OA期刊都很水吗

OA期刊
OA即open access，OA期刊也就是开源期刊，即开放存取。指的是将学术信息资源放到互联网上，任何人都可以免费获取资源，而不需要考虑版权或者注册的限制。是作者付费发表文章出版的，而读者可以免费获取其资源信息。

非OA期刊
与OA期刊相对应的还有“非OA（non open access）”，即非开放存取的传统期刊。这类期刊作者无需支付费用，而是读者通过支付订阅费用来获取资源信息。

OA期刊一定很水吗？
提到OA期刊，很多人的第一反应都是：“水刊”。甚至上网一搜，不止联想词是“水”：
连相似话题的“其他人还在搜”都在讨论“OA期刊水吗”：
虽然由于OA的特性，不少人为了攒发文量和提高引用率疯狂往OA期刊灌水，使得OA期刊的质量饱受诟病，但这并不代表所有OA期刊都很水，不能一杆子打死一船人。
其实OA期刊中也有不少高质量的刊物和文章，比如《Nature Communication》和《Science Advances》，常年稳居JCR一区，能说它水吗？反正我要是能发一篇nc，那我睡着也能笑醒了...
总而言之，刊物和论文好坏与是否OA并无太大关系，不要因为看到别人说OA期刊都是水刊而不去选择，高质量高口碑的OA期刊也并不少~

OA期刊的优劣
优势：读者不用支付额外的费用，不用考虑版权问题，资源获取便捷，便于学术交流传播。并且OA期刊涵盖的学科范围广，内容也十分丰富。
劣势：语言障碍。由于很多OA期刊的写作要求都是英文，如果英文不够好，写作就是一大难题。其次OA期刊目前在国内，很多人提到第一反应都是“水”，对OA期刊有着刻板印象。#考研##留学##研究生##新传考研##论文##sci##科研#

破釜沉舟！比亚迪发布声明：停产燃油车，在汽车板块将专注纯电动和插电式混合动力汽车业务。

全国这么多家汽车企业，这是第一家宣布停止所有燃油汽车整车生产的企业，现阶段虽然电动汽车因为续航和安全性问题等在市场上饱受诟病，但是不得不说，电动汽车的前景还是非常广阔的。#比亚迪宣布停止生产燃油车#

防疫抗疫中层层加码饱受诟病，但不是所有的加码都是错误的。

大家都知道西安封城是去年12月22日下午宣布的，从12月23日零时开始执行。

但你们知道吗，实际上12月18日晚，西安已开始“偷偷”加码，在哪一块加码了呢，就是一个区哪怕有一例确诊，则整个区的居民都不得乘火车、飞机等交通工具外出。

当时这个规定的制订和落实，西安只做不说，没有对外公开宣布，我估计担心又被骂“一刀切”、“懒政”，但正是这个“加码”的英明决定，堵住了病毒外溢的途径，不然后果可能不堪设想。

西安为了其它省市的安全，委屈了西安本地民众，然而后来却遭到了外地网友的大量辱骂和诋毁，我觉得我们西安真的太冤。

假如西安不负责任，听信所谓的“精准”，不一刀切，不加码，任由民众出行，任由病毒乱窜，后果会怎么样，你们大家可想而知。需知，病毒的潜伏期很长，48小时核酸根本堵不住漏洞。

我是12月19号凌晨五点到达西安国际机场的，原计划坐早上7点多的飞机去云南，结果到达机场后被劝返，说是劝返，实际上是被强令返回。

我当时也很生气，因为无论是西安市政府，还是西安机场，都没有提前通知，这个加码，真的是“偷偷”加码。

我当时也想不通，但是我后来想通了，因为西安如果公开宣布规定，必定受网络舆论谴责，一个个的帽子会铺天盖地飞过来。

但事实证明，这次的“偷偷”加码是对的，很可能救了不少人，甚至有些城市。

有些事需要复盘，只有回顾，才能明白其中的对与错！ https://t.cn/RxBAHUP