【#奔驰一季度在华交付超19.2万辆新车#,全球累积交付下降15%】4月7日,梅赛德斯-奔驰公布的2022年一季度销量数据显示,1至3月在国内交付新车超19.2万辆;全球累计交付量50.16万辆,同比下降15%。一季度,梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G级、S级、GLS以及EQS的全球销量达7.62万辆,同比增长1%,其中迈巴赫创下史上最好的季度销量纪录。
【奔驰一季度在华交付超19.2万辆新车,全球累积交付下降15%】据界面新闻,4月7日,梅赛德斯-奔驰公布的2022年一季度销量数据,1至3月在国内交付新车超19.2万辆。全球累计交付量达到50.16万辆,同比下降15%。
梅赛德斯-奔驰的高端车型和新能源车型表现强劲。数据显示,一季度,梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G级、S级、GLS以及EQS的全球销量达到了7.62万辆,同比增长1%,其中迈巴赫创造了历史上最好的季度销量。
新能源方面,梅赛德斯-奔驰xEV(纯电动和插电式混合动力车型)的全球销量达6.78万辆,同比增长37%,占比新车总销量的15%;其中纯电动车型销量为2.19万辆,同比增长210%。
梅赛德斯-奔驰的高端车型和新能源车型表现强劲。数据显示,一季度,梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G级、S级、GLS以及EQS的全球销量达到了7.62万辆,同比增长1%,其中迈巴赫创造了历史上最好的季度销量。
新能源方面,梅赛德斯-奔驰xEV(纯电动和插电式混合动力车型)的全球销量达6.78万辆,同比增长37%,占比新车总销量的15%;其中纯电动车型销量为2.19万辆,同比增长210%。
日前现代汽车官方发布了新款帕里斯帝的预告图。从外观上看,新车换装了新的家族式设计风格,线条更加硬朗、稳重。另外,内饰和动力方面预计不会有太大的变化,不过具体信息我们还是以官方发布为准。据悉,新车将在4月13日开幕的纽约车展上正式发布。
近几年,韩系车在国内市场惨淡,其中最重要的一个原因就是产品力不强。而新款现代帕里斯帝,作为一台韩系车外观十分霸气有气场,内饰科技又实用,整体看来整车是很有诱惑力的。不过目前国内消费者普遍对韩系品牌不来电,就是不知道这款车进入中国后,会有多少人喜欢。
近几年,韩系车在国内市场惨淡,其中最重要的一个原因就是产品力不强。而新款现代帕里斯帝,作为一台韩系车外观十分霸气有气场,内饰科技又实用,整体看来整车是很有诱惑力的。不过目前国内消费者普遍对韩系品牌不来电,就是不知道这款车进入中国后,会有多少人喜欢。
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