【请京、粤、苏、吉、辽、鲁、豫、川、渝、皖、陕、浙、赣新增涉疫重点地区来返迁人员主动报备】当前，国内疫情点多面广频发，部分地区疫情形势严峻复杂。为切实防范疫情输入我市，现紧急通告如下：
一、积极主动报备
2月1日以来内蒙古呼和浩特市来迁返迁人员；
2月9日以来广西防城港市、云南省临沧市来迁返迁人员；
2月15日以来河北省邯郸市、邢台市，吉林省延边州，黑龙江省牡丹江市来迁返迁人员；
2月16日以来吉林省吉林市来迁返迁人员；
2月17日以来云南省保山市、浙江省温州市、吉林省长春市来迁返迁人员；
2月18日以来上海市、广东省惠州市、江苏省南通市启东市、内蒙古呼伦贝尔市、广西百色市来迁返迁人员；
2月19日以来浙江省杭州市、嘉兴市，江苏省连云港市，吉林省四平市，河南省郑州市，广东省河源市来迁返迁人员；
2月20日以来甘肃省兰州市、辽宁省沈阳市、山东省威海市来迁返迁人员；
2月21日以来浙江省湖州市、衢州市，甘肃省白银市、酒泉市、临夏回族自治州，吉林省梅河口市，山东省青岛市，河北省石家庄市桥西区来迁返迁人员；
2月22日以来天津市，北京市朝阳区、海淀区，河北省保定市、沧州市，陕西省宝鸡市、汉中市，山东省淄博市，黑龙江省哈尔滨市，安徽省安庆市，内蒙古阿拉善盟来迁返迁人员；
2月23日以来河北省廊坊市、广东省阳江市、河南省濮阳市来迁返迁人员；
2月24日以来黑龙江省哈尔滨市、广西南宁市江宁区、江苏省苏州市、广东省广州市、浙江省杭州市、山东省潍坊市、德州市来迁返迁人员；
2月25日以来北京市大兴区、辽宁省阜新市、陕西省杨凌示范区、福建省漳州市、广东省揭阳市来迁返迁人员；
2月26日以来山东省烟台市、滨州市，重庆市高新区来迁返迁人员；
2月27日以来河北省石家庄市高新技术产业开发区，福建省泉州市，辽宁省营口市、铁岭市、盘锦市，云南省红河州，浙江省金华市，广西省柳州市、钦州市来迁返迁人员；
2月28日以来云南省昆明市，北京市西城区，广东省中山市，江苏省宿迁市、泰州市，吉林省白山市，辽宁省大连市，山东省临沂市、日照市，河南省商丘市永城市，四川省宜宾市，重庆市巴南区、渝北区、永川区，安徽省铜陵市、亳州市、马鞍山市，江苏省无锡市、常州市，陕西省铜川市、咸阳市来迁返迁人员；
3月1日以来陕西省西安市来迁返迁人员；
3月2日以来辽宁省丹东市来迁返迁人员；
3月3日以来内蒙古鄂尔多斯市来迁返迁人员；
3月4日以来山西省运城市来迁返迁人员；
3月5日以来山西省晋城市来迁返迁人员；
3月6日以来吉林省松原市长岭县、青海省西宁市来迁返迁人员；
3月7日以来江苏省扬州市经济技术开发区，北京市顺义区、门头沟区，贵州省遵义市务川县来迁返迁人员；
3月8日以来安徽省宿州市、海南省琼中黎族苗族自治县来迁返迁人员；
3月9日以来湖南省湘潭市高新区，江西省上饶市来迁返迁人员；
3月10日以来福建省厦门市来迁返迁人员。
3月11日以来江西省南昌市、安徽省滁州市南谯区、浙江省宁波市前湾新区来迁返迁人员；
3月12日以来江西省赣州市来迁返迁人员；
3月13日以来江西省宜春市奉新县来迁返迁人员。
以上人员必须第一时间主动向所在村居、单位或宾馆报备，同时用微信关注“迁安青年”，及时自主填报个人信息，按要求积极配合落实相应防控措施。尤其是与已公布的阳性人员活动轨迹有交集人员、有中高风险地区旅居史人员，以及健康码异常（黄码或红码）的来迁返迁人员，必须如实上报返程时间、交通方式、活动轨迹、个人身体状况等详细信息。
凡主动报备，积极配合落实相应管控措施的来迁返迁人员，在管控期间产生的住宿、餐饮、检查检测等费用，一律免费。
对未主动报备或拒不履行疫情防控个人责任的来迁返迁人员，在管控期间产生的住宿、餐饮、检查检测等费用，全部由个人承担；凡不主动报备造成严重后果的，市公安局将立案调查，依法追究治安甚至刑事责任。
二、做好个人防护
广大市民要尽量减少出行，尤其是不去中高风险地区及有病例发生地区。同时，积极做好个人防护，科学正确佩戴口罩，勤洗手、常通风、保持安全社交距离。如出现发热、咳嗽等症状，请戴好口罩及时去人民医院、中医医院发热门诊就诊，并主动告知医务人员旅居史、接触史及身体异常情况，就医期间避免乘坐公共交通工具。
特别提醒：为防止风险外溢，省外来返迁人员，在两次核酸检测结果未出之前要严格做好个人防护，少出门、不聚集，不前往人员密集场所活动。同时，密切关注自身健康状况，如有发热、咳嗽等症状，要第一时间报告，点对点前往人民医院、中医医院发热门诊就诊筛查。
三、加快接种疫苗
接种疫苗是新冠肺炎防控最有效的手段，为了您和家人的健康，请符合接种条件的广大市民，特别是60岁以上老年人，抓紧接种新冠疫苗，共同构筑全民免疫屏障。（健康一迁安）
一、积极主动报备
2月1日以来内蒙古呼和浩特市来迁返迁人员；
2月9日以来广西防城港市、云南省临沧市来迁返迁人员；
2月15日以来河北省邯郸市、邢台市，吉林省延边州，黑龙江省牡丹江市来迁返迁人员；
2月16日以来吉林省吉林市来迁返迁人员；
2月17日以来云南省保山市、浙江省温州市、吉林省长春市来迁返迁人员；
2月18日以来上海市、广东省惠州市、江苏省南通市启东市、内蒙古呼伦贝尔市、广西百色市来迁返迁人员；
2月19日以来浙江省杭州市、嘉兴市，江苏省连云港市，吉林省四平市，河南省郑州市，广东省河源市来迁返迁人员；
2月20日以来甘肃省兰州市、辽宁省沈阳市、山东省威海市来迁返迁人员；
2月21日以来浙江省湖州市、衢州市，甘肃省白银市、酒泉市、临夏回族自治州，吉林省梅河口市，山东省青岛市，河北省石家庄市桥西区来迁返迁人员；
2月22日以来天津市，北京市朝阳区、海淀区，河北省保定市、沧州市，陕西省宝鸡市、汉中市，山东省淄博市，黑龙江省哈尔滨市，安徽省安庆市，内蒙古阿拉善盟来迁返迁人员；
2月23日以来河北省廊坊市、广东省阳江市、河南省濮阳市来迁返迁人员；
2月24日以来黑龙江省哈尔滨市、广西南宁市江宁区、江苏省苏州市、广东省广州市、浙江省杭州市、山东省潍坊市、德州市来迁返迁人员；
2月25日以来北京市大兴区、辽宁省阜新市、陕西省杨凌示范区、福建省漳州市、广东省揭阳市来迁返迁人员；
2月26日以来山东省烟台市、滨州市，重庆市高新区来迁返迁人员；
2月27日以来河北省石家庄市高新技术产业开发区，福建省泉州市，辽宁省营口市、铁岭市、盘锦市，云南省红河州，浙江省金华市，广西省柳州市、钦州市来迁返迁人员；
2月28日以来云南省昆明市，北京市西城区，广东省中山市，江苏省宿迁市、泰州市，吉林省白山市，辽宁省大连市，山东省临沂市、日照市，河南省商丘市永城市，四川省宜宾市，重庆市巴南区、渝北区、永川区，安徽省铜陵市、亳州市、马鞍山市，江苏省无锡市、常州市，陕西省铜川市、咸阳市来迁返迁人员；
3月1日以来陕西省西安市来迁返迁人员；
3月2日以来辽宁省丹东市来迁返迁人员；
3月3日以来内蒙古鄂尔多斯市来迁返迁人员；
3月4日以来山西省运城市来迁返迁人员；
3月5日以来山西省晋城市来迁返迁人员；
3月6日以来吉林省松原市长岭县、青海省西宁市来迁返迁人员；
3月7日以来江苏省扬州市经济技术开发区，北京市顺义区、门头沟区，贵州省遵义市务川县来迁返迁人员；
3月8日以来安徽省宿州市、海南省琼中黎族苗族自治县来迁返迁人员；
3月9日以来湖南省湘潭市高新区，江西省上饶市来迁返迁人员；
3月10日以来福建省厦门市来迁返迁人员。
3月11日以来江西省南昌市、安徽省滁州市南谯区、浙江省宁波市前湾新区来迁返迁人员；
3月12日以来江西省赣州市来迁返迁人员；
3月13日以来江西省宜春市奉新县来迁返迁人员。
以上人员必须第一时间主动向所在村居、单位或宾馆报备，同时用微信关注“迁安青年”，及时自主填报个人信息，按要求积极配合落实相应防控措施。尤其是与已公布的阳性人员活动轨迹有交集人员、有中高风险地区旅居史人员，以及健康码异常（黄码或红码）的来迁返迁人员，必须如实上报返程时间、交通方式、活动轨迹、个人身体状况等详细信息。
凡主动报备，积极配合落实相应管控措施的来迁返迁人员，在管控期间产生的住宿、餐饮、检查检测等费用，一律免费。
对未主动报备或拒不履行疫情防控个人责任的来迁返迁人员，在管控期间产生的住宿、餐饮、检查检测等费用，全部由个人承担；凡不主动报备造成严重后果的，市公安局将立案调查，依法追究治安甚至刑事责任。
二、做好个人防护
广大市民要尽量减少出行，尤其是不去中高风险地区及有病例发生地区。同时，积极做好个人防护，科学正确佩戴口罩，勤洗手、常通风、保持安全社交距离。如出现发热、咳嗽等症状，请戴好口罩及时去人民医院、中医医院发热门诊就诊，并主动告知医务人员旅居史、接触史及身体异常情况，就医期间避免乘坐公共交通工具。
特别提醒：为防止风险外溢，省外来返迁人员，在两次核酸检测结果未出之前要严格做好个人防护，少出门、不聚集，不前往人员密集场所活动。同时，密切关注自身健康状况，如有发热、咳嗽等症状，要第一时间报告，点对点前往人民医院、中医医院发热门诊就诊筛查。
三、加快接种疫苗
接种疫苗是新冠肺炎防控最有效的手段，为了您和家人的健康，请符合接种条件的广大市民，特别是60岁以上老年人，抓紧接种新冠疫苗，共同构筑全民免疫屏障。（健康一迁安）
2012年5月,一架空军歼-11BS战机正在3000米高空飞行，飞机后座舱盖竟突然爆裂，碎片击中飞行员面部,鲜血狂涌，战机随即失控翻滚！
5月6日，兰州军区空军某基地副参谋长张建兴带领新飞行员朱振华驾驶一架歼-11BS重型战斗机进行飞行训练。歼-11BS是从歼-11B基础上改进而来的第三代重型战机，它与歼-11B的最大区别是双座设计，既可以用于作战训练，还可以充当小型战机编队的指挥机，与进口的苏-27定位相当。
8点21分，由朱振华坐在前舱驾机起飞，飞行教员张建兴则在后舱指导。值得一提的是，前座飞行员只在歼-11BS上飞行过一个多小时，对这款战机性能还在熟悉阶段。8点55分01秒，战机顺利爬升到3000米高空后，正当张建兴指导朱振华完成第二次俯冲跃升时，只听见“砰”一声巨响，战机的后座舱盖竟突然爆裂！
受到强大气流冲击，战机瞬间失控在高空滚转！还没等张建兴反应过来，高空巨大的气压差和强大气流，瞬间将后舱张建兴的氧气面罩一下撕开！刚爆裂的大量后座舱盖碎片像锋利的飞刀一样，击中了他的面部，鲜血顿时狂涌而出！张建兴瞬间晕厥，尔后又被飞来的碎片打得钻心的疼痛惊醒。
张建兴随着颠簸翻转的战机晃动，鲜血洒满了整个座舱！前座的朱振华也被强大的气流前推后吸，头部多次撞到座舱盖上。由于朱振华驾驶歼-11BS的时长极短，且从未遭遇过如此重特大险情，虽然他极力控制，但战机仍如同一匹脱缰的野马，以俯仰姿态在高空连续翻滚，情况非常危机！
“报告！座舱盖爆裂，请求紧急返场！”8点55分28秒，朱振华向地面指挥员报告险情。
“稳住飞机状态，先减速，保持好高度！”地面指挥员、旅长李文刚回复道，同时他立即命令机场救护车、消防车紧急到位，随时准备施救。但歼-11BS姿态仍未恢复，仍旧以俯仰姿态向高空自主爬升！地面所有人的心都提到了嗓子眼，焦急的期待战机脱险。
后舱的张建兴慢慢清醒过来，他用手一摸脸，手上沾满了鲜血。护目镜也被被鲜血染红，张建兴顾不得许多，推上护目镜，用力地睁开双眼。他发现战机竟正倒扣着向上自行爬升，已到了5000米高空！此时他倒悬在空中，前座的朱振华正手忙脚乱地试图改平战机！
张建兴下意识地稳住操纵杆，但脸上血流如注，他只得不停擦拭眼眶和护目镜上的血迹。强劲的高空气流凛冽刺骨，气流冲击着脸上的伤口，令张建兴疼痛难当。张建兴忍痛将座椅调至最低，然后将护目镜放下。哪知道，护目镜上的血迹很快干涸，令他无法看清前方。张建兴只得再次将护目镜又推了上去，暴露在强大气流的冲击下，他受重伤的脸部犹如被刀割一般疼痛！
但张建兴没有丝毫放松，他一直牢牢掌握着飞机的高度和时速，准备为下一次调整战机状态做准备。此时此刻，已有2300小时飞行经验的张建兴，心里只有一个念头：一定要协助前座将这架战机飞回去。就在张建兴不断擦拭血迹的几分钟里，突然感觉战机似乎正在下坠，高度竟从6000多米一下降到了2000米，这预示着战机很快就会进入失速状态，极有可能失控坠毁！
战机座舱开始响起警报：“极限迎角！极限过载！”此时若操作不当，很可能造成严重事故，后果不堪设想。千钧一发之际，听到警报音的张建兴果断拉起操纵杆，同时收紧油门降低飞行速度。前座的朱振华立即明白教练意图，跟随张建兴的操作。两人默契配合，终于在飞机坠落至1900米高度时将其改平！但战机的状态仍不稳定，需要尽力保持。
因座舱盖爆裂导致无线电损坏，张建兴无法向地面报告情况，加之嘴部被碎片击伤，几乎说不出话来，与前舱的朱振华通话也断断续续，无法表达清楚。朱振华也非常担心后舱的教练，等飞机状态略微平稳后，回头张望却赫然发现，张建兴的护目镜上面是一片血红，脸上也遍布干涸的血迹，伤口还在不断外流血。如果不是张建兴还在通过操作杆与自己密切联动操作，朱振华可能都以为他已经牺牲了。
在张建兴与朱振华的密切配合下，8点59分，桀骜的战机终于被驯服，终于进入返场模式。地面指挥李文刚下达命令，其他空中正返航的战机全部避让，等候张建兴的战机降落！9点12分47秒，朱振华驾机进入降落航线，这种战机着陆方式他还是第一次。此时张建兴受伤严重，加之高空气流冲击，身体已非常虚弱，但他仍强撑着不断协助朱振华调整高度和速度。在地面指挥的引导下，朱振华驾机降落在跑道，9点16分，战机稳稳地停了下来。
早已等候在一旁的救护人员和官兵立即冲了过去将两人抬下来。张建兴被紧急送往医院，经诊断，张建兴面部被碎片割裂伤7处，最长的伤口长达6厘米，且已经伤及颧骨，骨头清晰可见。头顶和脸上大面积的挫伤，一共缝了30多针！两名飞行员凭借良好的心理素质和过硬的飞行技术，经历了生死21分钟考验，创造了空军飞行史上的奇迹，为国家挽回巨大经济损失。此类险情是改型战机首次遇到，也为正确处置类似特情积累了宝贵经验。为此，2013年1月28日，空军为张建兴记一等功一次。
5月6日，兰州军区空军某基地副参谋长张建兴带领新飞行员朱振华驾驶一架歼-11BS重型战斗机进行飞行训练。歼-11BS是从歼-11B基础上改进而来的第三代重型战机，它与歼-11B的最大区别是双座设计，既可以用于作战训练，还可以充当小型战机编队的指挥机，与进口的苏-27定位相当。
8点21分，由朱振华坐在前舱驾机起飞，飞行教员张建兴则在后舱指导。值得一提的是，前座飞行员只在歼-11BS上飞行过一个多小时，对这款战机性能还在熟悉阶段。8点55分01秒，战机顺利爬升到3000米高空后，正当张建兴指导朱振华完成第二次俯冲跃升时，只听见“砰”一声巨响，战机的后座舱盖竟突然爆裂！
受到强大气流冲击，战机瞬间失控在高空滚转！还没等张建兴反应过来，高空巨大的气压差和强大气流，瞬间将后舱张建兴的氧气面罩一下撕开！刚爆裂的大量后座舱盖碎片像锋利的飞刀一样，击中了他的面部，鲜血顿时狂涌而出！张建兴瞬间晕厥，尔后又被飞来的碎片打得钻心的疼痛惊醒。
张建兴随着颠簸翻转的战机晃动，鲜血洒满了整个座舱！前座的朱振华也被强大的气流前推后吸，头部多次撞到座舱盖上。由于朱振华驾驶歼-11BS的时长极短，且从未遭遇过如此重特大险情，虽然他极力控制，但战机仍如同一匹脱缰的野马，以俯仰姿态在高空连续翻滚，情况非常危机！
“报告！座舱盖爆裂，请求紧急返场！”8点55分28秒，朱振华向地面指挥员报告险情。
“稳住飞机状态，先减速，保持好高度！”地面指挥员、旅长李文刚回复道，同时他立即命令机场救护车、消防车紧急到位，随时准备施救。但歼-11BS姿态仍未恢复，仍旧以俯仰姿态向高空自主爬升！地面所有人的心都提到了嗓子眼，焦急的期待战机脱险。
后舱的张建兴慢慢清醒过来，他用手一摸脸，手上沾满了鲜血。护目镜也被被鲜血染红，张建兴顾不得许多，推上护目镜，用力地睁开双眼。他发现战机竟正倒扣着向上自行爬升，已到了5000米高空！此时他倒悬在空中，前座的朱振华正手忙脚乱地试图改平战机！
张建兴下意识地稳住操纵杆，但脸上血流如注，他只得不停擦拭眼眶和护目镜上的血迹。强劲的高空气流凛冽刺骨，气流冲击着脸上的伤口，令张建兴疼痛难当。张建兴忍痛将座椅调至最低，然后将护目镜放下。哪知道，护目镜上的血迹很快干涸，令他无法看清前方。张建兴只得再次将护目镜又推了上去，暴露在强大气流的冲击下，他受重伤的脸部犹如被刀割一般疼痛！
但张建兴没有丝毫放松，他一直牢牢掌握着飞机的高度和时速，准备为下一次调整战机状态做准备。此时此刻，已有2300小时飞行经验的张建兴，心里只有一个念头：一定要协助前座将这架战机飞回去。就在张建兴不断擦拭血迹的几分钟里，突然感觉战机似乎正在下坠，高度竟从6000多米一下降到了2000米，这预示着战机很快就会进入失速状态，极有可能失控坠毁！
战机座舱开始响起警报：“极限迎角！极限过载！”此时若操作不当，很可能造成严重事故，后果不堪设想。千钧一发之际，听到警报音的张建兴果断拉起操纵杆，同时收紧油门降低飞行速度。前座的朱振华立即明白教练意图，跟随张建兴的操作。两人默契配合，终于在飞机坠落至1900米高度时将其改平！但战机的状态仍不稳定，需要尽力保持。
因座舱盖爆裂导致无线电损坏，张建兴无法向地面报告情况，加之嘴部被碎片击伤，几乎说不出话来，与前舱的朱振华通话也断断续续，无法表达清楚。朱振华也非常担心后舱的教练，等飞机状态略微平稳后，回头张望却赫然发现，张建兴的护目镜上面是一片血红，脸上也遍布干涸的血迹，伤口还在不断外流血。如果不是张建兴还在通过操作杆与自己密切联动操作，朱振华可能都以为他已经牺牲了。
在张建兴与朱振华的密切配合下，8点59分，桀骜的战机终于被驯服，终于进入返场模式。地面指挥李文刚下达命令，其他空中正返航的战机全部避让，等候张建兴的战机降落！9点12分47秒，朱振华驾机进入降落航线，这种战机着陆方式他还是第一次。此时张建兴受伤严重，加之高空气流冲击，身体已非常虚弱，但他仍强撑着不断协助朱振华调整高度和速度。在地面指挥的引导下，朱振华驾机降落在跑道，9点16分，战机稳稳地停了下来。
早已等候在一旁的救护人员和官兵立即冲了过去将两人抬下来。张建兴被紧急送往医院，经诊断，张建兴面部被碎片割裂伤7处，最长的伤口长达6厘米，且已经伤及颧骨，骨头清晰可见。头顶和脸上大面积的挫伤，一共缝了30多针！两名飞行员凭借良好的心理素质和过硬的飞行技术，经历了生死21分钟考验，创造了空军飞行史上的奇迹，为国家挽回巨大经济损失。此类险情是改型战机首次遇到，也为正确处置类似特情积累了宝贵经验。为此，2013年1月28日，空军为张建兴记一等功一次。
2012年5月,一架空军歼-11BS战机正在3000米高空飞行，飞机后座舱盖竟突然爆裂，碎片击中飞行员面部,鲜血狂涌，战机随即失控翻滚！
5月6日，兰州军区空军某基地副参谋长张建兴带领新飞行员朱振华驾驶一架歼-11BS重型战斗机进行飞行训练。歼-11BS是从歼-11B基础上改进而来的第三代重型战机，它与歼-11B的最大区别是双座设计，既可以用于作战训练，还可以充当小型战机编队的指挥机，与进口的苏-27定位相当。
8点21分，由朱振华坐在前舱驾机起飞，飞行教员张建兴则在后舱指导。值得一提的是，前座飞行员只在歼-11BS上飞行过一个多小时，对这款战机性能还在熟悉阶段。8点55分01秒，战机顺利爬升到3000米高空后，正当张建兴指导朱振华完成第二次俯冲跃升时，只听见“砰”一声巨响，战机的后座舱盖竟突然爆裂！
受到强大气流冲击，战机瞬间失控在高空滚转！还没等张建兴反应过来，高空巨大的气压差和强大气流，瞬间将后舱张建兴的氧气面罩一下撕开！刚爆裂的大量后座舱盖碎片像锋利的飞刀一样，击中了他的面部，鲜血顿时狂涌而出！张建兴瞬间晕厥，尔后又被飞来的碎片打得钻心的疼痛惊醒。
张建兴随着颠簸翻转的战机晃动，鲜血洒满了整个座舱！前座的朱振华也被强大的气流前推后吸，头部多次撞到座舱盖上。由于朱振华驾驶歼-11BS的时长极短，且从未遭遇过如此重特大险情，虽然他极力控制，但战机仍如同一匹脱缰的野马，以俯仰姿态在高空连续翻滚，情况非常危机！
“报告！座舱盖爆裂，请求紧急返场！”8点55分28秒，朱振华向地面指挥员报告险情。
“稳住飞机状态，先减速，保持好高度！”地面指挥员、旅长李文刚回复道，同时他立即命令机场救护车、消防车紧急到位，随时准备施救。但歼-11BS姿态仍未恢复，仍旧以俯仰姿态向高空自主爬升！地面所有人的心都提到了嗓子眼，焦急的期待战机脱险。
后舱的张建兴慢慢清醒过来，他用手一摸脸，手上沾满了鲜血。护目镜也被被鲜血染红，张建兴顾不得许多，推上护目镜，用力地睁开双眼。他发现战机竟正倒扣着向上自行爬升，已到了5000米高空！此时他倒悬在空中，前座的朱振华正手忙脚乱地试图改平战机！
张建兴下意识地稳住操纵杆，但脸上血流如注，他只得不停擦拭眼眶和护目镜上的血迹。强劲的高空气流凛冽刺骨，气流冲击着脸上的伤口，令张建兴疼痛难当。张建兴忍痛将座椅调至最低，然后将护目镜放下。哪知道，护目镜上的血迹很快干涸，令他无法看清前方。张建兴只得再次将护目镜又推了上去，暴露在强大气流的冲击下，他受重伤的脸部犹如被刀割一般疼痛！
但张建兴没有丝毫放松，他一直牢牢掌握着飞机的高度和时速，准备为下一次调整战机状态做准备。此时此刻，已有2300小时飞行经验的张建兴，心里只有一个念头：一定要协助前座将这架战机飞回去。就在张建兴不断擦拭血迹的几分钟里，突然感觉战机似乎正在下坠，高度竟从6000多米一下降到了2000米，这预示着战机很快就会进入失速状态，极有可能失控坠毁！
战机座舱开始响起警报：“极限迎角！极限过载！”此时若操作不当，很可能造成严重事故，后果不堪设想。千钧一发之际，听到警报音的张建兴果断拉起操纵杆，同时收紧油门降低飞行速度。前座的朱振华立即明白教练意图，跟随张建兴的操作。两人默契配合，终于在飞机坠落至1900米高度时将其改平！但战机的状态仍不稳定，需要尽力保持。
因座舱盖爆裂导致无线电损坏，张建兴无法向地面报告情况，加之嘴部被碎片击伤，几乎说不出话来，与前舱的朱振华通话也断断续续，无法表达清楚。朱振华也非常担心后舱的教练，等飞机状态略微平稳后，回头张望却赫然发现，张建兴的护目镜上面是一片血红，脸上也遍布干涸的血迹，伤口还在不断外流血。如果不是张建兴还在通过操作杆与自己密切联动操作，朱振华可能都以为他已经牺牲了。
在张建兴与朱振华的密切配合下，8点59分，桀骜的战机终于被驯服，终于进入返场模式。地面指挥李文刚下达命令，其他空中正返航的战机全部避让，等候张建兴的战机降落！9点12分47秒，朱振华驾机进入降落航线，这种战机着陆方式他还是第一次。此时张建兴受伤严重，加之高空气流冲击，身体已非常虚弱，但他仍强撑着不断协助朱振华调整高度和速度。在地面指挥的引导下，朱振华驾机降落在跑道，9点16分，战机稳稳地停了下来。
早已等候在一旁的救护人员和官兵立即冲了过去将两人抬下来。张建兴被紧急送往医院，经诊断，张建兴面部被碎片割裂伤7处，最长的伤口长达6厘米，且已经伤及颧骨，骨头清晰可见。头顶和脸上大面积的挫伤，一共缝了30多针！两名飞行员凭借良好的心理素质和过硬的飞行技术，经历了生死21分钟考验，创造了空军飞行史上的奇迹，为国家挽回巨大经济损失。此类险情是改型战机首次遇到，也为正确处置类似特情积累了宝贵经验。为此，2013年1月28日，空军为张建兴记一等功一次。
5月6日，兰州军区空军某基地副参谋长张建兴带领新飞行员朱振华驾驶一架歼-11BS重型战斗机进行飞行训练。歼-11BS是从歼-11B基础上改进而来的第三代重型战机，它与歼-11B的最大区别是双座设计，既可以用于作战训练，还可以充当小型战机编队的指挥机，与进口的苏-27定位相当。
8点21分，由朱振华坐在前舱驾机起飞，飞行教员张建兴则在后舱指导。值得一提的是，前座飞行员只在歼-11BS上飞行过一个多小时，对这款战机性能还在熟悉阶段。8点55分01秒，战机顺利爬升到3000米高空后，正当张建兴指导朱振华完成第二次俯冲跃升时，只听见“砰”一声巨响，战机的后座舱盖竟突然爆裂！
受到强大气流冲击，战机瞬间失控在高空滚转！还没等张建兴反应过来，高空巨大的气压差和强大气流，瞬间将后舱张建兴的氧气面罩一下撕开！刚爆裂的大量后座舱盖碎片像锋利的飞刀一样，击中了他的面部，鲜血顿时狂涌而出！张建兴瞬间晕厥，尔后又被飞来的碎片打得钻心的疼痛惊醒。
张建兴随着颠簸翻转的战机晃动，鲜血洒满了整个座舱！前座的朱振华也被强大的气流前推后吸，头部多次撞到座舱盖上。由于朱振华驾驶歼-11BS的时长极短，且从未遭遇过如此重特大险情，虽然他极力控制，但战机仍如同一匹脱缰的野马，以俯仰姿态在高空连续翻滚，情况非常危机！
“报告！座舱盖爆裂，请求紧急返场！”8点55分28秒，朱振华向地面指挥员报告险情。
“稳住飞机状态，先减速，保持好高度！”地面指挥员、旅长李文刚回复道，同时他立即命令机场救护车、消防车紧急到位，随时准备施救。但歼-11BS姿态仍未恢复，仍旧以俯仰姿态向高空自主爬升！地面所有人的心都提到了嗓子眼，焦急的期待战机脱险。
后舱的张建兴慢慢清醒过来，他用手一摸脸，手上沾满了鲜血。护目镜也被被鲜血染红，张建兴顾不得许多，推上护目镜，用力地睁开双眼。他发现战机竟正倒扣着向上自行爬升，已到了5000米高空！此时他倒悬在空中，前座的朱振华正手忙脚乱地试图改平战机！
张建兴下意识地稳住操纵杆，但脸上血流如注，他只得不停擦拭眼眶和护目镜上的血迹。强劲的高空气流凛冽刺骨，气流冲击着脸上的伤口，令张建兴疼痛难当。张建兴忍痛将座椅调至最低，然后将护目镜放下。哪知道，护目镜上的血迹很快干涸，令他无法看清前方。张建兴只得再次将护目镜又推了上去，暴露在强大气流的冲击下，他受重伤的脸部犹如被刀割一般疼痛！
但张建兴没有丝毫放松，他一直牢牢掌握着飞机的高度和时速，准备为下一次调整战机状态做准备。此时此刻，已有2300小时飞行经验的张建兴，心里只有一个念头：一定要协助前座将这架战机飞回去。就在张建兴不断擦拭血迹的几分钟里，突然感觉战机似乎正在下坠，高度竟从6000多米一下降到了2000米，这预示着战机很快就会进入失速状态，极有可能失控坠毁！
战机座舱开始响起警报：“极限迎角！极限过载！”此时若操作不当，很可能造成严重事故，后果不堪设想。千钧一发之际，听到警报音的张建兴果断拉起操纵杆，同时收紧油门降低飞行速度。前座的朱振华立即明白教练意图，跟随张建兴的操作。两人默契配合，终于在飞机坠落至1900米高度时将其改平！但战机的状态仍不稳定，需要尽力保持。
因座舱盖爆裂导致无线电损坏，张建兴无法向地面报告情况，加之嘴部被碎片击伤，几乎说不出话来，与前舱的朱振华通话也断断续续，无法表达清楚。朱振华也非常担心后舱的教练，等飞机状态略微平稳后，回头张望却赫然发现，张建兴的护目镜上面是一片血红，脸上也遍布干涸的血迹，伤口还在不断外流血。如果不是张建兴还在通过操作杆与自己密切联动操作，朱振华可能都以为他已经牺牲了。
在张建兴与朱振华的密切配合下，8点59分，桀骜的战机终于被驯服，终于进入返场模式。地面指挥李文刚下达命令，其他空中正返航的战机全部避让，等候张建兴的战机降落！9点12分47秒，朱振华驾机进入降落航线，这种战机着陆方式他还是第一次。此时张建兴受伤严重，加之高空气流冲击，身体已非常虚弱，但他仍强撑着不断协助朱振华调整高度和速度。在地面指挥的引导下，朱振华驾机降落在跑道，9点16分，战机稳稳地停了下来。
早已等候在一旁的救护人员和官兵立即冲了过去将两人抬下来。张建兴被紧急送往医院，经诊断，张建兴面部被碎片割裂伤7处，最长的伤口长达6厘米，且已经伤及颧骨，骨头清晰可见。头顶和脸上大面积的挫伤，一共缝了30多针！两名飞行员凭借良好的心理素质和过硬的飞行技术，经历了生死21分钟考验，创造了空军飞行史上的奇迹，为国家挽回巨大经济损失。此类险情是改型战机首次遇到，也为正确处置类似特情积累了宝贵经验。为此，2013年1月28日，空军为张建兴记一等功一次。
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