#撩妹不如撩车# 【涵盖RX/LX/GX/UX，全系SUV大换血，雷车粉丝速来看！】根据最近外媒报道，未来两到三年内，雷克萨斯计划对旗下的SUV车型来一次大换血，不光要完成现有车型的大改款或者换代，也要加入新的车型来开拓市场。这其中，作为家族扛把子的RX到了该换代的时候了，TNGA平台上的全新RX将具备全新的混动系统、专属车机系统以及经过升级的驾驶辅助系统。而旗舰车型LX也会与LC300同平台打造，除了针对乘坐质量和安全辅助系统进行升级之外，此前曝光的顶配LX600还采用了全LED头灯和贯穿式尾灯，并且会同步搭载3.5T双涡轮V6发动机，甚至是专属研发的4.0T双涡轮V8发动机。GX则会与下一代普拉多一样，基于LC300的GA-F架构打造，并为其匹配最新的混动系统。而入门的UX会在2023年进行改款，搭载最新的车机系统以及来自全新NX上的诸多改进，电动版和混动版也会继续存在。

#丰田Mirai# 我的评分：[星星][星星][星星][星星]
丰田电气化的代表，丰田Mirai不只是“未来”
丰田Mirai是基于和雷克萨斯LS、LC共享的TNGA GA-L后驱平台打造，车身尺寸得到了全面的提升，达到4945/1885/1470毫米，轴距达到2920毫米。同时，后驱平台也让Mirai拥有了修长的车身姿态。

有关丰田Mirai的关键信息点：
● 储氢罐和燃料电池经过了效率优化，续航里程提升30％，达到644公里；
● 车内将提供5座布局，经过优化后的Mirai也增加了后排乘客的腿部空间；
● 最关键的是在后驱平台上，对Mirai的外观得到很大改观，视觉重心更低、车头更宽，整体运动感显著提升。

丰田Mirai对于丰田布局全球电动市场的意义非凡，它不仅仅是丰田的“未来”而已。
#汽车资讯##新车速评#

雷克萨斯LC在2017年才推出，和雷克萨斯LS一样来自丰田TNGA架构下的GA-L后驱平台并且是该平台下的第一款量产车型，形式上雷克萨斯LC是推出于1991-2010年的雷克萨斯SC，不过我想多数人会认为它是大名鼎鼎的LFA的继任者。
LC是一款双门双座跑车，夸张的外观设计是雷克萨斯的家族精髓，当然豪华的内饰也是雷克萨斯所擅长的。LC家族共有两种动力，一是2UR-GSE 5.0L V8自然吸气发动机的LC 500，最大马力477匹，匹配10AT变速箱。
二是搭载丰田当家的混合动力系统的LC 500h，核心是8GR-FXS 3.5L V6发动机和两个电动机，综合输出为359匹，变速机构由4AT和CVT两种形式的变速箱组合而成，虽然数据上要差不少，但5秒的百公里加速成绩也并不算差。

大排量V8发动机是不可能进入国内了，所以只有LC 500h在售，给人的感觉是快但快得很无感，似乎缺少一款跑车该有的冲击力。而在欧洲市场上LC的销量比前年下降了55%，不知道刚推出不久的漂亮的敞篷版会否对LC的销量有所帮助？