录，实际上他不仅是个摩托车赛手，更是个机械天才，自己制作零配件，其实他靠手艺能生活的更好的，他遇到的人也都是蛮善良的，得到了很多人的帮助。虽然安东尼霍普金斯演的挺好的，我觉得他的气质不适宜这类角色，应该是克林特伊斯特伍德那样酷酷的老头？[思考]

年轻人打工不如买福田祥菱 抓住创业潮，做自己的主人 ！
现在的年轻人真的太苦了！虽然社会的进步给了我们更多自由，但想做生活的主人又谈何容易？天天高喊拒绝996的人，往往加班加得最晚；常常想着辛苦赚钱改善生活的人，根本没时间享受生活。想找回最初的梦想，做生活的主人么？不如做自己的老板！什么？创业风险高？NO！NO！NO！那是因为你还没遇到“它”——福田祥菱M1轻载型。

有里有面，这辆卡车可不土

一说到卡车，很多人的第一印象就是“土”，但福田祥菱可不土。要论卡车界的时尚排名，福田祥菱必须在第一梯队里拥有姓名。它究竟有多时尚？咱们一起看一看。
除了精致时尚的外观，福田祥菱M1轻载型还有1550mm宽的车身。从外观到驾乘空间都优于同类产品。而更重要的是，祥菱M1轻载型还采用了大量人性化设计与配置，比如能大幅提高实用性和便利性的电动门窗、中控锁，以及LED日间行车灯、雾灯。

再比如头枕与靠背为一体设计的座椅，底座可以前后调节，靠背也能大角度调节，基本任何体型的司机都能获得最舒适的驾乘感。车辆后排座椅还可以掀起，进一步提高内部空间。

操控方面，祥菱M1轻载型标配原厂电动助力转向，自带随速转向和自动回正功能。另外，祥菱M1轻载型还采用了乘用车变速箱，不仅换挡杆为亚克力镀铬材质，内部还采用三椎同步器设计，挡位清晰，吸入感更好，操控更轻便。

祥菱M1轻载型还采用了液压离合，离合分离彻底，操控轻便，寿命更是一般拉线式离合的5到10倍。
看到这，你是否已经被福田祥菱的外表深深吸引了呢？但你以为，所谓潮流高端微卡，只做足面子就够了么？卡车说到底还是赚钱工具，所以承载、动力、上装依旧很重要。
选车不愁，这辆卡车啥都行
俗话说得好，“男怕入错行”，现在无论姑娘还是小伙下定决心创业都不容易，必须选个妥当的营生。如果你已经被福田祥菱的颜值吸引，但是怕选择的行业不适用，葱哥可以很负责任地告诉你，这种担心完全没必要。因为福田祥菱啥都能干！啥都能拉！不信咱们就以祥菱M1轻载型为例。

买微卡的用户要么自用要么车队用，但终归出不了这五大细分市场：个体户运输、个体户摆摊、服务工具车、政府作业车以及企业自用。而咱们年轻人想创业，主要就是开店或者摆摊，这个时候车的用途就分为了运输以及运输+门店两种。在这两方面，福田祥菱M1轻载型表现如何呢？
先来看载货，无论跑什么运输多拉快跑都是多赚钱的要领。能不能多拉快跑主要看动力、底盘和上装。

动力方面，福田祥菱M1轻载型搭载东安1.5L和1.6L高端发动机，扭矩分别可达142N·m和158N·m。这两款均为四缸16气门发动机，采用DVVT双进气门结构，具备电子节气门控制、DOHC双顶置凸轮轴、智能MPI多点电喷等技术。具备技术先进、动力强、噪音低、可靠性稿等特点。
与此同时，祥菱M1轻载型还配装了50L大油箱，加上优秀的

节油性，这款车的续航里程较同类车型也会长出许多。

底盘方面，祥菱M1轻载型车型车架采用B340高强度材质，一体式板簧。重点部位还采用双层钢板加强，整体强度较竞品ST37普通材料、单层大梁高60%以上。后桥则采用了加强型插管式铸造桥，较普通插管式后桥承载更强。

上装方面，祥菱M1轻载型单排车货箱尺寸可以做到2820/3050×1560×360mm；双排车型货箱尺寸可以做到2300/2550×1560×360mm。此外，福田祥菱全系产品都可以根据用户需求上装不同类型的货箱，摆摊就用翼展车，生鲜就用冷藏车，家具百货就用厢式车，卖水果蔬菜就用平板车。
葱哥说：
年轻人难，年轻人苦，想享受生活的甜，做自己人生的主人？那你一定不能错过福田祥菱。想创业捞金，里子面子都要有，福田祥菱作为高端微卡的代表车型，绝对是独一无二的选择。
创富路上幸福车，无论开店、送货，自用、公用，百变的福田祥菱总有一款适合你。还在等什么？开上福田祥菱，做个有“钱”途的新时代青年，创造属于自己的潮流吧！