#大众中国回应收购华为自动驾驶部门#
我来说句大实话吧，过去3年时间，华为和大众一直是暧昧不清的状态。双方都想借助对方势能。

大众集团前瞻性的率先踏入中国市汽车场，赢得了市场先机（你们可知道老一辈有多么钟情奥迪大众），太知道在中国怎么抓住民心。

华为公司作为中国社会认可度最高的品牌，急需在新的风口领域占得先机，自己带头却没有陪玩，显然是不行的。如果能联手大众搞点事情，显然是极佳的选择。

中国消费者认可大众，也认可华为，这个故事就有点想象空间了吧……

至于小米汽车，它是构建完善小米生态的重要一环，没别的路可选。华为自己不造车，却想成为汽车灵魂的主导。一个产品思维，一个平台思维。

我就不一样了，只能继续开奔驰……[拜拜][拜拜][拜拜]

#特斯拉涨价或与芯片短缺有关#【#特斯拉两个月内第五次涨价# 或与芯片短缺有关】特斯拉美国官网显示，即日起上调部分美国地区Model 3和Model Y车型的售价。其中，Modle 3标准续航审计办车型上调500美元，起售价为3.999万美元；Model 3长续航版车型上调500美元，起售价为4.899万美元；Model Y长续航版车型上调500美元，起售价为5.199万美元。据统计，这是特斯拉美国近两个月以来第五次对旗下车型进行调价，而距离上一次涨价不到半个月的时间。多次涨价后，美国地区Model 3起售价逼近4万美元（约合人民币25.73万元）大关，已明显高于中国地区补贴后25.09万元的售价。至于涨价原因，特斯拉美国并未披露，但根据目前全球市汽车场的情况来看，这或将与芯片短缺有关，导致汽车生产的成本被抬高。 https://t.cn/RDUnNFD

【 或与芯片短缺有关】特斯拉美国官网显示，即日起上调部分美国地区Model 3和Model Y车型的售价。其中，Modle 3标准续航审计办车型上调500美元，起售价为3.999万美元；Model 3长续航版车型上调500美元，起售价为4.899万美元；Model Y长续航版车型上调500美元，起售价为5.199万美元。据统计，这是特斯拉美国近两个月以来第五次对旗下车型进行调价，而距离上一次涨价不到半个月的时间。多次涨价后，美国地区Model 3起售价逼近4万美元（约合人民币25.73万元）大关，已明显高于中国地区补贴后25.09万元的售价。至于涨价原因，特斯拉美国并未披露，但根据目前全球市汽车场的情况来看，这或将与芯片短缺有关，导致汽车生产的成本被抬高。https://t.cn/A6Vch67Z

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